항공운송 세부 운영 절차

베이징 항공 수출 과정(다른 곳과 일부 다름)

1: 배송업체

1: 화물 정보 제공: 제품명, 개수, 무게, 상자 표준 크기, 목적지 항구 및 수취인 이름, 주소, 전화 번호, 배송 시간, 발송인 이름, 전화 번호 및 주소.

2: 필수 세관신고 정보:

A: 목록, 계약서, 송장, 설명서, 확인서 등

B 세관신고 위임장을 작성하고 날인을 하고, 세관신고 과정에서 필요한 예비용 문구류 1부를 위탁운송업자 또는 관세사에게 건네준다. 처리를 위한 세관 신고서.

C: 수입 및 수출 권한이 있는지, 제품에 할당량이 필요한지 확인하세요.

D: 상기 서류 또는 기타 필요한 서류를 관세사에게 제출하여 무역방법에 따라 처리하도록 합니다.

3: 화물운송업체 찾기: 발송인은 화물운송업체를 자유롭게 선택할 수 있지만 운임, 서비스, 화물운송 역량 및 애프터서비스 측면에서 적합한 대리점을 선택해야 합니다.

4: 문의: 선택한 화물 운송 회사와 운임을 협상합니다. 항공 운송 가격 수준은 다음과 같습니다.

MN+45+1030501000

각 항공사는 서로 다른 서비스를 제공하며 화물 운송업체에 다른 요금을 부과합니다. 일반적으로 중량 등급이 높을수록 가격이 더 유리합니다. 더욱 유리한 운임을 신청하실 수도 있습니다.

2: 화물운송업체

1: 위임장: 위탁자와 화물운송업자가 운송가격과 서비스 조건을 결정한 후, 화물운송업자는 화물운송업자에게 공백을 제공합니다. "화물" "탁송장"의 경우, 위탁자는 이 위탁장을 사실대로 작성하여 팩스로 보내거나 화물운송업자에게 반송합니다.

2: 상품 검사: 화물 운송업자는 위임장의 내용이 완전한지 확인하고(불완전하거나 불규칙한 경우 추가하십시오) 상품이 상품 검사 대상인지 이해합니다. 검사가 필요한 물품의 취급을 지원합니다.

3: 예약: 화물 운송업체는 위탁자의 "위임장"을 기반으로 항공사에 예약을 합니다(송하인은 항공사를 지정할 수도 있습니다). 예약은 일반적으로 일주일 전에 이루어집니다. 다음주 너무 큰 변동으로 인한 분쟁을 피하기 위해 가격을 조정하고, 항공편 및 관련 정보를 고객에게 동시에 확인합니다.

4: 상품 수령:

A: 위탁자가 직접 상품을 배송합니다. 화물 운송업자는 상품 도착 도표를 발송인에게 팩스로 보내 연락처와 전화번호를 명시해야 합니다. , 배송일자 주소, 시간 등을 기재하여 신속하고 정확하게 상품이 창고로 배송될 수 있도록 합니다.

B: 화물 운송업체가 상품을 수령합니다. 발송인은 상품이 적시에 창고에 입고되도록 화물 운송업체에 구체적인 수령 주소, 연락처, 전화번호, 시간 및 기타 관련 정보를 제공해야 합니다.

5: 운송비 정산: 상품을 받지 못한 경우 쌍방이 확인해야 합니다:

선불: 현지 수수료 지불: 목적지 항구 손님 지불

6: 팁 :

A: 운송 방법: 직접, 항공-항공 운송, 해상-항공 복합 운송, 육상-항공 운송(천진과 허베이의 물품이 더 많습니다).

B: 화물은 다음으로 구성됩니다: 항공 화물(화물 운송업체 및 위탁업체 협상에 따라 다름), 세관 신고 수수료(티켓당 300위안 이내), 유류할증료 및 전쟁 보험(항공료 기준) 정확, 일반적으로 각각 2~4위안/kg(항공사마다 다른 수수료 부과), 화물역 지상 처리 수수료(0.6위안/kg), 보안 검색 수수료는 상품에 따라 다름, 지상 이동 수수료 50위안/티켓 및 기타 부대 비용 상품에 따라 다를 수 있습니다.

베이징에는 고객의 긴급 요구 사항을 처리하기 위해 긴급 항공 수출을 전문으로 하는 화물 운송 회사가 있습니다(예를 들어, 당일 상품은 당일 수출 통관되고 당일 설치되어야 하지만, 요금이 매우 높으며 1표 1협상 방식을 채택합니다. 요금이 부과됩니다)

베이징에서 수출되는 항공 화물 중 일부는 천진을 출발 공항으로 표시하고 일반적으로 배송됩니다. Air China는 천진에 상대적으로 큰 화물 기지를 보유하고 있으며 베이징-천진 지역에서 통관 운송 업무를 수행합니다.

3: 공항/항공 화물 터미널

1: Tally: 상품이 해당 화물 터미널에 배송되면 화물 운송업자는 항공사의 운송장 번호를 기준으로 마스터 라벨을 만듭니다. 및 하위 라벨은 화물 소유자, 화물 운송업체, 화물 터미널, 세관, 항공사, 상품 검사 및 출발항과 도착항의 수취인이 쉽게 식별할 수 있도록 상품에 부착됩니다.

2: 중량 측정: 보안 검사를 위해 라벨이 붙은 물품을 화물역으로 배달하고, 화물의 중량을 측정하고, 부피 중량을 계산한 후 화물역에서 실제 중량과 중량을 기록합니다. 전체 화물의 부피 중량 "보안 검사 스탬프", "운송 허용" 스탬프가 찍힌 "운송 허용" 및 서명 확인.

3: 주문: 화물 운송업체는 화물역에서 "허용되는 선적 문서"를 기반으로 항공사의 운송장에 모든 화물 데이터를 입력합니다.

4: 특별 취급: 화물의 중요성, 위험 및 배송 제한(예: 크기 초과, 중량 초과 등)으로 인해 화물 터미널에서는 운영 항공사 담당자가 검토하고 진행하기 전에 명세서에 서명하세요.

5: 팁: 베이징에는 항공 화물을 위한 두 개의 주요 화물 터미널이 있습니다.

중국 국제 항공 화물 터미널: Air China와 중국 남방항공 및 동방항공의 화물을 처리합니다.

수도공항 화물터미널: 위 두 항공사를 제외한 모든 항공사의 화물을 처리합니다.

두 화물역의 근무 시간은 8:30-17:30입니다.

4: 상품 검사

1: 서류: 발송인이 발행해야 합니다 목록, 송장, 계약서 및 검사 위임장(관세사 또는 화물 운송업자가 제공)

2: 검사: 상품 검사국은 상품 샘플을 채취하거나 현장 평가를 수행하고 감사 결론을 내립니다.

3: 공개: 검사를 통과한 후 상품 검사국은 "검사 위임장"에 대한 증명서를 발급합니다.

4: 팁: 상품 검사는 다양한 유형의 상품에 대한 '상품 코드' 감독 조건에 따라 해당 작업을 수행합니다.

5: 상품 검사 근무 시간: 8:30-12:00

13:30-17:30

5: 통관업자

1: 주문 접수 및 배송: 고객은 관세사를 선택하거나 화물운송업체에 위탁하여 세관신고를 수행할 수 있습니다. 단, 어떠한 경우에도 발송인이 작성한 모든 세관신고 정보를 서류와 함께 제출해야 합니다. 화물 스테이션의 "세관 신고 정보", 적시에 통관 및 조기 통관 및 물품 운송을 용이하게 하기 위해 항공사의 원본 운송장인 "수수 화물 편지"를 관세사에게 적시에 전달해야 합니다.

2: 사전 통관: 위 서류를 바탕으로 관세사가 모든 세관신고 서류를 정리 및 개선하고 관세 시스템에 데이터를 입력한 후 사전 검토를 실시합니다.

3: 신고: 사전 기록이 통과된 후 공식 신고 절차가 진행될 수 있으며 모든 서류는 검토를 위해 세관에 제출됩니다.

4: 주문 배송 시간: 비행 시간에 따라 일반적으로 하루 전에 세관 신고가 이루어집니다.

5: 통관업자 근무 시간: 8:30-12:00

13:30-17:30

다른 세관에서 이송된 물품 적절한 통관 이송 수수료가 부과됩니다.

6: 세관

1: 서류 검토: 세관은 세관 신고 정보를 바탕으로 물품과 서류를 검토합니다.

2: 검사: 화물 운송업체가 무작위 검사 또는 자체 검사(책임은 본인 부담)입니다.

3: 과세: 세관은 물품 종류 및 국내법에 따라 세금을 징수하고 확인 양식을 작성합니다(물품 수출 후 물품 소유자가 세금을 환급하기 위해). ).

4: 통관: 위의 절차가 완료되면 세관에서 물품을 통관하고 관련 서류에 통관 통관 스탬프를 찍은 후 해당 통관업자에게 인도합니다.

참고: 항공 화물 통관 시간: 일반적으로 당일입니다.

세관 업무 시간은 09:00-12:00 13:30-16:30입니다.

기업에 "긴급 상황 통보서"가 없는 한 일반적으로 휴일에는 화물 신고가 접수되지 않습니다. "이며 세관은 해당 신고서를 제출한 후에만 세관에서 신고를 수락합니다. "긴급 소책자"는 일반적으로 HP, Sony 및 기타 회사와 같이 베이징 세관 지역에서 수출량이 많은 회사에 발행됩니다.

7: 항공사

1: 분류: 항공사는 물품의 크기와 무게에 따라 세관에서 통관한 물품의 선적 목록을 정리하고 수취합니다. 포장 또는 준비를 위해 화물 스테이션으로 전달됩니다.

2: 선적: 물품을 포장하거나 사전 포장한 후 선적 작업을 수행하며 선적 적하목록에 따라 환적항과 도착항을 통보하여 화물의 원활한 운송 및 도착을 촉진합니다. 상품.

3: 팁:

상품 부피 = 상품 길이(cm) × 너비(cm) × 높이(cm) ¼ 1000000 = 입방미터 × 총 상품 수

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부피 중량 = 상품 부피(입방미터) × 167kg × 총 상품 개수

실제 중량 = 계량 후 상품의 실제 중량

부과 중량 = 부피무게 실제 중량과 비교하여 더 큰 쪽을 기준으로 배송비가 계산됩니다.

무거운 화물: 화물의 실제 무게가 부피 무게보다 큽니다.

던지는 화물: 화물의 실제 무게가 부피 무게보다 작습니다.

항공사는 청구 중량에 따라 화물에 요금을 청구합니다. 대리점은 화물을 수거하고, 화물 운송업자는 청구 중량에 따라 고객에게 화물 요금을 청구합니다. 청구 중량.

화물 끌기 : 화물 끌기 상황 : 1. 승객의 수하물이 너무 많아 화물 공간이 부족하여 적재한 화물을 일시적으로 끌게 됩니다.

2. 관세청에서 특정 물품 발송에 대해 의심이 있어 물품을 운송할 수 없습니다.

3. 기후 문제로 인해 항공기는 일시적으로 연료 용량을 늘려야 하며, 이로 인해 이착륙 시 항공기에 과부하가 발생하여 화물이 내려지고 하중이 제어됩니다.

4. 상업적인 이유나 기타 사유로 인해 항공사나 화물운송업체, 화물주가 운항중단을 요청하여 화물이 회수되는 경우.

항공 운송 성수기(공휴일 전, 국경일 이후, 크리스마스 이후까지는 공간이 매우 협소하여 일부 항공사는 세관 신고 접수를 중단하며 항공사는 일반적으로 이 시간에 화물 투기를 접수하지 않습니다. )

8: 목적지 항구

1: 직접 목적지 항구: 항공 운송장에 인쇄된 수취인이 세관을 통과하고 물품을 회수합니다.

2: 간접 목적지 항구: 항공운송장에 기재된 수하인이 화물을 최종 도착항까지 운송하여 항공사가 담당하며, 운송장에 표시된 수하인이 통관 및 물품을 회수합니다.

베이징 항공 수입 과정

1: 수도 공항/항공 화물 터미널

1: 집계

상품 도착 후 화물 터미널은 항공운송장에 기재된 데이터를 바탕으로 상품을 분류하고 확인합니다. 손상이나 부족이 있는 경우 수취인이 일괄적으로 도착하는 상품의 경우 추적하거나 청구하는 데 도움을 줍니다. 모든 상품이 수집될 때까지 상품이 추적됩니다.

2: 통지

화물 터미널은 항공 운송장에 표시된 수하인에게 통관을 위한 선하증권을 수령하도록 통지합니다. (수하인은 통관업자에게 통관 업무를 위탁할 수 있습니다. )

3: 검사

A: 세관은 수입 상품을 검토하고 검토를 통과한 상품을 출고합니다.

B: 상품 검사가 필요한 상품은 검사를 통과한 후 상품 검사국에 신고해야 하며, 상품 검사국은 증명서를 발행하고 관세사를 통해 세관에 전달합니다. 화주/화물운송업자와 협의 후 수입통관신고 절차가 진행됩니다.

C: 반출된 상품에는 국내법에 따라 관련 관세가 부과됩니다.

4: 물품 픽업

수하인은 세관을 통과한 서류를 화물역에 넘겨 처리하고 물품을 회수합니다.

5: 정산

수하인은 부과 기준에 따라 세관 신고 수수료를 지불합니다. 상품 상태에 따라 통관 시간이 다릅니다. 일반적으로 화물 스테이션은 상품 수령 후 3일 이내에 상품을 무료로 보관해 드립니다. 이 기간을 초과하면 지상 처리 수수료(03위안//)가 발생합니다. kg/일).

둘째: 통관 운송

에어차이나는 천진에 화물 기지를 두고 있습니다. 일부 화물 운송장에는 목적지가 천진으로 표시되어 있지만 실제로는 베이징에서 환승하고 있습니다.

세: 통관

공항 세관에서 수입 신고를 접수하는 데 걸리는 시간은 일부 회사를 제외하고 일반적으로 통관 시간은 영업일 기준 2일입니다. '긴급소책자'가 있는 경우 휴일에도 수입신고가 가능하며, 물품에 문제가 없을 경우 통관기간이 영업일 기준 1일로 단축됩니다. 베이징에서 수입한 항공 화물은 검사를 받아야 하며 해당 수수료는 실제 금액으로 상환되어야 합니다. 수입 통관 신고 수수료도 상품에 따라 다르게 부과되며 일반적으로 항공권당 300위안입니다.