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중국 호위함대 정보

호위함대는 중국 해군이 아딘만, 소말리아 해역으로 파견해 호위 임무를 수행하는 함정 편대이다. 중국 해군 호위 편대 169 함, 17 1 함, 미산호 보급함은 2008 년 2 월 26 일 싼야 출발, 2009 년 6 월 6 일 첫 호위를 실시했다. 현재 네 번째 호위대는 호위하고 있다. 2008 년 2 월 26 일 첫 호위대를 파견한 이후 중국 해군은 아딘만과 소말리아 해역에서 꼬박 1 년 동안 호위 임무를 수행했다. * * * 4 개의 호위대 편대, 9 척의 미사일 구축함, 호위함, 2 척의 종합보급함, 호위임무 수행 150 회, 중외선박 1300 여 척 호위.

중국 해군 호위함대 각급 지휘관.

중국 해군은 처음으로 함정 편대를 아딘만, 소말리아 해역으로 파견하여 호위 임무를 수행하고 2008 년 6 월 5438+2 월 26 일 오후 싼야 군항에서 출항했다. 세 척의 군함은 모두 이미 부두를 빠져나갔는데, 앞에는 우한, 가운데는 미산호, 마지막에는 해구가 있다.

중국 해군 호위대는 미사일 구축함' 우한' 호, 미사일 구축함' 해구' 호, 종합보급함' 미산호' 호로 구성되어 있으며, 두 대의 함선 헬리콥터가 있다.

각 함 편대 지휘관, 함장, 정위 및 특전 지휘관 명단은 다음과 같습니다.

편대 지휘관: 소장 두 진정.

편대 부 지휘관: 소장 윤돈평

169 함 미사일 구축함 우한 함: 함장, 토네이도 함장, 정위, 양이 대령.

17 1 해구함 미사일 구축함: 함장 추복전, 정위 유건중.

887- 미산호 보급함: 함장 페이준, 해군 대령, 정위.

특수 작전 지휘관: 셰증령 소령, 해군

3 척의 군함 * * * 에는 880 여 명의 장병들이 있으며, 일부 해군 특전대원을 포함한다.

중국 인민 해방군 해군 호위대가 출항하다.

2008 년 2 월 26 일 오후, 65438, 겨울의 싼야 햇살이 맑고 훈훈합니다. 군악이 군항에서 큰 소리로 울려 퍼지자 강철 전함이 가지런히 줄을 섰다. 긴 부두에서는 새 군복을 입은 장병들이 마음껏 손을 흔들어 작별을 고했다.

\ "안녕! 우리는 네가 개선하기를 기다리고 있다! " "동지들, 안심하세요, 조국과 인민을 안심하세요! 우리는 반드시 사명을 저버리지 않고, 신뢰를 저버리지 않고, 단호하게 호위 임무를 완수해야 한다! " 편대 장병이 갑판 위에 서서 조국에 장엄하게 경례하다.

중앙군사위 위원, 해군 사령관 오승리가 환송식에 참석해 연설을 했다.

오승리는 이번 호위 임무를 수행하는 해군 함정 편대가 중국이 군사력을 동원해 해외로 나가 국가 전략적 이익을 보호하는 것은 이번이 처음이라고 밝혔다. 아군은 처음으로 해상작전력을 조직하여 해외에서 국제 인도적 의무를 이행하였다. 우리나라 해군이 먼 바다에서 중요한 수송선의 안전을 보호하는 것은 이번이 처음이다.

편대 지휘관이 지시를 요청한 후 해군 사령관 오승리는 출항을 명령했다. 13: 45, 미사일 구축함 우한 함, 해구함, 미산호함, 함선 헬리콥터 2 대, 특전대 수십 명으로 구성된 호위대 편대, 함대 사령관 겸 남해함대 참모장 소장 뒤 진정 () 이 이끌고 천천히 부두를 떠나 아덴만 () 으로 향했다. 편대는 서사와 남사, 싱가포르 해협, 말라카 해협을 거쳐 인도양을 가로질러 임무 해역에 도착하여 총 4400 여 해리를 항해할 것이다. 편대는 10 일 후에 임무 해역에 도착할 것으로 예상된다.

최근 몇 년 동안 아덴 만과 소말리아 해역의 해적들이 만연해 범죄 건수가 해마다 증가하고 있다. 2009 년 초부터 165438+ 10 월까지 총 40 여 척의 선박이 소말리아 해적에게 납치돼 600 여 명의 선원을 포함했다. 현재 20 여 척의 선박과 거의 300 명의 선원이 해적에 의해 억류되고 있다. 2009 년 전 1 1 개월 동안 중국은 1265 척의 2 차 상선이 이 항로를 통과했으며, 그 중 20% 의 2 차 상선이 해적의 공격을 받았다. 이 해역의 해적 습격 사건이 빈발하여 나의 과거 선박과 인원의 안전을 심각하게 위태롭게 하여 우리나라의 이익에 중대한 위협이 되고 있다. 유엔 안전 보장 이사회는 아덴 만, 소말리아 해역의 해적 문제에 대해 4 가지 결의안을 통과시켜 세계 각국이 아덴 만 해적과의 전쟁을 호소하고 권한을 부여했다.

우리 해군 함정 편대는 아딘만, 소말리아 해역에 가서 호위 임무를 수행하는데, 유엔 안전보장이사회 관련 결의안에 따라 취한 행동이며, 내가 국제 의무를 이행하고 국제 및 지역 평화와 안전을 지키기 위한 조치이다. 편대의 주요 임무는 아딘만, 소말리아 해역을 통한 중국 선박과 인원의 안전을 보호하고 세계 식량계획서 등 국제기구를 통해 인도적 물자를 운송하는 선박의 안전을 보호하는 것이다. 호위 작전은 해안이 아닌 호위, 지역 호위, 선박 호위와 함께 진행될 것이다.

이번 호위 임무에 참가한 세 척의 함정은 모두 우리나라가 자체 설계하고 제조한 현대화 전함으로 원양 비전전 군사 임무를 장기적으로 수행할 수 있는 능력을 갖추고 있다.

이날 환송식에는 외교부, 교통부, 해방군 제 4 본부, 해군 관련 지도자들이 참석했다.

2008 년 2 월 26 일 오후 약 13: 45, 중국 인민해방군 해군 함정 편대는 하이난 싼야 출항하여 아덴만 소말리아 해역으로 호위 임무를 수행하였다. 호위 편대는 미사일 구축함' 우한' 호,' 해구' 호, 종합보급함' 미산호' 호, 함선 헬리콥터 2 대, 특전대원 일부 800 여 명으로 구성됐다.

2008 년 2 월 28 일, 2 박 2 일간의 항행 끝에 호위대는 남해를 떠나 말라카 해협을 가로질러 대양으로 가는 여정에 올랐다. 이날 오전 9 시 30 분 편대 장병들은 중국 최남단 증모암사 인근 해역에서' 바다로 향한다' 선서식을 가졌다.

65438+2008 년 2 월 29 일 오전 미사일 구축함 우한 함, 해구함, 미산호함이 잇달아 싱가포르 해협으로 들어왔다. 오전 10 여, 호위대는 말라카 해협으로 들어갔다.

2008 년 6 월 30 일 오후, 65438+2008 년 2 월 30 일, 호위대는 말라카 해협을 통해 인도양으로 진입하여 첫 해상종합보급을 순조롭게 마쳤다.

2009 년 6 월 65438+ 10 월 1 일, 호위 편대 전체 장병과 함상 전체 선원들이 인도양에서 2009 년 설날을 맞았다. 이 시점에서 선상 시간은 베이징 시간과 약 3 시간 차이가 난다. 해구' 함에서 국기 게양식을 거행하여 새해를 맞이하고 바다에 기여하다.

2009 년 6 월 5438+ 10 월 2 일 저녁, 호위대는 이미 아랍해로 들어왔고, 함정은 세 번째 조정으로 베이징 시간보다 3 시간 늦었다.

2009 년 6 월 6 일, 65438, 10 일간의 항행 끝에 중국 해군 함정 편대는 아딘만, 소말리아 해역으로 호위 임무를 수행하였다. 이들은 아딘만 현지 시간으로 6 월 1 일 새벽 임무 해역에 도착해 본격적으로 호위를 시작했다.

2009 년 6 월 5438+ 10 월 8 일 허베이비호와 관음호는 미사일 구축함 해구호의 호위하에 해적 위협구를 떠나 아딘만과 홍해 사이의 만델 해협 입구에 도착했다. 이로써 중국 해군 호위대는 첫 호위 임무를 원만하게 완수했다.

2009 년 6 월 65438+ 10 월 12 일 6 시, 중국 해군 호위편대는 대만성 상선' 옥산' 호 등 4 척의 선박을 호위했다. 이는 중국 해군 호위대가 아덴만에 도착한 이후 두 번째 호위작전이다.

중국 해군의 두 번째 호위편대 중국 해군의 두 번째 호위편대는 4 월 2 일 오전 광둥 () 자장 () 에서 출항하여 아덴 만 () 소말리아 해역으로 가서 후항임무를 수행하였다.

두 번째 호위대는 첫 번째 호위대가 남긴 미사일 구축함' 선전' 호, 미사일 호위함' 황산' 호, 종합보급함' 미산호' 호, 두 대의 함선 헬기와 일부 특전대원으로 구성됐다. 전체 편대는 800 여 명으로 구성되어 있다. 주요 임무는 아딘만, 소말리아 해역을 통해 우리나라 선박과 인원의 안전을 보호하고 세계 식량계획서 등 국제기구를 통해 인도적 물자 선박을 운송하는 안전을 보호하는 것이다.

두 번째 호위대는 서사, 남사, 싱가포르 해협, 말라카 해협을 거쳐 인도양을 가로질러 아덴 만, 소말리아 해역, 총 4600 해리에 도착한다.

선전 () 호 미사일 구축함과 황산 () 호 미사일 호위함은 모두 중국이 자체 설계하고 제조한 현대화 전함으로 무기 장비가 선진적이다.

미사일 구축함' 선전' 호는' 중국 제 1 함' 으로 불린다. 함장154m, 폭 17. 1 m, 전체 배수량 6580 톤 선전' 호는 1999 년 2 월 복무 이후 대양을 섭외해 유럽, 아시아, 비, 오세아니아의 10 여개 국가와 지역을 방문해 총 항로가 65438+ 만 해리를 넘어 중국 해군의 대외교제 1 위를 만들어 명실상부한 것으로 떠올랐다.

황산호는 우리나라가 자체 개발한 신형 미사일 호위함이다. 긴 134m, 폭 16m, 완전 적재 배수량 4,053t, 전체 디젤 조합 발전소, 프로펠러 2 개, 방향타 2 개 주요 장비함 대함 미사일 시스템, 단거리 방어함포 등 선진 무기와 직선 -9C 함선 헬리콥터를 갖추고 있다. 복무 이후 전비 훈련 등 여러 가지 중대한 군사 임무를 원만하게 완수했다.

중국 해군의 두 호위대가 아덴 만에서 만났다.

2009 년 4 월 13 일 중국 해군의 두 번째 호위대는 아딘만 동부, 소말리아 해역에서 첫 호위편대와 합류했다.

1 1 주야로 항해하면서 중국 해군의 두 번째 호위대는 4 월 13 일 오전 아덴 만 동부 해역에서 40 번째 호위 임무를 막 완성한 첫 호위편대와 합류하는 데 성공했다.

현지 시간 6 시쯤 (베이징시간 1 1), 미사일 구축함' 우한' 호가 미사일 구축함' 선전' 호 평행 위치로 향했고, 두 함선은 각각' 전우 환영' 과' 수고' 를 했다 "우한" 함 경적은 오랫동안 울려 퍼졌고, 두 번째 호위 편대 "선전" 함, "황산" 함 경적이 응답했다. 이후 세 배는 동시에 경적 1 분을 울렸다. 순조롭게 합류한 후, 첫 호위대는 일부 인원을' 선전' 함까지 파견하여 아딘만 해적 활동 상황과 3 개월 남짓한 호위 경험을 소개했다. 한편, 두 번째 호위 편대 일부 멤버들은' 우한' 함까지 이동해 호위작전의 조직 시행 절차를 현장에서 파악했다. 예정된 계획에 따라 중국 해군의 두 호위대는 13 부터 18 까지 두 차례의 합동 호위 임무를 수행했다.

선전' 호 미사일 구축함과' 황산' 호 미사일 호위함으로 구성된 제 2 함대는 이 해역에서 중외상선을 호위하는 임무를 맡을 것이다. 계획에 따르면, 두 편대는 연합하여 두 차례의 호위를 진행한 후, 제 1 편대 [이 문단 편집] 과 중국 해군의 두 편의 호위편대가 순조롭게 인계될 것이다.

아덴 만의 첫 번째와 두 번째 호위대는 모두 4 1 상선이다. 현지 시간 4 월 5 일 15: 30 (베이징 시간: 20: 30), 중국 해군의 두 호위대는' 우한' 함상에서 순조롭게 인계를 마쳤다.

해군 배치에 따르면 베이징 시간 4 월 16 일 0 시부터 두 번째 호위대는 첫 번째 호위 편대를 이어받아 아딘만, 소말리아 해역 호위 임무를 맡고,' 미산호' 함은 두 번째 호위편대 지휘를 맡게 된다.

인수인계 과정은 편대 지휘팀, 정치팀, 물류팀, 장비팀의 순서에 따라 조직된다. 첫 번째 호위대는 두 번째 호위대대에 관련 문서, 물자, 장비 및 예비 부품을 넘겨주고 호위대대의 병력 상황을 보고했다.

첫 번째 호위 편대 지휘관, 함대 참모장 두와 두 번째 호위 편대 지휘관, 함대 부사령관 모지루는 임무 인수서에 서명했다.

인수인계 후, 두 무리의 호위대는 6 월 16 일 만델 해협 동구에서 출발해 마지막 호위 임무를 수행할 예정이다. 계획에 따르면 첫 호위대는 18 에 아덴 만을 떠나 28 일 해남 싼야 귀환을 예상하고 있다.

첫 번째 호위 편대 부지휘관, 남해함대 정치부 부주임 윤돈평은 함선 기자와의 인터뷰에서 "우리는 원만하게 호위 임무를 완수했고, 두 번째 호위편대 동지들이 원만하게 호위 임무를 완수하기를 바란다" 고 말했다.

우한, 해구, 미산호로 구성된 첫 호위대는 2008 년 2 월 26 일 싼야 출항 이후 2 12 배, 그 중 4 1 배치 166 척 또한 첫 호위대는 습격을 당한 선박 3 척을 구조해 1 어선 (천유 88) 을 돌보았다. 돌아오다.

중국 해군의 세 번째 호위대가 출항하다.

2009 년 7 월 16 일 오전 중국 해군의 세 번째 호위대는 저장주산 동해함대의 모 군항에서 출항하여 아딘만, 소말리아 해역으로 가서 두 번째 호위대를 이어받아 호위 임무를 수행하는데, 이는 우리나라 해군 호위 작전의 정상화 운행이 새로운 진전을 이루었다는 것을 상징한다.

세 번째 호위 편대 지휘관 왕치국은 중앙텔레비전 기자에게 세 번째 호위대는 국산 최신형 미사일 호위함 저우산함, 서주함, 천도호함, 함선 헬리콥터 2 대와 특전대 수십 명으로 구성돼 전체 편대 800 여 명으로 구성된다고 말했다.

호위 임무를 수행하는 세 번째 군함 저우산호와 서주호는 국산 신형 미사일 호위함으로서 톤수가 비교적 작다. 천도호호 종합보급함은 중국이 자체 설계하고 제조한 2 세대 원양종합보급함입니다. 속도가 빠르고 항항성이 강하여, 호위함 편대와 헬리콥터의 수평 건액화물 보급, 수직수품 보급, 수직건화물 보급을 할 수 있으며, 해상 부상자의 조기 의료 및 후송에도 사용할 수 있다.

기간이 길고, 지역이 크고, 환경이 복잡한 상황에 직면하여, 세 번째 편대는 더욱 엄중한 시험을 받게 될 것이다.

왕치국은 각 항행 임무를 원만하게 완수하기 위해 출발하기 전에 호항편대가 연이어 3 단계의 목표훈련, 즉 단병 전문 기초 강화 훈련, 팀 임무 협동훈련, 모의 호위 전 과정의 실전화 훈련을 완료했다고 소개했다. 주야연속 항행, 헬리콥터 착함구조, 해상보급 등의 과목을 훈련하여 각종 돌발사건 응급계획을 수정하였다.

세 번째 호위 편대는 임무 수행 기간 동안 정기적으로 함정을 조직하여 항구를 정박하여 보급휴업을 하고, 상황에 따라 외군과의 우호적인 방문과 국제 인도주의적 구조활동에 적극적으로 참여할 것이다.

해군정위 유효강이 환송식을 주재하고, 중앙군사위 위원, 해군 사령관 오승이 참석해 연설을 했다. 외교부 교통부 저장성 관련 지도자와 해방군 4 본부 관계자가 환송식에 참석했다.

오승리는 연설에서 호위 임무는 당 중앙, 국무원, 중앙군사위가 국가 안보와 발전 이익을 지키기 위해 내린 중대한 전략적 결정이라고 말했다. 지난해 65438 년 2 월 26 일 해군 호위 임무를 수행한 이후, 각 호위대는 당과 인민의 중탁을 명심하고 밀접하게 협동하여 지속적으로 싸웠다. 지금까지 78 척의 중외선박 1, 2 1 척의 중외선박을 성공적으로 호위해 해적의 공격을 받은 5 척의 외국 선박을 구조하는 데 성공했다.

오승리에 따르면 아덴 만과 소말리아 해역의 해적 활동이 여전히 창궐하고, 해역의 날씨는 열악하고 변화무쌍하며, 호위작전은 많은 새로운 도전과 시련에 직면해 있다. 전단 장병은 당 중앙, 국무원, 중앙군사위의 의사결정 의도를 단호히 관철하고, 항상 후진타오주석의 지시를 명심하고, 아군의' 당 지휘, 봉사, 인민봉사, 용감히 싸우는' 훌륭한 전통을 충분히 발양하고,' 당에 충성하고, 인민을 사랑하고, 국가에 보답한다' 는 당대 혁명 군인의 핵심 가치를 실천하고, 사명에 헌신해야 한다.

중국 해군의 두 번째 배치, 세 번째 호위대 편대 인계.

중국 해군의 두 번째 호위 편대는 세 번째 호위편대와 임무 인계를 실현하였다.

2009 년 8 월 1 일, 현지 시간 10 (베이징시간 15

인수식이 웅장한 군가에서 막을 올렸다. 인수인계 과정은 편대 지휘팀, 정치팀, 물류팀, 장비팀의 순서에 따라 조직된다. 두 번째 호위대는 세 번째 호위대대에 관련 정보를 넘겨주고 호위대대의 병력 상황을 통보했다.

두 번째 호위 편대 지휘관 모지루와 세 번째 호위 편대 지휘관 왕치국이 임무 인수서에 서명하고 연설을 했다.

모지루는 "세 번째 호위대가 원만하게 호위 임무를 완수하고, 내가 책임지는 대국과 아군 평화문명사의 좋은 이미지를 충분히 보여주길 바란다" 고 말했다.

왕치국은 이렇게 말했다. "우리는 두 번째 호위 편대의 훌륭한 전통과 경험을 적극적으로 배우고, 단호하게 호위 임무를 완수하며 조국과 인민의 중탁을 저버리지 않을 것이다."

인수식 전에 두 번째 호위대는 세 번째 호위대대에 아딘만 해적 활동 상황과 호위 경험을 소개했다.

현지 시간 17, 1, 두 개의 호위대는 멘드 해협 동쪽 입구에서 출발해 마지막 호위 임무를 수행할 것으로 예상된다. 이번 호위 임무를 완수한 후, 두 번째 호위대는 가까운 시일 내에 아딘만을 떠나 조국으로 돌아가는 항로에 착수할 것이다.

두 번째 호위대는 16 년 4 월 호위를 인수한 이후 45 척의 393 척의 선박 호위 임무를 원만하게 완수해 해적의 공격을 받은 외국 상선 4 척을 구조하고 1 외국 상선 1 척을 관리하며 국내외에서 많은 호평을 받았다.

중국 해군의 네 번째 호위대가 출항하다.

중국 해군의 네 번째 호위대는 주산항에서 출항하여 온주함까지 갔다.

2009 년 6 월 30 일 오전 10, 해군정위 류샤오강 () 의 명령에 따라 신식 해군 군복을 입은 편대 장병들이 각 군함에 줄을 서서 조국과 인민에게 장엄하게 경례하고 손을 흔들어 작별을 고했다. 중국 해군의 네 번째 호위대는 저장주산 동해함대의 모 군항에서 출항하여 먼 바다로 가서 아딘만, 소말리아 해역 호위 임무를 집행하고, 중국 해군의 세 번째 호위 편대와 정상화 승계를 완료하고, 나의 호위작전이 질서 정연한 승계, 정상화 운영의 새로운 단계에 진입한다는 것을 더욱 보여 줄 것이다.

해군이 호위 임무를 수행한 이후 현재까지 127 개 735 척의 중외선박을 성공적으로 호위해 276 척의 중외선박을 엄호하고 16 척의 해적공격을 당한 중외선박을 구조해 아딘만을 통과하는 선박의 안전을 효과적으로 보호했다. 우리 편대 지휘관이 호위작전에서 보여준 전문성, 유효성, 독특하고 유연한 호위 방식은 국내외에서 광범위한 찬사를 받았다.

네 번째 호위대는 해군 동해함대 두 척의 국산 신형 미사일 호위함' 마안산' 호,' 온주' 호, 세 번째 호위 편대 중 종합보급함' 천도호' 호, 함선 헬리콥터 두 대와 수십 명의 특전대원으로 구성되어 있다. 전체 편대에는 700 여 명이 있다.

앞서 중국 해군은 이미 세 무리의 호위 편대를 파견했다. 첫 호위 편대는 미사일 구축함 우한 함선과 해구함, 통합 보급함 미산호함을 포함한다. 두 번째 호위대는 미사일 구축함' 선전' 호, 미사일 호위함' 황산' 호, 호위 임무를 계속하는 종합보급함' 미산호' 호를 포함한다. 제 3 편대는 최신형 국산 미사일 호위함 주산함, 서주함, 천도호함으로 구성되어 있다.

외교부, 교통부, 저장성 관련 지도자, 해방군 4 본부 관계자와 일부 호위병 가족 대표가 환송식에 참석했다.

현지 시간 9 시 (165438+ 10 월 12 세 번째 호위편대' 주산' 호와 네 번째 호위편대' 온주' 호는 각각 두 편대를 대표하여 간단한 회합식을 거행했다. 두 군함이 동시에 경적 1 분을 울리며 환영기를 달았다. 두 편대의 일부 장병들은 함정 우현에 서서 서로 경례를 했다.

14 현지 시간 16 (베이징시간 2 16) 정도에 따라 중국 해군 3 척의 미사일 호위함 호위함 부강, 전카이, 부여성 등/KLOC-; 중국 해군의 세 번째와 네 번째 호위대가 함께 호위 임무를 완수한 것은 이번이 처음이다.

165438+ 10 월 27 일, 중국 해군의 세 번째 호위편대와 네 번째 호위편대는 아딘만 서부 해역에서 호위 임무 인계를 성공적으로 완료하고 해상분리했다. 세 번째 호위 편대가 속한 마안산함, 온주함, 천도호함은 중국 해군이 아딘만, 소말리아 해역에서 호위 임무를 맡을 예정이다.

새 항로 20 척의 선박의 호위 임무를 완수하다.

자료사진: 65438 년 2 월 26 일 중국 해군의 네 번째 호위편대' 마안산' 함에서 호위해군 신호병이 신호탄을 발사해 해군 호위 1 주년을 기념했다. 이날 중국 해군 호위대는 중국 해군이 아딘만과 소말리아 해역에서 호위 임무를 수행한 지 1 주년을 기념해 당과 인민에 대한 무한한 충성과 임무 완수에 대한 강한 결의를 표했다.

20 10/0,065438+10 월 19 일 오후 (현지 시간), 진화26,' 악명',' 보석급행열차 이로써 중국 해군 호위대는 신항선 단일 배치 최대 선박의 호위 임무를 완수했다.

보호선박은 1 1 중국 선박과 9 척의 외국 선박을 포함한다. 17 일 오전 이 함정들은 서쪽에서 동쪽으로 3 열로 나뉘어 항행하고, 호위대는 동반 호위 형태를 취하고, 함선 헬리콥터를 파견하여 순찰을 강화했다. 항행 중 여러 척의 의심스러운 선박의 습격에 직면하여 편대는 경계를 강화하고 폭진탄과 신호탄을 발사하여 성공적으로 이탈했다.

20 10 부터 10 월/KLOC-0 또한 호위대는 보호선박과의 소통을 강화하고, 상선에 해적 정보를 적시에 통보하고, 상선 방범 조치, 합리적인 편대 등 일련의 대응조치를 취해 보호선박의 안전을 확보했다.