전력 장비를 어떻게 사용하고 유지 관리하나요?

정원 및 녹지 관리 작업에 사용되는 동력 기계는 주로 연료로 구동되는 소형 기계입니다. 엔진의 작업 환경은 4행정 엔진과 2행정 엔진으로 구분됩니다.

잔디깎는 기계 등 4행정 엔진에 사용되는 연료는 순수 휘발유입니다.

2행정 엔진에 사용되는 연료는 휘발유와 엔진오일을 혼합한 연료이다. 휘발유와 엔진 오일의 혼합 비율은 20:1 또는 25:1입니다(예: 헤지트리머, 예초기, 고분기 체인톱 등).

1. 잔디깎기

잔디깎이 기계라고도 불리는 잔디깎이는 잔디 관리에 있어 중요한 위치를 차지합니다.

(1) 잔디깎기의 종류와 주요 작동 부품

1. 작업 부품의 절단 방법에 따라

(1) 호브형 잔디 다듬기: 주요 작동 부품은 나선형 호브와 하단 칼날이 나선형으로 배열되어 있습니다. 호브가 회전하고 나선형 칼날이 잔디 줄기를 자릅니다. 이 모델은 예초량이 적은 잔디깎이에 적합한 모델로 각종 운동장, 골프장 마무리 구역 등 평탄하고 품질이 좋은 잔디밭에 주로 사용됩니다.

(2) 회전식 잔디 깎는 기계: 주요 작동 부분은 수평으로 회전하는 절단 칼입니다. 작동 중에 칼날의 고속 회전을 사용하여 잔디 줄기를 자릅니다. 회전식 블레이드 잔디 깎는 기계는 주로 긴 잔디를 자르는 데 사용되며 일반 잔디밭에 사용하기에 적합합니다.

(3) 왕복 잔디깎기: 주요 작동 부분은 길이가 600~1200mm인 왕복 절단기 세트입니다. 이 유형의 트리머는 도로 양쪽, 강둑 녹지, 잡초 및 관목과 같이 긴 잔디를 다듬는 데 주로 사용됩니다.

(4) 투척칼형(도리깨형이라고도 함) 잔디깎기: 주요 작동 부분은 투척칼이라고 불리는 수직면에서 회전하는 절단 칼날입니다. 원심력에 의해 직선적이고 빠르게 회전하며 잔디 줄기를 잘라서 뒤로 던집니다. 줄기가 두꺼운 잡초를 자르는 데 적합합니다.

(5) 로프형 잔디 깎는 기계: 이 유형의 잔디 깎는 기계는 잔디를 깎을 때 예초기의 작업 헤드에 있는 원형 톱날이나 날을 나일론 로프 또는 강철 와이어 로프로 대체합니다. 식물과 고속 회전 로프는 접촉 순간에 부서져 잔디를 깎는 목적을 달성합니다.

그림 6-4 잔디 깎는 기계의 구조도 1 - 난간, 3 - 스로틀, 5 - 가솔린 탱크, 7 - 연료 스위치 — 공기 필터, 9 — 점화 플러그, 11 — 오일 계량봉, 13 — 예초 높이 조정 핸들, 16 — 팔걸이 잠금 장치, 잔디깎기

잔디깎기는 손으로 누르는 유형(그림 6-4 참조), 자주식, 승용형(그림 6-5 참조), 트랙터 견인형으로 나눌 수 있습니다. 작동 모드 등에 따라 유형을 지정합니다.

그림 6-5 거치형 잔디 깎는 기계 (2) 사용 지침

개인의 안전과 서비스 수명을 보장하기 위해 잔디 깎는 기계를 사용하는 동안 작동 사양을 엄격히 준수해야 합니다. 기계의. 잔디깎기에는 여러 종류가 있지만 작동 및 사용 방식은 기본적으로 유사합니다. 다음은 사용법에 대한 자세한 소개입니다.

1. 사용 전 점검

(1) 느슨하거나 손상된 부품이 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.

(2) 엔진오일과 휘발유를 확인하세요. 매번 사용하기 전에 엔진 오일 레벨을 점검해야 합니다. 엔진 오일 레벨은 오일 계량봉 범위 내에 있어야 합니다. 너무 많이 사용하지 않으면 공기 필터가 약화되고, 엔진 시동이 어려워지거나, 푸른 연기가 나거나, 심지어 과속이 발생할 수 있습니다. 윤활유가 부족하고 냉각이 부족하면 실린더가 당겨지고, 크랭크샤프트 커넥팅 로드가 손상되고, 심각한 파손이 발생할 수 있습니다. . 일반적으로 사용되는 보행식 잔디 깎는 기계는 순수 가솔린 엔진이므로 엔진을 시동하기 전에 연료 탱크의 연료 잔량을 확인해야 합니다. 연료가 없거나 너무 적은 경우 연료를 추가하십시오. 엔진오일과 휘발유를 섞은 것이 아닌 순수 휘발유를 사용해야 하며, 더러운 오일을 사용하지 마십시오. 연료 탱크에 먼지, 물 및 기타 오물이 들어가지 않도록 하십시오. 연료 탱크에 휘발유가 넘치지 않도록 주유한 후 주입구 캡을 조이십시오.

(3) 공기 필터가 더럽거나 막혀 있는지 확인하십시오. 더럽거나 막힌 경우 청소하십시오. 8시간 사용마다 청소해야 하며, 필터 엘리먼트는 50시간 사용마다 교체해야 합니다.

(4) 절단 높이를 조정합니다. 기존 잔디 높이를 정확하게 측정하고, 잔디 관리의 3분의 1 법칙에 따라 적절한 예초 높이를 선택해야 합니다. 수염 조절 핸들을 적절한 높이로 조정하십시오.

(5) 필요에 따라 잔디 수집 가방이나 잔디 배출구를 설치합니다.

(6) 절단날을 확인하고, 뒤에서 앞으로 보면서 잔디깎이 기계의 왼쪽을 들어 올려 절단날의 견고성을 확인합니다.

2. 시작

(1) 휘발유 스위치를 켜짐 위치로 돌립니다. 차가 차가우면 스로틀 핸들을 초크 위치로 옮깁니다. 엔진이 뜨겁거나 공기 온도가 높을 때는 초크를 사용하지 말고 스로틀을 가장 높은 위치로 올리십시오.

(2) 당김 로프의 손잡이를 잡고 저항이 있을 때까지 스타터 로프를 천천히 당긴 다음, 스타터 로프를 신속하고 지속적으로 당긴 다음, 출발 후 스타터 핸들을 원래 위치로 되돌립니다. 가솔린 엔진이 시동됩니다. 스타터에는 핸들을 놓으면 로프가 자동으로 회복됩니다.

(3) 초크를 사용하여 시동을 걸면 엔진에 불이 붙으면 스로틀을 최대 스로틀 위치로 돌리십시오. 엔진 온도가 상승한 후에는 초크를 사용하지 마십시오.

(4) 시동이 잘 걸리는 엔진의 경우 스로틀을 높은 위치에 놓고 엔진 시동을 걸 것을 권장합니다.

3. 작업

(1) 잔디를 깎기 전에 잔디밭에 있는 돌, 나무 기둥, 쇠더미 및 기타 장애물을 치워야 합니다. 움직일 수 없는 장애물은 명확하게 표시되어야 합니다. 도로가 미끄러워 장비가 손상될 수 있으므로 젖은 장소에서는 작동을 허용하지 않습니다.

(2) 잔디의 높이와 무성함에 따라 잔디 깎는 기계의 속도를 익히십시오. 수동식은 사람이 밀기 힘들지 않다는 점에 착안해, 자주식은 클러치만 닫으면 일정한 속도로 전진한다.

(3) 회전할 때는 푸시 잔디 깎는 기계의 푸시 핸들을 양손으로 눌러 앞바퀴가 지면에서 들리도록 해야 합니다. 자주식 잔디 깎는 기계를 돌릴 때는 먼저 클러치 핸들을 푼 다음 양손으로 푸시 핸들을 눌러 앞바퀴를 지면에서 들어올린 후 돌립니다.

(4) 잔디 수거함을 청소할 때는 엔진을 정지해야 합니다.

4. 정지

(1) 스로틀 제어 핸들을 저속 위치로 밀고 2분간 작동한 후 정지 위치로 밀어 엔진을 정지시킵니다.

(2) 브레이크로 엔진을 정지시키기 전에는 천천히 속도를 줄인 후 브레이크 핸들을 풀고 브레이크를 걸어 엔진을 정지시키십시오.

(3) 유지 관리 및 보관

1) 블레이드: 블레이드 브리지 커플링 슬리브의 연결 상태를 항상 확인하십시오. 사용 중에 칼날이 다른 물체에 닿으면 적시에 점검해야 합니다. 칼날이 심하게 마모된 경우 적시에 교체해야 합니다.

(2) 섀시: 케이스 내부는 자주 청소해야 합니다. 부러진 잔디, 슬러지 및 기타 물체가 케이스에 붙어 있으면 잔디의 원활한 흐름에 영향을 미치고 녹이 발생할 수 있습니다. 케이싱을 청소할 때 잔디 깎는 기계를 기울여도 되지만 기울어지는 방향에 주의하십시오. 공기 필터 요소가 기름으로 더러워져 통풍이 잘 되지 않도록 공기 필터 요소의 한쪽이 위를 향해야 합니다.

(3) 가솔린 엔진은 가솔린 엔진 사용 요구 사항을 엄격하게 준수하여 유지 관리해야 합니다.

(4) 윤활: 분기에 한 번 이상 경질 엔진 오일로 전면 및 후면 롤러에 윤활유를 바릅니다. 자체 추진 부품의 전동 장치는 2년 사용 후 한 번 청소하고 윤활유를 발라야 합니다.

(5) 기계를 오랫동안 사용하지 않을 때는 기계 안의 휘발유를 모두 배출한 다음 기계가 스스로 꺼질 때까지 기계를 켜야 합니다. 기화기의 휘발유가 완전히 연소될 수 있습니다. 휘발유를 너무 오랫동안 저장하면 젤라틴이 되어 기화기가 막히게 됩니다. 보관하기 전에 기계의 내부 및 외부 표면을 철저히 청소하고 회전하는 부분과 칼날 표면에 기름칠을 하여 녹이 발생하지 않도록 하십시오.

(4) 안전운전을 위한 주의사항

(1) 사용시에는 맨발로 다니거나 샌들을 착용하지 마십시오.

(2) 작동 과정을 숙지하고 잔디깎기의 지침을 주의 깊게 읽으십시오. 비상시 엔진을 끄는 방법을 배우십시오.

(3) 잔디 트리머의 칼날이 잔디를 던져 사람이 다치는 것을 방지하기 위해 잔디 위에 막대기, 돌, 철사 및 기타 쓰레기가 없는지 확인하십시오.

(4) 장애물을 제거하거나 잔디 깎는 기계를 검사 또는 수리할 때는 반드시 엔진을 끄고 점화 플러그 커버를 뽑으십시오.

(5) 사용하기 전에 모든 부품을 주의 깊게 점검하여 잔디깎기의 칼날이 잔디깎기에 단단히 연결되어 있고 손상이 없는지 확인하십시오. 기계가 원활하게 작동하지 않도록 오래되고 손상된 날이나 나사를 세트로 교체하십시오. 손상된 날과 나사를 사용하는 것은 위험합니다.

(6) 모든 너트, 나사 및 나사를 자주 점검하여 잔디 트리머가 안전한 작동 상태에 있는지 확인하십시오.

(7) 엔진을 시동할 때 잔디 깎는 기계 날에서 발을 멀리 두십시오.

(8) 잔디 깎는 기계에서 떠나자마자 엔진을 끄십시오.

(9) 잔디를 깎은 후 엔진을 사용하지 않을 때는 스로틀을 줄이고 연료 스위치를 끄십시오.

(10) 잔디깎이는 날씨가 좋을 때만 할 수 있습니다.

(11) 뒤로 걸을 때 잔디를 깎지 마세요.

(12) 잔디 수거함을 설치하지 않은 상태에서 잔디 다듬기를 사용하지 마십시오.

2. 예초기

예초기는 주로 숲길, 야생초, 관목 및 인공 잔디를 따라 불규칙하고 고르지 않은 땅을 다듬는 데 적합합니다. 예초기로 다듬은 잔디는 그다지 매끄럽지 않고, 작업 후 현장이 좀 지저분해 보입니다. 그러나 가벼운 무게와 쉬운 휴대성, 특수한 환경에 대한 적응성은 다른 잔디깎이가 대체할 수 없는 역할을 합니다. 예초기의 구조는 그림 6-6에 나와 있습니다.

그림 6-6 예초기 구조 1-연료 탱크, 3-레그, 7-커버; 핸들 브래킷, 11-스로틀 유연한 샤프트, 13-기어 박스, 17-디스크 너트

(1) 사용 전 반드시 사용설명서를 주의 깊게 읽어보시기 바랍니다. 지침에 따라 엄격히 사용하십시오.

(2) 사용하기 전에 모든 부품을 주의 깊게 검사해야 하며, 나사 풀림, 오일 누출, 손상 또는 변형 등 비정상적인 상태가 없는지 확인한 후에만 작동을 시작할 수 있습니다. 특히 칼날과 칼날 연결 부위를 주의 깊게 점검해야 합니다.

(3) 운전자는 작업 중 개인의 안전을 보장하기 위해 작업용 부츠, 스타킹 및 보호 안경을 착용해야 합니다.

(4) 금속 칼날을 사용하여 잔디를 깎는 경우 기계 본체를 오른쪽에서 왼쪽으로 흔들어 칼날이 잔디를 "먹게" 합니다. 매번 칼날이 관통하는 깊이는 일반 잡초의 경우 칼날 직경의 1/2, 줄기가 단단한 풀의 경우 칼날 직경의 1/3이 적당합니다. 나일론 커터를 사용하여 잔디를 자를 때는 금속 블레이드를 사용할 때보다 엔진 속도를 50% 높여야 합니다.

(5) 예초기 엔진은 단일 실린더 2행정 공랭식 가솔린 엔진이고 연료는 혼합유입니다. 엔진 오일과 휘발유의 부피 혼합 비율은 일반적으로 1:20 또는 1:25입니다.

(6) 장기간 보관하기 전에 철저한 검사를 받아야 합니다. 연료 탱크의 연료를 모두 부은 후 장비를 시동하고 자연스럽게 정지할 때까지 공회전시켜 기화기의 연료가 깨끗하게 연소되어 보관되도록 하십시오.

(7) 부상을 방지하려면 작동 시 안전 작동 절차를 엄격히 따르십시오.

3. 헤지 트리머

헤지 트리머는 주로 울타리, 리본 및 컬러 블록의 넓은 영역을 다듬는 데 사용됩니다. 구조 다이어그램은 그림 6-7에 나와 있습니다. 높은 작업 효율과 아름다운 외관으로 인해 녹화 부서에서 일반적으로 사용되는 울타리 트리밍 기계입니다.

그림 6-7 헤지 트리머 구조 다이어그램 1-핸들, 2-스파크 플러그, 4-연료 탱크 캡, 6-커터 보호; 8 - 외부 커버, 10 - 필터 하우징, 12 - 결합형 이동 스위치, 15 - 스로틀 카드 ; 18—연료 분사 펌프

(1) 사용 전 점검

(1) 연료 탱크 외부에서 연료 수준을 확인하십시오. 연료 수준이 낮으면 연료를 보충하십시오. 상한선까지. 연료는 무연 휘발유와 2행정 엔진 오일을 혼합한 것이며, 특수 2행정 엔진 오일을 사용할 경우 TC 수준을 충족하는 다른 2행정 엔진 오일을 사용할 경우 혼합 비율은 1:40~1:50입니다. 비율은 1:20~1:25 입니다.

(2) 공기 필터 요소에 먼지가 있는지 확인하십시오. 먼지가 있으면 청소하십시오.

(3) 스로틀 케이블 끝의 여유 공간을 확인하고 스로틀 핸들이 원활하게 작동하는지 확인하십시오.

(4) 블레이드 장착 너트가 느슨한지 확인하고 필요한 경우 너트를 조이십시오. 블레이드에 균열, 칩, 구부러짐 및 마모가 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.

(5) 쉴드가 느슨한지 확인하고 필요한 경우 쉴드의 안전 볼트를 조이십시오. 쉴드가 손상되었는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.

(6) 헤지트리머를 처음 사용하는 경우에는 사용 지침을 읽고 지침에 따라 엄격하게 사용하십시오.

(2) 올바른 시동 및 종료

(1) 시동 댐퍼 조정: 차가 차가울 때 초크 위치를 사용하고 차가 뜨거울 때 초크를 사용하지 마십시오. .

(2) 수동 오일 펌프를 5회 이상 누릅니다.

(3) 온도가 매우 낮으면 엔진을 예열해야 합니다.

(4) 장시간 최대 부하로 작업한 후에는 엔진을 잠시 공회전시켜 냉각 공기 흐름을 통해 대부분의 열을 빼앗아 열 축적과 기계 구성 요소의 손상을 방지할 수 있습니다.

(3) 사용 시 주의사항

(1) 실내 사용을 금지합니다.

(2) 인화성 물질로부터 3m 이상 안전 거리를 유지하십시오.

(3) 주유 시에는 흡연이 금지되고, 엔진을 정지해야 하며, 휘발유를 흘리는 것이 금지됩니다.

(4) 작업 시 보호안경과 보호 장비를 착용하십시오. 보호 커버 없이 사용하지 마십시오.

(5) 헤지트리머를 시작할 때는 바닥에 편평하게 놓아야 합니다.

(6) 회전하거나 정지하기 전에 손과 발을 장비에서 멀리 두십시오.

(7) 높은 고도에서 작업하거나 한 손으로 작업하는 것은 금지되어 있습니다.

(8) 연료를 채울 때는 엔진을 꺼야 합니다.

(9) 헤지 트리머는 장시간 사용할 수 없습니다. 과열되면 15~20분 동안 정지한 후 계속 작동할 수 있습니다. 연료 보충은 엔진이 식은 상태에서 이루어져야 합니다. 트리밍을 하지 않을 때 최대 스로틀을 장시간 사용하지 마십시오.

(10) 가지치기 기술. 수직 가지치기: 그림 6-8의 A와 같이 체인 톱이 호 모양으로 앞뒤로 흔들리고 도구의 양쪽 측면을 사용하여 다듬습니다. 평행 트리밍: 절삭 공구를 0° ~ 10° 각도로 설치하되 그림 6-8의 B와 같이 평행하게 트리밍해야 합니다.

그림 6-8 헤지 트리머 사용 다이어그램 A - 수직 트리밍, B - 평행 트리밍 (4) 유지 관리

(1) 연료 탱크의 휘발유 청소 - 오일 흡입 파이프 헤드 및 연료 탱크: 엔진 연료를 붓고, 가솔린 흡입 파이프 헤드를 빼낸 후 가볍게 청소하여 연료 탱크에 붙어 있는 습기와 먼지를 제거합니다.

(2) 라디에이터: 엔진 후드를 통해 라디에이터가 더러운지 확인하십시오. 더러운 경우 청소하십시오.

(3) 연료관: 연료관을 점검하여 노후되었거나 누출된 경우 제때에 교체하십시오.

(4) 제때에 블레이드를 교체하십시오.

(5) 기계의 기타 윤활 부품은 필요에 따라 지침에 따라 정기적으로 윤활유나 그리스를 채워야 합니다.

(6) 오일 탱크를 작동할 때마다 10분간 휴식을 취하여 열 방출을 보장합니다.

(7) 25~30시간 가동마다 1회씩 그리스를 주입하고, 매번 오일건으로 압축(공기압 방지를 위해 먼저 압력 테스트)을 10~15회 실시한다.

(8) 칼날: 일상 작업 후 즉시 칼날에 붙어 있는 먼지를 청소하고 엔진 오일을 첨가하십시오.

(9) 상하 블레이드 사이의 간격을 정기적으로(25h) 확인하고 시간에 맞춰 조정(간격은 볼트 나사산의 절반) 칼날이 날카롭고 사절 직경이 ≤ 10mm.

(10) 새 기계의 시운전 기간은 저속에서 30시간이며 그 후 정상 조건에 따라 작동됩니다.

(5) 보관

(1) 보관 중에는 본체를 청소하고 혼합 연료를 배출해야 합니다.

(2) 엔진을 시동하고 자연스럽게 회전을 멈추도록 하여 기화기의 연료를 연소시킵니다.

(3) 스파크 플러그를 제거하고 2행정 엔진 오일 1~2mL를 실린더에 추가한 다음 스타터를 2~3회 당긴 다음 스파크 플러그를 설치합니다.

(4) 연료탱크에서 연료를 붓고 연료펌프를 여러번 누른 후 연료탱크를 비우십시오. (5) 블레이드에 블레이드 커버를 장착하고 공작기계를 제자리에 놓습니다. 깨끗한 곳.

4. 고위치 가지치기톱

고위치 가지치기 톱(고가지 전기톱)은 주로 높은 곳에 있는 나무의 가지를 치기 위해 사용됩니다. 각 부분의 개략도는 그림 6-9에 나와 있습니다. 사용이 간편하고 나무에 오르는 작업이 필요하지 않기 때문에 녹화부서에서 많이 활용하고 있습니다.

그림 6-9 높은 위치 가지치기 톱의 다양한 부분의 개략도 1 - 손잡이 호스, 2 - 고정 손잡이, 3 - 결합형 이동식 스위치, 5 - 스로틀 카드; 6 - 스로틀, 7 - 공기 필터 커버, 9 - 오일로틱 톱 체인, 12 - 연료 탱크 커버, 15 - 고정 나사; 17 - 후크; ​​19 - 체인 텐셔너; 22 - 탱크 커버; 댐퍼 로드, 26 - 기화기 조정 나사, 27 - 머플러(일부 스파크 그릴 포함)

(1) 안전 작동 절차

(1) 필요에 따라 작업복과 장갑을 착용하십시오. 보호 용품.

(2) 장비를 운반하는 동안에는 엔진을 꺼야 합니다.

(3) 연료를 보급하기 전에 엔진을 꺼야 합니다.

(4) 시동을 걸기 전에 체인톱의 작동 안전을 확인하십시오.

(5) 체인톱을 시동할 때는 급유 위치에서 최소 3m 이상 떨어져 있어야 합니다. 밀폐된 공간에서 체인톱을 사용하지 마십시오.

(6) 화재 예방을 위해 기계 사용 중이나 기계 근처에서 담배를 피우지 마십시오.

(7) 작업 시에는 반드시 양손으로 체인톱을 단단히 잡고, 미끄러질 위험이 없도록 단단히 서 있어야 합니다.

(8) 텔레스코픽 암 고위치 가지 가지치기 톱은 절연되지 않습니다. 감전을 방지하려면 전류가 흐르는 전선 근처에서 작업하지 마십시오. 최소 15m 이상의 거리를 유지해야 합니다.

(9) 나뭇가지가 떨어져 사람이 다치는 것을 방지하기 위해 큰 나뭇가지 밑에 서 있지 마십시오. 기계와 지면 사이의 각도는 60°를 초과할 수 없습니다.

(10) 작업 중 작업 반경을 초과하는 경우 리프팅 작업대를 사용하십시오. 사다리나 나무 위에 서 있거나 불안정한 바닥에 서 있거나 한 손으로 작업하지 마십시오.

(11) 공회전 속도에 주의하고 액셀을 놓은 후 체인이 회전하지 않는지 확인하십시오.

(12) 유지보수 및 수리 중에는 엔진을 꺼야 합니다.

(2) 사용방법

(1) 가지가 떨어져 사람이 다치는 것을 방지하기 위해 가지치기나 톱질을 하고 있는 가지 밑에는 서 있지 마십시오.

(2) 잘라낸 가지를 자르기 쉽게 하려면 아래쪽 가지를 먼저 잘라야 합니다. 무거운(큰) 가지는 더 쉽게 제어할 수 있도록 여러 부분으로 절단해야 합니다.

(3) 작동 자세: 오른손은 작동 핸들 위에, 왼손은 자연스럽게 핸들 위에 잡고 팔은 거의 곧게 펴며 조정 각도는 항상 60° 이하로 유지됩니다. 그림 6-10 과 같이 60° 이상입니다.

(4) 언로드 가지치기: 나무껍질의 손상, 기계 반동 또는 톱 체인 걸림을 방지하기 위해 두꺼운 가지를 절단할 때 먼저 아래쪽에 언로드 절개를 잘라 여기에 배치합니다. 좋은 절단 도구인 경우 가이드 플레이트의 끝을 사용하여 위와 아래에서 원호 모양의 컷아웃을 절단합니다.

가지의 직경이 10cm를 초과하는 경우 먼저 사전 절단하고 필요한 절개 부분에서 약 20cm 정도 언로드 절개와 절단 절개를 한 다음 필요한 부분에 언로드 절개를 사용하여 깨끗하게 절단합니다. 절개하고 상처를 잘라냅니다. 그림 6-11과 같습니다.

그림 6-10: 높은 수준의 가지 가지치기 작업 도식

그림 6-11: 가지치기 도식 A 내리기 - A로 표시되는 상부 개구부 절단 순서는 없습니다. ; 3. 4—하부 포트 절단 순서

(5) 체인 윤활: 체인에 약간의 오일이 튀어야 합니다. 작업 전에 톱 체인 윤활 상태와 윤활 탱크의 오일 레벨을 매번 점검해야 합니다. 체인은 윤활 없이는 작동하지 않습니다. 건식 체인으로 작업할 경우 절단 장치가 손상될 수 있습니다.

(6) 작업 중에는 체인 장력을 자주 확인하고 사용 후에는 체인을 느슨하게 하십시오.

(7) 가이드 플레이트 사용: 각 체인 샤프닝 또는 체인 교체 후, 특히 회전 부분과 바닥의 단면 마모를 방지하기 위해 가이드 플레이트를 뒤집을 수 있습니다. 오일 입구 탱크, 오일 출구 파이프 및 체인 가이드 홈을 정기적으로 청소해야 합니다.

(3) 유지 관리 절차

(1) 매일 작업 전:

1) 엔진의 먼지를 닦아내고 공기 냉각 시스템이 제대로 작동하는지 확인합니다. 차단되는 현상입니다.

2) 사용 전, 연료 보충 후 체인과 가이드 플레이트의 먼지를 청소하고 체인에 윤활유를 바르고 체인 조절 장치가 적합한지 확인하십시오.

3) 체인이 제대로 설치되었는지 확인하기 위해 볼트나 부품이 느슨하거나 떨어져 있는지 확인하십시오.

4) 기계의 오일 누출 여부를 확인하십시오.

5) 스파크 플러그와 연결 와이어가 제대로 고정되어 있는지 확인하세요.

6) 각 작동 위치가 유연한지 여부.

7) 가이드판 손상 여부.

8) 체인 윤활 상태.

9) 공회전 속도는 적절한가?

(2) 작업 10~15시간마다:

1) 공기 필터의 필터 요소를 유지 관리하고 시동 댐퍼 레버를 초크 위치로 조정하고 주변의 먼지를 제거합니다. 필터. 깨끗하고 불연성인 세척액(예: 뜨거운 비눗물)으로 폼 필터를 세척하고 건조시킵니다.

2) 점화 플러그를 제거하여 청소하고 오염된 점화 플러그를 청소하십시오. 전극 거리를 확인하세요. 올바른 거리는 0.5mm입니다. 필요한 경우 조정하십시오.

(3) 작동 50시간마다:

1) 실린더 헤드와 라디에이터의 먼지를 제거하고 청소합니다.

2) 칩 방지 커버를 제거하고 스프라켓에 먼지가 있는지 확인하고 가이드 플레이트의 홈을 청소하십시오.

3) 감속 기어박스에 윤활유를 바릅니다. 감속기의 클램프 볼트를 풀고, 감속기 박스를 상부 연결 파이프에서 분리한 후, 감속기 박스를 제거하고 그리스 건을 사용하여 감속기의 그리스 니플에 오일(약 10g)을 주입합니다.

4) 후크형 와이어를 사용하여 연료 탱크에 접근하여 연료 필터를 꺼내고 먼지가 있는지 확인하고 청소하거나 새 것으로 교체하십시오.