80년대생 미남이 좋아하는 아우디 A6L 운명, 기이한 운명

서기 222년, 삼국시대 손권이 왕이 되었는데, 역사상 그는 무왕으로 알려졌다. 박 2020년 4월 아우디 A6L 2020 신형 모델이 출시되면서 국내 BBA 중대형 세단이 모두 교체됐다. 볼보, 캐딜락, 링컨 등 프린스도 있지만 독일 상위 3대가 압도적인 비중을 차지한다. 이제부터 본격적인 판매 경쟁이 시작됩니다. 시대가 영웅을 만들어낸다는 속담처럼, 영웅 역시 이 시대에 지울 수 없는 영향을 미칠 것입니다. 모든 자동차 브랜드 중에는 토요타의 하이랜더와 캠리, 광저우의 어코드 앤 핏, 폭스바겐의 제타와 파사트, 동풍 혼다 시빅 등 대세 영웅(통칭: 핫 모델)이 있으며, 탑에는 성스러운 마차의 후광이 있고, 공기는 매초마다 날고 있습니다. 아우디 제품군에서 아우디 A6는 항상 불멸의 신화였습니다. 이그제큐티브 세단의 제왕, 아우디 A6 아우디 A6는 정부 공식 조달 차량으로 판매량에서 메르세데스-벤츠와 BMW를 제치고 한 세대의 추억이 됐다고 할 수 있다. 지난 2년 동안 아우디의 판매량은 메르세데스-벤츠나 BMW만큼 보장되지 않았고, 고급차 시장도 A가 없는 일종의 BB였지만, 다행스럽게도 아우디의 판매량은 여전히 ​​상대적으로 많고, 단말기가 대폭 할인되면서 아우디 A6L의 장점도 점차 두각을 나타내기 시작했습니다.

오랜 대화를 하다 보면 잊혀지지 않는 주제는 바로 주인공 소개 : 2020 45 TFSI 콰트로 프리미엄 다이나믹 모델, 기준가 469,800원, 배송가 397,000원이다. 베이징에 위치한 자동차 소유자는 1980년대에 태어난 합작회사 출신의 잘생긴 사무직 직원으로, 자동차를 바꾸기 전 BMW 3시리즈를 몰고 다녔습니다.

기술을 돌파하고 미래를 밝히다

BMW 3시리즈 오너로서 애초에 BMW를 선택한 이유는 대부분 무적의 컨트롤과 강력한 반발력 때문이었습니다. . 차를 바꿀 때 가장 먼저 BMW 5시리즈를 살펴봤습니다. 하지만 둘 다 비슷한 크기의 독일차지만 아우디 A6L과 BMW 5시리즈가 주는 인상은 사뭇 다르다. A6L은 정말 사랑스럽고, 인상적이며, 헤드라이트와 전면부는 상쾌한 느낌을 줍니다. 그는 정밀한 조사를 견딜 수 있는 확고한 성격을 가지고 있습니다. 30년이 지난 지금도 A6L의 기질은 여전히 ​​상대적으로 현행 기준에 부합한다.

차주님이 A6L과 함께 사진을 찍으셨습니다

1999년에 아우디 A6가 국내에 도입되어 고조되고 길어진 이 세대의 아우디 A6L이 대량으로 구매되었습니다. 그래서 그때부터 아우디 A6의 '관용차' 이미지는 국민들의 마음속에 깊이 뿌리내렸습니다. 2005년에는 아우디 A6가 중국에서 공식 생산되면서 양산형 모델 중 처음으로 중국 특성인 'L'을 모델명에 표기하는 선례를 세웠다. 2019년 아우디 A6L이 공식 교체되면서 평소의 '삼촌차' 이미지가 바뀌었다. 2020년 4월 21일, 신형 아우디 A6L 2020 모델이 공식 출시됐다. 공식 자동차 이미지를 탈피하고 젊은 층의 취향에 부응하는 것이 아우디 시장 발전의 최우선 과제라고 보는 것은 어렵지 않다. 새로운 패밀리 전면 디자인은 스포티함으로 가득 차 있으며, 전체 시리즈에는 날카로운 매트릭스 LED 전면 및 후면 헤드라이트도 장착되어 있습니다. 이 고급스러운 기술 스타일은 눈을 즐겁게 하며, 매우 날카롭고 조각적인 후면 허리 라인도 있습니다. 이는 현대 청소년의 미적 가치와 매우 일치합니다. 이 전반적인 최첨단 및 아방가르드적인 시각적 경험에 대해 이야기해 보면 많은 젊은 자동차 애호가들이 거부할 수 없을 것으로 추정됩니다. 추신: 헤드라이트는 정말 밝고 날카로우며 위압적입니다. 밤에 아우디 뒤에서 운전할 때 후미등을 더 어둡게 만들 수 있나요? [멍청한 웃음]

새로운 패밀리 전면 디자인은 스포티함이 넘치고, 시리즈 전체에 날카로운 매트릭스 LED 헤드라이트도 장착되어 있습니다.

헤드라이트가 정말 밝고 선명합니다. 횡포하다.

헤드라이트는 정말 밝고 날카로우며 위압적입니다.

유선형 모델은 매우 합리적이고 비즈니스에는 매우 스포티하며 스포츠에는 매우 신사적입니다. 아우디 A6L에서 흔하지 않게 허리 라인이 부러진 모습은 여전히 ​​큰 상징적 의미를 갖고 있습니다.

후미등은 도트 매트릭스로 배열된 후미등이 밝아 인지도가 매우 높습니다. 그런데 Audi A6L의 모든 LED 조명은 표준입니다.

이전 세대의 아우디 A6L은 관용차의 이미지를 없애기 위해 앞장섰지만, 그렇게 완전히는 아니었다. 이번 세대의 아우디 A6L은 더 이상 보수적이지 않고 이미지와 기질 모두에 갇혀 있다. 공식 차량과 완전히 작별 인사를 합니다.

다펭은 차체 길이가 5038mm, 휠베이스가 3024mm라는 점을 잊지 마세요. 더 크다.

날개를 펴고 입을 벌리는 모습의 다펭

독자적인 기술력이 돋보이는 헤드라이트는 극도로 날카롭다

2.0T 엔진은 7- 속도 DCT 듀얼 클러치 기어박스. 최고출력 165kw, 최대마력 224Ps, 최대토크 350N.m, 7.5초 만에 100km 가속이 가능하다. 비유하자면 2.0T도 고출력 버전이다. 일반 주행의 힘과 부드러움은 사실상 비슷하지만, 순간 가속력이 격렬한 정도에서는 아우디 A6L과는 전혀 뒤떨어진다. BMW만큼 폭력적이다.

뒷면에 풀사이즈가 아닌 스페어 타이어

4륜 휠 장착, 255/40/R20

굿이어 타이어는 조용하고 효과적입니다.

아우디 A6L의 가장 강력한 점은 기술력이다.

아우디 A8L의 거의 모든 차량에 장착되어 있는데, 이는 같은 수준의 상대에게 약간의 위협을 가하는 수준입니다. 이는 단순히 후진 문명에 대한 선진 문명의 차원 축소 공격입니다.

신형 아우디 A6L은 최신 3개의 LCD 터치 스크린을 사용하며, 아우디의 터치 스크린은 버튼 모드를 시뮬레이션하며 버튼을 누를 때 화면에 진동 피드백이 있습니다. 물리적 버튼의 촉각적 느낌.

운전할 때 가장 직관적으로 느끼는 느낌은 안정감과 안정감입니다. 출발할 때는 무겁지만 주행할 때는 매우 가볍습니다. 물론 제가 가장 높이 평가하는 점은 견고한 섀시입니다.

앞도어에서는 유아용 안전시트 전체를 제어할 수 있고, 뒷좌석에서는 선루프 개폐를 개별적으로 제어할 수 있다. 문과 창문을 여는 모든 경험이 한 단계 더 업그레이드되었습니다.

좌석이 매우 편안하고 인체 접촉면이 부드럽고 편안합니다. 지지력이 매우 강해서 장거리 운전 시 허리 통증이 전혀 느껴지지 않습니다.

중앙 팔걸이의 수납공간은 그리 넓지 않고 선글라스 등 몇 가지 정도는 들어갈 수 있을 정도다. U 디스크, 충전 기능이 내부에 숨겨져 있습니다.

뒷좌석 중앙 팔걸이에는 수납 기능이 있습니다.

좌석 등받이에 그물주머니가 있어 잡지나 신문 등을 수납할 수 있어 실용성이 뛰어납니다.

높이 조절식 뒷좌석 머리받침대

안전 시트 설치 고리

전방 파노라마 선루프

선루프 조절 영역

후면 에어컨 제어판도 구역별로 제어할 수 있으며 12V 전원 공급 장치도 있습니다.

전자변속기는 적당한 그립감과 원버튼 P기어 주차 기능이 있어 매우 실용적이다. 10.1인치와 8.6인치 중앙제어 화면은 기술력이 매우 눈길을 사로잡는다.

조수석 옆에서 찍은 사진이 정말 아름답네요.

뒷좌석 선루프는 개별 조절이 가능해 뒷좌석 승객의 편안함을 보장한다.

장점 1. 차 안의 소음이 상대적으로 적기 때문에 웃는 얼굴로 Xiaopo Xiaoqian을 마주할 수 있습니다. 2. 차가 두껍고 안정감이 업그레이드되어 감히 주도권을 잡을 수 있습니다. 중국 보험 연구소 테스트에 도전하다; 3. 좌석이 편안하고 장거리 운전이 필요하지 않습니다. 4. 여름에는 구역화 된 에어컨이 매우 실용적입니다. 6. 360도 반전 이미지는 여성 운전자를 충분히 고려했습니다. 사소한 단점: 1. 트렁크가 너무 깊어서 가장 안쪽에 있는 물건을 꺼내려면 올라가야 합니다. 2. 엔진 블록이 주철로 만들어져 있어 동급에서는 장점이 없습니다. 3. 수납 공간이 충분하지 않습니다. 운전석 공간도 넉넉하고, 휴대폰 놓을 곳도 없다; 4. 7단 듀얼클러치 변속기는 문제 없지만, 상위급으로 교체할 수 있으면 더 좋을 것 같다. 이번 세대의 Audi A6L은 의심할 여지 없이 매우 경쟁적입니다. 동급의 Mercedes-Benz E-Class 및 BMW 5 시리즈와 비교하면 기본적으로 대부분의 측면에서 앞서 있으며 여전히 두 경쟁사에 비해 우위를 점하고 있습니다.

그러므로 결론은 매우 간단하다. BMW 5시리즈와 메르세데스-벤츠 E클래스가 강력한 반응을 보이기 전에는 확실히 아우디 A6L이 더 강력한 종합력을 갖고 있어 추천할 만하다!