자동차 안전을 재정의하는 완전히 새로운 순수 전기 플래그십 SUV 볼보 EX90이 데뷔합니다.

4월 16일 볼보 EX90이 중국에서 공식 데뷔했으며, 신차는 2023년 상하이 오토쇼에서도 여러분을 만날 예정이다. XC90의 후속작인 EX90은 SPA2 플랫폼을 기반으로 생산되며, 새로운 중앙 전자 및 전기 아키텍처, 풀 스택 자체 개발 소프트웨어 + Luminar LiDAR + DUS 운전자 인식 시스템 및 기타 혁신적인 기술도 갖추고 있습니다. 새로운 객실 인텔리전스 및 소재로 인해 이 차량은 차세대 볼보 "90" 제품군의 주력 제품이 될 자격이 있습니다. 신차는 연내 국내 생산돼 2024년 출시될 예정이다. 볼보는 향후 전면적인 전동화 변신을 펼칠 것으로 전해졌다. EX90 엑셀런스는 EX90의 한정판 최상위 버전이기도 하다.

디자인 측면에서 EX90은 매우 단순하고 유능한 라인으로 Concept Recharge 컨셉카의 풍미를 이어갑니다. 전면에는 야광 브랜드 로고가 박힌 폐쇄형 그릴을 사용했지만 양쪽에는 친숙한 '토르의 망치' 헤드라이트가 그대로 남아 있어 멀리서도 가족의 정체성을 즉시 알아볼 수 있습니다. 또한, 하부 인클로저에는 액티브 그릴을 장착해 공기저항을 높였다.

연료 차량의 전통적인 공기 흡입구 그릴이 취소되더라도 볼보의 상징적인 슬래시 로고는 여전히 전면에 완벽하게 통합될 수 있습니다. 중앙의 오목한 접는 선이 양쪽으로 연장되어 안개등을 감싸줍니다. LED 광원을 사용하여 몇 번의 스트로크만으로도 약간 강렬한 전면 표정을 표현할 수 있습니다. 이 헤드라이트 세트의 해석은 현재 볼보의 그것과 여전히 매우 다르다는 점을 잊지 마십시오. 헤드라이트 내부는 도트 매트릭스 LED 조명 스트립을 사용하여 헤드라이트가 켜질 때와 유사한 대화형 효과도 생성합니다. 눈 깜짝할 사이에 촉감과 기술이 잘 만들어지네요.

EX90의 치수는 전장 5037mm/전폭 2039mm/전고 1747mm/휠베이스 2984mm로 XC90에 비해 전체적인 차체 형상이 커졌다. 측면 디자인은 요트에서 영감을 얻었으며, 엄숙하고 부드러운 라인은 아마도 대부분의 중국인들의 취향과 상당히 일치할 것입니다. 시각적으로 현행 XC90에 매우 가깝습니다. 비슷하지만 모서리가 더 선명하고 깔끔하며 숨겨진 도어 핸들과 저풍 저항 림 디자인이 결합되어 바람 저항 계수가 0.29Cd입니다.

차량 후면도 볼보의 미니멀한 디자인 스타일을 이어가고 있지만 후미등은 '바이킹 액스' 후미등 스타일을 이어가고 있지만 분할 레이아웃을 채택했을 뿐만 아니라 뒷유리창 양쪽에 작은 디자인도 적용되었습니다. LED 조명 효과는 아마도 Concept Recharge 컨셉카에서 물려받은 것 같습니다.

현존 볼보 모델과 비교했을 때 신차의 실내 레이아웃은 크게 변하지 않았으며, 특히 수직형 스크린 중앙 제어장치와 '래퍼' '우드 스트립' 등 전형적인 스칸디나비아 가정의 정취를 이어가고 있다. 화면을 덮고 있습니다. 하지만 에어컨 토출구는 기존의 수직 형태에서 눈에 띄지 않는 관통형 수평 레이아웃으로 변경되어 중앙 제어 장치가 더욱 간결해졌습니다. 지속 가능성 측면에서 EX90에는 강철 15%, 알루미늄 25%, 플라스틱 15%가 재활용 소재입니다. 내부에는 또한 추적이 가능하고 환경 친화적인 천연 소재가 많이 사용됩니다.

14.5인치 플로팅 중앙 제어 화면에는 Qualcomm Snapdragon 8155 칩이 내장되어 있어 풍부한 대화형 기능을 표시하고 OTA 업그레이드를 지원할 수 있습니다. 3스포크 다기능 스티어링 휠에는 터치 버튼이 탑재됐으며, 전면의 긴 계기판에는 속도, 항속거리, 내비게이션 경로 등 주행 관련 정보가 표시될 수 있다. 3스포크 다기능 스티어링 휠에는 터치 버튼이 탑재됐으며, 전면의 긴 계기판에는 속도, 항속거리, 내비게이션 경로 등 주행 관련 정보가 표시될 수 있다.

노르딕 스타일이 기본이자 헤비급 플래그십 모델인 만큼 EX90의 내장재는 최초로 바이오 기반 소재인 '노르디코(Nordico)'를 사용하게 됐다. 핀란드와 스웨덴의 지속 가능한 숲에서 발견된 천연 소나무 수지에서 추출한 폴리머입니다. 또한 모델의 실내에 사용된 목재는 FSC(Forest Stewardship Council) 인증을 통과하여 지속 가능한 고품질 숲에서 생산된 소재임을 보장합니다. 차량에는 옵션으로 제공되는 울 혼방 시트 커버를 장착할 수 있습니다. 이 소재는 Nativa의 인증을 받았으며 엄격한 환경, 사회 및 동물 복지 기준을 준수하며 따뜻한 촉감이 조종석에 자연스러운 분위기를 더해줍니다.

신차의 오디오 브랜드는 여전히 바워스 앤 윌킨스(Bowers & Wilkins)다. 차량 전체에 무려 25개의 스피커가 탑재돼 돌비 애트모스(Dolby Atmos) 효과도 제공한다. 게다가 헤드레스트를 탑재한 볼보 브랜드 중 최초다. . 오디오 모델.

EX90은 일반적인 3열 시트 레이아웃을 채택했으며, 3열 시트를 접으면 665L까지 확장이 가능하다. 접으면 최대 1915L까지 수납공간을 확보할 수 있어 실용적이다.

충돌을 피함으로써만 충돌로 인한 위험을 가장 효과적으로 줄일 수 있으며, 이것이 바로 볼보가 '충돌 제로' 비전 실현에 전념해 온 이유입니다. 지능형 주행 측면에서 볼보 EX90에는 Luminar가 개발한 LiDAR 기술이 탑재되어 정지해 있는 검은색 타이어를 최대 120m 전방, 보행자를 250m 떨어진 곳까지 감지할 수 있습니다.

볼보 EX90의 라이더는 야간 고속도로에서도 특정 범위 내의 물체를 정확하게 감지할 수 있습니다. 감지 범위가 250미터에 달해 최대 시속 120km의 속도로 고속도로를 주행하는 경우에도 충돌을 피하기 위해 조치를 취하는 데 최대 7.5초가 소요됩니다.

볼보 EX90에 탑재된 엔비디아 드라이브 오린(NVIDIA DRIVE Orin)은 업계 최고 수준의 라이더(LiDAR)를 탑재한 것 외에도 최대 254TOPS(초당조회 연산) 컴퓨팅 파워를 제공해 자율주행 시스템이 대처할 수 있도록 해준다. 다양한 장면으로. 중앙 컴퓨팅 플랫폼과 차량 SOA 소프트웨어 아키텍처를 통해 차세대 모델의 기능을 완전히 통합하고 빠르게 반복할 수 있으며, 독립적인 학습 및 차량 수준 OTA를 통해 온라인으로 업그레이드할 수 있습니다.

또한 EX90은 안전과 이중 차량 제어 시스템을 갖춘 볼보의 첫 소비자 모델이다. 자율주행 실패 시 차량을 대신해 위험 감소 조치를 선제적으로 수행하고, 자율주행 시대 차량 안전을 위한 마지막 '방화벽'을 구축할 수 있다.

스마트 콕핏 측면에서는 운전자 주의 분산으로 인한 안전사고를 최대한 방지하기 위해 EX90에는 업계 최초로 듀얼 카메라를 탑재한 DUS 운전자 인식 시스템을 차량에 탑재했다. . 이 시스템은 정전식 스티어링 휠과 2개의 카메라로 구성되어 운전자 상태 정보를 획득하고 이를 지능형 주행 알고리즘과 통합할 수 있습니다. 운전자의 주의가 더 이상 운전에 집중되어 있지 않다는 것을 감지하면 시스템은 먼저 약간의 알림을 제공한 다음 운전자가 아무런 조치도 취하지 않을 경우 점차 경고 수준을 높입니다. 운전자가 운전 중 졸거나, 갑작스러운 질병에 걸리는 등 특별한 상황이 감지되면 시스템은 속도를 줄이고, 차선을 유지하거나, 차량을 제동하여 차량을 위험에 빠뜨리고 도움을 요청합니다.

자율주행 연구개발의 진행 측면에서 볼보자동차의 자율주행 기능은 미국 캘리포니아주에서 먼저 선보일 예정이며, 규정이 허용하는 대로 전 세계적으로 점진적으로 출시될 예정이다. 앞으로 볼보 자동차는 LiDAR 및 기타 인식 시스템의 도움으로 감독 없이도 고도로 자동화된 운전을 달성할 수 있으며, 특히 교통 체증 시 정신적 스트레스를 줄여 운전자의 피로를 크게 줄일 수 있습니다.

EX90은 현재 자율주행을 지원하는 하드웨어를 완벽하게 검증하고 필요한 모든 규제 승인을 획득하는 한 EX90은 좋은 기상 조건에서도 주행이 가능하다는 점을 공식적으로 지적했다. 도시 고속도로 등 제한된 조건에서 최대 60km/h의 자율 주행 기능을 제공합니다.

안전 테스트를 통과한 후 자율주행 수준의 고도로 자동화된 운전 기능은 캘리포니아에서 먼저 출시될 예정이며, 볼보 자동차가 필요한 규제 승인을 획득함에 따라 전 세계 다른 시장 및 지역으로 점차적으로 출시될 예정입니다. EX90 자율 주행의 가용성 및 활성화는 각 지역, 국가 및 시장의 규제 요구 사항에 따라 달라집니다.

고성능 버전은 500마력 이상, 최대 주행거리 600km를 자랑한다

볼보 EX90은 새로운 플랫폼 SPA 2를 기반으로 111kWh 배터리 팩과 2개의 영구 배터리 팩을 탑재했다. 마그네트 모터를 장착한 표준 듀얼 모터 모델로 최대 출력 300kW(408PS)를 발휘하며, 한층 더 높은 수준의 듀얼 모터 성능 사양을 최대 출력 380kW(503PS), 피크 토크로 업그레이드한다. WLTP 기준 1회 충전 주행거리는 600km이며, 30분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있다.

배터리 안전성 측면에서 볼보 EX90은 자체 개발한 풀스택 BMS 시스템을 탑재해 배터리 과충전 방지, 직접 회로 차단 설계, 충돌 후 고전압 급속 전원 차단, 등 소비자의 자동차 안전을 종합적으로 보호합니다. 또한, 볼보 EX90의 배터리 보호 커버는 초고강도 스테인리스 스틸 보호재로 제작되어 충격으로 인한 손상을 효과적으로 완화할 수 있으며, 스마트 퓨즈도 신속하게 전원 차단 장치를 작동시켜 전기차 전원의 안전성을 완벽하게 보장한다. 배터리. 또한 신형 자동차는 전기 제품에 전력을 공급할 수 있을 뿐만 아니라 전력망에 피드백을 제공할 수 있는 양방향 충전 기능도 지원합니다.

이 글은 Yichehao의 저자인 HTV Today Auto에서 발췌한 것입니다. 모든 형태의 재인쇄에 대해서는 저자에게 문의하시기 바랍니다.

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