경쟁력이 크게 향상되었으며, 광저우 오토쇼에서 독립 브랜드 모집 중

최근 몇 년간 국산차가 눈부신 발전을 이룬 것은 모두가 알고 있는 사실인데, 얼마나 발전했나요? 실제 차량을 보아야 알 수 있습니다. 광저우 오토쇼는 2020년에 정상적으로 개최되는 몇 안 되는 국제 오토쇼 중 하나입니다. 여기에서 볼 수 있는 새로운 자동차는 의심할 여지 없이 독립 브랜드의 진정한 강점을 가장 잘 표현합니다. 그렇다면 이번 광저우 모터쇼에서 독립 브랜드들이 어떤 큰 행보를 보였는지 살펴보자.

장안 UNI-K

추천 이유: 가장 공상과학적인 기질을 지닌 국산 SUV

외관적으로 보면 창안 UNI-K는 계속해서 Vision-V 컨셉트카 디자인 스타일은 미래지향적인 기술이 가득하며, 웅장하고 파워풀한 차체 라인이 강인함을 더해줍니다.

인테리어 측면에서도 창안 UNI-K는 길고 좁은 대형 풀 LCD 계기판 디자인을 채택해 참신하고 독특한 형태를 갖췄으며, 변속 레버와 시야 영역을 확장했다. 주변 지역은 개성 넘치는 입체적인 다각형 디자인 버튼, 손잡이 및 컵 홀더를 채택합니다.

마력 면에서 창안 UNI-K에는 차세대 대왕고래 2.0T 터보차저 엔진이 탑재될 예정이다. 변속기는 아이신 8AT 기어박스와 매칭되며 적시 사륜구동 시스템을 지원한다.

편집자 코멘트: 창안 UNI-K는 새로운 중형 SUV로서 매우 기술적인 외관뿐만 아니라 차세대 2.0T 대왕고래 엔진과 아이신 8AT 기어박스, 4개의 휠 드라이브 시스템은 동일한 수준의 합작 SUV를 두려워하지 않을 것입니다.

하발 빅독 2.0T 버전

추천 이유: 최강의 '개'가 온다

스타일링 면에서는 하발 빅독 2.0T 버전 새 버전의 디자인은 더욱 웅장하고 강력할 뿐만 아니라 복고풍의 원형 헤드라이트, 정교한 휠 스포크 등 디테일이 신차의 패셔너블한 분위기를 더해줍니다.

인테리어 측면에서는 독특하고 창의적인 디자인 스타일을 적용해 독특한 풀 LCD 계기판과 중앙 제어 화면, 손잡이형 변속 장치가 차량의 기술적 매력을 한층 더 높여준다. 다이아몬드 형태의 스티치 가죽시트가 고급스러움을 더해줍니다.

마력 면에서 신차에는 하발 2.0T 엔진이 탑재될 예정이며, 변속기는 7단 듀얼 클러치 변속기가 매칭될 예정이다. 또한 차량에는 5세대 Haldex 4륜 구동 시스템이 장착되고 더 나은 오프로드 성능을 위해 내장된 차동 잠금 장치가 장착됩니다.

에디터 코멘트: 하발 빅독의 1.5T 버전이 자동차 시장에 충격을 안겼다. 이제 고성능으로서 더욱 강력하고 향상된 오프로드 성능을 갖춘 2.0T 버전이 등장했다. 오프로드 SUV의 시장 전망은 더 넓어질 것이라고 믿습니다.

BYD Qin PLUS 하이브리드

추천 이유 : 코롤라 트윈 엔진과 경쟁하는 국산차

BYD Qin PLUS는 A+급 하이브리드 세단으로 자리매김 스타일링 측면에서는 BYD의 새로운 '드래곤 페이스(Dragon Face)'의 전체적인 디자인 스타일이 채택되어 차량 전체가 더욱 날렵하고 역동적이며 차체 라인이 부드럽고 자연스러워졌습니다. 낮은 프런트 엔드, 패스트백 디자인, 높은 트렁크 모양으로 인해 BYD Qin PLUS는 시각적 임팩트로 가득 차 있습니다.

마력 측면에서 BYD Qin PLUS는 1.5L 플러그인 하이브리드 고효율 엔진을 탑재해 열효율 최대 43%, 압축비 최대 15.5:1, 60~80km의 순수 전기 주행거리를 ​​지원하며, 전기로 달릴 때 100km당 연료 소모량은 3.8L에 불과해 연비가 뛰어나다.

편집자 코멘트: A+급 차량 포지셔닝과 완전히 새로운 플러그인 하이브리드 시스템을 갖춘 BYD Qin PLUS가 토요타 코롤라 하이브리드와 라링크 하이브리드를 겨냥한 것임을 쉽게 알 수 있다. 여전히 하이브리드 기술에서는 토요타가 선두를 달리고 있지만, Qin PLUS의 등장은 BYD가 따라잡는다는 증거이기도 합니다. 아직은 약간의 격차가 있을 수 있지만, 이번 신형 국산차의 등장은 토요타에 많은 어려움을 안겨줄 것이라고 믿습니다. .

Dongfeng Fengxing T5?EVO

추천 이유: Dongfeng Fengxing은 변혁의 길에 있는 '선구자'입니다.

Dongfeng Fengxing T5?EVO는 Dongfeng Fengxing의 제품을 채택합니다. 최신 '프론트 다이내믹스(Front Dynamics)' 디자인 컨셉으로 제작됐다. 과거 인기 모델과 달리 신차의 디자인은 더욱 대담하고 아방가르드하며, 약간 과장된 디자인이 시각적 임팩트를 돋보이게 한다.

인테리어 측면에서 Fengxing T5?EVO는 패셔너블하고 개성적입니다. 듀얼 스크린 디자인은 독창적이고 기술이 풍부합니다. 컨디셔닝 제어판은 차량을 더욱 스타일리시하게 만들어줍니다. 고급스럽고 단순하며 우아한 인테리어 스타일도 더 많은 사람들의 호감을 얻을 수 있습니다.

파워 면에서 Fengxing T5?EVO는 1.5T 터보차저 엔진을 탑재하고 7단 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이룹니다.

편집자 코멘트: Dongfeng Fengxing 공식적으로. 새로운 출시 Fengxing 브랜드 가치 시스템의 첫 번째 신차인 신차 T5는 브랜드 변혁의 선구적인 역할을 할 것입니다. 최근 몇 년 동안 국내 브랜드가 급격하게 상승하고 그들 사이의 격차가 벌어지고 있으며 이는 Dongfeng Fengxing에도 큰 압력을 가하고 있으며 이로 인해 브랜드 변화와 Fengxing T5?EVO가 출시되었습니다. 신차는 뛰어난 성능을 갖췄지만, 과장되고 샤프한 스타일링이 점점 미학적 안목이 높아지는 소비자들에게 깊은 인상을 줄 수 있을지 지켜볼 일이다.

요약: 광저우 모터쇼에서 공개된 수많은 신차를 보면 독립 브랜드들이 더 이상 가성비 '경쟁'에 만족하지 않고 더 많은 발전을 이뤘다는 것을 알 수 있다. 미래지향적인 스타일리시한 디자인과 더욱 강력해진 파워, 더욱 깊어진 기술력은 국산차도 좋은 품질의 자동차를 생산한다는 사실을 중국인들에게 입증하고 있습니다. 비록 광저우 모터쇼에서 공개된 국산 신형 자동차가 향후 시장에서 반드시 인정받을 수는 없을지 모르지만, 이러한 전반적인 상향 발전의 활력은 국내 생산 자동차 산업 전체에 변화를 가져오고 더 많은 것을 가져올 것으로 믿어집니다. 그리고 더 좋은 새 차.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.