자동차업체 판매량이 두 자릿수 증가, '골든나인·실버텐' 효과로 자동차 시장의 지속적인 성장 촉진될 것

2020년이라는 특별한 해에는 눈 깜짝할 사이에 올해의 절반 이상이 지나갔다는 걸 각자가 체감하게 될 것 같습니다. 전염병에. 연초의 전염병은 각계각층, 특히 자동차 산업에 영향을 미쳤으며, 생산 중단과 판매 급감 등을 겪은 후 국내 자동차 산업은 점차 회복되었습니다.

국경절 이후 첫 영업일인데, 많은 자동차 회사들이 9월 판매를 발표했다. 9월은 '황금의 9월'로 알려져 있습니다. 그렇다면 전염병 이후 '황금의 9월'이 도래한 것일까요?

주요 브랜드의 판매 실적을 먼저 살펴보는 것이 좋을 것 같다.

럭셔리 브랜드

고급 자동차 시장은 이러한 추세에 맞서 지속적으로 성장하고 있으며, 소비 업그레이드로 인한 고급 자동차에 대한 수요가 오늘날 자동차 시장의 하이라이트가 되었습니다. 고급차 경쟁 심화로 인해 가격 상승이 발생하고 있습니다. 고급차가 차지하는 소비자 시장을 지속적으로 탐색하고 더욱 확대해 나가겠습니다.

현재 명품 브랜드 1위인 ABB는 9월 세일을 발표하지 않았다. 하지만 8월의 성장 모멘텀으로 볼 때 9월에도 성장세는 이어질 것이 분명합니다.

2세대에서는 링컨과 볼보가 앞장서 매출 발표를 펼쳤다. 지난 9월 링컨은 전년 대비 75% 증가한 7,300대 이상의 차량을 판매했는데, 이는 링컨이 중국에 진출한 이후 최고의 성과였다. 올해 국내 생산 모델 2종 출시 이후 링컨의 중국 판매는 꾸준히 늘었다. 브랜드 가치와 미국적 럭셔리, 서비스를 고수하는 '차별화' 경쟁 전략이 성과를 낸 것으로 보인다.

볼보의 9월 중국 신차 판매량은 17,292대로 전년 동기 대비 15.9% 증가했으며, 1~9월 누적 판매량은 113,278대로 전년 대비 3.4% 증가했다. . 링컨에 비해 볼보는 국산보다 먼저 생산됐다. 현재 국산 생산 모델은 XC40, XC60, S60, S90 등 4개지만 시장 수준보다는 성장률이 낮다.

이와 더불어 캐딜락도 오늘 9월 판매를 발표했다. 캐딜락은 지난 9월 전년 동기 대비 41.7% 증가한 2만6천대를 판매해 올해 1월부터 9월까지 누적 판매량이 15만2천860대로 브랜드 월별 판매 신기록을 세웠다.

합작 브랜드

연초에는 합작 브랜드도 전염병의 영향을 받았지만 짧은 시간이 지나면 매출이 회복에 앞장섰습니다. 이는 합작 브랜드의 내한성이 여전히 자체 브랜드보다 높다는 것을 완전히 입증했습니다.

지난 9월 SAIC-GM 뷰익 판매 데이터에 따르면 뷰익 브랜드는 전년 대비 28% 증가한 총 98,722대를 판매해 24개월 만에 월간 최고 판매 신기록을 세웠다. 3분기 누적 판매량은 588,382대로, 고급 모델이 56%를 차지했다. SAIC-GM은 일부 모델의 3기통 출력을 4기통 엔진으로 교체하여 판매량이 크게 증가했습니다.

구체적으로 뷰익 히데오의 판매는 9월에도 계속 상승세를 이어갔고, 9월 신차는 3만1836대가 판매돼 전년 동기 대비 28% 증가했다. 이 밖에 뷰익 리갈과 라크로스는 9월 각각 14,893대, 6,119대를 판매했다. 또한, 1~3분기 동안 뷰익 웨이란 제품군의 누적 판매량은 10,183대에 달했습니다.

SUV 제품의 경우 엔비전(엔비전 S 포함)이 9월 총 15,656대를 판매했으며, 앙코르(앙코르 GX 포함)는 3분기 누적 판매량 26,677대를 기록했다. 연간 85% 증가, 또한 상당한 증가입니다. MPV 제품 측면에서는 차세대 뷰익 GL8 제품군이 9월 16,825대를 판매했으며, 1~3분기 동안 총 100,979대의 신차가 판매됐다. 합작사 MPV 시장에서는 여전히 독보적이다.

장안자동차의 합작 브랜드인 창안포드와 창안마쓰다 모두 9월에 다양한 수준의 매출 성장을 달성했다. 이 중 창안포드는 9월 신차를 27,730대 판매해 전년 동기 대비 32.64% 증가했다. 지속적인 신제품 출시로 Changan Ford의 판매량은 감소를 멈췄습니다. Changan Ford의 첫 3분기 누적 판매량은 167,133대로 전년 동기 대비 29.65% 증가했습니다. Changan Mazda의 9월 판매량은 14,896대였습니다. 전년 동기 대비 16.11% 증가, 3분기 누적 판매량은 94,332대로 전년 대비 1.58% 소폭 감소했습니다.

자립 브랜드

최근 몇 년 동안 합작 브랜드의 가격이 계속 하락하고 있으며, 전염병과 경기 침체의 영향으로 독립 브랜드 시장이 압박을 받고 있습니다. 자동차 시장에서 독립 브랜드에 대한 압력이 커지고 있습니다. 특히 조티예(Zotye), 리판(Lifan), 마하야나(Mahayana) 등 소외된 브랜드는 상장폐지 위기에 직면해 있다. 다행히 선두 브랜드, 특히 2개월 연속 판매량이 2만대를 넘은 FAW 홍치(FAW Hongqi)의 실적은 여전히 ​​강세다. .

FAW Hongqi의 매출은 최근 크게 성장했으며, 수개월 연속 최초로 매출을 발표한 것으로 보아 남다른 자신감을 드러냈다. FAW Hongqi가 발표한 공식 데이터에 따르면 9월 총 판매량은 21,500대로 전년 동기 대비 86% 증가했으며, 1월부터 9월까지 누적 판매량은 전년 대비 104% 증가한 130,000대를 넘어섰습니다. 현재 상황으로 볼 때 훙치는 올해 판매 목표인 20만대에서 불과 7만대밖에 남지 않았다. 제품군이 지속적으로 풍부해지고 생산능력도 지속적으로 늘어나기 때문에 총 판매량 20만대를 완성하는 것은 불가능할 것으로 보인다. 2020년 남은 3개월이 참 어렵네요.

장안자동차의 9월 판매량은 전년 동기 대비 40.43% 증가한 106,189대를 기록하며 큰 폭의 성장을 이어갔습니다. 첫 9개월간 누적 판매량은 전년 동기 대비 706,559대였습니다. 20.94% 증가했다.

창안 시리즈 모델 중 창안 CS75는 9월 25,724대가 판매됐고, 창안 UNI-T와 창안 에도는 각각 10,601대, 18,481대가 판매됐다.

지리자동차는 9월 12만6천365대를 판매해 지난해 같은 기간 11만3천832대보다 11.01% 늘었다. 작년 같은 기간. 구체적으로 지리의 9월 판매량은 세단, SUV, MPV가 각각 43,183대, 79,633대, 3,549대였으며, 그 중 엠그랜드는 9월에 20,196대를 판매했고, Boyue와 Boyue PRO는 9월에 20,925대를 판매했습니다. 지리자동차의 고급차 브랜드인 링크앤코(Lynk & Co)의 9월 누적 판매량은 1만8,745대로, 3개월 연속 링크앤코 역사상 최고 판매 기록을 세웠다는 점은 주목할 만하다.

신형 자동차 제조 세력

최근 몇 년간 전염병의 영향과 자본의 점진적인 쇠퇴로 인해 신차 제조 세력 간의 격차가 더 벌어졌습니다. 앞부분이 탈락될 위험이 있습니다.

신차 제조사 중 NIO는 여전히 9월 판매량 4,708대로 1위를 유지하고 있으며, 월간 납품 부문에서 브랜드 최고치를 경신하고 전년 동기 대비 1위를 달성했다. 7개월 연속 연간 성장세다.

리오토는 상대적으로 늦게 납품해 현재 1개 모델(리오토 ONE)만 보유하고 있지만 9월에도 3,504대를 납품하기는 쉽지 않았다.

Weailai와 Li Auto에 이어 Xpeng Motors는 미국에 상장된 세 번째 신규 국산 자동차 제조사입니다. Xpeng P7 출시로 Xpeng Motors의 판매량도 9월에 3,478대가 인도되어 전년 동기 대비 145% 증가했습니다. -연간 266% 증가.

WM과 리프모터스를 살펴보면 WM은 9월에 전년 동기 대비 38.8% 증가한 2,107대를 판매했다. 3분기 WM의 누적 판매량은 전년 동기 대비 6,200대였다. 79.3% 증가했다. 현재 WM모터스는 SUV 모델 EX5와 EX6 2개를 출시했다. 리프모터는 지난 9월 1,050대를 판매해 처음으로 한 달 만에 1,000대 이상의 판매를 달성했으며, 3분기 누적 판매량은 2,544대를 기록했다. Leapmotor에는 현재 S01과 T03이라는 두 가지 순수 전기 모델이 있습니다.

마씨는 “판매를 발표한 자동차 회사들을 보면 모두 9월에 다양한 수준의 성장을 달성했고, 그 중 다수가 두 자릿수 성장을 보인 것을 보여준다”고 말했다. 9월은 전통적인 소비 성수기에 접어들었고, '골든 나인과 실버 텐' 효과가 자동차 시장의 판매 성장을 견인할 것이며, 베이징 모터쇼 등의 요인도 추가되면서 시장도 지속적으로 개선될 것입니다. .

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.