내연기관 개발의 역사는 누구에게 있습니까?

1766년 영국의 발명가 와트(1736~1819)는 증기기관을 개선해 1차 산업혁명을 시작했다.

1769년 프랑스 육군 공병 구노(1725~1804)가 최초의 증기기관 구동 자동차를 만들었다.

시험 운행 중 조향 장치의 고장으로 인해 산토스 무기고에 충돌한 것은 세계 최초의 자동차 사고였습니다.

1771년 쿠르노는 시속 9.5km의 속도에 도달하고 4~5톤의 화물을 견인할 수 있는 증기차를 개량했습니다. 1794년 영국해협은 연료와 공기를 혼합해 연소용 혼합가스를 형성한다는 아이디어를 처음으로 제안했다.

1796년 이탈리아 과학자 왈츠는 세계 최초의 축전지를 발명했다. 이 발명은 자동차의 탄생과 발전에 역사적인 전환점을 가져왔다.

1801년 프랑스인 르벤(Leben)이 가스 엔진의 원리를 제안했습니다.

1803년 프랑스 기술자 트레비코(1771~1833)는 8인승이 가능한 새로운 고압 증기기관을 사용해 평균 시속 13km로 달렸다. 엔진이 실제로 사용되기 시작했습니다.

1827년 영국의 카니 공작(1793~1873)이 제조한 증기차가 세계 최초로 공식적으로 작동하는 증기차가 되었습니다. 18명의 승객을 태울 수 있으며 평균 속도는 19km/h입니다.

1838년 영국의 발명가 헤나르트는 세계 최초의 내연기관 점화 장치를 발명했다. 이 발명은 '세계 자동차 개발 역사상 혁명'으로 불렸다.

1842년 American Goode는 단단한 고무 타이어를 발명했습니다. 타이어는 단단하고 운전 중에 심한 충격을 받았습니다.

1858년 프랑스 엔지니어 Launet은 세라믹 절연체로 만들어진 세계 최초의 전기 점화 점화 플러그를 발명했습니다.

1859년 프랑스의 한 유명 물리학자가 납축전지를 발명했는데, 이는 자동차에서 전기를 사용할 수 있는 조건을 마련해 '광범위한 발명품'으로 불렸다.

1860년 프랑스의 전기 기술자 르노는 전기 스파크를 사용하여 가스를 점화시키는 최초의 가스 엔진을 만들었습니다.

1862년 프랑스의 전기 기술자 르노는 2행정 내연기관을 개발했습니다. 다른 사람들은 4행정 엔진 작업을 시작했습니다.

1867년 독일 엔지니어 Otto(1832~1891)는 세계 최초의 왕복 피스톤 4행정 가스 엔진을 개발하는 데 성공했습니다.

1876년 Otto는 압축비가 2.5인 단일 실린더 수평 3kW 가스 엔진을 제작했습니다.

1886년 1월 29일, 독일 만하임 특허청은 칼 벤츠가 1885년 개발에 성공한 삼륜 자동차에 대해 신청한 특허를 승인했습니다. 이 날은 대부분의 사람들이 기념하는 날입니다. 현대자동차의 탄생일. ②독일의 Godlip Daimler는 세계 최초의 4륜 자동차를 만들었습니다. ③Otto는 자신이 획득한 4행정 엔진 특허를 포기하고 누구나 필요에 따라 만들 수 있다고 발표했습니다.

1887 ① 칼 벤츠(Karl Benz)는 자신의 첫 번째 자동차를 프랑스인 에밀 로저스(Emile Rogers)에게 판매했는데, 이는 세계 최초의 현대 자동차 판매였습니다. ②Karl Benz는 세계 최초의 자동차 제조회사인 Mercedes-Benz Motor Company를 설립했습니다.

1888년 ① 프랑스 푸조 회사가 설립되었습니다. ② 영국인 던롭이 공압 타이어를 발명했습니다.

1889 ① 다임러는 자신의 차에 슬라이딩 피니언을 장착한 4단 기어 변속기를 사용했다. ②6월 9일 다임러의 V형 엔진이 독일에서 특허를 취득했다. 이후 칼 벤츠는 이 유형의 엔진을 자신의 자동차에 사용하고 다임러에게 37,000마르크의 특허료를 지불했다. ③프랑스 푸조는 기어변속기 및 차동장치 개발에 성공했다.

1890 ① 다임러가 회사를 설립했다. ② American Oz는 가솔린 엔진 생산 공장을 설립했습니다.

1891 ①미국 시카고에서 최초의 전기자동차가 개발되었다. ② 프랑스인 Panhide와 Levassol은 프론트 엔진, 후륜 구동 구조를 채택하고 특수 섀시를 설계했습니다. 이 구조는 자동차 변속기의 기본 형태를 확립했으며 오랫동안 전 세계적으로 널리 모방되었습니다.

1892년 미국인 Durie가 목구멍형 스프레이 기화기를 발명했습니다.

1893 ① 독일 디젤은 그의 논문 "회전열 엔진의 원리와 구조"에서 디젤 엔진의 원리를 처음으로 논의했습니다. ②프랑스 파리에서는 차량 등록, 번호판 사용, 운전면허증 발급을 실시하기 시작했습니다. ③Dourier는 미국 역사상 최초의 가솔린 ​​엔진 자동차를 개발했습니다.

1894 ① 디젤은 최초의 상용 디젤 엔진을 전시했다. ②프랑스의 미쉐린 형제가 공압 고무 타이어를 발명했습니다.

③ Mercedes-Benz는 Victoria 브랜드 자동차 135대를 생산했으며 Michelin이 발명한 착탈식 공압 타이어를 채택했습니다.

1895 ① 미국에서 세계 최초의 자동차 잡지 'Horseless Era'가 창간되었다. ② 프랑스인 Levassol은 수동식 기어 전달 장치를 개발했습니다. ③첫 번째 자동차 경주는 미국에서 열렸는데, 우승자는 9시간 만에 50마일(80.45km)을 달렸다.

1896 ① 헨리 포드(Henry Ford)가 2기통, 4륜 자동차 개발에 성공했다. ②"자동차"라는 단어는 미국 출판물에서 처음으로 사용되었습니다. ③미국인들은 자동차 조명으로 오일 램프를 사용합니다. ④영국인은 처음으로 석면 브레이크 패드를 사용했습니다.

⑤독일 최초의 자동차 미터기 사용. ⑥런던에서는 처음으로 국제자동차박람회를 개최해 자동차, 승용차, 화물차, 전기차 등을 전시했습니다. 7푸조회사 설립 ⑧독일의 Dutz가 택시 사업의 시초가 되었습니다. 9일본은 첫 번째 자동차를 수입했다.

1897년 ①올즈는 미국 미시간주 랜싱에 '올즈 자동차 공장'을 설립했다. ②미국이 첫 번째 자동차 출판 전시회를 개최합니다(5월 13일). ③영국의 Lanchester 브랜드 자동차는 고압 윤활 시스템을 사용하고 있으며, 발명자는 이에 대한 특허를 획득했습니다. ④미국은 최초로 자동차 보험을 시행했다. 루미스는 자사가 생산한 단일 실린더 자동차에 대해 0.75%의 비율로 보험을 적용했다. ⑤영국은 현재 R.A.C.의 전신인 세계 최초의 자동차 협회인 Royal Automobile Club을 설립했습니다. ⑥ 디젤은 열효율이 26%에 달하는 압축착화 1.1kW 디젤엔진을 만들었습니다. 세계는 충격을 받았습니다. 7영국인 조지 스미스(George Smith)가 음주 운전으로 유죄 판결을 받은 최초의 사람이 되었습니다.

1898년 ① 미국의 프랭클린은 오버헤드 밸브 4기통 공랭식 엔진을 개발했습니다. ②최초의 공공자동차가 나왔다. ③로터리 엔진이 나왔습니다. ④ 프랑스인 르노(Renault)는 처음으로 자동차 변속기에 유니버셜 조인트를 사용하고 체인 변속기를 대체하는 베벨 기어 주 감속기 변속기를 발명했습니다. ⑤르노회사가 설립되었다. ⑥영국인은 디젤 엔진 자동차를 만들었습니다.

1899 ①최초의 피아트 자동차가 나왔다. ②허니콤 라디에이터, 분할 기어 변속기, 물 탱크가 통합된 발로 작동하는 가속기는 Daimler에서 처음으로 사용되었습니다. ③미국 최초의 자동차 수리점이 뉴욕에 설립되었습니다. ④German Siver는 교통사고로 사망한 최초의 자동차 운전자가 되었습니다.

1900 ① 미국산 오즈(Oz) 자동차가 생산에 들어갔습니다. ② 윌리엄 매킨리(William McKinley, 1897년부터 1901년까지 미국의 제25대 대통령)는 자동차를 탄 최초의 미국 대통령이 되었습니다. ③독일은 최초의 장갑차를 제작했다. ④ 올메탈 바디가 나왔습니다. ⑤독일 포르쉐는 곡면 유리창을 갖춘 자동차를 개발했다. ⑥ 메르세데스-벤츠는 프레임을 만들기 위해 목재 대신 강철을 사용합니다.

7틸팅형 원형 스티어링 휠은 독일에서 처음으로 사용되었습니다. ⑧뉴욕은 '엔지니어 자격증'이라고 불리는 최초의 자동차 운전 면허증을 발급했습니다.

1901 ① 디트로이트의 올즈 자동차 공장에서 화재가 발생했다. 생산이 재개된 후 부품 가공과 조립을 분산된 작업장에 하청하는 생산 조직 방식을 채택했다. 이후 이들 작업장은 잇따라 독립하게 되면서 디트로이트는 자동차 도시로 발전하게 됐다. ②뉴욕에서는 자동차 번호판(숫자가 적힌 알루미늄 디스크)을 발행하기 시작했습니다. ③독일 Pasch Company는 고전압 자석 점화 장치를 발명했습니다. ④올즈모빌은 최초로 타코미터를 사용했습니다. ⑤ 다임러는 저전압 마그네토 점화 시스템을 채택했습니다.

⑥중국이 첫 자동차를 수입했다.

1902 ① 캐딜락 자동차회사 설립. ②디스크브레이크 특허는 영국에서 획득하였습니다. ③드럼 브레이크 특허는 프랑스 르노가 획득했습니다. ④리어 액슬 독립 서스펜션은 프랑스인이 경주용 자동차에 설치했습니다. ⑤ 영국에서는 마찰 충격 흡수 장치가 사용됩니다. ⑥축의 회전을 앞바퀴 2개의 회전으로 바꾸는 엘리엇 조향 원리가 적용되기 시작한다. 7미국 자동차 협회가 시카고에서 설립되었습니다.

1903 ① Ford Motor Company가 설립되었습니다. ② 프랑스는 최초로 V형 엔진을 개발했다. ③ 런던에 택시가 나타난다. ④ 미국의 Goodyear Tire Company가 튜브리스 타이어에 대한 특허를 획득했습니다. ⑤영국은 차체 전체가 강철로 이루어진 자동차를 생산합니다. ⑥'교통안전의 아버지' 이노는 '운전규칙'이라는 책을 출간했습니다. 7. 미국 보스톤 경찰은 경찰 업무를 위해 자동차를 최초로 구매한 곳이다.

1904 ①공압식 브레이크 시스템이 사용되기 시작했습니다. ② 캐딜락 차량에는 도난 방지 점화 시스템이 장착되어 있습니다. ③미국은 펑크 방지 타이어를 개발했습니다. ④British Heath는 유압 브레이크 시스템을 발명했습니다.

1905 ① 프랑스는 폐쇄형 구동축을 개발했습니다. ② 프랑스는 타이어 공기압 게이지를 개발했습니다. ③자동차공학회(SAE)가 설립되었다.

1906 ①스프링이 달린 범퍼가 나왔다. ②독일에서는 앞바퀴 브레이크가 도입되었습니다. ③뷰익사는 배터리를 자동차의 표준 기능으로 만든다. ④ 프랑스 르망에서 첫 자동차 그랑프리가 개최됩니다. ⑤토션바 쇼크업소버를 도입하였습니다.

1907 ① 롤스로이스는 '팬텀' 브랜드 스테이션 왜건을 생산하기 시작했다. ②미국자동차제조협회는 차량 출력 계산 공식을 발표했는데, 이는 나중에 일부 국가에서 자동차 과세의 기초로 사용되었습니다. ③ 프랑스는 아세틸렌 헤드라이트를 사용합니다.

IV 일본 최초의 가솔린 ​​엔진 자동차를 제조했습니다.

1908 ①Cadillac은 부품 교환이 가능한 자동차를 생산한 공로로 영국 왕립 자동차 클럽으로부터 Dewar Award를 수상했습니다. ②Ford "T" 모형 자동차가 출시되고 Ford의 조립 라인 생산 라인이 구축되었으며 새로운 자동차 생산 방식이 시작되었습니다.

3 Durant는 General Motors를 설립했습니다. ④타이어 조각 기계가 미국에서 출시되었습니다. ⑤미국인들은 전기 경적을 자동차에 사용합니다.

1909 ①미국 인디애나 주에 최초의 고속 경주장이 건설되었습니다. 이것이 인디 경주의 기원입니다. ②Cadillac Corporation이 General Motors와 합병되었습니다.

1910년 미국에는 소방차가 등장했다.

1911 ①미국 디트로이트 고속도로에 처음으로 중앙선이 표시됐다. ②미국에서 500마일 자동차 경주가 열렸는데, 우승자의 차에는 처음으로 백미러가 장착되었습니다. ③ 독일의 카르만(Carman)은 간소화된 개념을 제안했다. ④프랑스 푸조는 4륜 브레이크를 설계했습니다. ⑤ 미국인들은 자동차 조명으로 전등을 사용합니다. ⑥자동차 주식은 뉴욕에 상장되어 있습니다.

1912 ① 자동 시동 장치가 처음으로 캐딜락 자동차에 장착되었습니다. ②트윈캠 오버헤드 엔진이 스위스에서 출시되었습니다. ③뷰익 V12 엔진은 알루미늄 피스톤을 사용합니다. ④내마모성을 향상시키기 위해 타이어 소재에 카본블랙을 첨가하는 실험이 성공했습니다.

1913 ①4도어 액슬카가 나왔다. ②곡선 유리창이 나옵니다. ③자동차의 헤드라이트는 펜더에 위치합니다.

④ 자동차 판매 최초로 할부결제를 도입합니다. ⑤최초의 주유소가 건설되었습니다.

1914 ①전체가 강철 차체인 Dodge 승용차가 출시되었습니다. ②교통관리를 위한 첫 번째 정지신호가 디트로이트에 나타났다. ③운모 절연체 점화 플러그가 영국에 도입되었습니다. ④영국은 이층버스를 생산한다.

1915 ① 내장형 림을 탈착식 림으로 대체했습니다. ②박스형 차체를 가진 'T'형 자동차가 나왔다.

1916 ① 경사진 유리창이 대중화되고 수동 와이퍼가 자동차에 장착되었다. ②미국인들은 신호등을 사용하기 시작했습니다. ③영국에서 "Pearson-Cox" 브랜드 증기차의 마지막 생산이 중단되었습니다.

1917 링컨 자동차 회사가 설립되었습니다.

1918년에 ①미국에서 등록된 승용차의 수가 500만 대를 초과했습니다. ② 미국 메이콤 로시드(Macom Rossid)는 4륜 유압브레이크를 만들어 특허를 취득했다. ③Chevrolet은 General Motors와 합병되었습니다. ④영국-독일 Ackermann이 병렬 링크 조향 메커니즘에 대해 특허를 출원했으며 나중에 프랑스인 Jonte가 이를 사다리꼴 링크 유형으로 변경했습니다.

1919년 ① 포드의 승용차 생산량은 미국 승용차 생산량의 1/3 이상인 75만 대에 이르렀다. ② 차량에는 고효율 브레이크를 장착하여 사용합니다.

1920 ① 일본은 도요자동차공업회사(Toyo Motor Industry Company)를 설립했다. ②미국은 총 길이 191㎞의 고속도로를 건설했다.

③시트로엥과 블루플래그는 철판 스탬프 디스크 휠을 사용하기 시작했다. ④ 제너럴모터스(GM)는 자동차에 돔 조명을 설치한다. ⑤링컨 브랜드 자동차가 나온다.

1921 ① 링컨 자동차는 방향 지시등 장치를 표준 장비로 등록했습니다. ②포드 자동차 생산량은 미국 전체 생산량의 55.45%를 차지한다. ③니켈 도금 기술은 라디에이터 및 자동차 조명에 적용됩니다. ④ 테트라에틸납은 휘발유에서 안티노크 효과가 있는 것으로 밝혀졌습니다. ⑤디트로이트는 동기화된 신호등과 지상에 세워진 안전 플랫폼을 설계했습니다. ⑥최초의 드라이브인 호텔이 오픈했습니다. ⑦조절 가능한 카시트가 나옵니다.

1922 ①에어필터와 오일레벨 표시기가 자동차에 적용되었다. ②Lanqi 자동차는 V6 엔진과 4륜 독립 서스펜션을 사용합니다. ③고무현가장치가 미국에서 나왔습니다. ④교통공학, 차량관리 등을 전문적으로 연구하는 '이노교통재단'이 설립됐다.

1923 ① 다임러는 자동 스프레이 페인팅 장치를 발명했습니다. ② Mercedes-Benz는 최초의 디젤 트럭을 생산했습니다.

③ 포드는 연간 200만 대의 자동차를 생산하고 있습니다. ④피아트는 조정 가능한 스티어링 휠을 출시합니다. ⑤24시간 자동차 경주는 프랑스 르망에서 처음으로 개최됐다.

1924 ① DuPont은 새로운 유형의 속건성 페인트를 출시했습니다. ②미국에는 7명당 자동차 한 대가 있습니다. ③프랭클린은 클러치의 충격흡수장치를 개발했다. ④멀라이트 도자기 절연체를 사용한 점화 플러그가 미국에서 출시되었습니다. ⑤ Pasch Company는 전동 와이퍼 생산을 시작했습니다. ⑥이탈리아에서 최초로 유료 도로가 개통되었습니다. 7더블 와이어 헤드라이트가 나왔습니다.

1925 ① 올즈모빌 5인승 차가 나왔다. ② 올해 사용자에게 제공되는 자동차 부속품에는 잭, 주차등, 물탱크 자물쇠, 수하물 선반, 반사경, 재떨이, 담배 라이터 및 온도계 등이 포함됩니다. ③크라이슬러 주식회사가 설립되었다.

1926 ① 메르세데스-벤츠는 다임러와 합병해 메르세데스-벤츠 자동차 생산을 시작했다. ② 미국에서는 휘발유의 노킹 방지 특성을 측정하는 기준이 되는 휘발유 옥탄가 측정표를 개발하였다. ③구동축의 높이 감소와 쌍곡선 기어의 사용으로 차량의 무게중심이 낮아진다. ④ 제너럴모터스(GM)는 헤드라이트 디머 스위치를 핸들에서 바닥으로 옮기고 발 조작으로 전환했다. ⑤ 제너럴모터스(GM)가 바디쉐이프 스튜디오를 설립했다. ⑥캐딜락은 비산 방지 유리를 사용합니다.

1927 ①진공 자동 과급기가 나왔다. ② 강철 부품에 울 소재를 채워 제트 소음을 발생시켜 차량의 소음을 차단합니다. ③제27회 국제자동차박람회에 전시된 자동차는 자동차의 발전 추세를 보여주었다. 에어필터, 가솔린 필터, 오일 필터, 크랭크케이스 환기장치, 백미러 등이 모두 채택됐다. ④'T' 모델의 생산이 중단되어 총 15,007,033대가 생산되었으며, 미국 자동차의 대중화에 크게 기여했습니다. ⑤유압브레이크의 등장.

1928 ①세계적으로 유명한 "T" 모델을 포드 "A" 모델이 대체했습니다. ② 제너럴모터스(GM)는 다양한 고급 장식을 갖춘 쉐보레 6기통 엔진 자동차를 출시해 사용자들의 호평을 받았다. ③ 캐딜락 자동차에는 동기변속기가 사용된다. ④"BMW" 브랜드 자동차가 나왔습니다.

1929 ①헨리 포드 자동차 박물관이 대중에게 공개되었습니다. ②자동차 미등 설치를 시작합니다. ③미국은 라디오를 자동차의 옵션 액세서리로 사용합니다. ④'자동차의 아버지' 칼 벤츠가 세상을 떠났다.

1930 ① 부드러운 도로에서 자동차의 성능을 향상시킨 초저압 타이어가 도입되었습니다. ②주석도금 피스톤이 나옵니다.

③다임러는 전통적인 기계식 변속기 방식을 바꿔 자동차에 유압 커플링을 사용합니다.

1931 ① 독립 서스펜션을 갖춘 자동차가 나왔다. ② 제너럴모터스(GM)는 최대 자동차 생산회사로서의 위상을 확립했다.

③ 크라이슬러가 원심 및 진공 점화 전각 자동 조정 장치 개발에 성공했습니다. 1932년 링 모양의 펜더가 채택되었습니다.

1933년 ①토요타 자동직기공장에 자동차사업부를 설립하고, 이후 독립한 토요타자동차주식회사가 되었습니다. ② 닛산자동차의 전신인 주식회사 세미를 설립하다. ③비관통형 자동차 환기 시스템 개발에 성공했습니다. ④주차요금 카운터가 나옵니다.

1934 ①Chrysler "Airflow" 승용차가 출시되었습니다. 이 자동차는 유선형 차체를 최초로 채택한 비틀 차체 유형에 속합니다. ②시트로엥 전륜구동 차가 나온다. ③반자동변속기의 등장.

1935년 ①세계의 자동차 수는 3,500만 대에 이르렀습니다. ②수동 푸시버튼 기어변속기가 나왔습니다. ③ 독일 지멘스(Siemens)가 알루미나 도자기 절연체 점화 플러그 생산을 시작했다. ④재규어 리무진이 나온다.

1936 ① 견고한 토션 바와 이중 파이프라인 비상 제동 시스템으로 구성된 새로운 안전 장치가 도입되었습니다. ② 일본 미쓰비시상사가 자동차 생산을 시작하다. ③최초로 디젤엔진을 장착한 메르세데스-벤츠 260D 자동차가 나왔다.

1937 ①도요타 자동차 주식회사 설립. ②이스즈 자동차 주식회사를 설립했습니다. ③ "Plymouth" 브랜드 자동차에 안전 유리를 사용하기 시작했습니다. ④포드가 V8 자동차를 출시한다. ⑤폭스바겐이 설립되고 비틀형 자동차가 나왔다.

1938 ①미국인들이 자동차에 에어컨을 사용했다. ②사람들이 자동차 리프트 현상에 주목하기 시작했다.

1939년 ① 미국의 자동차 생산량은 750만 대에 달했다. ②올즈모빌은 유압-기계 결합 변속기 시스템을 사용합니다.

1940년에 ①Chrysler Company는 펑크가 난 후에도 타이어가 림에서 떨어지지 않도록 보장하는 안전 림을 개발했습니다. ②밀폐된 자동차 헤드라이트가 나왔다.

1941 ①Chrysler가 4단 반자동 변속기와 유압 커플링 개발에 성공했습니다. ②사륜 지프가 미국에서 나왔습니다.

1942 ① 제2차 세계 대전의 필요로 인해 미군의 군용 차량 생산량이 민간 차량을 초과했습니다. ②수륙양용전차의 등장.

1943년 제너럴 모터스는 항공기 엔진을 대량 생산했습니다.

1944 ① 제너럴모터스(GM)가 수륙양용차를 생산한다. ②미국은 독일 파시즘에 맞서 싸우는 것을 지원하기 위해 구소련에 차량 345,000대를 제공했다.

1945년 일반 노동자들이 파업에 돌입했습니다.

1946 ①후륜 승용차가 출시되었다. ②모든 강철 승객 및 화물 차량이 출시되었습니다. ③Mixilin Company는 레이디얼 타이어를 개발했습니다. ④자동차에 처음으로 무선전화기가 장착되었습니다.

1947 ① '자동차 왕' 헨리 포드가 세상을 떠났다. ② 일본은 전쟁 후 처음으로 "Datsun" 브랜드 자동차를 생산합니다. ③페라리 브랜드 자동차가 나온다.

1948 ①혼다회사 설립. ②곡선 유리창의 출현. ③튜브리스 타이어가 도입되었습니다. ④ 메르세데스-벤츠 차량에는 최초로 전동 윈도우가 장착됩니다.

1949 ①Chrysler 자동차는 시동 키를 사용하여 시동을 겁니다. ② 포드는 V8 보트 모양 세단을 출시한다.

1950 ①영국이 버터플라이 브레이크 특허를 획득했다. ②영국 랜드로버(Land Rover)사는 세계 최초로 가스터빈 엔진을 사용한 자동차를 출시한다. ③올해 자동차 생산량은 1057만대로 처음으로 1000만대를 넘어섰다. ④최초의 직분사 디젤엔진이 나왔다. ⑤국제자동차연맹이 설립되고 표준화된 자동차 대회가 시작되었다.

1951년 크라이슬러는 반구형 연소실을 갖춘 V8S 엔진을 출시했습니다.

1952 ① 미국제너럴컴퍼니(American General Company)가 물고기 모양의 차체를 대표하는 '뷰익(Buick)' 브랜드 자동차를 출시했다. ② 조향 부스터를 차량에 장착하여 사용합니다. ③미국인들은 안전벨트를 착용하기 시작했다.

1953 ①유리섬유 시트와 철근으로 구성된 본체가 출시됐다. ②Ford의 4천만 번째 차량이 조립 라인에서 굴러 떨어졌습니다.

3미국인 다나 풀러(Dana Fuller)는 18년 동안 유지해온 시속 264km의 지상 주행 기록을 세웠다. ④ General Motors는 5천만 대 이상의 차량을 생산했습니다. ⑤ 재규어 자동차에는 버터플라이 브레이크가 장착되어 있습니다. ⑥트랜지스터는 자동차 점화 시스템에 사용됩니다.

1954 ①삼각형 로터 엔진이 나왔다. ②연료분사엔진의 등장.

1955 ①포드 '썬더버드' 브랜드 2인승 자동차가 출시됐다. 이는 미국 개인용 자동차를 가장 잘 대표하는 최초의 모델이다. ② Ford는 10,877대의 Nissan 차량으로 세계 기록을 세웠습니다. ③도요타는 '크라운' 브랜드 자동차를 출시했다. ④ 전자제어식 도어록의 등장.

1956 ①중국 최초의 자동차 제조 공장이 설립되어 "Jiefang" 브랜드 자동차가 출시되었습니다. ② 4개의 헤드라이트 조명 시스템이 채택되었습니다.

1957 ①Lincoln-Continental은 결합체를 채택합니다. ②냉각핀이 장착된 브레이크 허브가 나옵니다.

1958 ①일본의 Fuji Company가 "Subo 360" 자동차를 개발했습니다. ② 무단변속기의 등장. ③일본회사가 처음으로 미국에 자동차를 수출한다.

1959 ①전륜구동과 횡방향 엔진을 사용하는 영국에서 출시된 'Mini' 브랜드 소형차. ② Toyota는 미국에 공장을 설립하고 현지에서 생산 및 판매합니다. ③메르세데스-벤츠는 최초로 자동차 충돌 및 전복 테스트를 실시했다. ④오염방지용 크랭크케이스 브리더 밸브 개발에 성공하였습니다.

1960 ①캐딜락은 '일회용 섀시 윤활유'를 출시했습니다. ②"Thunderbird" 브랜드 자동차는 아웃스윙 스티어링 휠을 채택합니다. ③Chrysler Company는 실용적인 자동차 발전기를 만든다.

1961년 ① 메르세데스-벤츠 자동차는 앞뒤 부스터가 장착된 디스크 브레이크를 채택했습니다. ②합성고무타이어가 나왔는데, 수명이 일반고무타이어에 비해 2배 이상 깁니다.

1962 ①폴리에스테르 수지 타이어 와이어 개발에 성공했다. ② Toyota는 나중에 전 세계 비즈니스계에서 모방한 "kanban" 운영 방법을 장려했습니다. ③ 프랑스는 요오드 텅스텐 자동차 헤드라이트를 개발했습니다.

1963년 ① 내부에 스페어 타이어를 장착한 타이어가 나왔다. 이 타이어는 외부 타이어가 터진 후에도 스페어 타이어를 이용해 160km 이상 계속 주행할 수 있다. ②세계 연간 자동차 생산량은 2,000만대를 넘어 2,038만대에 이르렀다. ③혼다자동차가 나온다. ④쐐기 모양의 차가 나왔다.

1964 ① 폰티악 "Qiang" 브랜드 자동차가 터빈 엔진의 새로운 시대를 열었습니다. ② Ford는 새로운 모델의 컴퓨터 지원 설계를 사용합니다. ③자동변속기 선택버튼은 "후진-중립-구동-저속-고속" 순으로 표준화되어 있다. ④ Ford는 새로운 전자 제어식 스프레이 페인팅 공정을 채택하기 시작했습니다. ⑤반구형 연소실의 등장.

1965 ①미국은 '자동차 안전 규정'과 '대기 청정법'을 공포했다. ② 미국 자동차 제조업체는 여전히 미국, 일본, 독일의 연간 자동차 생산량이 각각 1,112만 대, 187만 대, 298만 대를 차지하고 있습니다.

1966 ①미국은 접이식 핸들을 채택한다. ② 영국인은 자동차의 배기 시스템을 설계했는데, 이는 나중에 널리 사용되었습니다.

1967 ① 제너럴 모터스(GM)는 시동 키와 경보 장치를 일치시키는 도난 방지 장치를 출시했습니다. ②숨겨진 앞유리 와이퍼가 인기를 끌었습니다. ③제너럴 모터스는 총 1억 대의 차량을 생산했습니다. ④ 현대자동차가 한국에 설립되었다.

1968 ① 배기가스 배출 제어 시스템이 각종 자동차에 표준 장비가 되었습니다. ②미국은 총 2억 5천만 대의 자동차를 생산했습니다. ③Toyota의 연간 생산량은 100만 대에 달합니다.

1969년 아우디 세단은 왈더 자동차 외관상(Walder Automotive Appearance Award)을 수상했습니다.

세계 자동차 역사 100년

1970 ① Mercedes-Benz는 시뮬레이션된 잠김 방지 브레이크 시스템을 개발했습니다. ②도요타는 다목적 차량 풍동을 구축했다.

③Iacocca는 Ford Company의 총책임자를 맡고 있습니다. ④ 일본은 세계에서 두 번째로 큰 자동차 생산국이 되었습니다.

1971년 ① 독일 포르쉐사가 제작한 '문 로버'가 임무를 수행하기 위해 미국 우주선 '아폴로 1호'에 의해 달에 보내져 자동차가 외계를 주행하는 기적을 일으켰다. 행성. ②Chevrolet은 전체가 알루미늄 엔진을 출시합니다. <

3 일본 혼다(Honda)사는 촉매 배기 정화 장치를 탑재한 복합 와류 제어 연소 엔진(CVCC)을 개발했는데, 이 엔진의 배기 정화 수준은 미국에서 시행하는 '공기 정화' 수준에 이릅니다. 1975. 법령 표준. ④세계의 연간 자동차 생산량은 3,000만 대를 넘어 3,343만 대에 이르렀습니다. ⑤아우디는 폭스바겐에 합병되었습니다.

1972년 ① 비틀즈의 누적 생산량은 1,500만대를 넘어 포드의 'T' 모델이 보유한 단일 모델 최고 누적 생산량 세계 기록을 경신했다. ② 한국에서 대우건설이 설립되었다.

1973 ① 미국 정부는 미국에서 판매되는 모든 신차 승용차에 앞뒤 범퍼를 장착하고 시속 9km의 충돌을 견딜 수 있어야 한다고 규정했다. ②석유파동이 발생하고 연료가격이 급등했다. ③크라이슬러사는 전자 점화 장치를 만든다. ④ 토요타의 '린 생산 방식'은 일본 전역에 홍보되어 세계의 주목을 받았습니다.

1974년 ① 미국은 모든 신형 승용차에 안전벨트와 시동연동장치를 장착해야 한다고 규정했다. ② 폭스바겐 본사는 비틀 생산을 중단했다.

1975 ① 미국은 자동차 배기가스 배출을 극도로 엄격하게 규제하는 '청정대기법'을 1970년 개정하여 시행하기 시작했다. ②미국 자동차는 전자 제어식 연료 분사 시스템을 채택하기 시작했습니다. ③IVECO회사 설립

1976년에 ① Mercedes-Benz는 이를 시속 270km의 공기 흐름 속도를 갖춘 본격적인 현대식 자동차 풍동으로 변형시켰습니다.

②푸조가 시트로엥과 합병됐다. ③혼다의 '어코드' 브랜드 세단이 출시됐다.

1977 ①미국에서 최초의 국제 전기 자동차 컨퍼런스가 열렸으며, 100대 이상의 전기 자동차가 공개 전시되었다. ②세계의 연간 자동차 생산량은 4,000만대를 넘어 4,095만대에 이르렀다.

1978년 ① 일본은 하이브리드 연료자동차, 즉 내연기관-전기자동차를 개발했다. ②첫 번째 자동차 축구 경기가 독일 슈투트가르트에서 열렸습니다.

1979년 ① Iacocca는 Ford에서 해고되었고 나중에 Chrysler의 총책임자 겸 사장이 되었습니다. ②쉐보레의 1억 번째 자동차가 조립 라인에서 굴러 떨어졌습니다. ③브라질은 알코올을 연료로 사용하는 자동차를 생산한다. ④ 골프 카트가 시장에 소개되었습니다.

1980년 ① 일본의 연간 자동차 생산량(1,104만대)이 처음으로 미국(801만대)을 앞지르며 세계 최대의 자동차 생산 왕국이 됐다. ②스페인은 태양광 자동차를 시험생산했다.

1981 ①전륜구동 자동차가 미국에서 인기를 끌었다. ②일본은 제자리에서 회전할 수 있는 자동차를 개발했다. ③Ford는 메탄을 연료로 사용하고 메탄 1리터당 11.5km를 이동할 수 있는 자동차를 개발했습니다. ④2천만 번째 딱정벌레가 조립 라인에서 굴러 떨어졌습니다.

1982 ①Ford의 트윈 터보 V8 고속 엔진이 Prix Award를 수상했습니다. ②미국의 연간 자동차 생산량은 1958년 이후 최저치인 510만 대까지 떨어졌습니다. ③ 자동차의 공기역학적 성능은 자동차의 중요한 디자인 지표가 되었습니다. ④양산차(아우디 100)의 항력계수가 처음으로 0.3에 도달했다.

1983 ① 포드는 공기역학적 컨셉에 부합하는 새로운 '썬더버드' 세단을 출시했다. ②터보차지 엔진 기술이 널리 사용됩니다. ③구리 코어 스파크 플러그가 나왔습니다.

1984 ①링컨의 '컨티넨탈'과 '마크 II' 자동차는 조정 가능한 에어 서스펜션 시스템을 채택하여 미국 시장에서 일류 자동차가 되었습니다. ②크라이슬러사는 체로키 지프를 생산하기 위해 중국 베이징과 합작회사를 두고 있다. ③미국은 자체 중량이 84kg에 달하는 완전 플라스틱 엔진을 개발했습니다. ④GM과 Toyota가 공동 소유한 "New United Automobile Company"가 생산에 투입되었습니다. ⑤ 미국 뉴욕 규정: 운전자, 조수석 승객, 10인 미만 승용차의 어린이는 안전벨트를 착용해야 합니다.

1985년 ① 일본은 미국에 300만 대의 자동차를 수출하여 양국 간의 미래 자동차 무역 마찰의 도화선을 마련했습니다. ② 미국에서 생산되는 고급 자동차는 일반적으로 잠김 방지 브레이크 시스템을 사용합니다.

③6월 25일부터 29일까지 스위스에서 세계 최초의 태양광 자동차 대회가 열렸는데, 68대가 참가해 1위를 차지한 메르세데스-벤츠 자동차가 시속 71km에 이르렀다. ④일본의 Nissan과 Mazda는 후륜 조향 차량을 개발했습니다. ⑤ 토요타는 차체, 섀시, 휠베이스를 늘리거나 줄일 수 있는 소형 승용차를 시험 생산했습니다. ⑥ 제너럴모터스(GM)는 총 2억 5300만 대의 차량을 생산했습니다. 7중-독 합작회사인 "Shanghai Volkswagen Co., Ltd."가 설립되었습니다.

1986 ① 제너럴모터스(GM)가 로터스를 인수했다. ②도요타는 총 5천만 대의 자동차를 생산했습니다.

1987년 ① 포드는 차량 운전 성능 테스트 룸을 구축하기 위해 350만 파운드를 투자했습니다. ②크라이슬러는 중국 FAW에 엔진 기술과 장비를 공급한다. ③Chrysler Corporation이 American Motors Corporation을 인수합니다.

1988년 ①중국의 'FAW'는 아우디 남아프리카 공장의 오래된 '아우디 100' 차체 금형 생산 라인을 도입했다. ②골프카트 누적 생산량이 1,000만개에 달했다. ③페라리가 세상을 떠났다.

1989년에는 혼다의 가변 밸브 제어 시스템이 나왔다.

1990 ① 혼다 내비게이션이 나왔다. ② 무인 자동차의 출현으로 레이저, 초음파, 텔레비전 카메라가 인간의 눈을 대체했습니다.