전통문화대전망 - 전통 미덕 - 다시 한 번 묻겠습니다. DS 는 아직 중국 시장에서 물러나지 않을 기회가 있습니까?
다시 한 번 묻겠습니다. DS 는 아직 중국 시장에서 물러나지 않을 기회가 있습니까?
PSA 그룹 수석 부사장, DS 브랜드 글로벌 CEO 베아트리스 (Béatrice)? Foucher 여사는 DS 가 중국 시장을 깊이 경작하겠다는 결심을 밝혔다. "중국은 젊고 활기찬 시장으로 DS 브랜드의 글로벌 발전에 더욱 전략적인 의미를 갖는다. 과거에 우리는 중국에서 많은 도전을 겪었지만, DS 브랜드의 중국 발전에 대한 확고한 신념은 변하지 않았다. PSA 그룹의 전폭적인 지지로, 우리는 중국에서 DS 브랜드를 되살리는데 전력을 다할 것이다. " 호언장담으로 우리는 ds 가 중국 시장에 남아 있다는 결심과 자신감을 보았지만 DS 브랜드의 생존 시련이 눈앞에 다가왔다. 그렇다면 DS 가 돌아오고 싶다면 또 무엇을 할 수 있을까요?
●? DS 가 중국에 입국한 이후 어떤 경험을 했습니까?
프랑스어에서 DS 의 전체 이름은 Déesse 이고, 프랑스어에서는' 여신' 이라는 뜻으로 한때 프랑스 정치인들의 환영을 받았다. 20 1 1 년 장안 푸조 시트로엥이 정식으로 설립되었습니다. DS 는 시트로엥의 프리미엄 브랜드로서 중국 시장에 진출할 수 있는 기회를 놓치지 않고 큰 힘을 낼 계획이다.
"DS 브랜드 인지도는 평균보다 훨씬 낮습니다."
중국 시장 진출 초기에 DS 는 소피 마소를 브랜드 플랫폼으로 초청했다. DS 브랜드는 자신의 프랑스식 우아함과 패션으로 나타나자마자 눈에 띈다. 시장에 진출한 첫 국산차종은 DS 인가요? 5, 바디 스타일링 패션, 역동적인 성능, 한때 업계에서 칭찬 받았다. 사실 이런 경탄은 표면에만 머물러 있다. 가장 직관적인 것은 매년 대형 모터쇼에서 DS 부스에 화려한 스와로브스키 크리스털 커튼이 있어 많은 소비자들이 발길을 멈추게 했다는 점이다. 소비자들이 DS 짱 입에 침이 마르더라도 소비자들이 자발적으로 돈을 지불하도록 유도하기에는 충분하지 않다.
DS 에서도? 5 년 후 DS 가 속속 DS 를 출시합니까? 6, DS? 7, 하지만 판매 실적이 만족스럽지 못하다. 심지어 20 18 년에도 합자주주들은 장안 PSA' 수혈' 36 억원을 위해 DS 브랜드를 지지했지만 눈에 띄는 기색이 없었다. 자료에 따르면 DS 브랜드는 20 14 년에서 20 19 년까지 중국 시장에서 각각 16600, 27 1000 을 달성했다
20 19 말 주주 측 장안과 PSA 는 각각 장안 PSA 의 전체 주식을 보능그룹에 매각했다. 2020 년 5 월 22 일 장안 푸조 시트로엥 자동차유한공사는 선전 보능자동차유한공사로 바뀌었고, 원래 장안 PSA 의 공장, 직원, 자질은 모두 보능자동차의 소유였다. 그러나 위의 자산에는 DS 브랜드가 포함되지 않으며, 이 브랜드는 여전히 PSA 그룹에 속합니다. 이에 따라 보능대공제조 외에 중국 시장에서 DS 브랜드의 판매, 운영 및 관리는 PSA 그룹이 추진하고 관리할 예정이다.
●? DS 는 왜 중국에서 동력을 잃었습니까?
왜 중국에서 DS 의 발전이 이렇게 참담한가? 그 이유는 DS 브랜드가 중국에서 명확한 시장 포지셔닝을 하지 않았기 때문이다. DS 는 중국 시장에 처음 진출했을 때' 차세대 럭셔리 브랜드' 를 내놓았고, 이후 몇 년 동안' 일선 럭셔리 브랜드',' 럭셔리 엔트리 레벨 브랜드',' 합자 중급 브랜드' 등을 속속 제시했다. 끊임없이 변화하는 태도가 소비자들을 혼란스럽게 하고, DS 브랜드가 도대체 무엇을 하고 싶은지 잘 모르겠다.
심지어 DS 중국 총지배인 니콜라스? Monnot) 도 DS 에 있습니까? 9 시작했을 때, 나는 솔직히 말했다: "우리는 이전에 중국 시장에서 발전이 잘 되지 않았던 이유 중 하나가 브랜드 이미지와 포지셔닝이 명확하지 않다고 생각한다."
적절한 브랜드 영향력을 발휘하지 못한 것이 DS 브랜드의 치명적인 약점이 되었다고 할 수 있다. 비교하면 테슬라는 브랜드력으로 자리를 잡은 가장 좋은 예이다. 미국의 신흥 브랜드로서 2020 년 중국 신에너지 시장에서 여러 달 연속 판매 우승을 이어갈 예정이어서 돈벌이가 만발이라고 할 수 있다. 그럼 테슬라가 뭘 이겼을까요? 제품? 그렇지 않을 수도 있습니다. 제품상 가장 잘 팔리는 모델? 3 만능 제품이 아니라 품질과 노동에도 침을 뱉었다. 하지만 자동차 업계에서는 테슬라처럼 뚜렷한 이미지와 브랜드 호소력을 가지고 많은 추종자들을 모을 수 있는 사람은 거의 없다.
또 DS 보다 늦게 국산한 영국과 피니디도 생생한 예이다. 이들은' 사랑감히' 라는 브랜드 이념으로 국내 시장에 진출했고, 이 이념에 맞는 예능 프로그램을 결합해 소비자의 관심을 빠르게 받았다. 한편 피니디는 Q50L 과 QX50 을 출시하여 당시 좋은 판매 실적을 거두었다. 이와는 대조적으로 이 두 차종의 제품력은 두드러지지 않지만, 영국과 피니디의 브랜드 건설로 소비자들은 그 제품을 구매할 의향이 있다. 물론, 후기 영국과 피니디는 브랜드 제작을 고집하지 않아 약간의 하락을 초래했다. 이런 점에서 국내 소비자들이 DS 브랜드를 더 잘 인식하고 이해할 수 있도록 하는 것은 시급한 과제 중 하나다.
출처: 전국 승용차 보험 적용 범위.
표: 자동차 홈 뉴스 채널
하지만 DS 자체의 브랜드 건설보다 프랑스 자동차에 대한 소비자의 신뢰를 회복하는 것이 더 어려운 문제인 것 같다. 푸조, 시트로엥, 르노, DS 로 구성된 프랑스 자동차 진영은 요 몇 년 동안 결코 좋지 않았다. 자료에 따르면 프랑스 차의 시장 점유율은 20 14 년 정상에 도달한 후 해마다 하락하고 있다. 20 18 부터 20 19 까지 프랑스 자동차의 연간 판매량이' 허리 컷' 을 당했다. 브랜드력 부족은 모든 프랑스 브랜드의' 통병' 으로 보인다. 르노의 2020 년' 가출' 은 국내 소비자들의 프랑스 자동차에 대한 신뢰도를 더욱 떨어뜨렸다.
\ "ds? 입소문 키워드 7 개 "
소비자들이 제품을 이해하는 것은 일반적으로 브랜드를 이해하는 것으로 시작된다. 하지만 현재 많은 소비자들이 법계 자동차에 대해 저촉감을 가지고 있어 DS 의' 부흥의 길' 을 더욱 어렵게 하고 있다. 사실 DS 를 열어 차형 DS 를 판매하고 있나요? 7, 이 차의 사용자 점수는 4.6 1 으로 동급 중 여전히 우수한 성적이다. 일부 경지표들의 평가에서 공간, 디자인미, 동력발, 가속강도, 구성높이, 기름 소비가 낮은 것이 차주가 DS 에 관심을 갖는 주된 이유인가? 7 의 만족감. 단점은 주로 고기 시작, 저장 공간 설계 불량, 엔진 소음, 타이어 소음, 중고차 유지율이 낮다는 점이다. , 주로 세부 사항에 대한 침을 뱉습니다. 차주가 DS 에 대한 견해가 대체로 옳다는 것을 알 수 있습니까? 7 은 여전히 비교적 인정받는다. 이를 위해서는 DS 가 브랜드 건설에 더 많은 노력을 기울여 소비자들이 법계 자동차에 대한 자신감을 되찾을 수 있도록 해야 한다.
●? DS 브랜드는 또 무엇을 할 수 있습니까?
중국의 자동차 시장에는 결코 좋은 이야기, 북유럽 디자인, 영국 문화, 이탈리아 미학 등이 부족하지 않지만, 유독 좋은 프랑스 풍토 이야기는 없다. 프랑스를 언급하면, 당신은 무엇을 생각할 것입니까? 사치품? 패션? 아니면 낭만인가? DS 에서? 발표회에서 DS 는 브랜드 주장을' 아방가르드 파리' 에서' 아름다운 여행' 으로 업그레이드했다고 발표했다. 명확하고 일관되며 독특한 브랜드 이미지를 만들고 디자인 미학 추구, 개성 표현 숭상심, 삶의 질을 중시하는 신세대 소비자들과 함께 감정적 목소리를 구축하는 것을 목표로 했다. 브랜드 포지셔닝에서 "이제 DS 브랜드는 과거를 배워서 대중의 호화로운 브랜드가 될 것" 이라고 말했다. 맹노가 언급했다.
이렇게 하면 DS 브랜드의 자기 포지셔닝과 청중 집단이 명확해집니다. 소중 사치 브랜드는 작은 시장을 의미한다. 지금의 DS 에 대해서는 대중의 포지셔닝이 적당하다. 단시간에 많은 소비자들의 눈길을 끌 수 없다. 이 점에서도 비교적 실용적이며, 문장 논평에서 네티즌이 긍정적인 반응을 보이고 있다. 그러나 새로운 브랜드 주장이 발표된 이후 DS 는 대규모' 광고' 를 하지 않았다. 심지어 업계 인사들도 일부 보도 자료를 볼 수 있을 뿐, 소셜 플랫폼, TV 등의 채널은 DS 를 거의 보지 못한다. DS 는 항대 얼마 전' 천지를 깔아 놓은' 브러시 화면과 비교했을 때 물보라를 튀기지 못했다고 할 수 있다. 아마도 이것이 DS 가 해결해야 할 문제일 것이다: 대중은 낮은 키와 같지 않다. 이 유량이 왕인 시대에 낮은 키는 만성 자살과 같다. 대상 사용자에게' 소종, 하이엔드, HD' 라는 개념을 홍보하는 것이 DS' 부활' 의 관건이다.
물론 소중 호화 브랜드의 포지셔닝은 ds 가 BBA 등 일선 호화 브랜드를 더 이상 탐내지 않고 렉서스 캐딜락 등 2 선 호화 브랜드와 경쟁할 준비가 안 된 것 같다. 확실히 현실을 이성적으로 대하는 태도이다. 하지만 DS 의 럭셔리는 어디서 왔을까요? 브랜드 자체를 만드는 것만으로는 충분하지 않습니다. 그래서 DS? 9 더 많은 책임을 져야 한다.
발표회에서 DS? 9' 프랑스 HD' 의 후광이 무대에 나타났는데, DS 가 새로운 방향을 찾은 것 같다는 것을 우리는 알고 있다. 프랑스어 고화질 단어는 확실히 럭셔리를 의미한다. 이렇게 높은데 DS 랑 같이 있을 수 있나요? 9 같음?
먼저, DS 에서? 9 의 관점에서 볼 때, 그 디자인은 정말 놀랍습니다. 많은 네티즌들이 첫 번째 논평에서도 긍정을 했습니다. 프랑스어의 위치는 여전히 비교적 정확하다. 차 안으로 들어가니 인테리어 디자인이 외관만큼 인상적이지는 않지만 소재와 일부 디테일에서는 질감과 고급스러움이 돋보이고 있습니다. 우리의 편집 경험으로 볼 때, DS 는? 차 안에 진피 소포를 많이 써서 만질 수 있는 곳은 모두 부드럽고 섬세하다. 포지셔닝에서 보면 DS 는 DS 를 줍니까? 9 프랑스어의 HD 개념, HD 라는 단어는 일반적으로 패션과 사치품에 널리 등장하며 자동차 업계에서는 흔하지 않습니다. 그래서, DS 는 소비자에게 분명히 말할 필요가 있습니다, DS? 9 높이를 어떻게 설정합니까? 고정은 어디에 있습니까? 소비자들이 마음속에 DS 를 형성하게 할까요? 9= 이 인상을 높게 설정해야만 사고의 폐쇄루프를 형성해야 제품과 브랜드를 인정할 수 있다.
브랜드 파워와 제품 링크를 강화해야 할 뿐만 아니라 DS 의 채널 건설도 어려운 과제다. DS 공식 홈페이지에 따르면 전국 * * * 점포 60 곳 (4S 점포, 판매업자, 서비스판매상 포함) 중 14 리셀러만 4S 점포 자격을 갖추고 있다.
그러나 DS 는 현재 리셀러와 서비스망의 규모를 확대하는데 급급하지 않다. 맹노는 "단기간에 우리는 매우 급진적인 목표를 가지고 있지 않다. 얼마나 많은 대리점을 운영하고, 몇 대의 차를 팔느냐가 아니라 차근차근 이 브랜드를 만드는 것이다" 고 말했다. 온라인으로 DS 는 주로 인터넷 사고와 디지털 기술에 의존하여 DS car 공식 애플릿과 같은 고객 경험을 업그레이드하기 위한 혁신적인 조치를 내놓을 예정입니다. 오프라인, DS 는 중점 지역 리셀러 네트워크를 확대하고 리셀러의 경량화 투자를 촉진하며 도시 전시장과 독립 애프터 서비스 매장의 발전을 추진할 예정이다. 구체적으로, DS 는 너무 많이 공개하지 않았다.
현재 DS 브랜드의 발전 현황에 비추어 볼 때, 대규모 확장 리셀러는 확실히 바람직하지 않지만, 더 많은 제품과 더 많은 소비자를 점포에 들여오려면 완벽한 사전 판매 애프터 서비스 체계가 필수적이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 자동차 홈 포럼을 뒤적거리는데, 많은 차주들이 수리점이 너무 멀어서1600km 를 뛰어야 4S 가게에 도착할 수 있다고 반영했다. 실제로 DS 는 자체 리셀러를 설립하는 것 외에도 더 많은 리셀러 그룹이나 2 차 매장과 협력하여 소비자들이 차를 보고, 차를 사고, 수리, 정비하는 데 필요한 거리를 최소화함으로써 DS 의 발전에 도움이 될 것입니다.
DS 가 중국에서 살아남으려면 브랜드, 제품, 채널이 없어서는 안 된다는 것을 알 수 있다. 소비자가 받아들일 수 있는 브랜드 호환 포지셔닝을 만드는 것은 브랜드 생존의 첫걸음이자 현재 DS 에서 가장 어려운 단계일 수 있습니다. 그리고 브랜드 포지셔닝에 적합한 제품도 필수적입니다, DS? 제품의 힘은 약하지 않지만,' 프랑스식 HD' 라는 개념을 어떻게 사람의 마음을 사로잡을 수 있을지는 제품에 대해' 더 많은 이야기' 를 해야 한다. 일정 규모의 사전 판매 및 애프터 서비스 채널과 함께 DS 브랜드는 일시적으로 중국 시장에서 확고한 입지를 다질 수 있습니다. 그러나 DS 가 장기적으로 발전하려면 브랜드, 제품, 채널이 병행하여 점진적으로 발전해야 한다.
리뷰 편집:
DS 에 대해 말하자면, 당신은 프랑스의 풍습을 생각할 수 있습니까? 아니면 우아한 대변인 소피 마소인가요? 프랑스에서 온 이 보석 브랜드는 예상대로 중국 시장에 순조롭게 진입하지 못했고, 심지어 잊혀졌다. 저는 개인적으로 DS 차종의 디자인감과 우아한 분위기에 깊은 인상을 받았지만, 이 브랜드를 묘사하는 단어를 머릿속에서 찾기가 어려웠습니다. 이것이 대부분의 소비자들의 아이디어라고 생각합니다. 오늘날 DS 는 중국 시장에서 확고한 발판을 마련하겠다고 다시 출발하기로 했다. 용기는 칭찬할 만하다. DS 가 착실하게 준비하고 더 많은 도전에 직면할 수 있기를 바랍니다. 마지막으로, 나는 말하고 싶다: 힘내, DS, 너에게 남은 시간이 얼마 남지 않았다. 문/자동차 집? 장 야콘)