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선저우 6호에 대한 자세한 정보

비행 중 탈출 방법은?

선저우 6호 발사에 사용된 창정 2호 F 로켓은 사고 발생 시 우주비행사가 안전하게 탈출할 수 있도록 3가지 모드를 갖추고 있다. 세 가지 모드는 저고도 탈출, 고고도 탈출, 선박과 화살의 비상 분리입니다.

저고도 탈출이란 이륙 전 30분부터 이륙 후 120초까지, 즉 발사대를 포함해 로켓 탈출탑 앞까지 탈출하는 것을 말한다. 저고도 탈출은 탈출 타워를 통해 이루어지기 때문에 "타워 탈출"이라고 불립니다. 탈출탑은 로켓 상단에 위치하며 길이는 약 8m, 거대한 피뢰침 모양이다. 발사 단계에서 로켓에 치명적인 고장이 발생하면 궤도 캡슐과 귀환 캡슐을 운반하고 로켓에서 안전한 지역으로 빠르게 비행한 후 탈출 타워와 궤도 캡슐을 버리고 귀환 캡슐은 육지로 돌아올 수 있습니다. 낙하산으로 스스로. 로켓 발사 성공 후 첫 번째 핵심 조치는 발사체의 추력을 낭비하지 않기 위해 탈출탑을 버리는 것이었다.

로켓이 탈출탑을 던진 시점(이륙 후 120초)부터 페어링이 분리되기 전(이륙 후 200초)까지 고고도 탈출, 즉 '타워리스'를 구현할 수 있다. 탈출". 고고도 탈출 엔진 4개와 고고도 탈출 엔진 2개로 구성됩니다. 분리 엔진은 페어링에 동력을 공급하여 우주선을 로켓 본체에서 멀어지게 합니다.

페어링 분리와 배와 화살의 분리 사이에 오작동이 발생할 경우(이륙 후 약 584초) 배와 화살의 긴급 분리가 구현될 수 있다. 우주선은 탈출에 성공하면 내몽골 바다인자란 사막에서 산시성 위린까지 약 800km 범위 내에 착륙하게 된다.

전문가들은 유인 우주 비행 중에 치명적인 고장이 발생하면 로켓 점화, 이륙, 상승 및 복귀 단계에서 발생할 가능성이 가장 높다고 말했습니다.

귀환 단계에서 우주 비행 역사상 가장 성공적인 인명 구조 사례는 미국의 아폴로 13호 우주선의 부활이다. 1970년 4월 11일, 미국 아폴로 13호 우주선이 케네디 우주센터에서 성공적으로 이륙한 지 56시간 뒤, 서비스 모듈의 산소 저장 탱크가 폭발해 우주비행사 3명이 우주에서 죽음을 맞이했다. 그러나 그들은 지상 과학자들이 정확하게 계산한 궤도와 지상 사령관의 명령에 따라 수동으로 우주선을 조종하고 달 탐사선의 산소와 전력을 활용해 4월 17일 성공적으로 귀환했다. , 우주 비행 역사에 탈출의 기적을 창조했습니다. (신화통신)

문을 열고 닫는 법을 배우세요

——우주비행사의 삶과 죽음에 관한 주요 문제

신화통신에 따르면, 우주 비행사가 귀환 캡슐에 들어가고 나옵니다. 궤도 모듈은 선저우 6호와 선저우 5호를 구별하는 중요한 특징입니다. 따라서 귀국 객실 문을 열고 닫는 것이 성공적인 비행은 물론 우주비행사의 생명을 보호하는 열쇠가 되었습니다. 선저우 6호 우주선의 객실 문은 사고가 "문"으로 들어가는 것을 방지하기 위해 여러 개의 "임계값"으로 설계되었습니다.

첫 번째 장애물은 실수로 잠금이 해제되는 것을 방지하는 것입니다. 진동으로 인해 문이 열리나요? 우주 비행사가 실수로 닫힌 해치를 열 수 있었습니까? 사고 방지 잠금 해제는 이러한 문제를 해결합니다. 우주비행사는 문을 열기 전에 손잡이를 고정된 위치로 돌려야 합니다.

두 번째 장애물은 다양한 봉인 조치입니다. 우주에는 공기가 없습니다. 객실 도어 밀봉 성능이 좋지 않으면 객실 내 가스 누출 및 압력 변동이 발생하여 우주비행사의 생명이 위험해질 수 있습니다. 따라서 설계자는 해치에 여러 개의 밀봉 링 조치를 채택했으며 밀봉 성능은 요구 사항까지 100%입니다.

세 번째 장애물은 지원 지점이다. 우주비행사가 무중력 상태에서 발휘할 수 있는 힘은 매우 제한적입니다. 해치가 약간 무거워지면 개폐에 영향을 미칠 수 있으므로 설계자는 해치 근처에 우주비행사를 위한 동력 보조 지점을 설계했습니다.

네 번째 장애물은 신속한 누출 감지입니다. 설계자들은 해치를 닫은 후 약 10분 이내에 해치가 제대로 닫혔는지 확인할 수 있는 신속한 누수 감지 장비를 개발했습니다.

다섯 번째 관문 - 해치 청소용 천. 해치 밀봉 표면에 머리카락, 비듬, 작은 섬유 등의 작은 과잉 물질이 밀봉 성능에 영향을 미치는 것을 방지하기 위해 설계자가 "공간 걸레"를 개발하는 데 3개월이 걸렸습니다.

태양을 올려다보고 고향을 내려다본다

장정 로켓에는 처음으로 두 개의 '투시안'이 장착됐다

에 따르면 신화통신, 유인 우주선 선저우 6호 발사에 사용될 예정 장정 2호 F형 로켓에는 실시간 영상 측정 시스템이 탑재돼 있다. 로켓.

유인 우주 공학 프로젝트의 발사체 시스템 수석 설계자인 Zhang Zhi에 따르면, 이미지 실시간 측정 시스템은 주로 분리 판단을 보조하는 데 사용됩니다. 이전 비행에서는 로켓 정지, 분리 및 기타 조치가 해당 원격 측정 매개변수에 반영되었습니다. 새롭게 추가된 영상 실시간 계측 시스템을 통해 지상에서는 로켓의 이륙부터 함선-화살 분리까지 로켓의 동작을 실시간 영상으로 확인하고, 로켓의 상태를 보다 정확하게 판단할 수 있다.

실시간 영상 측정 시스템은 카메라 2대, 영상 압축 프로세서, 영상 통합 컨트롤러, 기타 장비로 구성된다. 하나의 카메라는 로켓의 꼬리를 향하고 부스터 분리와 1차 및 2차 분리를 관찰하는 데 사용되며, 다른 카메라는 위쪽을 향하여 페어링 분리와 함선 로켓 분리를 관찰하는 데 사용됩니다. 이런 식으로 로켓이 상승하는 동안 우리는 지구를 점점 더 아래쪽으로 볼 수 있고, 태양이나 별은 위쪽으로 볼 수 있는데, 이것이 진정한 '생방송'이다.

기내실용 우주복

우리나라가 독자적으로 개발한 우주비행사의 기내용 우주복. 우주복은 우주 비행사에게 필수적인 개인 보호 장비이자 생명을 구하는 장비입니다. 선저우 6호에 탑승한 우주 비행사 2명은 선외 활동 임무가 없었기 때문에 객실 내 우주복과 지원 장비만 장착했습니다.

1990년대 우리나라는 베이징에 우주비행사 훈련센터를 설립해 중국 우주비행사 선발과 훈련을 담당하고 훈련과 비행시험 과정에서 의료 감독과 의료 지원을 실시하고 우주복을 개발하며, 우주 비행사에게 선저우(Shenzhou) 시리즈 우주선의 유인 비행을 위한 인력 지원을 제공하기 위해 우주 식량 및 기타 개인 장비가 제공됩니다. (Xinhua News Agency)

디지털 선저우(Digital Shenzhou)

2: 선저우(Shenzhou) 6호 유인 우주선은 두 명의 우주비행사를 태워 며칠간 비행했습니다.

8: 우주선의 전체 길이는 8미터가 넘습니다.

9: 우주선의 궤도 모듈에서 우주 비행사를 위한 유효 공간은 약 9입방미터이며, 더 자유롭게 회전하고 다양한 작업을 수행할 수 있습니다.

13: 우주선 시스템은 페이로드, 구조 및 메커니즘, 열 제어, 안내 및 항법 및 제어, 추진, 전원 공급, 데이터 관리 및 기타 기능과 같은 기능에 따라 이름이 지정된 13개의 하위 시스템으로 구성됩니다. 측정 및 제어, 통신, 환경 제어 및 생명 유지, 승무원, 복구 및 착륙, 계측기 조명, 긴급 구명.

섭씨 21도: 우주선 객실 내부 온도는 항상 섭씨 21도를 유지하며 상하 편차는 섭씨 4도입니다.

60데시벨: 항공우주 의학 연구에 따르면 우주선이 비행 중일 때 절대적인 침묵은 우주비행사의 심리에 영향을 미치지만 너무 높아서는 안 됩니다. 선저우 우주선의 우주 비행 중 기내의 기기 소음은 약 60데시벨로, 이는 자동차가 없는 일반 상업 거리에 서 있는 것과 같습니다.

엔진 52개: 우주선의 3개 구획에는 추진 모듈의 엔진 28개, 복귀 모듈의 엔진 8개, 궤도 모듈의 엔진 16개를 포함하여 총 52개의 엔진이 있습니다. 각 객실에는 메인 엔진과 백업 엔진을 포함하여 짝수 개의 엔진이 있습니다.

90분: 우주선이 지구를 한 바퀴 도는 데는 90분이 소요되며, 원형 궤도에서 한 바퀴당 비행 거리는 약 42,000km, 일일 비행 거리는 약 680,000km입니다.

300kg: 우주선에는 300kg이 넘는 케이블이 있으며, 전체 길이는 약 30km입니다.

343km: 우주선이 비행할 때 지상으로부터의 거리입니다.

600개 유닛: 선박 전체에 600개 이상의 장비가 있습니다.

100,000: 우주선에는 수천 개의 공장에서 생산된 100,000개 이상의 부품이 있습니다.

디지털 '마법의 화살'

유인 우주 공학 발사체 시스템의 수석 설계자인 Liu Zhusheng은 신화통신 기자와의 단독 인터뷰에서 대중적인 표현을 사용하여 다음과 같이 설명했습니다. 창정 2호 F로켓 관련 수치를 상세히 설명하였다.

0.97, 0.997: 로켓의 신뢰도는 0.97이고 안전성은 0.997입니다. 신뢰도가 0.97이면 100번의 발사에서 로켓에 3가지 문제만 발생할 수 있다는 의미입니다. 로켓에 문제가 있을 수 있습니다. 1,000가지 문제 중 3가지가 우주비행사의 생명을 위협할 수 있습니다. 이것이 유인 로켓의 특징이다. 일반 상업용 로켓의 신뢰도는 0.91~0.93으로 안전 요구사항은 없다.

479톤: 로켓의 이륙 중량은 479톤입니다. 로켓과 우주선의 무게는 약 44톤이고 나머지는 액체 추진체입니다. 따라서 로켓은 90%가 액체입니다.

8톤: 우주선의 무게는 8톤 이상이며, 이는 선박용 화살 어셈블리의 이륙 중량의 160초를 차지합니다. 1kg의 물체를 궤도에 올리려면 62kg의 로켓이 소비됩니다.

3.35미터: 로켓 코어 스테이지의 직경은 3.35미터입니다. 표준 철도로 운송되는 로켓의 최대 직경은 3.35미터에 불과합니다.

7.5km: 궤도 진입점에서 로켓의 속도는 초당 7.5km로, 이 속도는 음속의 22배로 장안 거리 동쪽 끝에서 달리는 것과 같습니다. 1초 만에 서쪽 끝까지.

발사 시 잔해가 떨어지는 이유는 무엇인가요?

신화통신에 따르면 선저우 6호 우주선이 우주로 발사되는 장관이 눈길을 끌었다. 하지만 조금만 관심을 기울이면 로켓이 우주선을 들어올려 발사대를 떠나 날아갈 때 계속해서 잔해물이 떨어지는 모습을 TV 영상이나 사진 영상에서 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 그렇다면 우주선이 발사될 때 왜 잔해를 떨어뜨리는 걸까요?

우주발사 전문가에 따르면 10월에 들어서면서 우리나라 북부 대부분 지역이 찬 공기의 영향을 자주 받기 시작했고 기온도 크게 떨어졌다. 고비사막 북서쪽 깊숙한 곳에 위치한 주취안 위성발사센터에서는 아침 저녁 기온차가 커지고 밤 기온도 영하권에 이르렀다. '장정 2F' 발사체의 이론적 발사 온도는 영하 20도다. 그러나 온도가 낮으면 밀봉 불량, 케이블 플러그 접촉 불량, 파이프라인 막힘 등 일부 제품에 저온 영향이 발생할 수 있다. 문제가 발생하면 출시 중에 치명적인 "킬러"가 될 수 있습니다.

로켓 발사 시 저온에 따른 악영향을 최소화하기 위해 로켓 시험 발사 시 뜨거운 바람 불어넣기, 방한복 착용, 전구 켜기, 조명 켜기 등 보온 조치를 취하는 경우가 많다. 발포 플라스틱 등. 그 중 로켓 본체에 발포 플라스틱을 붙이는 방법이 가장 일반적이고 간단한 방법이다. 로켓이 점화되어 이륙된 후 대기의 격렬한 마찰로 인해 이러한 발포 플라스틱이 로켓 본체에서 벗겨지고, 이는 사람들이 로켓 본체에서 떨어지는 것을 볼 수 있는 잔해가 됩니다.

선저우 6호에 탑승한 두 우주비행사는 어떻게 일을 분담하는가?

신화통신에 따르면 선저우 5호에는 승객 양리웨이 한 명만 탑승하고 있었는데 왜 선저우 6호에는 우주비행사 2명이 탑승했을까? 그들은 어떻게 일을 나누나요?

유인항공우주 프로젝트 계획에 따르면 선저우 우주선은 미래 우주정거장의 우주왕복선으로서 다수의 우주비행사와 소량의 화물을 우주정거장까지 수송하는 기능을 갖춰야 한다. 따라서 선저우 비행에 대한 엔지니어링 설계의 기본 상태는 다수의 우주비행사와 수일간의 비행이지만 평가는 단계별로 수행되어야 하며 이번에는 선저우 6호 비행의 경우 다수의 우주비행사와 다수의 우주비행사를 평가해야 할 때이다. 일: 엔지니어링 두 번째 단계의 첫 번째 테스트인 이 비행은 여러 사람이 여러 날 동안 우주에서 일하고 생활할 수 있는지 여부를 입증할 것입니다.

우주비행사 운영 기술 훈련 서브시스템 수석 설계자인 후인옌(Hu Yinyan)은 두 우주비행사가 함께 임무를 수행하기 위해 우주로 갔으며, 이는 작업 분업과 협력이 필요하다고 말했다. 일반적인 비행 조건에서 우주비행사는 110번 이상의 수동 조작을 수행해야 하며, 우주비행사 01호 페이 준롱(Fei Junlong)은 대부분의 지시 전송, 지상 통신, 왼손 조종 패널 및 핸들 작동을 담당합니다. 오른쪽 제어판의 작동을 위해. 또한 두 명의 우주 비행사도 업무와 휴식을 분담합니다. 한 사람은 궤도 모듈에서 우주 과학 실험을 수행할 때 다른 한 사람은 복귀 모듈에서 임무를 수행해야 하며, 한 사람은 휴식할 때 다른 한 사람은 임무를 수행해야 합니다.

후인옌은 두 우주비행사의 업무 분업은 다르지만 기술 요구 사항은 동일하다고 말했다.

선저우 6세는 내열 타일에 문제가 있을까?

신화통신에 따르면 3개월여 전 미국 우주왕복선 디스커버리호는 한때 국내에서 가장 많이 사용되는 용어였던 내열타일의 파손 위기에 처했다. 국제 항공우주 커뮤니티. 우주선 시스템의 열 제어 하위 시스템 수석 설계자 Fan Hanlin은 선저우 6호 유인 우주선의 귀환 캡슐은 열을 방지하기 위해 일회용 절제 재료를 사용하는 반면 우주 왕복선의 내열 타일은 재사용되므로 이를 지적했습니다. 우리는 비슷한 실패를 겪지 않을 것입니다.

2003년 2월 1일, 미국 우주왕복선 컬럼비아호가 지상으로 귀환하던 중 공중에서 붕괴되어 탑승한 우주비행사 7명이 전원 사망했다. 사고조사위원회는 지난 5월 14일 컬럼비아호가 이륙 중 외력에 부딪혀 방열 타일에 균열이 생겼고, 초고온 기류가 그 틈을 이용해 기체가 분해됐다고 밝혔다. 2005년 7월 26일, 몇 차례의 지연 끝에 마침내 우주왕복선 디스커버리호가 발사됐지만, 안타깝게도 내열 타일에 또 다른 문제가 생겼다. 내열 타일 조각이 부딪혀 파손됐고, 전 세계가 걱정하고 있었는데, 다행히 제때에 발견돼 우주비행사들이 우주유영을 통해 수리했다.

판한린은 내열 타일은 헐거워지고 가벼우며 부서지기 쉬운 세라믹 소재로 고온에 강하고 가벼우며 고온에서도 물리적, 화학적 변화를 일으키지 않아 재사용이 가능하다고 소개했다. 그러나 연결 및 힘 지지에 있어서 본질적인 약점이 있습니다. 우주 왕복선 전체에는 수만 개의 방열 와트가 있습니다. 한 가지 문제가 발생하면 항공기가 추락하여 사람이 죽을 수도 있습니다.

우주 왕복선을 반복적으로 사용하는 동안 내열 타일의 공기 역학적 형상은 다양한 정도로 손상될 수밖에 없으며 숨겨진 위험도 커집니다.

방열판은 물론 우주선 전체까지 일회용이라는 점에서 보면 우주선의 기능은 우주왕복선만큼 좋지는 않지만 신뢰성은 우주왕복선을 훨씬 능가한다. . 선저우 우주선과 러시아 소유즈 시리즈 우주선의 귀환 캡슐도 귀환할 때 대기와 마찰을 일으키며 표면에 섭씨 수천 도의 고온을 생성합니다. 이 과정은 우주 왕복선보다 더 강렬합니다. 그러나 우주선은 구성과 과정이 매우 복잡한 절제 재료를 사용하며 연소를 통해 열이 제거됩니다. 절제재료에 마진이 많이 남아있어 번아웃 현상이 발생하지 않습니다. 이 소재는 생산기술 등 측면에서 우리나라가 미국을 크게 앞섰고, 여러 가지 기술적 지표에서도 러시아를 앞선 것으로 파악된다.

지금 허베이성 '우주의학'은 어떻게 진행되고 있나요?

리우 리푸 기자

선저우 6호 유인 우주선이 성공적으로 발사되자 '중국의 의학 수도' 안궈는 다시 한번 사람들의 관심의 초점이 되었습니다. 여기에 한약재 씨앗을 심은 우주선 선저우 1, 3, 4호를 타고 우주로 여행을 떠나보세요. 또한 실험을 통해 이러한 종자의 시험 재배가 처음에는 성공했음이 입증되었습니다.

12일 오전 안궈의료수도공원과 안궈커웨이 종자유한회사의 시험기지. Sun Zhongjin 매니저는 기자들에게 이곳에서 재배되는 이사티스 뿌리, 스치조네페타 등 한약재는 모두 선저우 우주선이 운반한 약용 종자를 이용해 증식, 재배하는 '우주 약재'라고 말했다. "일반 약재와 비교하면 가지, 잎, 수확량 측면에서 이러한 약재가 장점이 있다는 것을 확실히 느낄 수 있습니다. 또한 여기에서 재배되는 콩, 대두, 방울토마토 등도 매우 우수하다는 것을 기자는 발견했습니다." 일반적인 것과 다릅니다. : 녹두의 크기가 오이 크기와 비슷합니다. 생각나지 않았다면 녹두인 줄도 몰랐을 것입니다. "체리 토마토 묘목은 작은 나무 높이까지 자랄 수 있고 열매도 많이 맺으며 맛도 일반 토마토와 다릅니다." 선저우 우주선에서.

안궈의 약용 씨앗이 선저우 우주선을 타고 우주로 여행한 일을 회상하며 리샤오웨는 “당시 내가 안궈시 부시장이었는데 우연히 동지가 재배를 맡게 됐다”고 말했다. 나는 베이징 약용 식물 연구소에서 한약의 질을 향상시키는 것은 주로 조직 배양과 업기백을 통해 달성할 수 있다는 것을 배웠습니다.

도시의 관련 지도자인 만큼, '약의 수도'에서 의약품의 질을 향상시키는 것도 그의 책임이기 때문에 동료들과 '운반'에 대한 아이디어를 논의했고, 나중에 관련 내용을 알게 되었다. (주)항공우주과학기술그룹 항공우주육종시험기지 관계자 여러분의 노력이 정말 이루어졌다고 생각했습니다. ”

리샤오웨는 1999년 선저우 1호 우주선 발사부터 2002년 말 선저우 4호 발사까지 안궈에는 152g의 한약 종자와 곡물 및 야채 종자가 있었다고 말했다. 우주에서는 대부분이 한약재이며, 야채와 곡물은 극히 적은 비율만 차지한다. 현재 이사티스 뿌리, 네페타 등 우주 약재 종자가 수천만 개 수확됐다. 무게는 수십 킬로그램에 이른다.

전문가들에 따르면 이들 '우주 의약품'은 현재 시험 및 관찰 단계에 있으며 언제 출시될지는 아직 확실하지 않다.

■배경정보

중국 유인 우주 비행 연대기

1956년 10월 8일 우리나라 최초의 로켓 및 미사일 개발 기관인 국방부 제5연구소. , Qian Xuesen을 이사로 설립하여 1958년 4월 우리나라 최초의 발사체 발사장 건설을 시작했습니다.

1964년 7월 19일 우리나라 최초의 쥐를 탑재한 생물학적 로켓이 성공적으로 발사되었습니다.

1968년 4월 1일, 우주 비행사를 양성하고 유인 항공 우주 의료 공학에 대한 연구를 수행하기 위해 우리나라 항공 우주 의료 공학 연구소가 설립되었습니다. >

1970년 4월 24일, 주취안(九泉)에서 최초의 인공지구위성 '둥팡훙' 1호의 성공적인 발사로 우리나라는 세계에서 다섯 번째로 위성을 발사한 국가가 되었다.

1975년. 11월 26일 첫 귀환 위성이 성공적으로 발사돼 3일 만에 성공적으로 귀환했다.

1979년 위안왕 1호 우주탐사를 통해 우리나라는 세계 3번째로 위성 귀환 기술을 습득한 나라가 됐다. 그리고 우리 나라는 세계에서 네 번째로 해양 우주 측정선을 보유한 국가가 되었습니다.

1985년에 우리나라는 베이징 항공우주 비행통제센터, 시안 위성 측정 및 제어 센터, 육상 측정 및 제어 스테이션 4개를 보유하고 있으며 이 기술은 세계 최고 수준에 도달했다고 공식적으로 발표했습니다. 창정 3호 발사체는 미국이 개발한 '아시아-1' 위성을 성공적으로 발사했다.

1990년 7월 16일 창정 2호 로켓이 처음으로 시창에서 성공적으로 발사됐다. 1990년에는 저궤도 운반 능력이 9.2톤에 달해 유인 우주선 발사의 기반을 마련했다.

1990년 10월에는 흰쥐 두 마리와 다른 생물을 태운 위성이 우주로 발사됐다. 고등 동물을 태운 국내 최초의 우주 궤도 비행 시험의 완전한 성공은 우리나라의 유인 우주선의 생명 유지 시스템 설계와 그 장기 발사의 토대를 마련했습니다. 인간 우주에서 많은 귀중한 데이터를 얻었습니다.

1992년에 우리나라의 유인 우주선이 국가 개발 계획에 공식적으로 포함되었습니다. 이 프로젝트는 나중에 선저우 우주선 유인 우주 프로젝트로 명명되었습니다.

1999년 11월 20일, 2001년 1월 10일, 2002년 3월 25일, 2002년 12월 30일에 우리나라는 선저우 1~4호 무인우주선을 4차례 발사하는데 성공했고, 유인 비행이 멀지 않았다. .

2003년 10월 15일, 우리나라는 최초의 유인 우주선 선저우 5호를 성공적으로 발사했습니다. 21시간 23분간의 우주 여행으로 중국은 구소련/러시아, 미국에 이어 세계에서 세 번째로 독자적으로 유인 우주 활동을 수행하는 국가가 됐다.

2005년 10월 12일 우리나라는 두 번째 유인 우주선 선저우 6호를 성공적으로 발사하고 최초로 다인원, 수일간의 비행 시험을 실시했다. (

선저우 6호 우주 비행사들은 우주에서 어떻게 개인위생을 유지하는가? 우주비행사의 수석 의료 감독관이자 의료 보험 의사인 리용지 박사는 우주에서는 양치질을 할 수 없기 때문에 과학 기술 인력이 우주 비행사를 위해 껌 같은 제품을 준비했습니다. 식사 후에 사용하는 클렌저는 입을 닦는 효과를 얻을 수 있습니다. 멸균 거즈로 만든 종이 슬리브와 러시아 우주 비행사들이 사용하는 식용 치약도 있습니다. -물에 적신 거즈로 이를 닦는다. 우리 우주비행사들은 그들보다 더 편하다.”

우주에서는 목욕이 불가능하기 때문에 선저우 6호 우주비행사들은 목욕 후 몸을 닦을 때 사용할 수 있는 특수 티슈를 가지고 다닌다. 피부 관리를 위한 전용 페이셜 오일도 있다고 신화통신에 따르면 두 우주비행사는 우주에서 무엇을 먹나요? 센터 우주식품영양연구실 소장 천빈(Chen Bin)은 선저우 6호 우주비행사의 우주 요리법을 공개했다.

중국 우주 비행사 센터의 음식 전문가들은 우주비행사들이 음식을 먹을 때 젓가락 대신 포크와 숟가락을 사용한다고 합니다. 수백 가지의 우주 음식을 "싫어요, 보통, 좋아함, 매우 좋아함"이라는 4가지 수준으로 평가하도록 요청했습니다.

선저우 6호가 우주로 떠나기 두 달 전, 천빈(Chen Bin)과 그의 동료들은 균형 잡힌 영양의 원리와 우주 비행사들의 원칙에 따라 총 무게가 40kg이 넘는 50종 이상의 우주 식품을 엄선하여 우주선에 실었습니다. "맛 파일". 우주비행사가 "좋아하지 않는" 음식이 없는지 확인합니다. 우주 비행사 2명은 우주에서 하루 3번 식사를 하며 매 끼니마다 5~6가지 종류의 음식을 즐길 수 있다.

이러한 식품에는 주식과 비주식이 포함되며, 1인분은 140그램으로 진공 포장 봉지에 포장되어 있으며, 먹을 때 히터로 가열해야 합니다. 비주식 식품에는 고기, 야채, 통조림 식품의 세 가지 범주가 있습니다. 육류에는 오렌지 껍질을 곁들인 쇠고기, 쇠고기 미트볼, 오징어 미트볼 등이 포함됩니다. 야채에는 버섯, 양배추, 각종 야채 등을 포함한 다양한 재수화 야채가 포함됩니다. 고기 통조림, 쇠고기 통조림, 돼지고기 통조림 등이 주로 통조림입니다. Chen Bin은 이러한 식품의 과학적 조합을 통해 우주비행사가 우주에서 이틀 동안 동일한 주식을 섭취하고 우주에서 4일 동안 비주식을 섭취하는 것을 보장할 수 있다고 말했습니다.

우주비행사가 우주에서 먹는 동결건조 과일은 딸기, 사과, 바나나, 복숭아, 멜론 등 신선한 과일을 가공해 만든 것으로 질감과 색, 광택이 그대로 유지되고 맛도 그대로다. 꽤 좋습니다. 우주비행사들은 커피, 차, 주스, 크림 수프도 마실 수 있습니다. 수분을 보충해주는 음료입니다.

첸빈은 우주비행사들이 히터를 이용해 식사할 때 데워야 할 음식을 데울 수 있고, 수분을 보충한 야채에는 일정량의 물만 추가하면 된다고 말했다. 야채 잎이 젖으면 완전한 색, 향 및 맛을 지닌 채로 테이블 위의 조리된 야채로 "복원"됩니다. 우주 비행사들이 우주에서 좋은 식욕을 가질 수 있도록 음식 전문가들은 매운 소스, 달콤하고 신맛이 나는 소스를 짝을 이루었습니다. Chen Bin은 "일반적으로 우주비행사들은 매운 소스를 더 좋아합니다."라고 말했습니다.

“우주 비행사들이 처음 3일 동안 먹는 음식과 다음 며칠 동안 먹는 음식에는 약간의 차이가 있다”고 첸빈은 “지난 며칠 동안 음식에 포함된 조섬유 함량이 상당히 높다”고 말했다. 우주비행사의 배변횟수를 줄이기 위함이다. 귀환캡슐이 궤도모듈에서 분리된 후 귀환캡슐에는 우주비행사를 위한 배변시설이 없기 때문이다.”

우리나라의 우주식량에는 레시피식량 외에도 예비식량, 구명식량도 포함됩니다. 비상식량은 예상치 못한 상황으로 인해 비행시간이 연장될 경우를 대비하여 1인당 1일 한정으로 제공되는 비상식량입니다. 구명식품은 우주비행사의 개인 생존가방에 담겨 귀환 캡슐이 육지나 해상에 착륙해 구조를 기다릴 때 비상식량으로 섭취할 수 있으며, 2일 섭취에 필요한 최소 칼로리가 들어 있으며 주로 다양한 압축 비스킷, 1인당 하루 0.5kg.