전통적인 연료 자동차 판매 데이터 분석

한 달만 더 지나면 2020 년에 많은 사람들이 다시 시작하고 싶어하는' 재난의 해' 가 곧 뒤집힐 것이다. 한 해를 돌이켜 보면 연말부터 연초까지 눈 깜짝할 사이인 것 같다. 시간은 분분초 초 변화하는 열검색어와 생활의 자질구레한 일들 속에서 붐빈다. 전염병, 홍수, 감원, 임금 삭감 등 크고 작은 일들이 많이 발생했다. 아무도 생활이 편하지 않다.

다행히 하반기부터 우리는 마침내 희망의 서광을 고대했다. 사회생활이 점차 정상으로 돌아오면서 각 업종은 모두 실적을 다투고 있으며, 차시장의 많은 차업체들도 꿈틀거리며 보존 방안을 내놓고 있다. 오늘 백성들은 2020 년 주류 자동차 기업의 판매 완료 상황을 조사해 보고, 이 비틀거리는 2020 에 완벽한 마침표를 그릴 수 있는지 알아보자.

길리 자동차

현재 판매 완료율: 77%

연간 판매 목표 달성의 난이도 계수: 쉽습니다

길리 자동차는 자주 브랜드의 선두주자로서 판매량은 기본적으로 업계의 전반적인 지위를 반영한다. 165438+ 10 월 6 일, 길리 자동차 지주유한공사는 2020 년 10 월 판매량 데이터를 발표했습니다. 길리 자동차의 현재 월 총 판매량은14000 입니다.

이 가운데 칼라 자동차는 6 월 5438+00 판매량이 2 1868 로 링비 성장률이 약 17% 로 전년 대비 약 56% 증가했으며 4 개월 연속 칼라 브랜드의 월간 최고 판매량 기록을 경신했다. 길리 자동차는 그 달 총 판매량 1- 1, 015,498 로 연간 판매량 목표10.320,000 의 77% 를 완성했다.

2020 년은 길리가' 브랜드와 기술 선도' 로 나아가는 중요한 해이자' 길리 4.0 기술시대' 가 본격적으로 시작된 해다. 현재 길리는 이미 모듈형 조차 효율이 가장 높고 제품 배치가 가장 넓은 중국 브랜드가 되었다. 세계 최고의 BMA, CMA, SPA, SEA 인프라 애플리케이션 (순수 전기, 혼합, 연료, 소형, 중형, 대형차에 이르는 전체 제품 레이아웃 요구 사항 포함) 은 상호 연결, 안전, 신 에너지, 향후 자동 운전에 대한 완벽한 지원을 제공합니다.

현재의 판매 진도로 볼 때, 길리 자동차는 여전히 예정대로 연간 판매 목표를 달성할 수 있다. 202 1 년, 길리 자동차는 완전히 아키텍처 시대로 접어들고, 사용자 요구로부터 차를 만들고, 부품 일반률을 높이고, 신차형 개발 효율을 높여 다양한 고부가가치 신차종을 선보인다. 202 1 길리 자동차는 중급차종을 더 많이 가져오고 브랜드 할증 능력은 더욱 높아질 것으로 예상된다.

만리장성 자동차

이번 판매 완료: 80.0 1%

연간 판매 목표 달성의 난이도 계수: 쉽습니다

165438+ 10 월 6 일 만리장성 자동차는 2020 년 10 판매 데이터를 발표했습니다. 6 월 5438+ 10 월 만리장성 자동차 판매 신차 135559 대 전년 대비 18% 증가15 이 가운데 국내 시장은 전년 대비 13%, 링비 증가 148%, 해외 매출은 전년 대비 39% 증가했다. 1- 10 기간 동안 만리장성 자동차의 누적 판매량은 8 16249 대로 연간 판매 목표의 80% 를 달성했습니다. 진도로 볼 때, 연간 판매 목표 달성은 거의 긍정적이다.

그러나 만리장성 자동차는 여전히 현재의 판매 추세에 대해 걱정하고 있다. 165438+ 10 월 25 일 하버드 브랜드가 갑자기 판촉을 시작했습니다. 하버드H6 을 포함한 다섯 가지 차종이 이번 프로모션에 참여했다. 공식 자료에 따르면 최고 혜택은 3 만 3000 원에 이른다. 흥미롭게도, 이것은 만리장성 자동차의 한 달 내 두 번째 판촉 행사이다.

실제로 6 월 5438+ 10 월 판매 추세를 보면 하버드, WEY, 오일러, 만리장성피카 4 대 브랜드가 김구의 강세를 이어가고 있음을 알 수 있다. 만리장성 자동차가 부끄럽지 않은 판매 주력으로서 하버드 브랜드 10 월 판매량은 97950 대로 전년 대비 13% 증가하여 링비가 24% 증가했다. 1- 10 월 누적 판매량은 542,931대에 달했다. 중국 럭셔리 SUV 의 대표로서 WEY 브랜드 10 10 월 판매량은 9076 대다. 현재 38 만 명이 넘는 사용자들의 주목을 받고 있다. 오일러 브랜드 10 월 신차 판매량 8,065,438+065,438+0, 전년 대비 352% 증가, 링비 265,438+0% 증가, 8 연속 증가, 신에너지업계 1 위 피카 시장도 각광을 받고 있어 6 개월 연속 2 만 대를 돌파해 50% 에 가까운 시장 점유율을 차지하고 있다.

이런 대대적인 판촉이 없어도 만리장성의 각 주요 브랜드가 연말에도 좋은 성적을 거둘 수 있을 것이라고 필자는 믿는다. 현재의 판매 추세로 볼 때, 판촉 활동과 자동차 시장의 반등은 심지어 역사적 판매 기록을 깨뜨릴 수도 있다.

장안차

현재 판매 완료율: 105%

연간 판매 목표 달성의 난이도 계수: 쉽습니다

각 자동차 업체들이 연간 목표 달성에 분주하면서 장안차는 먼저 10 월 65,438+265,438+02,640 대의 우수한 성적으로 그룹 월간 판매 기록을 다시 한 번 경신했다. 판매량이 겹쳐 장안은 현재 누적 판매량이 65,438+0583,526,5438+0 대로 2020 년 설정된 연간 판매량을 앞당겨 완성했다.

장안그룹이 단기간에 이렇게 큰 발전을 이룬 것은 장안 브랜드 제품이 중국에서 부상한 덕분이다. 자료에 따르면 5438+ 10 월 6 월 매출은 16 1465 대로 전년 대비 30.5% 증가하여 전체 그룹 매출의 75.9% 를 차지했다.

구체적으로 차종에 이르기까지 SUV 분야에서 장안 CS75? PLUS 는 부인할 수 없는 중요한 기둥으로, 65,438+00 월 판매량이 30,963 대로 지난달보다 5,000 대 가까이 증가했다. 브랜드 이미지가 올라가는 것을 돕기 위해 장안은 새로운 UNI 시리즈를 가져왔고, 첫 번째 차종을 출시했고, UNI-T 라고 이름 붙였습니다. 신차가 출시된 후 매우 개인화되고 가격도 저렴합니다. 이후 UNI-K 도 중량 공개, 202 1 상반기 출시 예정. 이 두 제품은 의심할 여지 없이 장안 자동차를 전면적인 진급으로 이끌 것이다.

승용차 방면에서 장안일동은' 가류' 의 가류 하에 주류에 견줄 만한 소형 차력을 갖추고 있으며, 5438+00 6 월 판매량은 20405 대에 달하며 전년 동기 대비 123.7% 증가하여1이 되었다.

2 년 전 장안이 3 대 차 품질 문제와 상류 공급망 공급 실패로 내우외환의 시장 딜레마에 직면해야 했던 것을 돌이켜보면, 2 년 만에 생존할 수 있을 뿐만 아니라 판매량도 전례 없는 높이에 이를 수 있다고 상상하기 어렵다. 로마는 하루만에 지은 것이 아니다. 장안 자동차가 이렇게 자랑스러운 성적을 거둔 것은 우연이 아니라 필연적이다. UNI 시리즈의 두 번째 차종인 UNI-K 가 광저우 모터쇼에서 공개됨에 따라 장안은 고급 시장에서 이미 규모를 갖추기 시작했다. 시간이 지남에 따라 장안은 자신의 하이엔드 하위 브랜드를 발전시켜 오상, 장안, UNI 로 구성된 고, 중, 저시장 배치를 형성할 것이라고 믿는다.

기서차

현재 판매 완료: 5 1.3%

연간 판매 목표 달성의 난이도 계수: 매우 어렵다.

20 19 년, 기서차의 누적 판매량은 74 만 5000 대로, 이례적인 전년 동기 대비 역세 성장을 이루며 큰 접시를 성공적으로 이겼다. 이어 2020 년 초 체리 자동차는 2020 년 654 만 38+0 만 대의 판매 목표를 달성하는 웅대한 목표를 세웠다.

이후 우리 모두 알고 있듯이, 자동차 시장은 30% 할인되어, 각 카트 업체들의 판매량이 모두 낙관적이지 않다. 기서자동차도 마찬가지다. 6 월 55438+00 일까지 기서차의 누적 판매량은 5 13000 대로 10000 대 판매량에 큰 차이가 있다. 기서차는 6 월 55438+0- 10 이 5 13000 에 도달하는 것은 이미 쉽지 않다. 그중 기서가 상반기 발표한 새 차는 서호 7, 서호 3X, 서호 8 과 같은 판매량에 큰 역할을 했다. 기타 등등.

기서가 상반기에 발표한 새 차는 주로 SUV 분야에 집중되었다. 이렇게 하면 단기적으로는 판매량 증가에 도움이 되지만, 한쪽 다리로 걷는 것은' 장거리 달리기' 에 좋지 않다. 기리는 승용차 분야에서 나무를 세워야 한다. 우리 모두 알고 있듯이, 아이리스는 체리 자동차 가족의 원로급 인물로 국내 시장뿐만 아니라 해외 시장에서도 잘 팔리고 있습니다. 아이리스 5? PLUS 의 최근 데뷔도 회사가 자동차 쇼트보드를 보충하기를 희망하는 것이다.

다행히 지난 6 월 5438+ 10 월 체리 자동차 판매량은 54602 대로 전년 동기 대비 35.2%, 링비 29% 증가, 5 개월 연속 전년 동기 대비 링비 2 배 성장을 이어가며 올해 1 월 매출 최고치를 기록했다. 올해의 판매 목표는 달성할 수 없지만, 우리는 Chery 202 1 의 시장 전망에 대해 낙관적입니다.

비아디 자동차

연간 판매 완료율: 60.9%

연간 판매 목표 달성의 난이도 계수: 매우 어렵다.

새로운 에너지 자동차 업계에 있어서, 2020 년은 고달프지만 평범하지 않은 한 해였다. 올해 전염병이 갑자기 발발하여 새로운 에너지 자동차 판매량이 몇 도 낮아졌다. 같은 해, 새로운 에너지와 새로운 세력이 합자하여 차를 만드는 것은 자본시장에서 수확이 꽤 많았지만, 전통적인 자주신에너지차 기업은 위기와 기계 속에서 생존을 추구했다.

비아디가 발표한 10 판매 보고서에 따르면 2020 년 비아디는 10 에서 좋은 판매 성적을 거두었다. 자료에 따르면 2020 년 6 월 비아디 싱글월 판매량은 47732 대였다. 20 19 동기 대비 판매량 증가 16%. 하지만 누적 상황으로 볼 때 회사 * * * 는 올해 1- 10 기간 동안 3 16707 대를 판매했고 지난해 같은 기간 376925 대보다/Kloc-하락했다

비아디는 2020 년 초에 52 만 대의 판매 목표를 세웠다. 만리장성, 체리가 제정한 백만 급 판매 목표와는 거리가 멀지만 비아디는 신에너지 자동차 생산을 위주로 한 국산 브랜드로 실제 판매 실적은 전통 노패 연료차 기업만큼 좋지 않을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

중국 자동차 시장의 전반적인 부진을 감안해 대부분의 자동차 업체들이 판매량이 하락하고 있어 비아디의 판매 실적은 줄곧 칭찬할 만하다. 하지만 비야디가 연초에 정한 목표를 달성하기 위해서는 연료차와 전기식 혼합동력차에 뚜렷한 변화가 있어야 한다는 점도 알 수 있다.

붉은 깃발

연간 판매 완료율: 89%

연간 판매 목표 달성의 난이도 계수: 쉽습니다

지난 두 달 동안' 좋은 소식' 을 먼저 발표하는 관행이 이어지면서 올해 마지막 달로 접어들었다. 이 첫날, 붉은 깃발은 1 1 의 판매 성적을 발표하기를 기다릴 수 없었다. 수치에 따르면 홍기 6 월 5438+065438+ 10 월 매출이 다시 최고치를 기록하며 2 만 5000 대를 돌파하며 전년 동기 대비 100% 증가했다.

지난 8 월부터 홍기월 판매량이 처음으로 2 만 대를 돌파한 이 같은 강세는 지금까지 계속되고 있다. 이로써 훙치는 4 개월 연속 2 만 대 이상 팔렸다. 1- 1 1 월, 붉은 깃발 판매량이 178 대 및 100 대를 돌파하며 전년 대비/kloc 증가 일증기홍기가 제정한 20 만 대의 연간 판매 목표는 이미 89% 에 달했다. 앞으로 붉은 깃발이 210 만 대를 더 팔면 정해진 목표를 완벽하게 달성할 수 있다는 얘기다.

홍기의 최근 뜨거운 판매 실적은 홍기 브랜드의 시장 변신 덕분이다. 한편, 20 18 전환 이후 새로운 홍기 브랜드는' 존귀, 중국화, 젊음, 국제화' 의 네 가지 분야에서 힘을 발휘했다. 또 혁신적인 마케팅 방식에도 중국 여자배구, 고궁 등 인기 IP 에 가입해 홍기 전속 국조 이미지를 형성했다. 흥미롭게도 관련 자료에 따르면 홍기 70% 이상의 차주가 모두 80 후나 90 후인 것으로 나타났다. 이 집단은 현재 사회의' 중류 기둥' 인 것 같다.

홍기 브랜드는 4 년 동안 판매량이 당초 3000 대 안팎에서 2065,438+08 년 3 만대, 2065,438+09 년 65,438+00 만대로 증가했다. 한 번의 질적 도약은 홍기 브랜드의' 태도가 하향, 브랜드가 상향' 전환 전략의 결과이다. 미래홍기가 L (지존차), S (승용차), H (주류차), Q (비즈니스차) 4 대 시리즈 차종 라인업을 만들 것으로 알려졌다. 그리고 붉은 깃발도 지능화, 전기화로 전환하기 시작할 것이다.

8 월 첫 2 만 명을 돌파한 뒤 행운으로 가득 찬 붉은 깃발이' 개문홍' 뒤에서 실력을 뽐냈다. 대변신 아래 시장에 대한 정확한 포지셔닝과 홍기 발전 방향에 대한 정확한 파악이 드러났다. 마찬가지로, 혁신적인 마케팅 방식과 현재 상황에 맞는 다양화 전파 채널도 붉은 깃발에 긍정적인 효과를 가져왔다.

백성들이 차를 평평하게 타다

길리, 만리 장성, 체리, 비아디의 판매 목표 외에도 광기승용차, 장화이차, 동풍계진, 동풍심봉의 연간 판매 목표는 각각 40 만대, 45 만대, 654.38+06 만대, 654.38+00 만대, 한 증기홍기였다 작년의 완성상황을 보면 광기승차와 강회차는 모두 판매 목표 달성에 가깝고 나머지는 판매 목표를 달성하지 못했다.

일반적으로 길리 만리장성 등 자주브랜드 헤드업체는 2020 년 하반기부터 전염병에서 벗어나기 시작했다. 판매량은 20 19 만큼 좋지 않지만, 국산 브랜드가 전염병에 직면한 노력 (예: 클라우드 신차 출시, 자동차 생방송 판매 모델 출시, 전염병에 대한 군인, 의료진, 교사 보조금 출시, 시장 판매 촉진 등) 도 함께 봐야 한다. 그래서 이런 국산 브랜드는 사실 존경할 만하다. 이곳에서도 국산 브랜드 차종이 202 1 에서 판매량이 전반적으로 증가하기를 바란다. 결국 강력한 국산품은 중국인을 강대하게 만들 것이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.