광저우 난사 보세항구 상세정보를 모두 확인하세요.

광저우 난사 자유무역항구는 광저우시 난사구 롱쉐다오에 위치하며 주강 어귀에 있으며, 내륙 수로망은 기본적으로 모든 방향으로 뻗어 있습니다. 주강 삼각주(Pearl River Delta)와 중국 남부의 기타 내륙 항구에 있는 중형 터미널. 기본 소개 중국어명 : 광저우 난사 보세항구 외국명 : 난사 광저우 보세항구 위치 : 광저우시 난사구 롱쉐도 물류 지원 시설 : 해운, 제3자 물류, 무역 관련 생활 지원 시설 : 소개, 개요, 난사항빌딩의 특수기능 정책우위, 지역구분, 항만운영, 환경지원, 교통, 생활시설, 통관신고 및 검사, 물류지원, 투자유치, 입지: 소개개요 2008년 10월 18일 국무원에서 공포 광저우 난사 보세항구 설립에 대한 '국무원 승인' 승인'. 난사 보세항구는 2008년 10월 국무원의 비준을 받았다. 상하이양산, 텐진둥장, 다롄다야오완은 2005년 6월 이후 처음이다. , 하이난 양푸, 닝보 보세항구는 메이산, 광시성 친저우, 샤먼성 하이창, 칭다오 첸완 보세항구에 이어 국무원이 승인한 중국 내 9번째 보세항구이다. 항만구역 총계획면적은 7.06평방킬로미터(항만면적 4.26평방킬로미터, 물류면적 1.44평방킬로미터, 가공면적 1.36평방킬로미터)로 우리나라 5번째 보세항구이자 광둥성 최초이다. 주정부는 공식적인 국가 승인을 통과합니다. 2009년 7월 1단계 3.7평방킬로미터(2단계 항만 2.33평방킬로미터, 물류 면적 0.54평방킬로미터, 가공 면적 0.83평방킬로미터)가 국가 승인을 통과하고 폐쇄됐다. 2009년 말. 중국(광동)자유무역시험구 광저우 난사신구는 부지면적 60평방킬로미터에 15평방킬로미터의 항구 블록(광저우 난사 보세 7.06평방킬로미터 포함)을 포함해 7개 기능 블록을 포함한다. 항만지역)은 국제해운개발협력지역으로 자리잡고 있다. 운송 물류, 보세 창고, 국제 운송, 국제 무역, 대량 상품 거래, 저온 유통 물류 및 기타 운송 서비스 산업 발전에 중점을 두고 국제 운송 서비스 및 통관 모델 개혁을 시험하며 홍콩 및 마카오와 협력하여 범주강삼각주 지역의 주요 해로. 광저우 난사 보세항구는 항구 지역의 중요한 기능 구역 중 하나입니다. 업계 분석가들은 광저우 난사 보세항 구역의 승인된 설립이 광저우 중심 도시의 방사선과 주도적 역할을 더욱 강화하고, 광저우 항구의 기능을 개선하고, 국제 경쟁력을 향상시키며, 광둥성의 변화와 업그레이드를 촉진하는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다. 가공무역. 주요 기능 국무원은 광저우 난사(南沙) 자유무역항구 설립 승인에서 보세항구가 보세구 및 수출가공구의 관련 세금 및 외환 정책을 향유하고 위치와 정책 우위를 최대한 발휘할 것을 명확히 규정했습니다. , 국제 운송, 유통, 조달, 재수출 무역 및 수출 가공 및 기타 사업을 개발하고 관련 기능을 확장합니다. 광저우 난사보세항구 기업은 다음 사업에 종사할 수 있습니다. ● 수출입 물품 및 통관절차를 완료하지 않은 기타 물품의 보관 ● 국제 재수출 무역을 포함한 대외 무역 ● 국제 조달, 유통 및 배송 ● 국제 운송 ● 시험 및 애프터서비스 유지관리 ● 제품 진열 ● 연구개발, 가공, 제조 ● 항만운영 ● 세관의 승인을 받은 기타 사업 정책우위 1: 조세정책 ① 해외에서 해당 지역으로 반입되는 물품(관련 규정에 따라 과세되는 물품은 제외) 규정) 수입관세 및 관세 징수 면제 ② 지대 외부로 반출되는 물품은 수출관세가 면제됩니다. ③ 지대 외부로 반출되는 특혜무역협정에 따른 물품은 특혜세율을 적용받을 수 있습니다. 수출입 관련 세금 ⑤ 수출 물품 및 부품 구역 내에서 사용된 품목의 경우 "구역 입국 시 세금 환급" 및 "구역 입국 시 교환 정산"이 가능한 경우; 7. 지대 내 기업이 수출품을 생산하기 위해 소비한 물, 전기, 가스에 대한 부가가치세 환급이 허용된다. 2: 가공무역 정책 ① 지구 내 기업은 가공무역에 대한 은행 예금 계좌 및 계약 상쇄 제도를 실시하지 않는다. ② 가공 무역 위탁은 허용된다. ③ 지구 내 가공 무역 상품에 대한 감독은 검사에 기초한다. 그리고 검증. 세 가지: 보세 정책 ① 구역 및 해외로 반출되는 물품은 보세 감독 대상입니다. ② 다른 보세 감독 장소로 출입하는 물품은 보세 감독 대상입니다. ③ 보세항 구역 내 물품 보관 기간은 없습니다. IV: 물품 수출입 정책 ① 보세항 지역 및 해외로 반입 및 반출되는 물품은 수출입 할당량 및 허가 관리 대상이 아닙니다. ② 구역 내 상품 전시는 전시회 승인 절차가 면제되고 구역 외부의 전시는 대상이 됩니다. ③ 임시 입국 절차를 거쳐야 하며, 물품은 자유롭게 유통될 수 있다. ④ 수출된 기계, 전기 제품의 판매 후 유지보수 업무는 5개월 동안 금지된다. 기업은 신고 장소를 선택할 수 있습니다. ⑦ 구역 내 기업은 중앙 집중식 신고를 처리할 수 있습니다. 5: 외환 관리 정책 ① 보세 감독 구역과 관련된 외환 관리 정책을 누릴 수 있습니다. ② 구역 내 기업은 위안화 또는 외환 결제를 선택할 수 있습니다. ③ 구역 내 기업과 해외 거래는 검증을 거칠 필요가 없습니다. 외환수지 및 지급 절차. 지역구분 난사보세항구는 터미널운영구역, 물류창고가공구역, 항만지원서비스구역 등 기능구역을 갖고 있으며 기획면적은 7.06평방킬로미터이다.

난사보세항구는 폐쇄적인 관리를 실시하고 특별세관 감독구역의 관련 규정에 따라 보세항구에 격리된 감독시설을 건설한다. 주요 세금정책은 다음과 같다. ; 항만 지역을 떠나 국내 판매에 들어가는 물품은 수입품으로 분류되며, 관련 규정에 따라 항만 지역으로 반입되는 국내 물품의 실제 상태에 따라 세관 신고 절차가 요구되며, 세금 환급이 시행됩니다. ; 항구 지역 내 기업 간 물품 거래에는 부가가치세 및 소비세가 부과되지 않습니다. 세부 구분은 다음과 같습니다. 1. 항만지역 난사 보세항구 지역 항구지역은 주강(Pearl River) 하구의 용학도(Longxue Island)에 위치하며 주강(Pearl River) 서안에 있는 유일한 전문 심해 컨테이너 터미널이다. 세계 최초의 국제 위생 항구로, 현재 100,000~150,000톤급 컨테이너 선석 13개와 2,100m 길이의 바지선 해안선을 갖추고 있으며, 세계 최대의 접안 용량을 보유하고 있습니다. 컨테이너선의 24시간 통관업무에 부응할 수 있는 정보시스템 및 기계설비를 갖추고 있습니다. 현재 COSCO, China Shipping, Maersk, Mediterranean, CMA CGM, Evergreen을 포함한 세계 20대 컨테이너 정기선 회사가 모두 항구 지역에 진입했으며 유럽, 미국, 아프리카, 호주, 일본, 한국, 동남아시아, 중동 및 기타 지역. 2. 물류지역 난사보세항구 물류지역은 계획면적이 1.44평방킬로미터로 항구지역과 인접해 있다. 해당 지역의 창고 면적은 73,800㎡, 창고 면적은 367,000㎡로 월풀(Whirlpool), 파나소닉(Panasonic), 오스람(Osram), *** 등 세계 500대 제조 기업이 이 지역에서 물류 사업을 운영하고 있다. Supply Chain, 일본 Nippon Express, 독일 Osram 등 30개 이상의 대형 물류회사가 입주해 있습니다. 장하이 복합 터미널의 계획된 해안선 길이는 828m이며, 1,000톤급 다목적 선석 12개를 건설할 계획입니다. 3. 가공구 난사 보세항구 가공구는 난사구 완칭사진에 위치하며 항구 구역에서 10km 떨어져 있고 계획 면적은 1.36km2이다. 해당 지역에는 검사장, 감독 창고, 검사 플랫폼 및 기타 시설이 있으며 비디오 감시 시스템과 전자 계량대 시스템을 갖추고 있습니다. 현재 일본의 Idemitsu, Hitachi Koki, Mingshibao, Zhuowei Casters 등의 프로젝트가 모두 속속 생산을 시작했습니다. 통관, 검사 및 검역은 풀서비스 현장 처리를 구현했습니다. 이 항구 지역에는 200개 이상의 항만 및 해운 물류 회사가 각각 설립되었습니다. 중동의 Borouge, 미국의 Whirlpool, 독일의 Osram, 일본의 Panasonic, 일본의 Daiso 등이 있습니다. 보세항 지역의 글로벌 플라스틱, 가전제품, 조명제품, 일본기업 등 백화점의 구매 및 유통거점을 활용하세요. 다음 단계에서 난사 보세항구는 대량 상품 무역 및 유통 센터, 수입품 전시 및 유통 센터, 국경 간 전자 상거래 센터를 적극적으로 개발하는 동시에 항만 및 해운 금융과 같은 고급 생산 산업을 발전시킬 것입니다. 운송 서비스, 정산 및 거래 플랫폼. 항만 운영 난샤는 보세항구 지역의 정책적 이점과 광둥, 홍콩, 마카오 간의 혁신적인 협력 메커니즘을 최대한 활용하여 항만 및 해운 물류 산업 클러스터 건설을 가속화하고 있으며 현재 컨테이너, 곡물, 에너지에 대한 운영을 구축했습니다. , 석유화학, 벌크 화물, 중장비, 자동차 등 다양한 유형의 전문 심해 터미널이 14개 이상 있습니다. 2014년 난사항구의 화물 처리량은 2억 1,700만 톤으로 전년 대비 3.65배 증가했습니다. %, 컨테이너 처리량은 1,100만TEU로 전년 대비 7.3% 증가했습니다. 난사항 지역은 13개를 건설했습니다. 100,000톤급 부두는 5개 대륙을 포괄하는 세계 최대 컨테이너선의 정박 수요를 충족할 수 있습니다. 유럽, 아메리카, 아프리카, 아시아, 오세아니아를 포함하여 현재 51개의 국제선 노선이 있습니다(2015년 3월 현재). 광저우항의 화물 처리량은 5억톤으로 국내 4위, 세계 5위이며, 컨테이너 처리량은 1,662만TEU로 국내 6위, 세계 8위이다. 환경 교통 지원 광저우 난사 자유 무역항 지역은 주강삼각주의 기하학적 중심에 위치하며 매우 완벽한 수로 및 육상 운송 네트워크를 갖추고 있으며 베이징-주하이 고속도로, 후먼 고속도로, 난사항 고속도로 등이 직접 연결됩니다. 난사철도 계획 광저우-주하이 철도의 보조선은 베이징-광저우, 베이징-구룡 및 기타 주요 철도 동맥과 연결되어 범주강 삼각주 내륙 배후지로 연결됩니다. 2013년에 개장할 예정이다. 난사는 수로망이 촘촘하고 내륙의 하천을 통해 광시(廣西), 구이저우(貴州) 등지로 갈 수 있다. 생활 시설 광저우 난사 보세항구는 19층짜리 난사 항만 빌딩을 건설했으며, 여기에는 세관, 검사 및 검역, 국경 검사, 해상 및 기타 항만 서비스 부서를 위한 중앙 사무실과 서비스 홀이 있습니다. 항만 빌딩도 다층으로 구성되어 있습니다. 화물 회사 및 화물 서비스 대리점을 위한 사무실 건물은 좋은 사무실 공간을 제공합니다. 이 지역에는 또한 3성급 Nansha Linhai 호텔, 수많은 쇼핑몰, 자동차 수리 서비스 지점, 주유소, 견인 회사, 화물 대리점 및 은행 서비스 기관이 있습니다. . 또한, 가공구역에서 남쪽으로 1km 떨어진 곳에 16평방킬로미터 규모의 중심타운 건설이 곧 착공될 예정이며, 이는 보세항 지역의 생활 서비스 지원 수준을 크게 향상시킬 것입니다. 세관 신고 및 검사 우리는 전문적인 세관 신고 및 검사 팀을 보유하여 기업의 창고 입출고 지원 서비스를 제공합니다. 물류지원 해운, 제3자물류, 무역, 화물운송, 해운대리, 통관신고, 보험, 금융 등 수십개 기업이 물류지구 내 항만건물에 입주해 물류서비스에 대한 완벽한 지원을 제공할 수 있다. . 투자촉진 난사보세항구 총계획면적은 7.06km2, 통관면적은 3.7km2이다. 2009년 통관 폐쇄 이후 보세항 지역 사업은 급속도로 성장하여 비즈니스 모델이 지속적으로 풍부해지며 보세사업은 급속한 성장을 이루며 주변 경제를 발산하고 견인하는 중요한 역할을 하고 있습니다. 2014년 보세항 지역 기업의 수출입 규모는 64억 9200만 달러로 전년 대비 147% 증가했다. 첫째, 국제 수입품 전시 및 유통 센터를 건설하여 산업 체인을 확장합니다.

Hejie Company는 연간 수출입 규모가 600,000톤에 달하는 수입 플라스틱 과립을 보세 포장, 창고, 유통 및 유통하여 주변 생산 기업에 생산 원료 서비스를 제공할 예정이며 와인 디스플레이 및 무역 사업은 계속해서 확장되고 있습니다. 와인 디스플레이 및 보드카 포장 사업이 순조롭게 진행되고 있습니다. 두 번째는 국제 조달 및 유통 센터를 구축하고 국제 분업에 효과적으로 참여하는 것입니다. 미국 월풀(Whirlpool), 독일 오스람(Osram), 일본 파나소닉 일렉트릭(Panasonic Electric), 일본 다이소(Daiso) 등 유명 다국적 기업들이 각각 보세항에 가전제품, 조명제품, 생활용품 등 글로벌 조달·유통 기지를 구축했다. 지역에 있으며, 처음에는 국제 조달 및 유통 센터를 설립했습니다. 국제 노동 분업에 참여합니다. 세 번째는 플라스틱 펠렛, 비철금속 등 거래의 발언권을 높이기 위해 대량 상품 거래 센터를 구축하는 것입니다. SABIC, 일본의 Idemitsu, 스위스의 Basel 및 기타 다국적 기업과 같은 플라스틱 생산 다국적 기업은 보세 물류 사업장을 난사에 배치했습니다. 광둥예비금과 협력해 벌크 금속 거래센터를 건립할 예정이며, 다국적 기업의 금속선물 보세운송창고 건설도 속도를 내고 있다.

위치: 광둥성 광저우시 난사구