속달 포장의 '친환경' 특성이 계속 발전하고 있습니다.

속달 포장의 '친환경'은 계속 발전하고 있으며, 디지털 기술은 매년 봄 축제마다 사람들의 삶을 미묘하게 변화시키고 있습니다. 사람들은 또한 편리하고 친환경적이며 재미있는 새해 풍습을 위한 새로운 방법을 찾습니다. 특급 포장의 "친환경" 특성은 계속 발전하고 있습니다. 특급 포장의 "친환경" 특성은 계속 발전하고 있습니다. 1

특급 배송을 친환경으로 만드는 것은 우리 삶에 있어서 적극적인 변화이자 실질적인 요구 사항입니다. 최근 전자상거래의 급속한 발전과 함께 온라인 쇼핑은 우리 삶에서 점점 보편화되고 중요한 삶의 방식으로 자리 잡았으며, 택배 서비스 산업 또한 국내 서비스 산업의 중요한 부분이 되었습니다. 그러나 속달 포장의 대량 생산으로 인해 속달 포장의 낭비가 계속 증가하고 있으며 재료 소비 문제가 점점 심각해져 생태 환경에 큰 압력을 가하고 있습니다. 따라서 속달 포장의 녹색 전환이 필요합니다. 피할 수 없는.

최근 국가시장규제총국 등 8개 부서는 속달 포장의 감소, 친환경화 및 재활용 촉진에 초점을 맞춘 '속달 배송을 위한 녹색 포장 표준화 강화에 관한 지침 의견'을 공동으로 발표했습니다. 2022년 말까지 속달 포장 분야의 법률 및 규제 시스템을 더욱 개선하고 속달 포장 거버넌스에 대한 인센티브 및 제한 메커니즘을 기본적으로 형성해야 한다고 명시되어 있습니다. 속달 포장재의 무해성에 대한 국가 강제 표준을 제정하고 시행했으며, 전자상거래 및 속달 배송의 표준화된 관리를 광범위하게 시행했으며, 재포장되지 않은 전자상거래 속달 품목의 비율은 85%에 달했습니다. 재활용 가능한 특급 포장 애플리케이션이 700만 개에 달했습니다.

천진에서는 시 발전개혁위원회와 시 우편국을 포함한 8개 부서가 공동으로 "특송 포장의 녹색 전환을 가속화하기 위한 천진의 여러 조치"를 제정했습니다(참조). 속달 산업의 포장 거버넌스를 더욱 강화하고 속달 포장의 녹색 전환을 가속화하기 위해 ""조치")가 공식적으로 발표되고 시행되었습니다. '대책'에서는 속달포장재 원산지 절감 추진, 전자상거래 속달품 2차 포장 축소, 재활용 포장제품 홍보, 재활용 속달포장 인프라 구축 강화 등 17개 과제를 제시하고 각 부서 책임을 명확히 했다. .분업.

현재 친환경 포장과 관련된 표준에는 GB/T 16606.1-2018, GB∕T 16606.2-2018, GB/T16606.3-2018, GB/T 38727-2020, GB/T39084-가 포함됩니다. 2020 기다려요. 국가 또는 지역 차원에서 친환경 특급 포장의 표준화를 강화하고 특송 포장 오염 문제를 적절하게 처리하는 것은 특급 배송 산업의 변화, 업그레이드 및 지속 가능한 발전을 위한 본질적인 요구 사항이 되었습니다. 2

"경동 설날인 1월 9일 라바 축제 전 저녁 8시, 전자폭죽이 배달됐다" 페스티벌이 공식적으로 시작되었습니다. 메이는 프로모션을 활용하여 주문을 했습니다. 다음 날, 전자 폭죽을 포함한 12개 이상의 설날 물품이 JD Logistics의 신에너지 차량을 통해 예정대로 충칭에 있는 부모님 집으로 배달되었습니다.

JD.com은 효율적인 디지털 및 지능형 소셜 공급망을 기반으로 올해 10년 연속 '춘절 배달'을 주장해 왔습니다. 중국 중앙 라디오 및 텔레비전 방송국의 2022년 봄 축제 파트너의 독점적인 쌍방향 협력입니다. 새해의 강한 풍미를 추구하기 위해 JD.com의 녹색 공급망 인프라와 탄소 감소 기술의 도움으로 전국 각지의 특별 새해 제품도 녹색 "봄 축제 여행"에 착수했습니다. 패키지는 "녹색 포장" 조치를 통해 포장할 수 있습니다. 탄소 배출량을 400g 줄입니다.

JD.com Retail의 CEO인 Xin Lijun은 물리적 기업 특성과 디지털 기술 역량을 모두 갖춘 새로운 법인 기업인 JD.com이 물리적 운영에 깊이 통합되어 효율성을 최대한 발휘한다고 말했습니다. 녹색 및 저탄소 생산과 라이프 스타일 구축에 있어 디지털 기술을 사용하여 신년 상품의 "봄 축제 운송"의 효율성을 더욱 향상시키는 동시에 창고, 컴퓨팅, 포장, 운송 및 기타 분야에서 탄소 배출량을 크게 줄일 수 있습니다. 소비 관계. 우리는 우리의 삶을 점점 더 좋게 만들어야 할 뿐만 아니라 배출량도 점점 줄여야 합니다.

녹색 '봄 축제', 설날 상품을 '햇빛'으로 달리게 하라

2021년 12월 말, 베이징 다싱 JD.com의 ' 아시아 No.1" 지능형 산업 단지 분산형 태양광 발전은 새해 축제가 시작되기 전에 공식적으로 최대 용량으로 그리드에 연결될 예정입니다. 베이징 다싱(Daxing)에서 칭다오 자오저우(Qingdao Jiaozhou)와 항저우 푸양(Hangzhou Fuyang), 둥관 마용(Dongguan Mayong)과 시안 바차오(Xi'an Baqiao)에 이르기까지 JD.com은 전국 12개 "Asia One"에 약 100MW의 태양광 발전 용량을 구축했습니다. 이러한 녹색 전기는 전국 '설날 설 명절' 기간 동안 공원에서 에너지 절약과 배출가스 감소에 도움을 줄 뿐만 아니라, '자동차+충전기+태양광' 프로젝트 시범사업을 통해 전기차 충전에도 활용될 수 있다. .

현재 JD Logistics는 전국 50개 이상의 도시에서 20,000대의 신에너지 차량을 투입했으며, 베이징의 모든 자체 운영 도시 유통 차량은 신에너지 차량으로 교체되었습니다. 이러한 움직임은 매년 약 400,000톤의 이산화탄소 배출량이 감소한다는 것을 의미하며, 이는 매년 2천만 그루의 나무가 흡수하는 이산화탄소의 양에 해당합니다.

포장 측면에서 JD.com의 익스프레스 상자 중 95% 이상이 기존의 5단 골판지 상자에서 3단으로 축소되었습니다. 이는 선진국의 평균 수준인 90%보다 높습니다. 유럽과 미국은 동시에 JD.com의 고도로 자동화된 물류 시설을 통해 배송 중 파손이 발생하지 않도록 보장합니다.

포장 줄이기, 재활용 포장 사용, 오리지널 포장 등 일련의 '그린 패키지' 조치를 통해 각 패키지는 포장만으로 평균 400g의 탄소 배출량을 줄일 수 있습니다.

이는 설용품이 창고 진열대부터 소비자의 손까지 친환경 저탄소 '봄 축제 여행'을 이룰 수 있다는 의미다.

JD.com의 탄소 저감 성과는 공급망 효율성 개선에서 더 많이 나옵니다. 전통적인 오프라인 유통 채널의 계층별 운송 및 수익 증대를 위해 상품 운송 횟수를 늘리는 전통적인 특급 배송 회사와 달리 JD.com은 상품이 출발지에서 목적지까지 운송되는 횟수를 줄이는 것을 추구합니다. 소비자의 손에 닿는 물류 효율을 높이는 동시에, 제품 운송 중 발생하는 탄소 배출도 대폭 줄여줍니다.

JD.com은 향후 10년 동안 디지털 및 지능형 사회 공급망에 대한 장기 목표를 설정할 때 사회적 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 총 사회 물류 비용의 비율을 줄여야 한다고 제안했습니다. 사회적 생산을 10% 미만으로 낮추고, 환경 친화성을 도모하기 위해 2030년에는 탄소 배출량을 2019년 대비 50% 줄이겠습니다.

녹색 소비, 점점 더 많은 에너지 절약 제품

중국의 많은 도시에서는 불꽃놀이를 금지하는 공지를 발표했습니다. 해가 사라졌다? 올해 JD.com 설날에도 전자 폭죽 판매는 계속해서 호황을 누렸습니다. 첫 10일 동안 전국의 소비자가 JD.com에서 전자 폭죽을 구매했는데, 이는 전년 대비 거의 40% 증가한 수치입니다.

연말이 되기 전에 점점 더 많은 가족들이 새롭고 더 지능적이며 에너지 절약형 가전제품으로 교체하게 될 것입니다. 올해 JD.com 설날 상품 페스티벌이 시작된 이래로 JD.com의 '새 제품을 위한 오래된' 가전 서비스에 대한 주문 건수가 작년보다 5배 증가했습니다. 지난해 JD.com이 판매한 에너지 효율이 높은 에어컨, 냉장고, TV 등 세 가지 주요 가전제품 카테고리에서만 매년 거의 200만 톤에 달하는 탄소 배출량을 절감했습니다.

3대 가전뿐만 아니라 친환경, 저탄소 제품도 사람들의 삶의 다양한 측면에 접목되고 있습니다. 조명을 예로 들면, 백색 LED 램프의 에너지 소비량은 기존 백열등의 1/10, 에너지 절약 램프의 1/4에 불과하며, 올해 설을 앞두고 10일 동안 JD.com은 1.72개 이상을 판매했습니다. 백만 개의 에너지 절약형 LED 램프. 이 밖에도 친환경 가방이 10만개 이상 판매됐고, 에너지절약형 히터, 공기에너지온수기 등 에너지 절약형 가전제품도 수만개 판매됐다.

에너지 보존과 배출 감소는 한편으로는 소비자의 환경 인식 증가와 산업 제조 및 공급망 연결의 기술 혁신을 통해 이루어집니다. 에너지 절약 기술을 바탕으로 소비자 생활 수준의 향상과 에너지 절약 및 배출 감소도 선순환을 형성할 수 있습니다.

녹색 기술, 디지털 새해의 풍미를 발견하세요

디지털 기술은 매년 봄 축제가 있을 때마다 사람들의 삶을 미묘하게 변화시키고 있습니다. 더욱 친환경적이고 재미있는 새해 풍습. 예를 들어, 새해를 축하하기 위해 가장 세련된 신년 상품을 보내기 위해 수천 마일 떨어진 곳에서 주문하고, 봄 축제 갈라를 시청하고, 휴대폰을 들고, 수억 명의 사람들과 함께 빨간 봉투를 집는 등... 새해의 풍미가 되고 있습니다.

징둥 신년 상품 축제 기간 동안 천난에서 하이베이까지의 모든 신년 상품은 백엔드 데이터 시스템을 통해 운송 경로를 계산해야 합니다. 연례 징둥 618 및 11.11과 마찬가지로 집중됩니다. 소비자 수요의 발생. 운송 비용과 에너지 소비를 최적화하려면 강력한 기술 지원이 필요합니다.

또한, 올해 새해 전야에 JD.com은 "봄 축제 갈라 인터랙티브" 활동을 공식적으로 시작할 예정입니다. 사용자는 봄 축제 갈라를 시청하는 동안 호스트의 명령을 따르고, 휴대폰에서 JD.com 앱을 열고 "흔들기" 즉, 상호 작용에 참여하고 15억 개의 빨간 봉투와 새해 선물을 공유할 수 있습니다. 수억 명의 시청자의 참여가 순식간에 백엔드 서버로 몰려들 것이며 JD.com은 또한 기술적으로 봄 축제 갈라 시청자가 빨간 봉투 상호 작용에 참여할 수 있는 원활한 경험을 보장할 것입니다.

프런트엔드 수요가 "더 뜨거울수록" 백엔드 서버는 "차가워"야 합니다. 뜨거운 에너지 소비체인 데이터센터의 발열을 줄이고, 높은 동시성, 고부하 비즈니스 요구에 차분하게 대처하기 위해 JD Cloud의 차세대 그린 데이터센터는 그린 전력, 제품 혁신, 선도적인 액체 냉각 및 독자적인 연구와 열 회수, AI 지능형 온도 제어, 로봇 검사 등의 개발 기술로 친환경적이고 효율적인 컴퓨팅을 실현합니다. 현재 대규모로 사용되는 데이터 센터는 일년 내내 1.1 미만의 PUE를 달성하고 인프라 에너지 소비를 30% 절감하며 총 탄소 배출량을 10% 줄일 수 있습니다.

JD.com과 같은 신생 기업의 가치는 '자기 성장'에 국한되지 않고 에너지 절약 및 배출에 사회적 가치를 수출하는 데에도 있습니다. 감소는 반드시 대답해야 할 질문 중 하나입니다. 소비자를 위한 고품질 쇼핑 경험을 지속적으로 창출할 뿐만 아니라 공급망 인프라와 디지털 기술을 사용하여 전체 공급망과 산업 체인의 업스트림 및 다운스트림 기업을 구동하여 에너지 절약에 변화를 가져오는 것이 필요합니다. 및 배출 감소를 통해 고급 경제 발전에 더 나은 서비스를 제공합니다.

중국발전연구회재단 부회장이자 전 국무원 발전연구센터 부주임인 류시진(Liu Shijin)은 이중 탄소 목표가 제안된 후 중국 경제와 국가의 녹색 변혁이 이루어질 것이라고 믿습니다. 사회는 일반적인 추세가되었습니다. 그린 트랜스포메이션의 본질은 전통적인 비그린 기술을 그린 기술로 대체하는 것이며, 이 과정에서 디지털 기술이 핵심적인 역할을 하게 될 것입니다. 녹색 전환을 촉진하려면 새로운 디지털 및 녹색 물리적 기업의 발전을 가속화하고 녹색 발전을 위한 새로운 추진력을 육성 및 강화해야 합니다. '그린' 속달 배송 포장은 계속해서 발전하고 있습니다 3

최근 State Post Bureau에서 발표한 데이터에 따르면 2021년 우리나라의 속달 배송 사업 규모는 전년 대비 29.9% 증가하여 100위를 돌파했습니다. 최초로 10억개 품목을 기록하고 1,083억개 품목을 돌파했습니다.

경제발전 측면에서는 만족스러운 수치지만, 환경적 측면에서는 다소 걱정스러운 수치이다. 업계 통상 기준인 상자당 0.2kg을 기준으로 보수적으로 계산하면 우리나라 택배로 발생하는 폐기물도 2021년 2천만톤으로 역대 최고치를 기록할 전망이다.

우리나라의 특급배송 사업 규모는 앞으로도 지속적으로 증가할 것으로 예상되며, 이에 따라 특급운송장, 직포, 봉투, 포장 상자, 테이프 및 기타 포장재의 소비가 늘어날 것입니다. 이러한 특급 포장재를 재활용할 수 없고 직접적으로 쓰레기가 된다면 환경 보호에 큰 부담이 될 것입니다.

최근 몇 년 동안 중국 정부가 과도한 속달 포장 관리를 강화하고 속달 포장의 녹색 전환을 촉진하는 데 큰 중요성을 부여한 것은 이러한 배경에 근거합니다. 2020년 11월, 국가발전개혁위원회, 국가우정국, 국가시장감독관리총국 등 8개 부서가 공동으로 "특송 포장의 녹색 전환 가속화에 대한 의견"을 발표하여 "녹색 혁명"을 촉진할 것을 제안했습니다. 특급 포장 및 2022년과 2025년의 잠재력을 명확히 합니다. 원형 특급 포장 응용 분야의 정량적 목표. 2021년 12월, 국가발전개혁위원회, 상무부, 국가우정국은 공동으로 공고를 발표하고 2022년 1월부터 2023년 12월까지 재활용 가능한 특송 포장의 대규모 적용 시범 사업을 조직하기로 결정했습니다.

중국 정부와 관련 기업이 적극적으로 노력하고 있지만 친환경 특송 포장의 진전과 관련 요구 사항 사이에는 여전히 큰 격차가 있습니다. 통지대학교 순환경제연구소가 발표한 보고서에 따르면 소비자 측면에서 재활용 가능한 특급 포장의 장려 및 적용은 여전히 ​​최고 수준의 디자인 지원 부족, 실행 모델의 표준 및 규범 부족, 그리고 낮은 소비자 열의. 재활용 책임자는 누구인지, 재활용 방법은 누구인지, 발생 비용은 누가 지불하는지, 특송 포장 체인에서 정부, 제조업체, 전자상거래, 택배업체, 소비자가 져야 하는 책임은 무엇인지 등입니다. 이러한 질문에 대한 답은 다음과 같습니다. 명확하지 않음 특급 포장재 재활용 대규모 적용이 어렵습니다.

택배포장 관련 기업의 경우 비용과 편익을 가장 중요하게 생각합니다. 현재 환경보호박스 사용량이 적고, 재활용 장소가 부족하고, 친환경 포장에 무리한 설정 등의 문제가 있는데, 가장 큰 원인은 투자 부족이다. 재활용 포장재의 유통, 재활용, 폐기를 위한 시스템을 구축하려면 많은 양의 R&D, 관리 및 기타 재정적 지원이 필요합니다. 정부의 지원이 없으면 기업은 큰 압박을 받게 되고 대규모 프로젝트를 시작하는 데 어려움을 겪게 됩니다.

이를 위해서는 택배산업의 녹색 발전을 위한 최고 수준의 설계가 정부에 필요하다. 가장 먼저 해야 할 일은 재활용에 관한 관련 법규를 개선하는 것이다. 가능한 한 빨리 특급 포장을 하십시오. 특급포장재의 생산, 사용, 재활용 과정에서 준수해야 할 기준과 규정, 법규를 확보할 뿐만 아니라 법적 감독을 강화하고 제품, 환경, 환경에 유해한 포장재의 사용을 금지하는 것이 필요합니다. 또는 소비자. 동시에 공간 보조금, 부피 감소 보조금 등의 조치를 통해 상업용 재활용 발전을 촉진하고 대규모 재활용 시스템을 구축하겠습니다. 특히 전자상거래, 특송물류업체, 포장재의 녹색재활용을 수행하는 친환경 소재 연구개발 및 생산업체에 대해서는 토지이용, 조세감면 등 정책적 지원과 금융지원이 이루어져야 한다.

기업이 조치를 취한 후 마지막이자 가장 중요한 단계는 소비자의 협력을 요구하는 것입니다. 소비자는 택배망의 종착점일 뿐만 아니라 택배박스 재활용의 녹색길을 향한 출발점이기도 합니다. 소비자의 적극적인 참여가 없다면 '그린특급배송'은 종이에 적힌 개념일 뿐입니다. 따라서 우리는 소비자의 환경에 대한 인식을 높이는 데 중점을 두어야 합니다. 소비자는 녹색 생활 방식을 옹호하는 것이 반드시 사회적 비용을 낮추는 생활 방식은 아니지만 추구할 가치가 있는 생활 방식임은 분명하다는 점을 이해해야 합니다. 물론 쓰레기를 버리고 환경보호에 관심을 두지 않는 일부 소비자들의 생활습관을 바꾸는 것은 간단한 문제가 아니다. 이를 위해서는 다양한 경로를 통한 '세뇌'와 다양한 수단을 통한 '인센티브', '제한'이 필요하다. , 생각과 행동 측면에서 택배 포장의 녹색 발전을 지원할 수 있도록 단계별로 안내합니다.

택배포장의 그린 트랜스포메이션을 추진하는 것은 정부와 택배업체, 전자상거래 플랫폼, 소비자가 함께 노력해야 하는 사회적 과제이다. 법규의 구속력을 높이는 것뿐만 아니라 녹색생활에 대한 국민의 인식을 강화하고 모두를 위한 좋은 재활용 분위기를 조성하는 것이 필요합니다. 사회 구성원 모두가 참여하고 행동할 때에만 친환경 택배포장의 길은 점점 더 넓어질 수 있습니다.