신산타나가 가속력이 약한 이유는 무엇입니까?

1. 원인 분석: 주로 점화 전진 각도가 정확하지 않고, 연료 압력이 낮고, 흡기 시스템 공기 누출, 스로틀 위치 센서 또는 공기 유량계 고장, 인젝터 및 EGR 시스템 고장입니다. 2. 문제 해결 단계: 1. 엔진을 시동한 후 "엔진 검사" 경고등이 꺼졌는지 확인합니다. 2. 1 경고등이 꺼지지 않으면 오류 코드에 따라 오류의 원인과 위치를 확인하십시오. 2. 2 경고등이 꺼지고 공급 시스템 유압, 인젝터 작동 조건 및 휘발유 품질을 점검합니다. 점화 타이밍이 너무 많이 지연되었는지 확인하십시오. 4. 1 점화 타이밍이 정상입니다. 4. 2 점화 타이밍 지연이 너무 커서 폭진 센서와 ECU 가 정상인지 확인합니다. 5. EGR 시스템이 정상인지 확인합니다. 흡기 및 배기 시스템이 막히는지 확인하십시오. 7. 공기 유량계, 절기 위치 센서, 크랭크 축 위치 센서, 캠 축 위치 센서 및 산소 센서의 신호가 정상인지 확인합니다. 8. 1 비정상입니다. 센서 오류를 확인하십시오. 8. 2 정상, 가속할 때 점화 고압과 점화 에너지를 점검한다. 9. 1 의 점화 고전압 및 점화 에너지 이상은 점화 시스템에 따라 트러블슈팅을 수행해야 합니다. 9. 점화 고압과 점화 에너지는 정상이다. 점화 타이밍, 실린더 압력, 엔진 기계 고장으로 인해 가속이 부족한 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 여기 몇 개 있습니다. 먼저 오류 코드가 있는지 확인하고 있는 경우 오류 코드를 불러 오류 원인을 분석합니다. 그렇지 않으면 흡기 매니 폴드가 누출되었는지 확인하십시오. 점화 시간이 적절한지 확인하십시오. 그런 다음 연료 압력 및 인젝터와 같은 연료 분사 시스템을 확인합니다. 그런 다음 점화 시스템, 특히 중요한 진동 센서와 점화기가 제대로 작동하는지 확인합니다. 절기 위치 센서가 정상인지 확인하고, 전기 스프레이 회로 및 분사 관련 부품의 작동 여부도 점검한다. 마지막으로 실린더 압력, 밸브 틈새, 스파크 플러그 작동 및 밸브 타이밍을 검사합니다. 다른 부품들도 영향을 미칠 수 있습니다. 이를테면 삼원 촉매기가 막히거나, 절기문 적탄소가 너무 많거나, 회로에 문제가 있고, 오일 펌프에 고장이 나고, 휘발유 그릴이 너무 더럽습니다. 만약 차가 가속할 수 없다면, 제때에 정비소에 보내 수리하는 것이 가장 좋다. @20 19