기아 K5는 15만 위안도 안 되는 멋진 국산 B급 차, 어떤 차가 적합할까?

15만 위안도 안되는 멋진 국산 B클래스, 기아 K5에 어울리는 차는?

예전에도 국산차가 국산차였지만 자동차 시장이 매우 부진하고, 제품력도 매우 부족하여 시장 성과와 판매량이 형편없습니다. 대폭 할인을 하더라도 같은 가격대의 국산차에 비해 가격 대비 성능이 높지 않습니다. 하지만 최근에는 한국 자동차가 더욱 강력해진 것을 확실히 알 수 있습니다. 예를 들어 이번 기아 K5의 경우, 알몸의 자동차 가격도 15만 위안 미만으로 매우 비용 효율적이라고 할 수 있습니다. 하나가 적당해?

구매 제안

현재 판매 중인 기아 K5는 20개 모델과 21개 모델로 나누어져 있으며, 구형보다는 신품을 구매한다는 컨셉에 맞춰 20개 모델은 살펴보지 않겠습니다. 오늘은 21개 모델만 살펴보겠습니다. 21개 모델은 1.5T와 2.0T의 출력 차이에 따라 1.5T 2개 모델인 CVVD 패션 버전과 CVVD 리프레시 버전, 2.0T 2개 모델인 GT-라인 리프레시 버전과 GT-라인 플래그십 버전으로 나뉜다. 판매 가격 범위는 161,800-205,800 위안입니다.

우선 가격면에서 이 차는 현재 약 2만원 정도 할인이 되고 있으며, 할인 후 가격대는 141,800~185,800위안이며, 가장 낮은 모델의 베어카 가격은 심지어 15만 위안 미만이고, 상위 모델의 베어카 가격은 20만 위안 미만이고, 전체 가격도 21만 위안 정도에 불과하다. 합작회사인 B급 자동차로서는 그리 비싸지 않은 가격이다. 매우 비용 효율적이라고 합니다.

270 CVVD 패션 버전과 270 CVVD 리프레시 버전은 1.5T+7DCT(건식) 전력 조합을 사용합니다. 270 CVVD 패션 버전은 할인된 기본 가격 141,800위안과 타이어 공기압 디스플레이를 갖추고 있습니다. , 후방 주차 레이더, 후진 이미지, 크루즈 컨트롤, 싱글 선루프, 스티어링휠 기어시프트, 인조 가죽 시트, 12.3인치 중앙 제어 스크린, LED 자동 헤드라이트, 원버튼 모든 창문 승강, 외부 후방 거울 열선, 자동 차량이 잠겨 있을 때 접기, 자동 이중 구역 에어컨, 후면 배기구 및 기타 구성. 키리스 엔트리, 키리스 스타트, GPS 내비게이션, 차량 인터넷, 후면 USB/Type-C 인터페이스 등 실용적인 구성이 부족합니다. 구성 측면에서는 가장 낮은 모델이라도 매우 풍부한 구성을 갖추고 있지만 여전히 부족한 부분이 있습니다. .

270 CVVD 리프레시 버전은 270 CVVD 패션 버전보다 16,000위안 더 비싸다. 이 구성은 앞줄의 다층 방음 유리, 적응형 하이빔 및 로우빔, 가격 블루투스 키, 풀옵션을 추가/업그레이드한다. LCD 계기판, 전자식 파노라마 선루프, OT 업그레이드, 후방 단일 USB 인터페이스, GPS 내비게이션 시스템, 음성 인식 제어 시스템, 차량 인터넷, 긴급 출동 지원, 8방향 전자 운전석, 능동 제동, 전방 충돌 경고, 운전 피로 알림, 차선 키핑 어시스트, 차선 이탈 경고, 인덕션 리어 테일게이트, 무선 휴대폰 충전, 키리스 스타트, 프론트 키리스 엔트리, 리모콘 및 18인치 알루미늄 합금 휠 등

구성 측면에서 볼 때 16,000위안은 여전히 ​​잘 쓰고 있으며 추가된 구성도 매우 실용적입니다. 380T GT-라인 리프레시 버전은 270 CVVD 리프레시 버전보다 18,000위안 더 비싸다. 2.0T+8AT 동력 조합 외에 GT-라인 스포츠 외관 키트, 가죽 시트, 조수석 전동 조절 장치가 추가된다. . 구성 측면에서 볼 때 380T GT-라인 리프레시 버전과 270 CVVD 리프레시 버전의 구성은 사실상 유사하다. 주요 구성은 2.0T+8AT 파워 조합의 대체와 GT-라인 스포츠 추가다. 외관 패키지.

최상급 380T GT-라인 플래그십 버전은 신형 380T GT-라인 버전보다 1만원 더 비싸다. 구성은 주로 7스피커 JBL 오디오, DOW 도어 열림 경고 기능이 추가된다. , 후진 측면 경고, 라인 어시스트, 360° 파노라마 이미지, 적응형 크루즈 및 측면 사각지대 이미지. 구성 관점에서 볼 때, 최고급 플래그십 버전의 가격 대비 성능 비율은 실제로 그렇게 높지 않습니다.

요약:

결론적으로 기아 K5 21개 모델 중 리프레시 버전이 가장 구매 가치가 높다는 것은 분명합니다. 저는 개인적으로 380T GT라인 리프레시 버전을 추천합니다. 부자이고, 힘도 매우 강하고, 가격도 높지 않습니다. 베어카 가격은 할인 후 175,800위안이고, 정가는 200,000위안 정도에 불과합니다.

출력에 대한 수요가 많지 않다면 270 CVVD 리프레시 버전을 고려해 볼 수 있습니다. 다양한 구성은 380T GT-Line 리프레시 버전과 크게 다르지 않지만 가장 큰 차이점은 출력이 약간 약하다는 것입니다. 대부분의 요구 사항을 충족합니다. 또한 일상적인 요구 사항에도 충분합니다.

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