차 한 대에 왁스를 몇 겹이나 칠할 수 있다고 합니까? 어떻게 때려요? 너는 한편으로는 계속 놀고 싶니?

왁스칠은 자동차 미용의 중요한 단계이다. 과학기술이 발전함에 따라 자동차 왁스의 종류가 갈수록 많아지고 있다. 밀랍의 특성에 따라 밀랍은 다음 세 가지로 나눌 수 있다.

첫째, 캠퍼스 퀸 유형

주요 제품은 순수 천연 스텔스 차의막 (T-33, T-34) (크리스털 왁스라고도 함) 입니다. 거북표 크리스탈 갈색 왁스는 업계 인사들이' 미용여왕' 이라고 부르는 것으로 중국 자동차 미용계에서는 이미 아름다움의 상징으로 인정받고 있다. 다른 왁스가 자동차 페인트의 밝기를 부여한다면,' 미황후' 는 해란의 깊이와 수정의 투명함을 부여한다. 일반 왁스가 광택을 나타낸다면 크리스털 왁스가 매력을 가져온다! 모든 페인트 표면에 적용되는 다양한 중합체로 합성됩니다. 그것은 광택을 모아 일체형으로 보호하여 자동차 페인트 표면에 영구적인 보호막을 형성한다. 또한 차체 표면의 모공, 타르, 나무즙, 산화, 더러움을 제거하고 마감 수명을 연장하여 자동차 페인트의 구김, 스크래치, 산화, 껍질, 노랗게 변하는 것을 막을 수 있다. 고퀄리티의 퀄리티, 조금만 사용해도 예상치 못한 투명 효과를 얻을 수 있어요.

사용 지침을 사용하기 전에 자동차를 청소하고 말립니다. 이 제품을 가볍게 흔들어 젖은 천이나 스펀지에 약간 붓고 작은 면적을 자동차 페인트 표면에 바르세요. 나중에 부직포로 광택을 낼 수 있다. 90 일마다 사용하는 것이 좋습니다.

둘째, 항산 방부 왁스

주요 제품: 테플론 스텔스 차복 (T-28). 불소 그리스 왁스의 주성분은 텅스텐으로, 매우 낮은 마찰계수 (높은 내마모성) 를 가지고 있어 공업과 우리의 일상생활에서 무점솥을 칠하는 데 널리 쓰인다. 치아를 보호하는 불소 치약과 자동차 첨가물 중의 불소 엔진 마모 방지제는 모두 이 범주에 속한다. 폴리에틸렌을 함유한 불소 왁스는 매우 내화학부식에 내성이 있고, 전기 성능이 우수하며, 불, 열, 추위에 취약하지 않다. 많은 얼굴 화장을 하는 사람들은 이를' 스텔스 차복' 이라고 부른다. 밀봉성이 좋고, 오래 지속되는 윤활, 산성비 방지, 부식 방지, 습기 방지 등의 장점을 가지고 있습니다. 신차와 열악한 오염 환경에서 달리는 자동차의 이상적인 보호다. 광택제가 함유되어 있어 퇴색하거나 약간 긁힌 표면을 처음처럼 매끄럽게 할 수 있다. 세라믹 금속, 니스, 엔지니어링 플라스틱 등을 연마하는 데 널리 사용될 수 있습니다.

사용방법: 자동차를 깨끗이 씻어 말리고, 이 제품을 흔들어 젖은 스펀지나 부드러운 젖은 천에 붓고 작은 면적으로 닦아줍니다. 살짝 말린 후 부직포로 닦아주세요. 그늘에서 일하세요.

셋째, 새 차 항산화 왁스

주요 제품: 위인신차 (T-4 10) 스텔스 차복에 코팅. 물 한 방울은 돌을 꿰뚫을 수 있고, 폭포는' 위인' 이 보호하는 차체를 다치게 할 수 없다. T-4 10 은 오늘날 가장 보호성이 강한 광택제입니다. 방수뿐만 아니라 산 알칼리 등 유해 화학 원소도 예방할 수 있다. 신차 보호 코팅에 가장 적합한 선택입니다.

사용 방법: 제품을 골고루 흔들어 차체 세척을 깨끗이 닦고, 바다 면보다 약간 붓고, 부드럽게 동그라미를 긋고, 깨끗한 부드러운 천으로 꼼꼼히 닦아줍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언)

각기 다른 밀랍의 특징을 이해하면 차량의 구체적인 용도와 개인 취향에 따라 적합한 밀랍을 선택할 수 있다. 밀랍을 선택한 후 다음 일은 왁스를 칠하는 것이다. 왁스칠은 차주가 스스로 익혀야 하는 기술이다. 스스로 왁스를 칠하는 법을 배우면 자신의 애차 미용을 자주 할 수 있어 차의 기분이 좋아진다.

일반적으로 왁스 칠 절차는 다음과 같습니다.

● 자동차 청소. 왁스 칠 효과를 보장하기 위해서는 왁스를 칠하기 전에 반드시 차량을 철저히 청소해야 한다.

● 왁스. 왁스는 수공 왁스와 기계 왁스로 나눌 수 있다. 수동 왁스는 간단하고 효율적입니다. 수작업으로 왁스를 칠하든 기계적으로 왁스를 칠하든 페인트칠을 고르게 해야 한다. 손으로 왁스를 칠할 때는 먼저 스펀지 (전용 왁스 스펀지) 에 적당량의 왁스를 바른 다음 일정한 순서로 앞뒤로 직선으로 바른다. 각 코팅은 전면 코팅 영역과 1/5- 1/4 를 겹쳐서 누출을 방지하고 코팅이 균일하도록 해야 합니다. 기계적으로 왁스를 칠 때 왁스를 왁스기의 스펀지에 바른다. 구체적인 코팅 공정은 수공과 같다. 주목할 만하게도, 모서리, 모서리의 코팅은 페인트 마감을 초과하지 않도록 해야 하며, 이 방면은 손으로 쉽게 파악할 수 있습니다.

● 광택 마감. 왁스에 따라 바르면 5- 10 분 이내에 광택을 낼 수 있습니다. 광택을 낼 때는 먼저 왁스를 칠한 후 광택을 내는 원칙을 따르고, 광택을 낸 자동차 표면이 오염되지 않도록 보장한다. 마감 작업에서 부직포는 일반적으로 직선으로 앞뒤로 이동하며 힘껏 눌러 남아 있는 왁스를 제거합니다.

자력갱생에 능숙하게 왁스를 칠할 때 다음과 같은 문제를 주의해라.

1. 왁스 작업 환경이 깨끗하고 통풍이 잘 되어 조건부로 전용 왁스 작업장을 설치할 수 있습니다.

2. 차는 그늘에서 왁스를 칠해야 한다. 그렇지 않으면 차표 온도가 높고, 차왁스 부착 능력이 떨어지며 왁스 칠 효과에 영향을 준다.

3. 왁스를 칠 때 수동 스펀지와 왁스기 스펀지의 운행 경로는 직선이 왕복해야 하며, 순환 코팅에 적합하지 않아 고르지 않은 코팅으로 인한 강한 순환 확산을 방지한다.

4. 왁스를 칠할 때는 먼저 지붕, 앞뒤 덮개, 차체 측면 등을 바르는 선상하 원칙을 따라야 한다.

5. 왁스를 칠할 때 스펀지에 자동차 페인트와 같은 색이 나타나면 페인트면이 손상되었을 수 있습니다. 즉시 왁스칠을 중지하고 수리하다.

6. 마감 작업은 왁스 완료 후 규정된 시간 내에 진행되어야 하며, 마감 운동도 직선적으로 왕복한다. 광택이 없는 차량은 절대 도로 주행을 허락하지 않는다. 그렇지 않으면 다시 광택을 내고 페인트 스크래치가 생기기 쉽다.

7. 마감 후 꼼꼼히 점검해 번호판, 전조등, 차문에 남아 있는 왁스를 제거하여 부식을 방지한다.

8. 왁스를 칠한 후 설비와 용품을 적절히 청소하고 잘 보관해야 합니다.

9. 왁스 칠 빈도를 파악해야 한다. 자동차의 주행과 주차 환경이 다르기 때문에 왁스 칠 간격은 차근차근 할 수 없고 손으로 차체 페인트를 닦을 수 있다. 매끄러움이 없다면 왁스를 다시 칠해야 한다.

차의 오해

자동차가 주민가정에 들어선 후 자동차를 운전하는 초심자는 종종 반해력 또는 맹목적으로 다른 차량의 사용을 모방하여 자신이 사랑하는 자동차에 원치 않는 손상이나 사고를 일으키는 경우가 많다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 어린왕자, 자동차명언)

대부분의 가정에 있어서, 자동차는 일종의 비싼 소비품이다. 따라서 사용중에는 각별히 조심할 수 있지만, 자동차에 대한 이해가 부족하기 때문에 차량의 일상적인 정비를 소홀히 하는 경우가 많다. 차량의 일상적인 정비는 주로 주행 거리와 사용 시간에 달려 있다. 예를 들어, 3 개의 여과된 정비는 일반적으로 5000-10000km 를 주행한 후 진행되며, 브레이크 오일과 부동액 교체 주기는 보통 2 년 정도입니다. 각 모델에는 제조사가 규정한 유지 관리 절차가 있어 반드시 엄격히 준수해야 한다. 차량이 사용에 투입되기 전에 먼저 보양 수첩을 자세히 읽고, 사용 과정에서 공장의 규정에 따라 검사와 정비를 진행한다.

연료는 마음대로 첨가해서는 안 된다. 자동차는 매우 정교하고,' 응석받이' 로 연료, 윤활유, 제동액, 냉각수에 대한 기술적 요구 사항이 있다. 사용자는 사용 설명서에 명시된 유품 품종과 라벨을 참고하여 양질의 유품을 선택하고, 품질 보증량을 더하고 교체하여 유품을 함부로 사용하지 않도록 하여 차량에 큰 피해를 입혀야 한다. 또한 브랜드를 자주 바꾸지 말고 고정 브랜드의 기름을 사용하는 것이 좋다.

너무 오래 차를 쓰지 않고, 짧은 시간에 차를 쓰면 차량에 손상을 입힐 수 있다. 주차난으로 평소 버스를 타고 출근하는 사람들이 많은데 휴일에만 차를 몰고 나간다. 사실 이런 차 사용 방식은 매우 해롭다. 첫째, 엔진, 변속기 등 전동 부품 표면은 공기에 직접 닿으면 녹이 슬고, 배터리 장기 자연 방전은 서비스 수명에 영향을 미칠 수 있다. 너는 며칠마다 한 번씩 뛰어야 한다, 매번 30-40 분씩 달리는 것이 가장 좋다. 또한, 항상 단거리 차로 차를 다치게 할 수도 있다. 차가 수시로 움직이고 있지만 멀리 있지 않은 것이 차 부상의 중요한 원인이다. 자동차가 시동에서 안정주행 기간까지 각 부분의 마모가 가장 심하여, 자동차 배터리를 한 번 가동하는 데 소모되는 전기를 보충하는 데 약 20 분 정도 걸린다. 그래서 이런 차 습관은 차를 너무 일찍 고장나게 하기 쉽다.

과도한 청소와 왁스를 칠하지 마라. 한 달에 한 번 차를 씻고 왁스를 한 번 치면 된다. 과도하게 진행하면 차체의 밝기가 점차 희미해진다. 매주 세차를 해야 한다면, 오염력이 더 강한 세제, 연마 성분이 없는 왁스를 선택해야 한다. 다른 장치를 직접 수정하고 추가합니다. 자가용은 차주의 이동 주택으로 편안함과 호화를 추구하는 것은 나무랄 데 없다. 그러나, 일부 차주들은 스스로 그들의 자동차에 각종 설비를 첨가했다. 이런 리모델링을 잘못 처리하면 자동차의 성능과 편리성, 신뢰성에 악영향을 주고 후유증을 남기거나 주행안전을 위태롭게 하는 경우가 많다.

나는 당신에 게 소개 될 수 있는 진짜 수요가 있고, 또한 AliPay 및 수집을 지원 한다.