전통문화대전망 - 이십사절기 - 유주 운전사가 과거를 보고 춘윈 교통 체증에 시달렸나요? 그럼 너는 이 지도를 본 적이 없을 거야!

유주 운전사가 과거를 보고 춘윈 교통 체증에 시달렸나요? 그럼 너는 이 지도를 본 적이 없을 거야!

2020 년 설날이 다가오고 있다. 설날은 전통문화의 진수로 아름다움, 조화, 재회를 상징한다. 설 기간에 도로 교통량이 급격히 증가했다. 모든 사람들이 안전하고 원활하게 여행할 수 있도록 유주 교통경찰은 최근 몇 년간 많은 운전자들을 위해 최근 춘윈 중 교통여행 공략을 마련했습니다. 모두 안전하게 여행하고 무사히 귀가할 수 있기를 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언)

첫째, 봄 축제 휴가 계획 및 기상 조건

설 기간에는 전 지역의 흐린 날씨에 가랑비가 내리고, 최저 기온은 여전히 낮다. 많은 시민들은 보온에 주의해야 하고, 비 오는 날 운전은 습하고 미끄럽고, 속도를 늦추고 천천히 걸어야 한다.

둘째, 고속 교통 상황

자가용 보유량이 해마다 늘면서 설 기간 자가운전으로 떠나는 시민들이 늘고 있다. 최근 2 년간의 고속 교통 데이터를 참고해 올해 춘윈 기간 동안 고속도로를 통과하는 차량 수가 예년보다 늘어날 것으로 전망된다. 관할 대대는 예년 업무조치와 결합해 노면 순찰을 강화하고 전자경찰 등 과학기술수단을 이용해 고속도로의 위법운전 행위를 엄격히 조사하고, 도로정과 운영회사에 협조해 고속도로 서비스구 치안관리 조치를 강화할 예정이다.

춘윈 기간 65438 년 10 월 24 일 0 시 (섣달 그믐 날) 부터 65438 년 10 월 30 일 24 시 (정월 초육) 까지 고속통행은 무료입니다. 고속 무료 통행 기간 동안 고속도로 출입구 구간 (특히 신흥톨게이트, 태양촌 톨게이트, 유주동 톨게이트) 의 교통량이 증가할 것으로 예상되며 관할 구역 대대는 이 기간 동안 경찰력 통제를 강화할 것으로 예상된다.

셋째, 도시 교통 흐름 예측

(a) 2020 년 봄 축제 기간 동안 도시와 5 개 카운티.

1, 구/군/시

최고봉 구간은 주로 서래사가 있는 빈강 서로 () 에 집중되어 있다. 섣달 그믐날 서래사에 복을 기원하는 사람이 비교적 많기 때문에, 특히 섣달 그믐날 23 시부터 초일 17 까지 장기적인 인파 피크가 나타날 것으로 예상된다. 관할 구역 대대는 하마강 서로 (철교 밑부터 홍광교 밑까지) 교통을 임시로 통제하고, 활동 센터와 외곽을 분류하여 활동이 질서 정연하고 주변 교통이 원활하다는 것을 확보할 것이다.

한편 20 19 데이터를 비교하면 중학교 3 일까지 풍대교를 찾는 사람이 많아지고 교통량이 크게 늘어날 것으로 예상된다. 설 기간 동안 여행을 떠나는 사람이 많기 때문에 시내 쇼핑몰 주변의 교통은 전반적으로 안정될 것으로 예상된다.

2. 어봉구

섣달 그믐날, 문묘와 개원사에 가서 복을 기원하는 사람들이 더 많아질 것이다. 아침 1 1 에 인파가 최고조에 달할 것으로 예상된다. 더 많은 축복을 기원하는 시민들이 문묘 문 앞에 임시로 차를 주차하기 때문에, 선비로는 많은 행인들이 길을 건너면서 짧은 시간 교통 체증이 발생할 수 있다. 어봉대대는 경찰력을 합리적으로 배치해 수남로, 스승로, 문혜대교 길목 행인, 차량의 교통질서를 통제할 것이다.

설에는 용담공원, 어마공원, 도락공원에 놀러 가는 사람들이 많다. 매일 용담로, 류석로 (용담길목에서 종의길까지), 어봉로, 평산대로 동단 1 15 곳에서 교통피크가 발생할 것으로 예상되며, 어봉대대는 유석로 용담길로에 대한 경찰력을 합리적으로 배치해 임시교통통제를 실시할 예정이다.

이와 함께 은태성 동풍상가 어마공원 등 주변 구간에 경찰력을 배치하고, 감시분센터를 이용해 지역 교통유량을 실시간으로 감시하고, 제때에 경찰력을 증파해 연꽃여객역을 지원해 혼잡을 방지하고 엄격하게 통제한다. 출행 귀항 러시아워를 주시하고 춘윈 기간 동안 관할 구역 도로 교통 지휘를 전면적으로 강화하다.

류난 구

설 기간에는 더 많은 시민들이 모하공원에 놀러 갈 것이고, 유남대대는 공원 주변 도로를 통제하고 소홀히 할 것이다. 작년의 교통 상황에 따르면 공원 주변의 교통은 바쁘지만 교통은 비교적 원활하다. 음력 설날 6 일, 기차역과 버스 터미널에는 많은 여행객들이 드나들 것이며, 남역로, 기차역 광장, 문필로는 많은 보행자들이 길을 건너면서 단기 교통 체증이 발생할 것이다. 유남대대는 합리적으로 경찰을 배치해 행인과 차량의 교통질서를 통제하는 것 외에도 춘윈 기간 동안 거위로, 류영로, 신풍로, 성역로, 2 역로, 용툰교 등의 도로 정리 작업을 할 수 있는 충분한 경찰력을 마련할 예정이다.

4. 유북구

섣달 그믐날, 북삼현으로 통하는 209 국도에는 대량의' 부모님 집으로 돌아가기' 의 차류가 생길 것이다. 지난 2 년간의 교통 상황과 그 해의 기상 조건에 따르면, 이듬해 초 2, 4, 6 오전에는 모래탕 209 국도 연안선에 성시 최고봉이 나타날 것으로 예상된다. 고대 목동 구간에 특별한주의를 기울여야 한다. 도시 안팎의 주요 통로로 급경사가 많아지면서 교통 유량 증가는 교통사고를 일으키기 쉬우며 양방향 교통 체증이 어려워 줄을 서 있는 현상이 나타났다.

유비 대대는 관할 시민 쇼핑 교통량이 가장 많은 실제 상황과 결합해 도심 교통질서가 원활하고 안전하고 원활한 교통환경을 조성할 예정이다. 중점적으로 경찰력을 합리적으로 배치해 승리로, 팔일로 고가교 교통을 소홀히 하고, 관할 구역의 보보, 대윤발 등 상업지역의 당직을 강화하고, 상업쇼핑 구간의 소홀한 일을 잘 할 것이다. 충분한 경찰력을 배치하여 209 국도를 따라 모래탕을 향해 시내를 순찰하며' 사고 감량' 을 잘 한다.

5. 유동구

설 기간 동안 더 많은 시민들이 유동신구의 카락행성으로 놀러 갈 것으로 예상되며, 유신대로 청령단 인파, 교통량, 통행이 더디게 이어지기 쉽다. 유동대대는 경찰력을 집중시켜 통제완화를 강화하고, 동시에 카락별 직원에게 연락해 도로 주차를 지휘하고, 감시센터는 유신대로 연선 신호등과 밀접하게 연계해 통행 구간을 원격으로 통제할 예정이다. 오후 16 까지 귀성 교통 흐름이 증가하기 시작했고, 감시센터는 교통 흐름이 점차 떨어질 때까지 길을 따라 신호등을 원격으로 통제할 것으로 예상된다.

6, 류강 지역

설을 쇨 때 류강이 산을 넘고, 류강원, 류강라바오 등 현진의 국도변에 노점을 하는 사람들이 많아 교통이 원활하지 않다. 관할 구역 대대는 위험 구간, 사고 다발 구간을 미리 순찰하고, 각종 표지판을 보완하고, 경찰력을 과학적으로 배치해 현성으로 출입하는 도로의 교통이 원활하다는 것을 확보했다. 시내에 교통이 혼잡하여 현성도로가 적재할 수 없을 때, 지도를 강화하는 것 외에도 제때에 정보를 발표하고 시민들이 다른 행목적지를 선택하도록 유도할 것이다.

7.5 개 현

예년의 경험에 따르면 춘윈 기간 동안 시민들은 북삼현, 삼강, 융수, 사슴채 교통유량이 비교적 원활했지만 시 사고 예방은 5 현에 중점을 두고 있다.

류성의 사포, 개산사, 융안대량 등 국도의 현진 등. , 국도변에 노점을 늘어놓는 사람이 많아 교통이 원활하지 않다. 시내에 들어가는 교통이 혼잡하여 현성도로가 적재할 수 없을 때, 관할대대는 유도를 강화할 뿐만 아니라, 제때에 정보를 발표하여 시민들이 다른 여행목적지를 선택하도록 유도할 것이다.

(2)2020 년 설날 이후 시내와 오현의 상황.

연초 7, 기업사업단위와 일부 사기업들은 이미 정상적으로 출근했다. 하지만 학생 겨울방학기간이 아직 끝나지 않아 아침저녁으로 출근 러시아워가 오래 지속되지 않을 것으로 예상된다.

설 기간 동안 도시의 교통 흐름이 증가하여 많은 도로 구간에서 많은 차가 감속될 것이다. 교통경찰 부서는 라디오, 라디오, 공식 위챗, 웨이보, 도로교통유도화면 등 플랫폼을 통해 실시간 도로 상황을 발표하고 운전자에게 미리 대비하고 도로 상황을 이해하도록 경고한다. 교통이 느리면 막히거나 마음대로 변도해서는 안 된다. 여행 중 경미한 경제적 손실을 입은 교통사고가 발생하면 운전자는 빠른 배상으로 처리해 가능한 한 빨리 사고를 치우고 교통을 재개할 수 있다. 한편 유주 교통경찰은 전 경찰을 동원하여 전 시의 도로 교통안전관리 업무를 잘 수행하고 유주 시민들을 위해 출항하여 호위할 것이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.