Jianshui Shiping 1일 투어 가이드

Jianshui Baiping은 많은 사람들의 마음 속에 유명한 관광 명소일 뿐만 아니라 많은 흥미로운 문화 유물과 유적지를 보유하고 있을 뿐만 아니라 일련의 전통 민속 요소를 갖추고 있어 많은 관광객이 방문하고 있습니다. 구체적인 전략 가이드를 공유해 드리겠습니다.

우리는 일반적으로 "17 구멍 다리"로 알려진 Shuanglong Bridge에 처음 도착했습니다. 이것은 청나라 시대에 지어진 3 개의 정자와 17 개의 구멍이있는 대형 석조 아치 다리입니다.

솽롱교(Shuanglong Bridge)는 고대 도시 젠수이(Jianshui)에서 서쪽으로 약 5km 떨어져 있으며 루장강(Lujiang River)과 타충강(Tachong River)이 교차하는 지점에 위치하며 운남성의 유명한 기념물 중 하나로 지정되었습니다. 중국 교량 건설의 역사 이것은 매우 아름다운 다리입니다.

이 다리는 청나라 건륭시대에 처음 3개의 구멍이 만들어졌고, 이후 도광시대에 14개의 구멍이 만들어졌다고 해서 통칭 '십칠공'이라고 불린다. 구멍 다리 ". 다리 중앙에 3층의 정자가 세워져 있고, 양쪽 끝에도 정자가 있다.

전체 길이가 148.26m, 폭이 3m에 달하는 거대한 돌로 만들어져 있으며, 그 모양이 독창적이고 매우 아름답습니다. 국가급 주요 문화재 보호 명소입니다.

솽롱 다리는 '사진'을 찍기에 아주 좋은 곳입니다. 멀리서나 가까이서 찍을 수 있으며, 특히 일몰 아래서 보면 매우 아름답습니다. 아쉽게도 오늘은 구름이 잔뜩 끼고 흐린 날씨를 만나서 찍은 사진이 충분히 밝고 흥미롭지 않았습니다.

'시골 형'의 일상 사진이다. 영어에 능통하고 세계를 여행한 남자는 운남에 도착해 '농부'가 됐다.

다리 반대편으로 걸어 갔을 때 나는 철도 구간에 매료되었습니다. 그것은 우리가 보았던 철도보다 좁은 매우 특별한 철도였습니다. 시골 형제는 이것이 운남이라고 말했습니다. - 베트남 철도! 베트남 윈난-베트남 철도로 이어지는 철도입니다!

뎬베트남 철도: 자료에 따르면 중국 쿤밍과 베트남 하이퐁을 연결하는 동남아시아의 철도입니다. 또한 중국 남서부 최초의 철도이기도 합니다. 19세기 중후반에 프랑스인이 설계, 계획, 건설했습니다.

운남-베트남 철도는 운남-베트남 구간의 두 구간으로 나누어진다. 운남-베트남 구간은 1901년 착공해 1903년 완공돼 개통됐다. 윈난 구간 건설은 1904년에 시작되어 1910년 3월 30일에 완료되었다.

1910년 4월 1일, 운남-베트남 철도 전체가 개통되었다. 하지만 이곳의 철도 선로는 프랑스 표준 협궤 철도로, 중국 철도에서 볼 수 있는 것과는 매우 다릅니다. 윈난-베트남 철도가 완공된 후 영국 데일리뉴스는 수에즈 운하, 파나마 운하에 버금가는 세계 3대 프로젝트로 평가했다.

100년이 넘었는데 철로도 그대로 있고, 역도 그대로 있는데 이 노선은 아직도 통행이 가능할까요?

시골 형제는 아직 통행이 가능하지만 더 이상 통행이 불가능하다고 말했습니다. 과거의 증기 기관차는 아니지만 이제는 현대식 관광 버스로 여기에서 시핑까지 직접 탈 수 있습니다. 베트남에 가보고 싶은데 이 방법은 안 돼요.

다음으로 우리는 역에서 멀지 않은 신팡 마을(Xinfang Village)에 들어갔습니다. 여기에는 오래된 집들이 여러 채 있는데, 그 중 이씨 가문의 안뜰은 과거에 유명한 부유한 가문이었다고 합니다. 부자이고 땅 때문이 아니라 집에 광산이 있기 때문입니다.

과거에도 우리 가족이 지금처럼 광산을 소유하고 있었고, 유난히 부유해서 마당이 매우 넓었는데, 나중에는 가난한 사람들에게 17~8가구가 주어졌다고 합니다. 한꺼번에 옮겨졌습니다.

그런데 지금은 마당에 가구가 거의 없고 모두 이사를 갔거나 더 이상 비어 있지 않습니다. 방금 요리하는 노인을 보았는데 열정적으로 집에 들어오라고 하더군요. 잘 이해가 안 됐고, 무슨 말을 해야 할지 모르겠습니다.

집은 조금 낡았지만 집의 세부 사항을 보면 원래 주인의 부와 관심을 볼 수 있습니다. 그 당시에는 얼마나 웅장했을까요.

사용된 목재는 모두 고급이고, 모든 각도가 조각되어 있고 장식된 것이 정말 아름답습니다.

사용된 벽돌은 조각되고 연마되었으며 기둥도 정교하고 아름답게 조각되어 상서로운 구름에 둘러싸여 있습니다.

가장 흥미로운 점은 이곳 주인이 남긴 '인생 추구'의 한 조각을 보는 것입니다.

100에이커의 땅, 수천 권의 책, 세 대의 피아노, 한 대의 냄비 나는 포도주를 마시고, 아침에는 밭을 갈고, 밤에는 학교에 들어갔습니다. 나는 불멸의 사람도 아니고 불교도도 아닙니다. 나는 반은 농부이고 반은 유교인입니다.

벽에 붙어 있는 이 글은 100년 전에 쓰여진 글입니다.

그때 이 가족은 광산을 소유하고 부유하고 여유로운 삶을 살았던 마을의 대가족이었습니다. 이 말이 표현하는 의미는 바로 주인이 원하는 것이었습니다. , 그리고 와인.

'반농민반유자'가 되는 것이 요즘 많은 사람들이 원하는 삶이 아닐까?

마을 입구에 많은 사람들이 모여 있는 것을 보았는데, 알고 보니 1kg에 7위안인 고추를 모으는 중이었습니다. 운남성 사람들은 매운 음식을 좋아하고 좋은 고추를 생산하는데 농민들은 고추 재배가 수익성이 없다고 불평한다.

"한 번 먹어봐도 돼?"라고 농담을 했더니 이모가 "감히 먹어도 돼?"라며 웃더니, 같이 온 청년이 하나를 집어 한 입 베어물었다. .그리고 입을 벌리고 다물지 못하며 달려가서 "물, 물 좀 주세요..." 하하, 더 이상 말 안할게요, 지금 생각하면 너무 매워요!

그런 다음 우리는 또 다른 다리인 Majiaying See Dragon Bridge에 왔습니다.

이 다리는 청나라 건륭제 60년(1796년)에 건설되었으며, 중화민국 때에 재건되었습니다. 사실 이 다리는 앞에 있는 쌍용교와 같은 도로에 있습니다. 이 도로에는 규모가 작거나 더 이상 존재하지 않는 다리가 여러 개 있습니다.

이 길은 지금은 폭이 3, 4미터밖에 되지 않는 작은 길인 것 같습니다. 과거에는 운남 남부로 통하는 주요 도로이자 공식 도로이기도 했습니다. 즉, 과거에는 공식 도로였던 '고속도로'는 물자 수송, 군사 동원, 무역 교류, 공문서 전달, 심지어 인적 교류까지 모두 이 도로에 의존하게 된 것입니다. 어떻게 말해도 과장이 아닙니다.

여기서 사진을 찍다 보면 강물에 헤엄치는 기러기와 논밭에 피어나는 연꽃을 볼 수 있는데 시골 풍경이 참 아름답습니다.

더 나아가 우리가 가장 먼저 본 것은 운남성 5대 호수 중 하나라고 하는 큰 물이었습니다. Dianchi Lake, Erhai Lake 및 Fuzhou Lake는 Qilu Lake보다 큽니다.

이룽호의 둘레는 150마일에 달합니다. 이제 호수 주변에 완벽한 무지개 판자 도로가 건설되어 달리기, 자전거 타기, 놀이에 매우 적합합니다.

정오가 다가오고 있었는데 시골 형이 저를 호수 옆 두디완 마을에 있는 작은 식당으로 데리고 갔습니다. 여기에는 주로 바비큐를 하는 작은 식당이 몇 군데 있었는데 손님들은 모두 마을에서 오시거나 지나가시더군요. by.운전자.

석평(Shiping)과 건수이(Jianshui) 지역에서는 가장 작은 식당이라도 식당의 표준적인 특징인 두부를 중심으로 한 바비큐 노점상이 있을 것입니다. 현지 사람들은 구운 두부를 즐겨 먹습니다. 국수 한 그릇을 먹어도 구운 두부를 추가하는 것이 오랜 전통입니다.

우리가 원하는 것은 두부를 큼직큼직하게 배송하는 것입니다. 처음에는 열이 올라가면서 속이 부풀어오르기 시작하고 겉은 부드러워지는 상태입니다. 구운 것. 현지 풍습에 따르면 손으로 찢어서 양념에 담그는 것(물에 담그는 것)으로 사장님께 잘라서 접시에 담아달라고 하셨습니다.

그런데 라오쉬는 어떻게 우리에게 두부만 먹게 하고 바비큐, 닭똥집, 돼지껍질구이까지 시켰다. 딴 건 말할 것도 없고, 이 바비큐 껍질을 먹어본 사람이 얼마나 되는지 궁금하고, 그 맛이 어떨지 기대되시죠?

가장 먼저 구워질 것은 국내산 돼지 삼겹살입니다. 아침에 살짝 재워서 고춧가루와 기타 볶은 재료를 조금 넣고 잘게 썰어서 볶아서 드시면 향이 너무 좋아 제가 먹어본 돼지고기 구이 중 최고예요.

이 식사는 맛있고 비싸지도 않은데, 시간이 지나도 여전히 이 맛이 그리워서 아직도 입에 맴돌며 떠나지 않는 것 같아요.

점심 식사 후 시골 형이 내비게이션을 열었고 우리는 그가 정한 여행 경로를 계속해서 찾았습니다.

수산사는 윈난성 석평현에서 남서쪽으로 약 15km 떨어진 곳에 위치해 있으며 당나라 때 건립되었으며 원래는 명나라 말기에 수산사로 이름이 바뀌었습니다. 운남에 갔을 때 이곳의 많은 사찰에는 불교, 도교, 유교가 결합되어 있는데 이는 운남 종교의 관용과 개방성을 반영하거나 이곳의 신앙이 배타적이지 않다는 것을 알았습니다.

사찰은 매우 푸르고 무성하며 식물이 가득합니다. 그 중 대부분은 당나라의 벚꽃, 송나라의 매화, 원나라의 포도카르푸스, 중국의 계수나무 등 고대 나무입니다. 청나라 등 꽃이 피는 계절이라면 이곳의 화려 함과 향기를 상상할 수 있습니다.

여기 건물은 오래되었고 환경이 조용해서 수행하기에 좋은 곳이에요.

조용한 사찰을 걷다보니 스님이나 순례자가 보이지 않아 사진을 많이 찍었습니다.

다음으로 우리는 Shiping County에서 서쪽으로 10km 떨어진 Baoxiu Town의 Zhengying Village에 왔습니다. 이곳은 고대 건물이 쌓여있는 작은 마을입니다.

가장 먼저 눈에 들어온 것은 국가문화보호단체인 천씨종묘였다.

이 건물은 청나라 말기의 진시이자 중국 역사상 최초의 민간 철도인 게비시 철도의 건설을 주도한 운남의 산업가 천허팅(본명 천준)이 1925년에 건설한 것이다.

정영 진씨 조당은 조문, 연꽃 연못, 돌다리, 중앙당, 본당, 옆당, 정자 및 기타 건물로 구성되어 있으며 2개의 안뜰이 있으며, 총 면적이 12,400제곱미터에 달하는 이 건물은 아마도 100년이 채 안 된 건물로, 현대 건축 요소로 보이는 것들이 많이 있습니다.

이 건물의 사양은 매우 높으며 많은 재정이 소요되었을 것입니다. 특히 돌 사자가있는 기둥은 아름답을뿐만 아니라 대담합니다. 이 표준을 참조하십시오.

정잉 마을에는 국가 문화 보호 단위이기도 한 정 가문 사당이 있습니다. 정 가문 사당은 청나라 광서 8년(1882년)에 건립되었으며, 아직 온전한 상태입니다.

여기 문이 닫혀 있어서 아쉽네요. 시골 형님은 이곳에 여러 번 왔지만 문이 열려 있는 걸 본 적이 없다고 하더군요. 아직 수리 중일지도 모르지만 조각된 기둥만 보세요. 들보에서 나는 그것이 얼마나 절묘하고 인상적인지 느낍니다.

비가 내리기 시작했고, 아이들은 서둘러 지나갔다. 현재 Zhengying은 "운남 제 1 마을"로도 알려진 성급 문화 마을입니다. 역사상 Zhengying은 매우 유명하고 재능이 있으며 부를 축적했습니다. .

정잉 마을은 600년이 넘는 역사를 가지고 있으며, 성씨와 지리적 환경의 이름을 딴 3개의 거리와 9개의 골목이 있으며, 이곳의 집들은 대부분 넓은 안뜰을 마주하고 있습니다. 남쪽과 북쪽. 마을에는 예전에 403채의 안뜰 주택이 있었는데, 지금은 28채의 완전한 안뜰 주택이 있습니다.

마지막으로 우리는 청나라 진시인 진화정(陳河亭)의 옛 거주지인 '진씨 가문의 사당'을 방문했다.

첸허팅(Chen Heting, 1874-1931)이 정잉에서 가장 부유하고 유명한 사람인지는 모르겠지만, 그의 이력서는 간단하지 않다.

1911년 혁명 이후에는 채이의 고문이자 내무비서관을 역임했으며, 이후 게비철도 총경리를 역임하고 3개 철도은행을 설립했다. 중국 역사상 최초의 민간 철도 건설을 주재했습니다. —— "Gebilinshi Railway".

진화정은 평생 산업에 종사했을 뿐만 아니라 교육에도 열성적이었다고 자료에 따르면 광서 32년(1906년)에 100년 된 사찰 자산을 이곳으로 이관했다고 한다. 학교를 설립하고 정잉(Zhengying) 초등학교를 설립하여 마을의 모든 아이들과 함께 학생들의 학교 진학을 장려하고 스핑현(Shiping County)의 지도자가 되었습니다.

Chen Heting의 옛 거주지는 Zhengying Village에 있는 중화민국 최대 규모의 건물로, 개인의 옛 거주지에 관한 한 매우 정교하다고 할 수 있습니다. “백성 중에 흩어진 진주”로.

전체적인 건축적 디테일이 완벽하고, 담아두기 좋은 아름다운 수공예품인 것 같습니다.

첸의 옛 거주지의 가장 큰 특징은 집 전체에 꽃무늬가 새겨져 있다는 점이다. 사람도 적고 동물도 적다는 점은 주인의 추구와 선호와 관련이 있을 수 있는데, 이러한 목각은 단순한 부조가 아니라 다층적인 입체 조각품도 있습니다.

고택의 건축은 주인의 정체성과 지위와 관련이 있을 수 있다. 그는 전통 건축의 미학적 정체성을 깨고 자신의 생각을 예술에 접목시켰다. 그 자체로 많은 특징을 가지고 있으며 이는 또한 주인의 정체성과 문화와 일치하게 하여 내가 Jianshui와 Shiping에서 본 수십 채의 고대 가옥 중에서 독특하고 기억에 남습니다.