세계 최대의 트랙터

Big Bud 16V-747은 현재 세계 최대의 농업용 트랙터입니다. 이 전설적인 기계는 1970년대 후반에 탄생했으며 캘리포니아 농부인 Rossi 형제의 특별한 요청으로 제작되었습니다. 이 기계의 전설은 무엇입니까?

Rossi 형제는 당시 10,000에이커의 목화밭을 소유하고 있었는데, 그 지역의 토양은 매우 단단하여 경작하려면 36~42인치 깊이의 쟁기가 필요했습니다. . 당시 Rossi는 오랫동안 농업용으로 두 대의 CAT D-9 불도저를 사용해왔기 때문에 이 중요한 작업을 수행할 수 있는 트랙터가 없었습니다. 이에 Rossi 형제는 Big Bud Company를 설립하고 US$300,000(1970년대에 해당)를 들여 750~900마력의 슈퍼 트랙터를 맞춤 제작했습니다. BIgBud 747이 탄생했습니다.

Big Bud 16V-747은 현재 세계 최대의 농업용 트랙터입니다. 이 전설적인 기계는 1970년대 후반에 탄생했으며 캘리포니아 농부인 Rossi 형제의 특별한 요청으로 제작되었습니다. 747이 15에이커의 밭을 경작하는 데는 1시간밖에 걸리지 않습니다. 때로는 농약을 뿌리는 비행기도 따라잡을 수 없습니다.

빅버드 747입니다. 길이는 4미터, 너비는 4미터, 높이는 4.3미터입니다. 최대 출력 760마력의 디트로이트 16기통 거대 엔진을 사용! "747"이라는 이름을 붙인 이유는 당시 최대 제트 여객기였던 보잉 747을 연상시켜 그 거대함을 보여주기 위함입니다. 1980년대의 석유 위기로 인해 가스를 많이 소모하는 BigBud747은 1990년대 초 현재 소유주인 Williams 형제가 구입하기 전까지 보류되었습니다.

윌리엄스 형제는 거의 폐기된 BigBud747을 US$110,000에 구입하여 완전히 복원했으며, 경작지의 필요에 따라 엔진을 900마 수준으로 더욱 강화했습니다! . 향상된 접지력을 위한 4개의 바퀴! 복원된 747은 오늘날까지 윌리엄스의 농지에서 계속 작동하며 세계 최대 트랙터로 확고히 자리잡고 있습니다.

세상에 또 어떤 강력한 트랙터가 있을까요?

Case Quadtrac 620 트랙터

농기계 브랜드 CASE IH에 관해서는 이상하게도 아무도 모릅니다. , 세계 3대 농기계 중 하나인 Case의 발전 역사는 170여년 전으로 거슬러 올라갈 수 있으며, 중국에서의 발전 역사도 거의 100년에 달합니다. 지난 세기 초 중국에 소개된 최초의 트랙터, 중국에 설립된 최초의 농기계 서비스 지점, 여러 곳에서 사용되는 파몰(Farmall) 트랙터는 모두 케이스와 관련이 있습니다.

Case의 Quadtrac 620은 또한 세계에서 가장 강력하고 강력한 표준 크롤러 트랙터입니다. 동체의 총 중량은 26톤이며, 총 배기량 12.9리터의 거대한 6기통 터보차저 엔진을 탑재하고 있으며 이는 125배기 오토바이 총 10,000대 이상에 해당합니다. 이 고성능 터보차저 엔진을 갖춘 케이스의 트랙터는 최대 692마력, 최대 토크 2941Nm을 제공할 수 있습니다.

1,900리터 연료탱크 용량 역시 다야 747에 이어 두 번째다. 운전실에는 에어컨, 공기 순환 청정 시스템 및 편안한 서스펜션 시트가 기본으로 제공됩니다.

8위 : 챌린저 MT975B 트랙터

2001년 미국 AGCO그룹이 미국 캐터필라 챌린저 고무트랙 트랙터 공장을 인수하면서 캐터필러(CAT)는 더 이상 크롤러를 생산하지 않게 된다. 트랙터 사업 전체와 Challenger 브랜드를 농업 기계 대기업 AGCO에 매각합니다.

AGCO는 Challenger 브랜드를 인수한 후 MT900B 시리즈 트랙터의 개발 및 생산을 통해 인수, 통합 및 변혁에서도 강점을 입증했습니다.

이 시리즈의 최대 출력 트랙터는 현재 세계에서 가장 발전된 4륜 구동 굴절식 트랙터인 MT975B인 것으로 파악됩니다. 배기량 1105입방인치(18.1리터) 캐터필러 C18 디젤 엔진을 탑재해 정격 출력 570마력, 최대 출력 615마력, 출력 1000마력을 낸다.

챌린저 MT900B 시리즈는 캐터필라 시대 이전의 챌린저 MT800B 시리즈와 비슷한 점이 많다. 운전실, 유압 계통, Cat ACERT 기술(Advanced Emission Reduction Technology) 엔진, Cat 16FX4R 동력 변환 변속기 및 Challenger 전용 트랙터 관리 센터가 포함됩니다.

FENDT 1050 트랙터

FENDT는 독일에서 두 번째로 큰 트랙터 제조업체로, 900 Vario 시리즈 트랙터는 오랫동안 전 세계적으로 유명해졌습니다(900Vario 특별 소개를 보려면 클릭하세요). 2015년에는 최신 1000바리오 시리즈 트랙터를 출시해 이전 900시리즈보다 더욱 강력해졌다.

그 중 이 시리즈의 펜트 1050 트랙터는 2015년 하노버 농업기계 박람회에서 올해의 트랙터상을 수상했으며, 세계에서 가장 강력한 표준 트랙터이기도 합니다.

이번 1050 트랙터에는 MAN 상용차에 탑재되는 13리터 엔진인 MAN D2676 엔진이 탑재된 것으로 파악된다. (SINOTRUK의 수입 기술로 생산된 이 엔진을 MC13이라고 합니다) 최대 500마력의 출력을 자랑합니다.

타이어는 세계 레이디얼 타이어 전문기업 트렐레보그 TM1000 시리즈, 전륜 모델 710/60R38(184com), 후륜 모델 900/65R46(231com)이다.

타이어에 자동으로 공기를 넣고 공기를 빼는 것도 가능합니다. 현장에서 운송할 때 타이어 압력이 더 높고 저항이 작으며 타이어 마모가 적습니다. 타이어 압력이 낮을 때 토양 압축이 적고 견인력이 증가합니다.

동시에 이 트랙터는 유압식 서스펜션 콕핏 기술과 무단변속기 기술도 적용해 제품 정밀도도 글로벌 트랙터 제품 중 최고 수준이다.

펜트 1000 시리즈는 1038마력과 380마력 4가지 모델로 나뉜다. 1042, 420마력. 1046, 460마력. 1050, 500마력. 이 제품은 독일에서 대량 생산되었습니다. 불행하게도 AGCO 그룹은 중국 시장에서 Fendt 브랜드 트랙터를 홍보하지 않았습니다.

하지만 AGCO가 올 가을 우한에서 펜트(Fendt) 브랜드 트랙터 제품을 전시할 것으로 예상돼 기쁘다. (그 소식은 매우 신빙성이 있습니다.) 그때쯤이면 모두가 중국에서 이 "세계에서 가장 진보된 트랙터"를 엿볼 수 있을 것입니다.

존디어 9630 휠 트랙터

존디어 9630 트랙터에 대한 정보는 많지 않습니다. 이 트랙터는 정격 출력이 543마력이며 Deere PowerTechTM 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진 배기량이 13.5리터이고 연료 탱크 용량이 1325리터인 엔진입니다. 존디어의 가장 큰 장점은 탄탄한 가죽인데, 이번 9630 트랙터도 마찬가지다.

클래스 제리온 5000 트랙터

클래스 제리온 5000 트랙터에는 배기량 12.5리터, 최대 출력 487마력~524마력의 캐터필러 6기통 터보차저 디젤 엔진이 탑재된다. 무단변속기를 사용해 전·후진 최대 속도는 50km/h다. 연료탱크 용량은 최대 1000L입니다.

2009년 하노버 전시회에 처음 등장했다. 이 제품은 트랙터 분야에서 독일 Claas사의 최고 성과를 대표하는 제품입니다.

Deutz-Fahr AGROTRON 트랙터의 경우 람보르기니는 페라리의 자극을 받아 슈퍼카로 전환한 뒤 트랙터 사업을 독일 DEUTZ-FAHR에 매각했다.

이 Deutz-Farr AGROTRON X 720 트랙터에는 275마력의 Deutz TCD 2013 L06 4V 엔진이 장착되어 있습니다.

키로베츠 K-700 트랙터

위대한 러시아의 걸작인 붉은색 키로베츠 트랙터는 러시아 농기계의 전체 기억을 대표하는 것으로 평가된다. 1962년 이래로 460만 대 이상의 Kirowitz K 700 시리즈 대형 트랙터가 상트페테르부르크 공장을 떠나 러시아는 물론 전국의 농장에서 사용되었습니다.

1995년에는 428마력의 고성능 터보차지 11.9리터 엔진을 탑재한 키로비츠 K-700 시리즈 트랙터 중 K744가 공식적으로 생산 라인에서 출시됐다. 힘과 효율성을 나타냅니다.

람보르기니 니트로 시리즈 트랙터

이 이야기는 다들 아실 겁니다. 트랙터 사업에서 태어난 람보르기니는 페라리 창업자인 페라리 엔조의 멸시를 참지 못해 자신만의 슈퍼 스포츠카를 만들고, 마침내 브랜드를 만들어보세요.

물론 람보르기니 트랙터 회사(람보르기니 자동차 회사와 구별하기 위해 참고)는 여전히 트랙터를 생산합니다. 농업 및 임업 도구 및 장비 생산을 전문으로 하는 이 회사는 현재 연간 약 2,500대의 람보르기니 브랜드 트랙터를 생산할 수 있습니다.

1970년대 초 오토모빌리 람보르기니와 결별하고 다른 회사에 인수됐지만, 현재 트랙터는 오토모빌리 람보르기니에서 발행한 브랜드 라이선스를 취득해 유럽 농부들이 자랑스럽게 최고 수준을 소유하고 있다고 말할 수 있다. -슈퍼 스포츠카 람보르기니와 같은 브랜드의 트랙터.

람보르기니의 니트로 시리즈 트랙터가 최고의 트랙터로 선정된 이유는 주로 상위 브랜드가 너무 단단하기 때문이다. 이 엔진은 LP 560-4 Spyder의 V10 엔진으로 구동되며 정격 출력은 560마력입니다.

가격은 약 70,000유로이며 상위 버전은 약 108,000유로이다.

2015년부터 중국 주요 농기계 전시회의 국내 기업 부스에서 자주 목격됐다.

동방홍-54 크롤러 트랙터

이 트랙터가 가장 멋진 이유는 1950년대부터 1980년대까지 중국인들의 머릿속에 있던 농업기계의 대표적인 이미지였기 때문입니다. 이것은 Dongfanghong-54 크롤러 트랙터입니다. 당시 북대황은 농지를 개간하고 있었고 전국 농업 기계화의 초기 발전은 이 트랙터와 불가분의 관계였습니다.

이 크롤러는 강력한 힘과 통과 성능은 물론 상대적으로 우수한 신뢰성을 바탕으로 중국 농촌 및 농업 간척 분야뿐만 아니라 우리나라 수자원 보호 건설 및 운송 분야에서도 널리 사용되고 있습니다. 건축과 토공사 건설에 널리 사용되었습니다.

1980년대 이전에는 이 트랙터가 중국 기계화 농경지의 70% 이상을 완성해 중국인들의 식량 문제를 해결했다. 1959년 중국 YTO(Dongfanghong-54 트랙터)의 완성과 생산이 20세기 중국에서 가장 영향력 있는 100대 사건 중 하나가 된 것도 바로 이 때문이다.

Dongfanghong-54 트랙터는 길이 3.66미터, 폭 1.865미터, 높이 2.300미터입니다. 정격 출력 54마력, 최대 견인력 2850kg의 고성능 AE-54 4기통 4행정 수냉식 디젤 엔진을 탑재했습니다. 5개의 전진 기어와 1개의 후진 기어가 있으며 최소 속도는 3.59km/h, 최대 속도는 7.9km/h입니다. 총중량 5톤. 매일 8헥타르의 땅을 경작할 수 있는데, 이는 가축을 경작하는 것보다 40배 이상 효율적입니다.