자동차 수리 산업의 발전 전망은 어떻습니까? 자세히 분석해 보겠습니다.

업계 주요 기업: Launch Technology(02488.HK), Daotong Technology(688208), Nanhua Instruments(300417), Delian Group(002666), Oriental Fashion(603377) 등

이 글의 핵심 데이터: 중국의 자동차 소유, 중국의 평균 자동차 연식, 중국의 평균 연간 자동차 유지 비용

업계 개요

정의

국가통계국에서 발표한 "국가 경제 산업 분류"(GB/T

4754-2017)에 따르면 자동차 유지 관리는 자동차 수리점 및 길가 상점에서 제공되는 전문 수리 서비스를 의미합니다. 자동차 현장 서비스 제공(예: 기름칠, 팽창, 왁스 칠, 광택 처리, 도장, 청소, 예비 부품 교체, 예비 부품 판매)에는 자동차 분해, 개조 및 정밀 검사와 같은 활동이 포함되지 않습니다. 공장으로 돌아갑니다.

일반적으로 자동차 정비란 자동차의 정비 및 수리를 총칭하는 용어로, 결함이 있는 자동차를 점검하고, 결함의 원인을 찾아내고, 결함을 제거하기 위한 특정 조치를 취하는 기술적인 수단을 말합니다. 이를 특정 수준으로 복원합니다. 중화인민공화국과 교통부가 발행한 '자동차 유지관리 용어'(GB/T

5624-2019)에 따르면 자동차 유지관리는 주로 자동차의 유지관리 및 수리를 의미합니다. 자동차 정비에는 주로 자동차 정비, 자동차 수리, 자동차 정비 검사, 자동차 정비 정보 및 자동차 정비 부속품이 포함됩니다.

2. 산업 체인 분석: 자동차 애프터마켓의 링크

전체 자동차 산업 체인의 관점에서 자동차 정비는 특히 결함 수리를 포함하여 자동차 애프터마켓의 링크입니다. , 일상적인 유지 관리 및 기타 서비스.

자동차 정비 산업의 상류에는 주로 두 가지 범주가 있습니다. 하나는 자동차 정비 장비 및 도구 산업이고 다른 하나는 자동차 부품 공급업체입니다. 자동차 부품 공급업체는 두 가지 범주로 나눌 수 있는데, 하나는 교섭력이 강력하지만 정부가 독점 금지 조치를 통해 딜레마를 타파하려고 하는 OEM 업체이고, 다른 하나는 비원조 부품 공급업체입니다. 시장은 기본적으로 공급과잉 상태이기 때문에 공급업체의 교섭력이 상대적으로 약하다. 그러나 자본시장은 자동차 부품공급체제를 통합하고 있으며, 향후 업계에는 여러 유니콘 기업이 등장할 것이다.

자동차 정비업체의 하류는 최종 고객이다. 현재 우리나라의 자동차 정비업체는 포화 상태에 있으며, 자동차 소유자의 선택권도 많고 하류 자동차 정비업체의 교섭력도 크다. 강하다. 그러나 자동차 기술 역량의 비대칭성으로 인해 차량 기술 문제에 대해서는 정비업체가 절대적인 발언권을 갖고 있습니다.

산업 발전 역사: 후기 성장기

중국의 수리 및 유지 보수 시장은 짧은 발전 역사를 가지고 있지만 지난 20년 동안 급속한 발전을 경험하여 중국의 수리 및 유지 보수 시장 중 하나가 되었습니다. 첫째, 그 과정에서 다음과 같은 개발 단계를 거쳤습니다.

업계 정책 배경: 정책 건수가 상대적으로 적다

자동차 애프터마켓의 일부로서 자동차 정비 시장 규모는 상대적으로 작으며 업계 현황은 1위이다. 자동차 산업과 관련된 산업이기 때문에 국가에서 수립한 자동차 정비산업 정책의 수가 상대적으로 적다.

현재 산업 발전

1. 중국 자동차 협회와 자동차 협회가 발표한 자료에 따르면 중국의 자동차 대수는 해마다 증가하고 있습니다. 최근 공안부는 우리나라 자동차 산업의 급속한 발전으로 인해 자동차 소유가 지속적으로 증가함에 따라 폐차 및 해체 자동차의 수도 지속적으로 증가하고 있습니다. 국내 산업 발전 공간은 넓다. 2021년 우리나라의 자동차 대수는 전년 대비 7.47% 증가한 3억 2백만 대가 될 것입니다.

2. 보증이 발행된 후 일반 정비소와 긴급 수리점은 자동차 수리를 위한 첫 번째 선택이 되었습니다

중국자동차금융연구소가 발표한 '2021년'에 따르면 21세기 비즈니스 헤럴드

중국 자동차 애프터마켓 소비 조사 데이터에 따르면 보증 기간 이후에는 4S 매장보다 일반 정비소와 빠른 수리점을 더 많은 자동차 소유자가 가장 먼저 선택하는 곳이 되었습니다.

3. 자동차 연평균 유지비가 어느 정도 감소했다

F6 자동차기술빅데이터연구소 자료에 따르면 자동차 정기 유지비 연평균 비용은 2021년 중국의 환율은 3,337위안으로 2020년보다 증가했다. 그러나 장기적인 관점에서 보면 중국의 연간 평균 정기 자동차 유지 관리 비용은 이전에 비해 어느 정도 감소했습니다.

4. 자동차 정비산업에 대한 투자 열기가 계속해서 감소하고 있다

IT Juzi의 데이터에 따르면 최근 몇 년 동안 중국 자동차 정비 시장의 투자 붐이 줄어들고 있습니다. 2016년부터 2022년까지 투자 건수가 가장 많은 해는 2017년으로, 한 해에 58건의 투자 이벤트가 발생했습니다*** 자동차 정비 산업의 투자 금액은 2019년에 가장 많았으며 총 투자액은 131억 4100만 위안입니다. 일년 내내.

업계 경쟁 패턴

1. 지역 경쟁: 광둥성은 기업 수가 가장 많습니다

치차마오의 데이터에 따르면 기업의 지역 분포 측면에서 , 2022년 기준 6월 광둥성 소유 자동차 수리업체 수 전국 1위 그 뒤를 산둥성, 허난성, 장쑤성, 허베이성, 쓰촨성 순으로 따르고 있다.

2. 기업 경쟁: Linglong Tire가 1위

중국 체인점 및 프랜차이즈 협회가 발표한 '2021년 중국 프랜차이즈 체인 100대'에 따르면 2021년 1위를 차지했습니다. 우리나라에는 자동차 정비 서비스 분야에 100개의 중국 프랜차이즈 체인이 등록될 예정입니다***.

이 가운데 링롱타이어(Linglong Tire)가 2021년 영업수익 185억8000만 위안으로 1위를 차지했다.

산업 발전 전망 및 동향 예측

1. 발전 동향 예측

자동차 산업의 '신 4대 현대화' 추진에 따라 많은 자동차 애프터마켓 새로운 형태의 시장 협력이 탄생할 것입니다. 자동차산업의 '신4대 현대화'는 전동화, 지능화, 네트워킹, 공유다.

전기화는 차량을 더욱 전기화하고 미래 서비스 요구를 더욱 투명하게 만듭니다. 유지보수 서비스 제공업체는 전기화에 대한 기술적 요구에 미리 대응해야 합니다. 지능화와 네트워킹은 여행 데이터, 진단 데이터, 유지보수 데이터 등 자동차의 전 생애주기에 걸친 데이터 연계를 촉진합니다. 데이터의 효율적인 활용은 새로운 서비스 영역을 창출할 것입니다. 소비자를 위한 공유 여행의 촉진으로 앞으로 더 많은 B-end 고객이 나타날 것이며 시장 수요 성장 잠재력이 커서 제3자 유지 관리 서비스 제공업체에게 새로운 기회를 창출할 것입니다.

2. 시장 규모 전망

F6 자동차기술빅데이터연구소와 통지대학교 자동차시장 및 행동데이터연구소가 공동 발표한 자료에 따르면 2023년에는 중국이 세계 1위를 차지할 전망이다. 자동차 소유 시장에서 자동차 애프터마켓 유지보수 서비스 규모는 1조 위안을 넘어 2025년에는 1억 1900만 위안에 이를 것으로 예상된다. 이러한 추세를 바탕으로 Qianzhan은 당초 우리나라 자동차 애프터마켓 유지보수 서비스의 연간 생산량이 2030년까지 1조 7,700억 위안에 도달하여 엄청난 시장 성장 잠재력을 나타낼 것으로 예측했습니다. 맥킨지 조사에 따르면, 공유자동차, 온라인 차량호출 등 여행 서비스의 변화와 고도화로 인해 향후 전 세계 자동차 생산 및 판매 증가율은 둔화될 것으로 예상된다. 자동차 생산 및 판매 규모가 자동차 소유에 미치는 영향으로 인해 Qianzhan은 2030년 이후에도 자동차 수리 산업의 시장 규모 성장 속도가 둔화될 것으로 예측하고 있습니다. 2035년에는 시장규모가 약 22억 6천만개에 달할 것으로 예상된다.

이 업계에 대한 보다 자세한 조사 및 분석은 첸잔산업연구원이 발간한 '중국 자동차 정비산업 시장 운영 현황 및 투자 전망 분석 보고서'를 참고하시기 바랍니다.