전통문화대전망 - 전통 미덕 - 저탄소 산업의 저탄소
저탄소 산업의 저탄소
저탄소 시대로 나아가는 것은 대세의 추세이다. 오랫동안 탄소 기반 에너지에 대한 인류의 의존은 이산화탄소의 과도한 배출을 초래하여 온실효과를 가져왔고, 지구 환경, 경제, 심지어 인간 사회에 큰 영향을 미쳐 인류의 생존을 심각하게 위태롭게 했다. 이는 경제 위기보다 더 무섭다. 저탄소 탄소는 세계 기후와 환경 문제를 해결하는 근본적인 방법이자 인류 발전의 유일한 길이다. 저탄소 () 는 경제와 사회 전체의 관점에서 저탄소 발전의 새로운 체계를 구축하기 위해 노력해야 하는 시스템 공학으로, 7 가지 방면의' 저탄소' 를 중점적으로 실현해야 한다. 저탄소 에너지는 환경과 기후에 미치는 영향이 적은 저탄소 대체 에너지를 개발하는 것이다. 저탄소 에너지에는 두 가지 주요 범주가 있습니다. 하나는 원자력, 천연가스 등과 같은 청정 에너지입니다. 하나는 풍력, 태양열, 바이오매스 에너지와 같은 재생 에너지입니다. 원자력은 새로운 에너지원으로서 효율적이고 오염이 없는 특징을 가지고 있으며, 깨끗하고 양질의 에너지원이다. 천연가스는 저탄소 에너지로 사용 안전, 발열량이 높고, 연소 후 폐기물이 없고, 폐수가 없고, 청결 등의 장점을 가지고 있다. 재생 가능 에너지는 지속 가능한 에너지 원입니다. 환경오염과 온실가스 배출은 화석에너지보다 훨씬 낮으며, 심지어 제로 배출을 실현할 수도 있다. 특히 풍력과 태양열을 이용하여 전기를 생산하면 탄소 배출이 전혀 없다. 바이오매스 에너지의 짚 연료를 이용하여 전기를 생산하면 농작물이 탄소 배출을 재흡수할 수 있어' 탄소중립' 효과가 있다.
재생 가능한 새로운 에너지를 개발하는 것은 환경을 보호하고 기후 변화에 대처하는 중요한 조치이다. 중국은 재생 에너지 자원이 풍부하고 대규모로 개발된 자원 조건과 기술 잠재력을 갖추고 있다. 풍력, 원자력, 태양열, 바이오매스 에너지 등 새로운 에너지를 대대적으로 발전시키고, 에너지 구조를 최적화하고, 저탄소 에너지를 보급하다. 오늘날 교통 분야의 에너지 소비는 30 년 전보다 두 배로 늘었고, 배출되는 오염물과 온실가스는 사회 총 배출량의 30% 를 차지한다. 날로 악화되는 기후와 환경에 직면하여 교통 분야는 반드시 발전 방식을 바꿔야 하며, 저탄소 교통을 실시하는 것은 필연적인 추세이다. 우리나라가 저탄소 교통을 실시하는 과정에서 새로운 에너지 자동차와 전기 철도 교통의 발전이 교통 발전의 새로운 포인트가 되었다.
새로운 에너지 자동차를 적극적으로 개발하는 것은 저탄소 교통의 중요한 방법이다. 새로운 에너지 자동차는 주로 하이브리드 자동차, 순수 전기 자동차, 수소 에너지 및 연료 전지 자동차, 에탄올 연료 자동차, 바이오 디젤 자동차, 천연 가스 자동차, 디메틸 에테르 자동차 등을 포함한다. 전기 철도 교통을 발전시키는 것은 저탄소 교통의 또 다른 중요한 방법이다. 전동궤도교통은 전기를 동력으로 하고 궤도를 운행하는 여객운송수단으로 이미 이상적인 저탄소 교통수단이 되었다. 도시 전기 철도 교통은 도시 전기 철도, 지하철도, 모노레일, 레일, 경궤, 유레일 등 다양한 형태로 나뉜다. 전 세계 건물 에너지 배출의 CO2 는 전 세계 총 배출량의 약 30 ~ 40% 를 차지한다. 세계에서 가장 큰 건설국으로서 중국은 태양열 건물과 에너지 절약 건물의 보급을 중시하며 저탄소 건물의 과정을 적극적으로 추진하고 있다.
태양열 건물은 주로 태양열 온수기와 태양광 지붕을 통해 건물과 주민들에게 난방, 온수, 에어컨, 조명, 환기, 전기 등 다양한 기능을 제공하는 기존 에너지 대신 태양 에너지를 이용한다. 태양열 건물의 설계 이념은 태양 에너지를 이용하여' 제로 에너지 소비' 를 실현하는 것이다. 건물에 필요한 에너지 공급은 모두 태양에너지에서 비롯되며, 일반 에너지 소비량은 0 이다. 녹색 디자인의 개념은 태양열 건물에 특히 중요하다. 태양에너지 시스템은 설계 초기부터 건물의 일부로 여겨져야 하며, 노출된 태양에너지 부품은 건물 외관과 유기적으로 결합되어 태양열과 건축 자재를 통합해야 한다.
건물 에너지 절약이란 건물 계획, 설계, 시공 및 사용 과정에서 재생 에너지 응용, 자연 환기 및 조명 설계, 새로운 건물 단열재의 사용 및 지능형 제어를 통해 건물 에너지 소비를 줄이고 에너지를 합리적으로 효율적으로 활용하는 활동을 말합니다. 건물 에너지 절약은 설계에 저탄소 개념을 도입하고, 단열 기능이 있는 건축 재료를 선택하고, 통풍과 조명 시스템을 합리적으로 설계하고, 에너지 효율이 높은 난방 및 냉방 시스템을 선택하는 등의 작업을 해야 합니다. 중국은 항상 농업의 기본 지위를 중시해 왔으며, 저탄소 농업을 실시할 때 주로 식목 조림, 절수 농업, 유기농업을 강조한다.
식목 조림은 저탄소 농업에서 가장 간단하고 효과적인 방법이다. 과학적 측정에 따르면 밀림 1 묘는 보통 하루에 이산화탄소 67 킬로그램을 흡수하고 산소 49 킬로그램을 방출하여 하루 65 명의 요구를 충족시킬 수 있다. 나무를 심어 숲을 조성하고, 삼림 재배를 중시하며, 특히 바이오매스 에너지 숲을 조성하고, 탄소 배출 오염물을 흡수하고 생태를 개선하는 동시에 더 많은 사회적 효과를 창출해야 한다.
절수 농업은 용수 효율을 높이는 농업이자 수토 작물 자원의 종합 개발 이용을 위한 시스템 공사다. 수자원의 시공조절을 통해 자연강수를 충분히 활용하고, 관개용수를 효율적으로 이용하고, 식물의 수분 이용 효율을 높여 수자원 이용률과 생산효율을 효과적으로 높일 수 있다.
유기농업의 주요 목적은 생태환경을 보호하고 안전한 농산물을 생산하는 것이다. 화학비료와 농약의 사용을 크게 줄이고 농업 발전의 탄소 함량을 줄이는 것이다. 비료 대신 거름, 퇴비 또는 유기비료로 토양 유기질 함량을 높인다. 짚을 밭으로 돌려보내면 토양의 양분을 증가시키고, 토양의 수분 보호 조건을 개선하고, 토양의 생산성을 높일 수 있다. 생물 간의 공생관계를 이용하여 병충해를 통제하고 농약, 특히 고잔류 농약의 사용을 줄이다. 유기농업은 이미 새로운 농업의 발전 방향이 되었다. 공업저탄소 탄소는 저탄소 발전 체계를 세우는 핵심 내용이자 사회 전체의 순환경제 발전의 중점이다. 공업 저탄화는 주로 에너지 절약 산업을 발전시키고, 녹색 제조를 중시하며, 순환경제를 장려하는 것이다.
에너지 절약 산업에는 산업 구조 에너지 절약, 산업 기술 에너지 절약 및 산업 관리 에너지 절약이 포함됩니다. 산업 구조를 조정하여 산업 구조를 에너지 절약 탄소 감소 방향으로 발전시키다. 관리를 강화하고, 에너지 효율을 높이고, 오염 배출을 줄이기 위해 노력해야 한다. 기술 에너지 절약에 중점을 두고 에너지 절약 재료를 개발하고 낙후된 생산능력을 개조하여 공업 에너지 절약 감축 목표를 신속하고 효과적으로 실현하다.
친환경 제조는 환경적 영향과 자원 효율을 종합적으로 고려하는 현대 제조 모델이다. 설계, 제조, 포장, 운송, 사용에서 폐기에 이르는 전체 제품 수명 주기 동안 환경에 미치는 영향을 최소화하고 자원 활용도를 극대화하여 기업의 경제적 사회적 효과를 조정하고 최적화하는 것이 목표입니다.
공업의 저탄소 화는 반드시 순환경제를 발전시켜야 한다. 산업순환경제는 생산과정에서 각 생산업체와 고리 사이에 물질과 에너지를 다단계 재활용하고 자원 낭비를 줄이며 오염의' 제로 배출' 을 실현하는 것이다. 둘째,' 폐기물' 을 재활용해야 한다. 각 생산 과정에서 발생하는 폐기물을 다음 생산 고리나 다른 부서의 원료로 활용하여 물질의 재활용과 재활용을 실현하다. 셋째, 우리는 제품과 서비스의 무형화를 실현해야 한다. 제품과 서비스의 무형화는 같은 물질이나 적은 물질로 더 많은 제품과 서비스를 얻어 자원 활용도를 높이는 것을 말한다. 중국 서비스업의 발전은 반드시 저탄소 길을 걷고, 녹색 서비스, 저탄소 물류, 지능 정보화를 중점적으로 발전시켜야 한다.
녹색 서비스는 오염되지 않고 무해하며 독이 없고 인체 건강에 유익하며 생태 환경을 보호하고 자원과 에너지를 절약하는 데 도움이 된다. 친환경 서비스는 기업들이 지속 가능한 발전 전략의 요구 사항에 따라 자연 환경과 인간의 심신 건강 보호를 충분히 고려하도록 요구하고 있으며, 서비스 설계, 서비스 소모품, 서비스 제품, 서비스 마케팅, 서비스 소비 등 서비스 프로세스의 모든 부분부터 시작하여 자원 에너지를 절약하고 오염을 방지하며 배출을 줄이고 오염을 줄이고 기업 경제 효과와 환경 이익의 유기적 통일을 실현해야 한다.
물류업은 현대 서비스업의 중요한 구성 요소이자 탄소 배출대주이다. 저탄소 물류는 물류업과 저탄소 경제의 상호 작용을 지원하고, 자원 통합, 프로세스 최적화, 표준화 구현을 통해 에너지 절약을 실현해야 한다. 선진 물류 방식은 저탄소 경제의 생산 방식을 지탱할 수 있고, 저탄소 경제는 현대 물류의 지지를 필요로 한다.
지능정보화는 현대 서비스업 발전의 필연적인 요구이자 저탄소 서비스의 효과적인 방법이다. 지능형 서비스 정보화를 통해 서비스 과정에서 유형 자원에 대한 의존도를 낮추고, 지능형 정보화 수단을 통해 일부 유형 서비스 제품을 소프트웨어로 전환하여 서비스가 생태 환경에 미치는 영향을 더욱 줄일 수 있습니다. 저탄소 소비는 새로운 경제 발전 모델이자 저탄소 소비를 실현하는 새로운 생활 소비 방식이다. 저탄소 소비는 녹색소비, 녹색포장, 재활용의 세 가지 측면에서 소비유도해야 한다.
친환경 소비는 지속 가능한 소비라고도 하며, 소비를 적당히 통제하고, 환경 파괴를 피하거나 줄이고, 자연을 숭상하고, 생태를 보호하는 새로운 소비 행위와 과정이다. 녹색 소비 가이드를 통해 소비자들이 좋은 소비 습관을 형성하고, 저탄소 소비를 받아들이고, 순환 소비를 지원하고, 소비 절약을 장려하고, 소비 방식의 변화와 지속 가능한 발전을 실현할 수 있도록 한다.
녹색 포장은 자연 환경에서 재활용하거나 분해할 수 있는 적당한 포장이다. 녹색 포장은 포장 재료와 포장 제품이 생산 및 사용 과정 전반에 걸쳐 인간과 환경에 해를 끼치지 않도록 요구합니다. 주로 성능에 영향을 주지 않고 최소한의 재료를 사용하는 적당한 포장입니다. 재활용과 재활용이 용이합니다. 포장 폐기물의 처리는 환경과 인류에게 해를 끼치지 않는다.
소비 고리는 반드시 재활용에 주의해야 한다. 소비 과정에서 재활용 가능, 재사용 가능, 친환경 제품 (분해성 플라스틱, 재생 용지 및 재활용 부품을 사용하는 기계 포함) 을 선택해야 합니다. 자동차 가전제품 등 소비 후 재활용할 수 있는 제품은 수리, 재사용, 재활용해야 한다.