지역 농업 및 산업 발전에 영향을 미치는 지리적 요인의 몇 가지 예를 들어보시겠습니까?

농업 입지 요인이 농업 레이아웃에 미치는 영향 농업 레이아웃의 위치 선택: (1) 자연 조건을 충분히 고려하고 현지 조건에 적응하며 기후에 따라 토지에 재배하기에 적합한 작물을 분석하고, 지형, 토양, 수분 및 기타 조건. (2) 인근 도시에 어떤 농산물이 필요한지 등 시장 위치를 ​​중심으로 사회, 경제적 여건의 요구를 충분히 고려하고, 운송 여건(화물, 신선도 유지 가능성, 운송 등 포함)에 대한 평가를 고려한다. 시간 등). (3) 위치 요소에 대한 특정 농업 배치의 특수한 요구에 주의를 기울이고 낙농 및 원예 운송에 대한 수요, 수자원에 대한 꽃 수요 등 경제적 이익을 종합적으로 계산합니다. (4) 사회적경제의 발달로 인해 입지요인의 변화에도 주의가 필요하다. 농업 입지 요인의 변형 및 예: (1) 농업 과학 및 기술, 특히 생명공학에 의한 기후의 변형 및 합리적 이용. 예를 들어, 온실 농업, 온실 묘목재배, 교배종 품종의 장려로 작물의 재배지 범위가 확대되었습니다. (2) 저지대, 구릉, 산, 황토고원 등의 변화와 입체적인 농업의 발전. 주요 형태로는 연못농업, 양어지 및 밭농업, 삼림지대, 구릉지의 계단식 논과 양어지, 황토고원의 댐 및 계단식 논 등이 있으며, 모두 불리한 지형 조건을 개선하기 위해 사용됩니다. 그런 다음 입체 농업의 종합적인 발전을 수행하십시오. (3) 농업 발전에 적합하도록 토양을 개량하고 생산량을 늘린다. 동북부의 늪지 토양개량, 황화이하해의 염알칼리성 토지관리, 남부산간지역의 적토개량 등이 있다. (4) 수원 개발 및 수자원의 합리적 이용이 물 절약 및 관개용 물 전환을 포함하여 건조 지역의 농업 발전에 미치는 영향. Hexi Corridor, Hetao Plain, Ningxia Plain 및 남부 신장 오아시스 농업과 같은 지역입니다. (5) 도시, 산업 및 광산 지역(시장 위치) 및 도시 지향 농업 유형. 원예, 낙농업 등. (6) 향촌 기업의 발전과 교통 조건의 개선. 따라서 시장이 농업입지에 미치는 영향은 지리적으로 크게 확대되었다. '주요 발전 조건', '주도 요인', '제한 요인'을 구분하는 다양한 하위 항목에 대한 개념적 설명의 예. 주요 입지 요인은 특정 유형의 농업 개발이 충족하는 모든 요인(조건)을 의미합니다. 특정 지역. 특정 장소의 농업 발전을 위한 주요 요인에 대한 분석, 즉 특정 장소의 농업 발전을 위한 자연적, 사회 경제적 요인에 대한 완전하고 포괄적인 목록이 필요합니다. , 지형, 수자원, 토양, 정책, 기술, 노동력과 같은 사회 경제적 요인, 시장, 교통 및 기타 주요 요인은 특정 유형의 농업 발전에 영향을 미치는 가장 중요한 요인을 의미합니다. , 이 요소가 농업에 가장 큰 영향을 미치기 때문에 그러한 요소(또는 조건)가 없으면 해당 지역에서 이러한 유형의 농업이 발전하는 것은 불가능할 것입니다. 이러한 저지대가 없고 평탄한 지형이라면 지역 농업생산은 벼농사일 가능성이 있으므로 주강삼각주 농업의 주저지 농업의 주요 요인이자 제한 요인이다. 생산을 수행하려면 여러 가지 조건을 충족해야 합니다. 한 지역의 다른 모든 조건이 충족되어야 하는데 한 가지 조건만 충족할 수 없는 경우 이러한 조건 부족은 해당 지역의 농업 발전에 제한이 됩니다. 우리 나라 서북부는 빛과 열이 좋은 환경이지만 물이 부족하여 서북부 지역의 농업 발전을 제한하는 요소가 되었습니다. 이 제약조건이 충족되면 해당 요소는 지역 농업 생산의 지배적인 요소가 됩니다. 예를 들어, 하서주랑은 기련산맥의 눈과 얼음이 녹은 물을 이용해 곡물과 목화를 생산할 수 있습니다. 지역 수원은 농업 발전, 산업 입지, 산업 지역 및 지리적 환경의 주요 요소가 되었습니다. (1) 산업에 영향을 미치는 입지요인 - 산업생산 외에 채취산업(천연자원이 풍부한 곳이어야 함)을 제외하면 일반적으로 자연요인의 영향을 덜 받으며, 이를 위해서는 토지와 수자원이 필요하다. 일반공장. 깨끗한 공기가 필요한 집적 회로 공장, 원자재, 전력, 시장, 운송, 노동, 기술, 토지 가격, 사회적 협력 등 경제적 요소에 대한 높은 요구 사항이 있는 양조장과 같은 일부 공장은 환경 품질에 대한 높은 요구 사항을 가지고 있습니다. 등. 공장은 비용이 낮고 이익이 높은 지역에 위치하는 경향이 있습니다. 산업 부문마다 선도 요인과 배치 추세가 다릅니다. 사회적 요인 - 국가 정책(고용 촉진, 사회 발전, 지역 균형 발전, 국가 통합 강화, 국방 강화 등), 개인 선호도, 산업 관성 환경 등 요인 - 환경오염을 최소화한다. 오염이 심각한 공장의 경우 바람과 물의 흐름 방향에 따라 합리적으로 배치해야 한다. 도시 산업의 미세분배를 위한 기본 원칙: 토지 가격, 교통 조건 및 도시 환경에 미치는 영향을 주로 고려합니다. 도시 지역에 배치할 수 있습니다. 거주자는 산업 지역과 구역을 분리하기 위해 위생 보호 벨트(녹지 공간, 넓은 수역)를 사용하는 것이 가장 좋습니다. ⑵산업입지요인의 변화 원자재입지가 공장입지에 미치는 영향은 점차 약해지고 있는 반면, 시장의 공장입지에 미치는 영향은 점차 강화되고 있다. 산업용 원자재의 운송과 제품의 운송에는 운송이 필요합니다. 운송 기술과 수단의 발달로 제품 원가 구조에서 화물이 차지하는 비중은 계속해서 감소하고 있습니다. 일부 선진국에서는 교통이 더 이상 산업 입지에 영향을 미치는 주요 요인이 아닙니다. 산업입지요소로서 정보통신망의 접근성이 점점 더 중요해지고 있습니다. 산업생산의 기계화, 자동화가 육체노동을 지속적으로 해방시키는 가운데, 노동력에 대한 산업계의 수요는 점차 증가하고 있으며, 이에 따라 노동의 질이 산업입지에 미치는 영향은 점차 커지고 있다.

⑶산업의 집적과 분산 인프라를 공동으로 활용(공간적 연결)하고, 생산을 협업(생산 연결, 입출력 연결)하거나, 정보를 교환(정보 연결)하기 위해 많은 공장이 근접하게 모여 산업 영역을 형성합니다. 집적화의 이점은 전체 생산 능력 확대, 비용 절감, 이윤 증대, 규모의 경제 획득입니다. 산업 분산에는 세 가지 이유가 있습니다. ① 노후 산업 지역의 과도한 산업, 토지 가격 및 임금 상승, 자원 제약, ② 전자부품공장(기술집약적)과 전자조립공장(노동집약적)은 레이아웃 동향의 차이로 인해 분산되어 있다. ③ 다국적 기업은 주변 최적의 입지를 찾고 있다. 복잡한 제품의 세계 예를 들어 자동차 생산에서는 자동차 제조업체와 수많은 부품 제조업체가 글로벌 통합 생산 네트워크를 형성했습니다. ⑷지역산업 입지분석 : 전통산업지역 - 석탄철 단지형, 해변형, 신흥산업지역 - 이탈리아형 신산업지역, 첨단신산업지역(항공사형). 특정 지역의 산업 입지 분석은 일반적으로 경제적 지리적 위치, 자원 배분, 교통 여건, 시장 수용력(인구, 소비 수용력), 과학기술 교육, 인건비, 수량 및 품질, 정부 정책, 산업 및 농업 기반 등을 분석하고 이를 주요 우호 요인과 제한 요인으로 분석하여 합리적인 발전 방향을 제시합니다. 교통 위치 및 영향 ⑴ 교통 노선의 위치 분석 교통 노선 건설은 일반적으로 사회 경제적 요구(자원 개발 및 배분, 지역 간 경제 유대 및 과학 기술 문화 교류 촉진, 지역 경제 발전 촉진)를 고려하여 대규모 투자가 필요합니다. 합리적인 노선배치, 교통망의 합리적 배치, 국민통합과 국민통합 유지, 국방력 강화 등), 자연적 요인(지질, 지형, 기후, 수문학)이 노선 선택(우위 추구 및 단점 회피, 노선 감소)에 영향을 미칩니다. 평야나 계곡 지형을 최대한 선택하고 가파른 경사면, 단층, 늪 및 기타 불리한 지형을 피하는 것과 같은 작업량)이 보장되며 불리한 자연 조건의 제약을 극복할 수 있습니다. 마이크로 레벨 라인 선택 측면에서, 서로 다른 특성과 레벨의 라인은 서로 다른 요구 사항을 가지며 다르게 처리되어야 합니다. 예를 들어, 철도와 고속도로는 일반적으로 직선이 필요하지만, 일반 고속도로는 등고선을 따라 연장되거나 지그재그 패턴으로 올라갈 수 있으며, 국도는 주로 직접 운송을 위한 반면, 지방 고속도로는 가능한 한 많은 노드를 연결해야 합니다. 파이프라인은 기존 파이프라인을 최대한 활용하고, 경로를 따라 석유 및 가스 공급 지역과 소비자 시장을 충분히 고려하고, 산이나 강과 같이 자연 조건이 가혹한 장소를 피하도록 노력해야 합니다. 물론 편리하고 빠르며, 좋은 토지를 덜 점유하고, 주거지역에 대한 불필요한 간섭을 줄이는 것도 같은 원리이다. ⑵ 교통정류장 입지분석 ① 장거리 버스정류장 : 일반적으로 도시지역의 가장자리, 도시교통 간선근처, 철도 여객역 근처에 건설된다. ②항만: 사회경제적 조건 - 경제적 배후지(서비스 범위) 및 도시 지원은 항만의 흥망성쇠에 영향을 미치는 가장 중요한 요소입니다. - 방해받지 않는 수로, 바람과 파도로부터의 대피처 등 항행, 접안 및 항만 건설 조건. , 근해 수심, 토지 건설 조건, 수원 등 ③공항: 활주로 건설이 용이하고 항공기 이륙이 용이하도록 평탄하고 개방적이어야 하며 배수가 용이하도록 지형이 양호하고 안정적인 기반을 확보해야 합니다. 도시의 우세한 풍향에 직각인 교외 지역에는 활주로가 우세한 바람의 방향으로 건설되어 항공기가 바람에 맞서 이착륙하는 데 편리하며 안개와 구름이 적고 대기 시야가 좋습니다. 좋습니다. 공항은 시끄럽고 도시에서 일정한 거리에 있어야 하며 빠른 교통 동맥으로 연결되어 있어야 합니다. ⑶ 도시 교통 계획 ① 방사형 노선은 도심과 교외 간 연결을 원활하게 하고, 순환 노선은 차량과 사람의 도심 유입을 방지하고 종점 간 거리를 단축하며 도심에 대한 부담을 완화하고 교통 용량을 확장합니다. 도심; 정사각형 선 교통 흐름을 분산시키는 데 도움이 되지만 대각선 지점 사이의 거리가 늘어납니다. 세 줄은 일반적으로 서로 결합하여 사용됩니다. ② 도시배치는 주거지역, 공장지역, 사무지역이 인접하여 콤팩트하게 구성하되, 상업서비스지역과 유흥시설이 과도하게 집중되는 것을 지양한다. ③ 대중교통 도로는 도시 가장자리를 통과하고 도시 도로와 분리되는 것이 가장 좋습니다. ④ 꽃, 식물, 나무를 심어 도시의 도로를 푸르게 가꾸고 아름답게 가꾸어 보세요.