랑랑 FAQ

태압이 정상인지, 타이어가 과도하게 마모되었는지 검사하다.

부스터 펌프가 작동하지 않고 앞바퀴 기압이 낮다.

겨울에 냉차의 보조유는 더 걸쭉하고, 방향은 겨울에 더 무거워진다.

스티어링 오일을 검사하다.

1, 보조시스템이나 보조유에 문제가 있는 것 같습니다.

2. 운전중 스티어링 휠이 팽팽하고 자동차가 한쪽으로 기울어지면 타이어를 점검하거나 바퀴를 균형 있게 배치해야 한다. 이런 문제들이 막 발견되었을 때 제때에 수리하면 고장이 확대되는 것을 방지하고 더 큰 손실을 피할 수 있다.

Faq 2: 스티어링 휠 고장

스티어링 휠이 갑자기 고장날 때, 먼저 냉정한 머리를 유지하고 당황하지 마라! 감속 주차! 발 제동이 쉽게 방향을 통제할 수 없을 때, 우리는 조합제동을 사용할 수 있다. 통속적인 점은 브레이크를 밟는 동시에 높음에서 낮음까지, 물론 차례대로 줄여야 한다는 것이다. 예를 들어 자동차가 5 단, 4000 회전, 브레이크를 꽉 쥐고 클러치를 밟으며 동시에 4 단 뒤로 물러난 다음 클러치를 접촉점으로 풀어줍니다. 이렇게 하면 드롭 기어 조합 제동이 완료됩니다. 차의 속도가 높으면 같은 이유로 기어를 내릴 수 있다. 이런 식으로 순차적으로 하강하면 차량을 멈추게 할 수 있다. 기어나 핸드 브레이크 보조 주차! 절대 세게 브레이크를 밟지 마라!

스티어링 칼럼 파손, 제어 시스템 하네스 커넥터 접촉 불량, 시스템 퓨즈 융해, 릴레이 손상, 컨트롤러, 모터 또는 센서 손상

Faq 3: b 필러 이상, 소리가 유리가 아닙니다! 안전벨트 버클이 아니에요! 플라스틱이 아니야! 바로 안에 있는 3 층 철판이다. 이것은 현대차의 통병이며, 땜납 접합이 부족하다. 기술자의 말에 따르면 현대 솔더 조인트의 부재로 차체 맞춤이 촘촘하지 않아 마찰하는 소리가 난다고 한다. 안전벨트 어셈블리를 제거하고 거품 접착제를 붓는다.

Faq 4: 이 기간 동안 기본적으로 시내로 달려가 에어컨을 켜고 모기향유 200 개로 약 300 킬로미터를 달렸다. 예전에는 고속으로 달렸는데, 거의 0.35/ km 이었는데, 지금은 기본적으로 0.7/ km 으로 한 배 더 많아졌습니다. 방금 친구에게 그의 혼다 SUV, 변위 2.0, 자동기어가 0.7/ km 밖에 되지 않았다. 나는 도모를 수색했는데, 어떤 사람들은 시내가 D 기어로 비교적 기름을 절약한다고 말한다.

답: 수동 블록, 미리 수동 블록, 고급 저속 또는 고급 고속은 모두 기름을 절약할 수 있습니다.

수동으로 기어를 추가하지 않으면 완전히 D 블록 20Km 리터 2 단, 30Km 리터 3 단 기어입니다.

아직 속도를 올리기도 전에 브레이크를 밟아야 하고, 기름을 내야 한다.

시내 주행, 수동+/-블록, 시작 속도, 연료 절약!

택시 기사가 수동 기어를 운전하는 것을 보면, 0 부터 자주 추월하지 않고, 주로 기름을 아끼고 시간을 절약하기 위해서이다.

Faq 5: 오늘 후진할 때 삐걱거리는 소리와 옷깃 소리가 난다. 정상입니까? 아니면 문제가 어디에 있는지, 어떻게 해결할 수 있을까요?

대답: 1. 자동차는 전날 씻겨졌거나 비가 내린 적이 있다. 일반적으로 차가 차갑게 후진할 때, 많은 차들이 모두 이상한 소리를 내는데, 이런 이소리는 브레이크라고 한다. 브레이크 패드와 브레이크 디스크의 일부 가시들이 브레이크 패드를 방해했을 수 있으며, 무시할 수 있으며, 잠시 정상적으로 주행한 후 자연스럽게 사라진다.

후진 기어에는 싱크로 나이저가 없을 것으로 예상됩니다. 싱크로 나이저는 기어 박스 내부의 장치이며 기어를 바꿀 때 기어를 부드럽게 맞물리는 역할을 합니다. 일부 차에는 싱크로 나이저가 없어 기어를 바꿀 때 기어를 걸기가 쉽지 않다. 또한 전진 기어와 구별하기 위해 대부분의 자동차의 변속기 후진 기어에는 싱크로 나이저가 없습니다. 이것이 후진이 다른 기어보다 더 어려운 이유이며, 때로는 후진 기어가 이상 울리지 않는 이유이기도 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

자주 묻는 질문 6: 20 15 나는 2 100 여 킬로미터를 달렸고, 3 시간 넘게 차를 멈췄다. 차에서 내리고 브레이크를 밟으면 브레이크가 삐걱거리는 소리를 낸다. 몇 차례 브레이크를 밟았더니 이음이 사라졌다. 도와주세요. 저는 초보자입니다. 나는 아무것도 이해하지 못한다. 감사합니다!

A: 전날 세차를 하거나 비가 왔어요. 보통 차가 차갑게 후진할 때 많은 차들이 이상한 소리를 낸다. 이를 비정상적인 제동 소음이라고 합니다. 브레이크 패드와 브레이크 디스크의 일부 가시들이 브레이크 패드를 방해했을 수 있으며, 무시할 수 있으며, 잠시 정상적으로 주행한 후 자연스럽게 사라진다.

Faq 7: 오늘은 비가 많이 내립니다. 길에 물이 너무 깊어서 앞차가 갑자기 꺼졌다. 나는 돌진해서 차를 세울 수가 없었다. 나는 수동으로 차를 닫았는데, 두 번 불이 나지 않았다. 나는 몇 명의 친구에게 차를 길가로 밀라고 했다.

지금 물어보고 싶습니다. 만약 수동으로 엔진을 끄고, 차량이 자동으로 꺼지지 않으면 어떤 문제가 있습니까?

A: 큰 문제는 없어야합니다. 물에 담그면 시동이 꺼지는 것과 시동이 꺼지는 성질이 다르다. 마치 네가 물로 요리한 난로의 불을 꺼버리는 것과 같다. 그것은 없어진다. (알버트 아인슈타인, 음식명언) 만약 네가 스스로 그것을 끄면, 그것은 불이 날 것이다. 그러나 흡기 시스템에 물이 있는지 확인하는 것이 좋습니다.

Faq 8: 비 오는 날 안개 제거 기능에 대해서.

차창에 안개가 끼지 않도록 하는 방법:

방법 1:

방무제 살포 등 예방법. 차창에 약간의 안개제거제를 뿌린 다음 깨끗이 닦아서 차창의 더러움과 반점을 제거하세요. 유리를 닦을 때 유리에 얇은 투명 보호막을 형성하면 수증기가 유리에 응결되어 형성되는 안개층을 효과적으로 막을 수 있다. 특히 추운 겨울에는 더욱 그렇다. 대체할 수 있는 다른 방무제는 세제, 비눗물, 글리세린, 알코올, 소금물입니다. 건조한 후 스웨이드나 부드러운 마른 천으로 불필요한 섬유를 닦아주면 자동차 유리가 며칠 안에 안개가 끼지 않도록 보장할 수 있습니다.

방법 2:

에어컨 냉방법. 에어컨의 냉방 제습 기능을 이용하여 공기 습도를 낮춰 안개와 증기를 제거한다. 여름, 특히 많은 사람들이 차 안으로 들어오면 에어컨을 제때에 켜지 않고 숨을 내쉬는 기체가 습하여 곧 앞 유리에 안개가 끼게 된다. 이때 에어컨을 켜서 앞 유리에 찬바람을 쐬고 에어컨의 제습 기능을 이용하여 앞 앞 유리의 안개와 증기를 약간 제거할 수 있다. 그러나 습도가 너무 높아서 에어컨 효과가 잘 안 보이면 창문을 좀 열어 조종실 내 습도를 빠르게 낮출 수 있다. 물론 에어컨과 함께 사용할 수 있어 효과가 더 빠를 것이다.

방법 3:

에어컨 온풍법. 온도차를 낮춤으로써.

Faq 9: 2065438+2006 1 개월 자존심. 이전에 많은 이음이 나서 많은 문제를 해결했다. 지금 핸드박스 밑에 이상한 소리가 나네요. 핸드박스 아래 이소리가 나면 왼쪽 B 기둥이 울리지 않고, 왼쪽 B 기둥이 울리면 핸드박스 아래가 울리지 않는다. 4S 상점에 가서 사부에게 수리를 청하다. 스승은 조수석에 앉아 조수함을 나의 운전석으로 밀었다. 바로 울리지 않고 B 기둥도 울리지 않는다. 나중에 핸드박스 내부의 솔더 조인트가 얇은 곳은 송곳으로 두드려 나사를 고정시킨 곳에 깔았다. 여전히 해결할 수 없다. 손상자만 밀면 소리가 나지 않는다. 가볍게 밀기만 하면 울리지 않는다.

너는 틈새에 스펀지 한 조각을 넣어 볼 수 있다.

Faq 10: 랑랑 흡기 호스가 고장났습니다.

A: 이것은 랑랑 디자인 문제입니다. 부러진 부분이 너무 짧아요. 기름을 공급할 때 엔진이 흔들려 시간이 길어지면 쉽게 갈라진다. 흡기 매니 폴드를 교체하고 스로틀을 청소하십시오. 엔진이 터진 후 먼지가 쌓이기 쉽기 때문에 절기 문을 청소해야 한다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.