감마찰합금 개발의 역사

마찰 합금의 개발 역사

마찰 합금은 마찰 계수가 작은 합금 소재입니다. 사람들은 슬라이딩 베어링(베어링 부시) 감마 합금 또는 슬라이딩 베어링 합금을 만드는 데 사용되는 비철 합금 재료를 부르는 데 익숙합니다.

1. 마찰방지 합금의 유래

주석청동은 인류가 사용한 최초의 합금으로 약 4,000년의 역사를 가지고 있다. 내식성과 내마모성이 뛰어나고 기계적 및 공정 특성이 좋으며 용접 및 브레이징이 잘 가능하며 충격 중에 불꽃이 발생하지 않습니다. 인류는 주석 청동을 마찰 방지 부품 및 슬라이딩 베어링으로 ​​사용합니다. 18세기 중반 산업혁명.

베어링 합금 개념을 최초로 제안한 사람은 미국인 I. Babbitt입니다. 1839년 Babbitt는 주석 기반 감마 합금이라고 불리는 슬라이딩 베어링 제조용 주석 기반 합금과 납 기반 합금을 발명했습니다. 납 기반 감마 합금은 Babbitt 합금입니다. 나중에 업계 사람들은 슬라이딩 베어링을 만드는 데 사용되는 구리 기반 감마 합금과 Babbitt 합금을 베어링 합금이라고 부르는 경우가 많습니다.

구리 기반 감마 합금, 주석 기반 감마 합금 및 납 기반 감마 합금과 같은 슬라이딩 베어링 합금은 오늘날 업계에서 전통적인 감마 합금이라고도 합니다.

2. 새로운 내마찰 합금 개발

1930년 제2차 세계대전을 앞두고 독일은 구리 자원 부족과 높은 가격 문제를 해결하기 위해 주석 청동, 납 황동을 찾으십시오. Babbitt 합금을 대체하면 차세대 슬라이딩 베어링 합금에 대한 연구가 시작되었습니다.

독일에서 약 5년간의 연구 끝에 1935년, 주조 아연 기반 합금과 주조 알루미늄 기반 합금의 기계적 특성과 마찰 감소 특성이 구리 기반 합금의 기계적 특성과 마찰 감소 특성을 초과할 수 있다는 사실이 발견되었습니다. 그리고 Babbitt 합금.

1938년 독일에서는 주석 청동과 알루미늄 청동을 대체하기 위해 주조 아연 기반 합금을 사용하는 데 성공했으며, 배빗 합금을 대체하기 위해 주조 알루미늄 기반 합금을 사용하여 베어링(슬리브) 제품을 제조하고 군용에 장착했습니다. 탱크와 자동차에서 좋은 결과를 얻었습니다.

1939년부터 1943년까지 '제2차 세계대전' 동안 독일의 주조 아연 기반 합금과 주조 알루미늄 기반 합금의 연간 총 사용량은 7,800톤에서 49,000톤으로 급증했습니다. 납과 아연 조직에 대한 관심과 중요성이 높습니다.

1959년 국제 납과 아연 조직의 회원 단위는 구리 기반 합금 및 배빗보다 더 나은 성능을 가진 제품을 개발하는 것이 목적인 "LONG-S PLAN"이라는 과학 연구 프로젝트를 공동으로 시작했습니다. 고성능과 긴 수명을 갖춘 차세대 감마 합금. 이 계획에서는 개발 중인 감마 합금을 롱S 금속이라고 합니다.

1961년에서 1963년 사이에 International Lead 및 Zinc Organization의 회원 단위는 AS7, AS12, AS20 등의 브랜드를 사용하여 알루미늄 기반 장척 금속 감마 합금 개발에 앞장섰습니다. 알루미늄 기반 합금 AS7 및 AS12는 전통적인 구리 기반 합금 베어링을 대체하기 위해 자동차에 처음 사용되었으며, 이는 자동차의 고속 성능을 크게 향상시키고 그 후 자동차 산업의 급속한 발전을 촉진했습니다. 대형에 사용되며 고속, 중저부하 조건에서 중형 전기 모터, 증기 터빈, 수력 터빈, 산업용 펌프, 송풍기, 압축기 등에 사용되어 기존 Babbitt 합금을 대체하고 급속한 발전을 촉진했습니다. 장비 제조 산업의 발전.

1970년대 초 캐나다 노랜드 광산 연구소(Norand Mines Limited Research Center)는 미국 기업인 자스턴(Zastern)과 협력해 아연계 장초금속 감마합금 ZA8, ZA12, ZA27 등을 개발하고 ZA27 항마찰 합금을 적용했다. -마찰합금 철강 압연기, 프레스, 기어 박스, 석탄 밀, 에어컨, 정밀 공작 기계 등 저속, 고하중 작업장에서 전통적인 구리 기반 합금 마찰 감소 소재를 완전히 대체합니다.

신세대 Long-S 금속 마찰 방지 합금의 출현으로 인해 많은 산업 선진국에서 Long-S의 연구 개발에 더 많은 인력과 물적 자원을 투자했습니다. 금속. 미국에만 장금속 알루미늄 기반, 아연 기반 및 기타 마찰 방지 합금 시리즈를 개발하는 회사가 수십 개 있습니다.

롱에스 금속은 마찰 저감 특성이 뛰어나고 경제성이 좋기 때문에 제조 분야에서 급속도로 보급되어 구리계 합금, 배빗 합금 등 기존의 마찰 방지 합금을 완전히 대체하고 있습니다. 강력한 시장 경쟁력을 가지고 있습니다.

나중에 사람들은 롱에스 금속 베어링 합금을 새로운 감마합금이라고 불렀습니다.

American Zastern Company의 기술 컨설턴트인 Bess 씨는 "LONG-S PLAN"을 소개하는 기사에서 다음과 같이 지적했습니다. 경제적인 Long-S 금속 감마 합금을 개발하는 목적은 단순히 전통적인 베어링 합금을 적절한 상황에서 대체하기 위해 더 중요한 것은 Long-s 기술을 통해 구리 기반 합금 및 Babbitt 합금이 강도 및 내마모성 요구 사항을 충족할 수 없는 상황에서 Long-s 금속을 사용할 수 있다는 것입니다.

당시 베스 씨의 예측에 따르면 “롱에스 금속 감마합금은 가까운 미래에 큰 발전을 이룰 것이며, 생산 규모와 판매 시장도 21일 급속히 확대될 것이다. 20세기는 메탈의 전성기가 될 것이다.

”

3. 중국의 새로운 마찰 방지 합금 개발

새로운 Long-S 금속과 기존 Babbitt 합금을 모두 사용하여 슬라이딩 베어링을 제조할 수 있기 때문에 제조 비용은 훨씬 낮습니다. Babbitt 합금을 기반으로 하기 때문에 중국에서는 Long-s 금속을 "Long's 합금"으로 음역합니다. 업계에서는 Long-s 금속을 새로운 감마 합금이라고 부르며 더 많은 사람들이 익숙해졌습니다.

1982년 국가 주조 기술 중심지인 심양 주조 연구소는 미국 ASTM B791-1979 표준에 Long-s 금속 ZA27 아연 기반 합금을 도입했습니다. 약 2년간의 소화 및 흡수 끝에 새로운 국내 아연 기반 ZA27 베어링 합금을 개발했으며, 국가 표준 코드는 ZA27-2로 우리나라에서 새로운 감마 합금 개발의 시작을 알렸습니다. >

1985년 당시 요녕성 부성장인 천수지 여사와 심양 주조 연구소에 의해 시작되었으며, 관련 지도자들의 전폭적인 지원을 받아 다음과 같은 구성원으로 구성된 심양 베어링 재료 연구소가 설립되었습니다. 국내 "Long-S 합금" 기술의 개발 및 홍보를 촉진하기 위해 해외 선진 Long-S 금속 기술 도입을 전문으로 하는 심양 주조 연구소의 기술 엘리트

1991년 심양 베어링 재료. 연구소는 아연계 ZA27-2 합금을 기반으로 한 고알루미늄 아연계 ZA303 합금 소재를 최초로 개발해 저온 취성 등 ZA27-2의 단점을 해결했으며, 이후 '롱스 합금' 기술이 심양시 과학 기술위원회의 과학 기술 성과 평가 이후 "롱 합금"기술은 국내 주요 대학 및 과학 연구 단위에서 널리 확산되고 기술적으로 교환되어 우리나라의 "롱 합금"신속한 개발을 촉진했습니다.

4. 감마합금은 '미세결정질 합금' 시대에 진입했습니다.

1990년 7월 미국 볼티모어에서 제1회 국제 나노과학 및 기술 회의가 개최되었습니다. 나노과학과 기술의 공식 탄생에 따라 이 회의에서는 나노재료과학을 재료과학의 새로운 분야로 공식 발표했으며, 1999년에 나노기술이 시장에 진출했고, 나노기술을 기반으로 한 연간 총 매출액이 5,000억 달러에 달했습니다. 또는 나노기술의 전략적 우위를 확보하기 위해 막대한 투자를 계획하고 있습니다. 일본은 나노재료 연구센터를 설립하고 새로운 5개년 과학기술 기본계획에 나노기술을 연구개발 중점 분야로 포함시켰습니다. 독일은 나노기술 전용 연구 네트워크를 구축했습니다. ; 미국은 나노기술 프로젝트를 차세대 산업혁명의 핵심으로 간주하고 있으며, 중국도 나노기술을 중국의 '973 계획'으로 명시하고 있다.

2001년에는 나노기술에서 파생된 기술 분야가 있다. -나노응용기술 선진국의 마이크로나노응용기술은 기초소재분야에 응용되어 놀라운 성과를 거두었으며, 특히 마이크로나노기술로 생산된 많은 미세결정질 합금소재는 인류에게 지대한 영향을 미치고 있습니다.

미정질 합금은 합금 입자를 미크론 수준으로 미세화한 합금 소재로, 이러한 초미립자 합금은 매우 뛰어난 특성을 나타냅니다. 포괄적인 기계적 특성, 초차원 안정성 및 내마모성을 갖추고 있습니다.

2005년 중국 마이크론 및 나노 기술 협회가 공식적으로 설립되어 우리나라 마이크론 및 나노 기술 응용 기술의 시작을 알리고 기능적 개별 요구를 충족시키는 데 선진국과 같은 출발선에 서 있습니다. 재료.

중국 마이크론 및 나노기술 학회 회원 단위의 연구원들은 특수 감마합금 소재 분야에 마이크로나노 기술을 적용하고 특정 개별 특성에 특별한 요구가 있는 미정질 합금 소재를 연속적으로 개발했습니다. 항공우주 엔진용 경량 마그네슘 기반 미결정 합금, 내열성 니켈 기반 미결정 합금, 높은 신뢰성이 요구되는 은 기반 미결정 합금 등 특수 미결정 베어링 재료는 국내 감마재의 격차를 메울 뿐만 아니라 재료의 개별 특성 측면에서 세계 미결정 합금 기술과 동기화를 유지합니다.

2009년에는 심양금속연구소, 중국과학원, 선양주조연구소, 중국과학원, 동북대학교, 선양리공대학교 등 마이크로나노기술 응용연구 분야 전문가들이 등이 공동 산학연 연구를 수행하여 완전한 마이크로 나노기술을 개발했습니다. 합금 처리, 저온 담금질(일반적으로 3제련 공정 방법으로 알려짐)과 같은 용해 및 주조 공정 기술을 결합하여 준비를 완료했습니다. 경제적인 미결정 합금 중 현재 중국에서는 마찰 감소 계수가 매우 낮은 미결정 합금 LZA3805, PV 값이 큰 미결정 합금 LZA4008, 내마모성이 뛰어난 미결정 합금 LZA4205 등 4가지 경제적인 미결정 합금 재료가 중국에서 대량 생산되었습니다. 내충격성이 우수한 미결정 합금 LZA4510 등

미정질 합금은 단일 성능에 대한 특별한 요구 사항을 충족할 수 있으며 이는 기존의 일반 감마 합금과 구별되는 중요한 상징이며 장비 제조 산업을 위한 감마재의 맞춤형 생산을 가능하게 합니다. 이는 장비 제조의 개별 특성을 통해 장비 제조 시 고효율, 고정밀, 고신뢰성 및 저비용 달성을 강력하게 보장합니다.

2010년에는 미결정 합금으로 만든 베어링 부시, 부싱, 웜 기어, 슬라이드 플레이트, 스레드 마더 등 일련의 마찰 방지 제품이 단조 장비 제조 산업, CNC 기계에 성공적으로 사용되었습니다. 공구 제조 산업 및 감속 기계 제조 산업, 중장비 제조 산업 및 엔지니어링 기계 제조 산업에서 사용되었습니다.

미정질 합금 제품은 높은 신뢰성과 안정성으로 전통적인 감마 합금과 새로운 감마 합금 제품을 성공적으로 대체했으며 좋은 사회적 이익과 막대한 경제적 이익을 달성하여 우리나라 반마찰 합금 제품의 진입을 알렸습니다. -마찰합금, 미세결정질 합금의 시대가 열렸습니다!

---------"요녕성 첨단과학 대중화의 달" 데이터 편집에서 발췌

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