***자전거 공유 800에 관한 에세이 쓰기

1. 자전거 즐거움에 관한 800자 에세이 쓰기

자전거 즐거움과 관련된 현상에 대한 에세이는 시인 단테가 다음과 같이 말한 적이 있습니다. "도덕성은 종종 공백을 채울 수 있습니다." 지혜는 결코 지혜의 단점을 보완할 수 없다."

오늘날 사회에는 현명한 사람이 많지만 중국 전통 문화의 본질인 도덕적 수양은 시대의 속도에 따라 밟혀 왔습니다. 한 걸음. 이는 청두 거리에서 발생한 '자전거 사건'을 보면 알 수 있다.

우리 모두 알고 있듯이 자전거 공유는 새로운 형태의 공유 경제이며, 그 목적은 사람들의 여행의 마지막 단계를 촉진하는 것입니다. 그 구현은 전적으로 사람들의 자질에 달려 있지만 일련의 고통스러운 문제를 야기했습니다.

예를 들어 자전거를 도난 당하거나 무작위로 주차하는 등의 일이 발생합니다. 어떤 사람들은 "현재 중국인의 품질로 인해 자전거를 즐길 여유가 없습니다. 최근 몇 년 동안 품질이 떨어졌습니다." 도덕성이 낮고 그런 발언은 중국 국민들에게 가시가 됐다. 우리는 정말 무료로 자전거를 탈 여유가 없을까요? 중국인의 질이 정말 낮은가요? 지형은 군이고 신사는 친절하게 물건을 운반합니다.

사람에게 가장 중요한 것은 자질이다. 이런 이야기를 많이 들어보셨을 거라 생각합니다. 대기업 면접에서 시험관이 떨어진 빗자루를 문 앞에 두었습니다. 최종 합격한 사람은 다른 사람과 같은 학력은 아니지만, 지나갈 때 그를 도와준 유일한 사람. 빗자루를 들고 있는 청년.

빗자루를 집는 것은 놀라운 움직임은 아니지만, 이 대학생의 좋은 개인적 자질을 반영하기에 충분합니다. 만약 그가 많은 경쟁자들처럼 빗자루를 들지 않는다면, 그는 거절당한 많은 사람들 중 하나가 될 것이고 결코 이 큰 회사에 합류할 수 없을 것입니다.

하지만 그는 좋은 자질로 돋보였습니다. 이것은 사람에게 있어서 자질의 역할이 크다는 것을 우리에게 보여주지 않습니까? 도덕성을 기르고 품질을 높여야 합니다. 자전거는 객관적으로 사람들의 삶을 편리하게 하고 사람들의 발전을 촉진하기 때문에 자전거를 즐기는 것이 확실히 가능합니다.

오늘날의 문명사회에서는 품위가 낮고 질서가 결여되어 있어서는 안 된다. 예의는 신세대가 지켜야 할 기준이다. 우리는 개인 수양을 향상하고 자격을 갖춘 시민이 되어야 하며 사리사욕을 버리고 자기 규율을 강화해야 하며 지식을 사용하여 이 비극적인 현상을 변화시켜야 하며 현실을 사용하여 다음과 같은 풍자가들에게 큰 소리로 응답해야 합니다. "우리는 자전거를 타고 즐길 여유가 있습니다. , 우리는 공유 경제에서 놀 수 있습니다.”

막 학교를 마친 아이들이 활기 넘치는 캠퍼스에서 길을 건너는 것을 돕고 있습니다. 학생들은 기분이 좋습니다. 선생님을 만나면 먼저 인사합니다. 조화롭고 아름다운 사회에서는 모두가 "다른 사람에게 장미를 주면 향기가 남는다"는 고품질 원칙을 고수합니다. 손". 우리의 위대한 중국은 이런 모습이 아니겠습니까? 우리가 손을 잡고 낮은 품질의 저주를 없애자, 우리 마음에 좋은 씨앗을 심고, 도덕의 무지개가 푸른 하늘을 물들이고, 즐거움의 꽃이 야생을 장식하고, 향기가 가득하여 영원히 지속되도록 합시다. . 관심. 2. ***자전거 공유에 관한 800자 에세이 쓰기

***자전거 공유와 관련된 현상에 대한 에세이 1

시인 단테는 다음과 같이 말했습니다. "도덕성은 지혜는 결코 지혜의 결점을 메울 수 없다. "오늘날 사회에는 현명한 사람이 많지만, 중국 전통 문화의 본질인 도덕적 수양은 시대의 속도에 따라 밟혀 왔습니다. 이는 청두 거리에서 발생한 '자전거 사건'을 보면 알 수 있다.

우리 모두 알고 있듯이 자전거 공유는 새로운 형태의 공유 경제이며, 그 목적은 사람들의 여행의 마지막 단계를 촉진하는 것입니다. 그 구현은 전적으로 사람들의 자질에 달려 있지만 일련의 고통스러운 문제를 야기했습니다. 예를 들어, 자전거를 도난 당하거나 무작위로 주차하는 등의 일이 발생합니다. 어떤 사람들은 "현재 중국인의 수준으로는 자전거를 즐길 여유가 없습니다"라고 농담하기도 했습니다. 인간의 족근골에 있는 중국의 구더기. 우리는 정말 무료로 자전거를 탈 여유가 없을까요? 중국인의 질이 정말 낮은가요?

지형이 고르지 않고 신사는 친절하게 재산을 운반합니다. 사람에 대해 가장 중요한 것은 그의 품질입니다. 이런 이야기를 많이 들어보셨을 거라 생각합니다. 대기업 면접에서 시험관이 떨어진 빗자루를 문 앞에 두었습니다. 최종 합격한 사람은 다른 사람과 같은 학력은 아니지만, 지나갈 때 그를 도와준 유일한 사람. 빗자루를 들고 있는 청년. 빗자루를 들고 있는 것은 놀라운 움직임은 아니지만, 이 대학생의 좋은 개인적 자질을 반영하기에 충분합니다. 만약 그가 많은 경쟁자들처럼 빗자루를 들지 않는다면 그는 거절당한 많은 사람들 중 하나가 될 것이고 결코 이 큰 회사에 합류할 수 없을 것입니다. 그러나 그는 그의 좋은 자질로 눈에 띄었습니다. 이것은 우리에게 사람의 품질의 큰 역할을 보여주지 않습니까?

도덕성을 기르고 품질을 높여야 합니다. 자전거는 객관적으로 사람들의 삶을 편리하게 하고 사람들의 발전을 촉진하기 때문에 자전거를 즐기는 것이 확실히 가능합니다. 오늘날의 문명사회에서는 품위가 낮고 질서가 결여되어 있어서는 안 됩니다. 유명하고 예의바르다는 것은 신세대가 지켜야 할 표준입니다.

우리는 개인 수양을 향상하고 자격을 갖춘 시민이 되어야 하며 사리사욕을 버리고 자기 규율을 강화해야 하며 지식을 사용하여 이 비극적인 현상을 변화시켜야 하며 현실을 사용하여 다음과 같은 풍자가들에게 큰 소리로 응답해야 합니다. "우리는 자전거를 타고 즐길 여유가 있습니다. , 우리는 공유 경제에서 놀 수 있습니다.”

막 학교를 마친 아이들이 활기 넘치는 캠퍼스에서 길을 건너는 것을 돕고 있습니다. 학생들은 기분이 좋습니다. 선생님을 만나면 먼저 인사합니다. 조화롭고 아름다운 사회에서는 모두가 "다른 사람에게 장미를 주면 향기가 남는다"는 고품질 원칙을 고수합니다. 손". 우리의 위대한 중국은 이런 모습이 아니겠습니까?

우리 마음에 품질의 씨앗을 심고, 도덕적 무지개 비단이 푸른 하늘을 물들이고, 즐거움의 꽃이 야생을 장식하기 위해 손을 잡자. , 향이 넘치며 오래 지속됩니다. 3. ***자전거의 즐거움에 관한 800자 논술 에세이

Wenku 회원이 되어 전체 콘텐츠를 보려면 최저 가격 0.27위안> 원 출판사: Sany Exam Question Bank Sany Wenku () [ *** 자전거 즐거움에 대하여] 논증 논문] 일종의 대중교통으로서 공유 자전거는 '라스트 마일' 여행 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다. 교통 혼잡이 심한 일부 대도시에서는 공유 자전거를 통해 많은 사람들이 질 높은 삶을 누릴 수 있습니다. 여행하다.

다음은 제가 여러분께 가져온 자전거 공유에 관한 논쟁적인 에세이입니다. 읽어 보시기 바랍니다. 1장: 공유 자전거가 가져오는 문제와 생각 대중교통 수단으로서 공유 자전거는 교통 혼잡이 심한 일부 대도시에서 '라스트 마일' 여행 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다. ***자전거 공유를 통해 많은 사람들이 질 높은 여행을 즐길 수 있습니다. .

하지만 길가나 지역 사회에서 우리는 종종 이상하고 불완전한 자전거를 발견합니다. 공유자전거가 자주 점유되고 파괴되는 것은 새로운 것의 파격적인 발전이 기반의 취약성을 노출시키는 경우가 많다는 것을 보여준다.

시민 문해력과 공공 도덕 교육의 약한 연결고리를 폭로하고 반영합니다. 공유는 '소유보다는 사용'을 의미합니다. 공유의 전제조건은 타인의 권리를 인정하고 존중하는 것입니다.

권리와 성실의식은 향유경제의 온전한 발전을 위한 개념적 기반이며, 법치문화와 청렴문화는 인류의 번영과 발전을 위한 문화적 토양이다. 즐거움경제. 이념적, 문화적 토양의 경작을 무시하면 공유경제의 발전은 모래 위에 쌓은 탑이 되고, 공유자전거의 개인별 발전은 실패하게 됩니다.

이는 공유자전거의 발전 문제를 해결하기 위해 직접적으로 직면해야 할 가장 중요한 문제이다. 이는 새로운 것의 파격적인 발전이 종종 기반의 취약성을 노출시킨다는 것을 보여줍니다.

***자전거 공유, 우리는 아직 시민문해와 공교육을 받을 준비가 되어 있지 않을 수도 있습니다. 문명화된 도시이자 문명화된 시민으로서 ***의 자전거 공유는 우리 도시 관리의 단점과 시민의 자질에 대한 심각한 결함을 반영하는 거울입니다.

관리자로서 시민의 문명화된 양질의 교육을 적극적으로 지도하고 강화하는 것은 과학적인 발전관을 견지하고 경제 및 사회의 조화로운 발전을 달성하는 데 필요합니다. 즉, 경제 및 사회 발전을 촉진하는 것입니다. 4. ***자전거 공유에 관한 800자 미션 중심 에세이

공유를 믿고 고수를 거부하세요 ***자전거 공유는 사람 간의 신뢰에 달려 있습니다. 이런 관계가 무너지면, “인민의 질이 높지 않고 우리가 감당할 수 없다”고 해서 다시 거북등껍질로 움츠러들면 안 됩니다.

숨이 막힌다고 식사를 포기해서는 안 된다. 오히려 자전거 공유의 타당성을 믿고, 자기 부정을 거부하며, 국가적 질이 너무 낮다는 낡은 견해를 거부해야 한다. ***자전거 공유는 사람들의 아름다운 기대와 소망으로 가득 찬 새로 탄생하는 삶과 같습니다. 사람들이 아프다고 해서 단순히 새로운 것을 없애버리면 더 큰 해악이 되지 않을까요? 새로운 생명의 탄생에는 고통이 없지는 않습니다. 진통은 산모를 고통스럽게 하지만, 새로운 생명의 탄생이 가져다주는 기쁨과 변화, 심지어 혁신까지 억누를 수는 없습니다. 부상과 함께, 회복과 부상의 제거. 비어머니의 자기 부정과 새로운 것에 대한 억눌림.

우리는 자전거 공유가 사람들의 삶을 객관적으로 촉진하고 사람들의 발전을 촉진하기 때문에 가능하다고 믿습니다. 우리가 봐야 할 것은 사람들이 규칙을 어기고 무질서하게 행동하는 것이 아니라, 수십, 수백만 명 중 소수가 전체 이미지를 훼손하고 있다. 우리는 특히 신세대 사람들의 질이 꾸준히 향상되고 양질의 교육이 계속해서 언급되기 때문에 자전거의 즐거움을 믿습니다.

지식이 풍부하고 예의바르며 존중하는 태도는 새로운 세대의 중국인이 따르는 표준이 되었습니다. 우리는 그러한 경제적 형태를 받아들일 자격도 있다고 믿을 만한 이유가 있습니다. 5. 누가 우리 *** 자전거 에세이 900자를 훔쳤습니까?

기술은 시대의 발전을 촉진하고 시대의 발전은 항상 우리에게 놀라움을 가져올 수 있습니다. 빠르게 변화하는 삶 속에서 '무료 공유'라는 단어는 특별한 지위를 갖고 탄생했습니다. 요건만 충족하면 언제든지 다른 사람들과 똑같이 공정한 것을 공유할 수 있다는 것입니다.

***모두 자전거 공유를 이용하셨을 텐데요. 이용 시에는 앱을 열고 차량의 QR 코드를 스캔하여 잠금을 해제하세요. 여행이 끝나면 무동력 주차장에 주차하시면 됩니다. 차량 주차 공간을 확인하고 자물쇠를 닫아 시간과 노력을 절약하고 탑승 가능한 12세 이상 누구나 사용할 수 있습니다.

환경친화적일 뿐만 아니라 직장인과 학생들의 운동 계획도 가능하게 해줍니다.

흠잡을 데 없는 속도 덕분에 모두로부터 별 다섯개 칭찬을 받았고, 모두가 타고 각자의 목적지까지 탔다. 그러나 누군가 몰래 타고 집에 가면서 '***자전거'는 '개인 계량 자전거'가 됐다. 점점 더 많은 사람들이 자전거를 집으로 가져가고 있지만, 거리에 있는 자전거는 점점 줄어들고 있습니다. 그 결과 많은 사람들이 “누가 우리 전용 자전거를 훔쳤는가?”라고 불만을 토로했습니다.

이는 '사람과 차량의 전쟁'의 시작일 뿐이다.

주황색과 노란색 차량에서는 ***단위건물 및 커뮤니티에는 개인자전거 주차가 불가하다고 명시하였고, 각 커뮤니티에서는 "***무료자전거 출입불가"라는 글을 게시하여 긍정적인 반응을 보였습니다. " 모든 입구에. " 로고.

어떤 사람들은 포기하지 않습니다. 노란색 자전거가 파트너임을 알게 된 후 두세 명의 젊은이가 산 채로 해체되어 "개인용 자전거"로 재조립되는 것을 행운으로 목격했습니다. 하나씩 없어져 로케이터와 임의의 자물쇠를 달았습니다.

그 사람들은 너무 화가 나서 개인 자전거를 승차감이 낮다는 이유로 거칠게 다루었고, 자전거를 길가나 심지어 수풀 속에 비스듬히 던졌는데… 버려진 자전거가 산더미처럼 쌓여있다", "약 2톤의 자전거가 강에서 인양됐다" 등의 반응을 보였다.

노란색 자전거는 나중에 바구니를 추가했고, 주황색 자전거는 좌석 조절이 가능했다. 더 편안한 핸들 소재, 더 유연한 브레이크, 더 나은 충격 흡수력을 갖춘 타이어 개발에 안간힘을 쓰고 있습니다... 그들은 끊임없이 자신을 개선하고 있으며, 부드럽게 치료받을 수 있기를 바랄 뿐이며, 자신을 다치게 하는 사람들이 그렇지 않기를 바랄 뿐입니다. 나 자신에게 상처를 입혔습니다.

그 사람들이 자전거를 숨기면 자신도 자전거를 찾을 수 없는 불편함을 겪는 동시에 피해자이기도 하다. 피해자로서 도로에서 사고가 발생할 확률이 크게 높아지는데, 자전거를 버린 사람들은 자신의 환경을 얼마나 고려했습니까?

그렇다면 누가 우리 *** 자전거를 훔쳤습니까? 아마도 우리가 편리함을 추구하면서도 결과에 대해서는 별로 책임을 지지 않기 때문이 아닐까 싶습니다. 빼앗긴 것은 단순히 즐기기 위한 자전거가 아니라, 우리의 빠른 삶을 위한 기본 보장이기도 했습니다.

향락시대의 발전을 이루기 위해서는 고성능 기술뿐만 아니라 수준 높은 문명발전도 필요하다. 인간의 본성 속에서 가장 뜨거운 빛을 꺼낼 때에만 인류가 미래의 삶을 누릴 수 있는 길을 밝힐 수 있으며, 미래의 시간선에 있는 환상의 유토피아로 방치하지 않을 수 있습니다. 6. "***자전거" 400자 에세이

***자전거는 건강하고 환경 친화적인 생활 방식을 옹호할 뿐만 아니라 사람들의 여행을 촉진하고 대중의 여행 비용을 줄여줍니다. 인터넷 경제로서 자전거 공유는 저비용, 고효율 사회를 구축하는 데 도움이 됩니다.

하지만 자전거가 인명 피해를 입는 경우는 흔합니다. 이를 활용하기를 좋아하는 소수의 사람들은 개인 자전거를 무료 공공 제품으로 간주하여 자전거를 자신의 것으로 가져가거나 자신의 이익을 위해 사용합니다.

온라인 차량 공유, 자전거 공유 등 인터넷 경제의 영향으로 일부 전통 산업이 큰 타격을 입었습니다. 이전의 수익 모델과 관심 패턴에 익숙해져 도전과 압박에 직면하여 셀프 서비스 자전거로 인해 식량이 부족하다고 생각한 일부 검정 자동차 및 오토바이 운전자는 셀프 서비스 자전거에 판을 쳤습니다. 개인 자전거를 파괴하는 변칙 행위도 연출됐다.

공유 자전거가 시장 점유율을 압박하고 관심 공간을 압축했다는 생각은 결국 확고한 관심의 산물입니다. 인터넷 경제는 압력과 위험뿐만 아니라 발전 공간과 관심 공간도 가져옵니다. 기업이 시대에 발맞추지 못한다면 필연적으로 시장실패에 직면하게 된다. 공유자전거가 일자리를 빼앗는 것이 아니라, 낡은 생각과 경직된 사고로 인해 일부 사람들의 일자리가 점점 작아지거나 일자리를 잃게 되기 때문이다.

개인 자전거의 파괴는 민간 경제와 양립하는 사회 문명이 더디었음을 보여준다. 국민에게 이익이 되는 개인자전거는 보호받아야 하며, 공공자전거를 악의적으로 훼손한 자의 무모함과 혼란에 대한 대가를 치러야 합니다. 7. ***자전거 공유 400자 에세이 작성해주세요, 빨리 와주세요, 감사합니다

처음에는 ***자전거가 많지 않았지만, 시간이 지날수록 점차 * **자전거의 종류가 너무 많아서 호기심이 강해서 부모님의 휴대폰을 들고 이 자전거를 타보았습니다. 편리하고 빠르며, 바쁜 사람들에게 적합한 자전거라고 생각합니다. 사람들.

이런 공유자전거는 정말 많습니다. 평균적으로 200미터마다 공유자전거가 한대씩 있습니다. 보통 직장이 집에서 멀지도 가깝지도 않은데 걸어서 가는 것은 너무 아깝습니다. 예전에는 너무 피곤했는데 이제는 스캔하고 자전거만 타면 낭비도 아니고 피곤하지도 않고 운동만으로도 충분합니다.

젊은 사람들도 이런 자전거 여행을 좋아해요. 자전거를 즐기는 것도 인기죠!

하지만 자전거를 즐기는 데에는 단점도 있습니다. 지난번에는 작은 노란색 자전거를 타고 수업을 마치고 나오니 자전거가 없어졌습니다. 매우 당황스러운! ***자전거도 공간을 많이 차지합니다. 지하철 입구에는 수십 대, 심지어는 100대도 있습니다! 자신의 편의를 위해 차를 숨겨진 곳에 주차하거나 다른 사람이 탈 수 없도록 잠그는 사람들도 있습니다. 8. "***자전거" 400자 에세이

***자전거는 건강하고 환경 친화적인 생활 방식을 옹호할 뿐만 아니라 사람들의 여행을 촉진하고 대중의 여행 비용을 줄여줍니다.

인터넷 경제로서 자전거 공유는 저비용 고효율 사회를 구축하는 데 도움이 됩니다. 그러나 자전거가 사람에 의해 부상을 입는 것은 드문 일이 아닙니다.

이용을 좋아하는 소수의 사람들은 개인 자전거를 무료 공공 제품으로 간주하여 자신의 것으로 가져가거나 자신의 이익을 위해 사용합니다. 온라인 차량 공유, 자전거 공유 등 인터넷 경제의 영향으로 일부 전통 산업이 심각한 영향을 받았습니다.

이전의 수익 모델과 관심 패턴에 익숙해져 도전과 압박에 직면하여 자전거 공유로 인해 식량이 부족하다고 생각했던 일부 검은색 자동차와 오토바이 운전자는 개인 자전거에서 변칙적인 개인 자전거를 파괴하는 행위도 연출됐다. 공유 자전거가 시장 점유율을 압박하고 관심 공간을 압축했다는 생각은 결국 확고한 관심의 산물입니다.

인터넷 경제는 압력과 위험뿐만 아니라 발전과 이익의 여지도 가져옵니다. 기업이 시대에 발맞추지 못한다면 필연적으로 시장실패에 직면하게 된다. 공유자전거가 일자리를 빼앗는 것이 아니라, 낡은 생각과 경직된 사고로 인해 일부 사람들의 일자리가 점점 작아지거나 일자리를 잃게 되기 때문이다.

개인 자전거의 파괴는 민간 경제와 양립하는 사회 문명이 더디었음을 보여준다. 국민에게 이익이 되는 개인자전거는 보호받아야 하며, 공공자전거를 악의적으로 훼손한 자의 무모함과 혼란에 대한 대가를 치러야 합니다. 9. ***자전거 즐기기에 관한 300자 에세이

나와 반 친구들이 자전거를 탄다_350자

이날은 해가 쨍쨍하다. 벌써 오후 7시가 넘었는데도 해는 여전히 떠나지 않고 눈부신 햇빛이 대지를 비추고 있었다. 마침내 해는 더 지체하기가 부끄러워지더니 여전히 조용히 땅을 바라보며 천천히 내려갔다. 지금이 가장 좋은 시간입니다! 아직 어둡고 시원해서 나는 자전거를 밀고 자전거를 타기 위해 Fang Shaoqi를 찾으러 갔다.

그 전에는 흔들리는 창문을 여러 개 내보냈고, 쉽게 1층에 와서 그가 자전거를 꺼내기를 기다렸다가 드디어 팡샤오치가 나왔다. 나는 운전을 시작했다.

그는 나를 멈추고 천천히 타라고 말했습니다. 나는 그에게 얼마나 오랫동안 배웠는지 묻지 않았는지 물었습니다. 그는 5일 동안 공부했고 나는 3일만 공부했고 나는 그를 따라갈 수밖에 없었다.

그동안 비틀거리고, 여기 저기 부딪히고, 여기저기 넘어지고, 가장 감동받았던 건, 그가 드디어 해냈다는 것!

그 후 같이 탔는데, 거의 잘한다고 느껴서 나와 함께 경주를 시작했다.

먼저 Fang Shaoqi에게 2분 동안 타고 가라고 요청한 다음 그를 쫓아갔습니다. 2분이 지나자마자 추격을 했습니다. 한동안 쫓아다녔는데 아직 만나지 못했어요. Fang Shaoqi는 지름길을 타고 작은 길로 운전하고 싶었지만 오랫동안 돌아 다닐 것이라고는 예상하지 못했습니다.

반 친구들과 자전거를 타고, 5년 간의 우정이 시작되었습니다! 10. "나는 ***자전거를 좋아한다"라는 제목으로 자신의 경험과 감정을 400자 이내로 적어주세요

나는 ***자전거를 좋아합니다

올해부터 개인자전거가 뜬다 죽순처럼 베이징의 거리 곳곳에 퍼져 있으며, 단거리 여행을 원하는 사람들의 요구를 충족시키고 교통 혼잡의 부담을 덜어줄 뿐만 아니라 더 중요한 것은 우리의 녹색 여행 개념과 일치하고 유치한다는 것입니다. 많은 사람들이 참여하여 환경오염을 더욱 줄이고 우리의 일과 생활에 더욱 편리함과 속도를 가져다주었습니다.

우리 삶에 편리함과 속도를 선사합니다. ***자전거 공유는 GPS 정밀 위치 확인, 휴대폰 스캐닝으로 잠금 해제, 온라인 결제 등 과학기술적 수단을 통해 언제 어디서나 차량을 찾아 주차할 수 있습니다. 교통에 영향을 주지 않는 한, 질서 정연한 환경에 깔끔하게 배치하면 되기 때문에 공공 임대 자전거에 의존하는 주차 더미의 고정 지점 보관 문제가 해결됩니다.

녹색 여행의 개념을 옹호했습니다. 최근 몇 년 동안 중국의 수도이자 국제 대도시인 베이징은 스모그와 연무로 인해 우리의 삶을 괴롭히고 건강을 위협하고 있습니다. 중국 당과 공산당이 일련의 조치와 ​​방법을 적극적으로 채택했지만 스모그를 통제하는 것도 길고 어려운 과정이며 당과 공산당의 최우선 과제이기도 하다. 미래에는 중국.

***자전거 공유의 "배기관 배출 제로" 정책은 더 많은 사람들의 참여를 유도하여 개인 자동차 여행 횟수를 효과적으로 통제할 뿐만 아니라 탄소 배출과 도시 환경 오염을 줄입니다.

도시 교통 혼잡을 완화합니다. 교통 체증에 관해서는 베이징에 사는 운전자와 친구들이 확실히 느낄 것입니다. 교통 체증은 또한 비교적 흔한 "대도시 질병"입니다. 도시 대중교통 체계의 격차를 개선하고, 교통혼잡을 효과적으로 완화하며, 일반 대중에게 인정받고 사랑받고 있습니다.

현재 무료 자전거는 널리 사용되고 있으며 개발 및 사용에 일정한 장점이 있지만 사용자가 마음대로 자전거를 주차하는 문제, 자전거를 타는 문제 등 특정한 단점도 있습니다. 사람들이 보도와 보행로를 마음대로 점유하는 문제, 공유 자전거를 개인 소지품으로 만들기 위해 트레일러 잠금 장치를 추가하는 문제, 차량을 악의적으로 손상시키는 문제 등은 여전히 ​​더 많은 홍보와 관리 및 개선이 필요합니다. 나는 사회가 진보하고 발전함에 따라 이러한 일련의 문제가 합리적으로 해결되고 공유자전거의 대중화와 이용이 더욱 완벽해지며 우리의 삶이 더 나아질 것이라고 믿습니다.