자동차 정비 시 주의사항

팁 1- 제 시간에 오일을 교체하십시오

엔진은 엔진오일로 윤활한다. 윤활이 좋으면 기계 부품이 작동할 때 소음이 줄어들고 부품의 마모가 줄어들어 엔진 발열이 향상됩니다. 따라서 유지 보수 매뉴얼에 따르면 5,000km 를 운전할 때마다 오일을 제때에 교체하고 SG 또는 SH 급 오일을 사용해야 합니다. 또한 광기야각 (매개변수 | 문의 | 그림) 은 유압으로 제어되는 VTEC 시스템을 채택하고 있습니다. 만약 정상적으로 기름을 바꾸지 않으면 엔진의 성능이 심각하게 영향을 받을 것이다.

팁 2- 점화 플러그를 적시에 교체하십시오.

엔진의 작동 상태가 정상인지 여부는 스파크가 정상적으로 충분한 점화 에너지를 공급할 수 있는지 여부와 직결된다. 스파크 플러그가 제대로 작동하지 않으면 엔진이 태속 불안정, 가속 부진 등 관련 고장 증상이 나타나고, 심하면 엔진 실독이 발생할 수 있다. 따라서 차량이 20,000 킬로미터를 주행할 때마다 스파크를 검사하고 교체해야 한다.

팁 3- 연료 시스템 유지 보수

연료 시스템 정비에 관해서는 휘발유 필터를 바꾸고 인젝터를 청소하는 것으로 간단히 이해할 수 없다. 오랫동안 저질 연료를 사용하거나 첨가한 후 연료 탱크에 불순물이 있을 수 있기 때문에 제때에 청소하지 못하면 연료 펌프와 노즐의 수명에 영향을 주고 연료 필터의 수명을 단축시킬 수 있습니다. 따라서 차량이 약 100 000km 를 주행할 때 연료 탱크를 청소하는 것이 좋습니다.

팁 4- 흡기 및 윤활 시스템을 정기적으로 조정하십시오.

에어 클리너 및 오일 필터를 교체할 때 "결과" 를 가장 쉽게 볼 수 있습니다. 새 부품을 교체할 때, 공기 필터 하우징 안의 먼지와 잡동사니를 완전히 제거하고 절기문체를 점검하는 등 여전히 주의해야 할 부분이 있다. 때가 발견되면 제때에 청소해야 한다.

윤활 시스템의 경우, 엔진이 몇 만 킬로미터를 달리고 몇 차례 기름을 바꾼 후 윤활 시스템을 철저히 청소하는 것이 가장 좋다. 매번 엔진오일을 바꾸지만 엔진 안의 폐유를 완전히 배출하는 것은 불가능하기 때문이다. 윤활 시스템을 정기적으로 청소하면 엔진의 작업 환경을 개선하고 수명을 연장할 수 있습니다.

팁 5- 브레이크 시스템을 확인하는 것이 중요합니다.

제동 시스템의 효율성은 운전자와 승객의 안전을 직접 결정한다. 분명히 실제 사용 상황에 따라 제동장치를 점검하는 것이 현명하다. 브레이크를 점검하고 교체할 때 브레이크 캘리퍼를 유지하는 것을 잊지 말고 ABS (안티 록 브레이크 시스템) 시스템 장치를 무시해서는 안 된다. 일반적으로 20,000KM 또는 2 년마다 제동액을 교체해야 하며, 엔진오일은 DOT3 또는 DOT4 표준을 준수해야 합니다.

팁 6- 회로에 대한 인위적인 영향 감소

많은 경우 회로 시스템의 고장은 인위적인 것이다. 여기서는 품질이 보장되지 않는 곳에 보조 시스템을 설치하지 않도록 사용자에게 경고해야 한다. 또한 수리 과정에서도 관련 부품을 맹목적으로 분해하지 말고 올바른 수리 사고와 방법으로 문제를 해결해야 한다는 점에 유의해야 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 수리명언)

팁 7- 페인트를 밝고 신선하게 유지하십시오.

매일 반짝이는 차 한 대를 마주하면 나는 기분이 좋지만, 그렇게 하려면 그것을 잘 사랑해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 우선, 차의 표면에 큰 타격을 주어서는 안 된다. 게다가, 그것의 페인트는 제때에 왁스를 씻어서 외부 물질의 침식을 방지해야 한다. 예를 들어 나뭇잎, 구아노 등의 물질은 자동차 표면에 장시간 부착하면 페인트칠을 부식시킬 수 있으므로 반드시 제때에 처리해야 한다.