전통문화대전망 - 전통 미덕 - JD.COM 이 시장에 진입하는 데 몇 년이 걸렸습니다.
JD.COM 이 시장에 진입하는 데 몇 년이 걸렸습니다.
2007 년 설립된 지 14 년 만에 징둥 물류에 대한 외부의 의문은 유래가 깊다. "예전에는 징둥 물류가 돈을 태우고 징둥 부담이 되었다고 생각했었다. COM 의 경쟁력은 아무도 징둥 생각을 할 수 없을 것 같다. COM 자체 건설 물류의 오늘 가치는 2000 억 달러를 넘을 것이다. 징둥 물류에 오랫동안 관심을 갖고 있는 관찰자들은 2 1 세기 경제보도 기자에게 말했다.
오늘날 논란이 해소되기 시작하면서 외부는 징둥 물류보에 더 많은 기대를 걸고 있다. "앞서 타이거증권이 내놓은 새 프로젝트를 보면 징둥 물류의 시장 예상치를 알 수 있다." 타이거증권투자팀은 2 1 세기 경제보도기자에게 "장기적으로 징둥 물류는 여전히 희소한 표지로 종합공급망 물류업계의 발전 전망이 좋다" 고 말했다. 미래의 징둥 물류는 여전히 기대할 만하다. "
14 선 창업로
2007 년 이전의 JD.COM 이 아마존의 모방자라고 할 수 있다면, 2007 년 자체 물류를 건설한 후에야 JD.COM 이 진정으로 자신의 특색을 벗어날 수 있을 것이다.
창업 이야기는 이미 여러 차례 전해졌다. 2007 년 그룹 창업자 유씨는 도착이 느리고 화물이 파손되었다는 고객 불만에 직면하여 자체 물류를 고수했다. 그해 8 월, 징둥 물류는 베이징에서 소규모 시범을 시작했고, 2008 년 5 월에는 베이징 배송소에서 5 개 사이트를 개설했다. 20 10 까지 JD. COM 자신의 배송은 이미 베이징 오환을 덮었다.
"당시 물류업계의 야만적인 하역 현상은 심각하고 혼란스러웠다. JD.COM 은 이 산업을 바꿀 수 없습니다. 자체 구축 물류가 고객 불만을 줄이고 JD.COM 에서 더 많은 사용자를 끌어들일 수 있다는 점을 감안하면 자체 구축 물류가 시작된다. " 앞서 언급한 관찰자들은 기자들에게 말했다.
20 10 까지 징둥 물류의 사용자 경험은 야만적으로 성장하는 택배업계에서' 놀랍다' 고 할 것이다. "JD.COM 쇼핑몰에서 전자제품을 사는 것이 나쁘지 않다는 친구의 소개를 듣고, 나는 도착지불 형식으로 노트북 한 대를 주문했고, 곧 발송했다." 베이징에 있는 JD.COM 장기 사용자가 2 1 세기 경제보도기자에게 JD.COM 에서의 첫 쇼핑 경험을 회상했다.
하지만 정말 그녀에게 JD.COM 을 기억하게 한 것은 이후의 쇼핑 경험이었다. JD.COM 플랫폼에서의 첫 쇼핑 체험이 좋았고, 이 사용자는 또 뜨거운 주전자를 주문했다. 그러나 한참 후, 이 사용자는 이런' 충동쇼핑' 을 후회했다. "제가 주문을 취소하려고 할 때 JD.COM 의 택배 동생이 저에게 전화해서 주전자가 도착했다고 하더군요. 나는 그때 울며 웃을 수 없었고, 나중에는 서명을 했다. 그 이후로 저는 JD.COM 을 기억했습니다. 클릭합니다
징둥 물류는 클라이언트에서 많은 명성을 얻었지만 처음부터 수많은 의문에 직면했다. JD.COM 과 오늘 자본의 초기 투자자인 서신은 JD.COM 이 창고 물류에 투자하여 하루 2000 장을 배송하고, 단일 도시에서는 자본금의 가능성만 있다고 계산했다. 2007 년 하루에 3,000 개의 주문만 처리한 JD.COM 의 경우, 자체 물류는 장기 적자와 돈 연소를 의미한다.
또한 물류가 인력과 자산을 병행하는 중형인 고투자업이라는 점을 감안하면 규모의 확대가 돈 연소의 종말을 의미하는 것은 아니다. 20 15 년 알리바바그룹 In 창립자 마윈 (JD.COM) 는 징둥 물류의 중자산 모델에 크게 끌려 회사의 전반적인 발전에 영향을 미칠 것이라고 주장했고, 알리는 플랫폼 서비스만 하고 물류의 경자산 모델은 하지 않는 것이 훨씬 쉬울 것이라고 주장했다.
그러나 이번에는 마윈 계산이 틀렸다. 오늘날 징둥 물류는 JD.COM 의 핵심 경쟁력 중 하나가 될 뿐만 아니라 자신을 위해 조혈을 하기 시작했다. 전문화, 규모화 후 20 16 연말에 징둥 물류는 통합 공급망 서비스, 택배, 물류클라우드 3 대 서비스를 본격적으로 개통했다. 20 17 년, 징둥 물류는 그룹에서 벗어나 독립적으로 운영됩니다.
개방된 후, 효과가 점차 나타나다. 청문회 자료에 따르면 20 18 년, 20 19 년, 2020 년 징둥 물류수익은 각각 379 억원, 498 억원, 734 억원으로 나타났다. 이 중 201
외부 수입으로 볼 때 징둥 물류의 외부 고객 소득 비율은 20 18 년 29.9% 와 20 19 년 38.4% 에서 2020 년 46.6% 로 상승했다.
수익성으로 볼 때, 징둥 물류 20 18, 20 19, 2020 년의 순손실은 각각 27 억 6500 만 원, 22 억 3800 만 원, 40 억 3700 만 원으로 표면적으로 적자가 커졌지만
JD.COM 에 따르면 적자의 주요 원인은 물류 인프라 네트워크 건설과 관련된 비용이 크게 증가했고, 기타 운영비 및 영업 손실 (예: 전환 및 상환 우선주의 공정가치 변화) 입니다. 조정된 수익성은 징둥 물류 자체의' 조혈' 능력을 더 잘 반영할 수 있다.
징둥 물류의 미래
징둥 물류에 대한 새로운 열정에서 징둥 물류에 대한 투자자들의 태도를 엿볼 수 있다.
"징둥 물류는 최근 자산 품질이 비교적 좋은 새로운 표지이자 징둥 산하의 세 번째 상장 회사이다. 타이거증권투자팀은 2 1 세기 경제보도기자에게 말했다. "징둥 건강 상장 당시 자본시장에 충분한 공간을 남겼기 때문에 출시 첫날부터 56% 올랐고, 며칠 만에 IPO 가격을 두 배로 늘렸다. 그래서 이번 징둥 물류는 많은 투자자들의 참여를 끌었고, 신규 진입자는 137 을 넘어섰다.
하지만 개시 첫날 징둥 물류는 잠시 급등한 뒤 하락 추세를 보이고 있다. 전문가의 관점에서 볼 때 이는 징둥 물류의 평가와 전체 IPO 환경과 관련이 있지만 징둥 물류의 첫날은 여러 가지 요인을 더한 후에도 받아들일 수 있다.
"징둥 물류 202 1 의 매출 예측에 따르면 현재 PS 가치는 약 1.9 배입니다. 순풍지주를 참고해 최근 3 년간 평균 PS 가치 2. 1 배, 징둥 물류는 현재 밸류에이션이 합리적이지만 순풍지주에 비해 뚜렷한 우세는 없다. 타이거증권투자팀은 "현재 IPO 환경이 상대적으로 침체되어 징둥 물류의 첫날이 기대에 부응하고 있다" 고 지적했다.
자본시장의 징둥 물류에 대한 태도는 미래의 성장 잠재력에 크게 달려 있다. 징둥 물류가 있는 종합 공급망 물류 서비스 시장은 아웃소싱 물류의 세분화 분야라는 점에 유의해야 한다. 고립된 물류 업체와 달리 종합 공급망 물류 서비스 업체는 택배, 차량 및 LTL 운송, 마지막 km 배송, 창고 및 기타 부가 가치 서비스 (예: 현장 설치 및 애프터 서비스) 를 포함한 종합 물류 서비스를 제공할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.
컨설팅 보고서에 따르면 최근 몇 년 동안 중국 아웃소싱 물류 서비스 시장은 급속히 성장해 2020 년 6 조 5 천억 원에서 2025 년 9 조 2 천억 원으로 성장할 것으로 예상되며 연평균 복합 성장률은 7. 1% 로 같은 기간 물류 총 지출의 해당 연간 성장률보다 높을 것으로 예상된다. 아웃소싱 물류 서비스의 침투율은 2020 년 44% 에서 2025 년 48% 로 증가할 것으로 예상된다.
징둥 물류는 일반 제 3 자 물류나 택배 서비스 업체가 아니다. 선임 물류업계 인사인 양대경은 2 1 세기 경제보도기자에게 말했다. 징둥 물류는 생산 현장과 같은 제조 서비스를 탐구해 왔으며, 수요 예측을 바탕으로 공급망 멀티링크 서비스를 통합하여 제조업체가 수요를 보다 정확하게 충족시킬 수 있도록 돕고 있습니다.
한편 양다경은 징둥 물류, JD.COM 쇼핑몰, JD.COM 기술 등을 보고 있다. 다른 서비스와 협력하여 택배업체의 전통적인 창고 배송 통합 서비스를 뛰어넘어 브랜드가 공급망 프로세스 최적화에 기반한 민첩한 공급망 시스템을 구축하는 데 도움을 주었습니다. 또한 징둥 물류는 물류 정보화, 디지털화, 지능화 방면에서 우위를 점하고 있다. "이 모든 것이 징둥 물류에 포괄적인 비교 우위를 제공합니다."
징둥 물류 외부 고객 소득 구조의 변화는 독립 발전의 직접적인 증거이다. "현재 징둥 물류는 하이엔드 제조업체들의 물류 서비스에 점진적으로 개입하고 있으며, 체인을 따라 새로운 수익원을 발굴하고 있으며, 징둥 시장을 위한 새로운 공간을 열어가고 있습니다. 디지털 공급망의 COM 생태계. 클릭합니다 양달경은 "미래는 JD.COM 쇼핑몰이 징둥 물류를 가집하는 것이 아니라 징둥 물류가 방대한 현대 물류 서비스 체계를 기반으로 JD.COM 쇼핑몰을 가집할 것 같다" 고 지적했다.