전통문화대전망 - 전통 미덕 - 석면은 무엇입니까? 인체에 어떤 해를 끼칠 수 있습니까?
석면은 무엇입니까? 인체에 어떤 해를 끼칠 수 있습니까?
석면의 응용은 수천 년의 역사를 가지고 있습니다. 우리나라는 일찍이 춘추전국시대 열자서에 기록되어 있다. "화라쿤의 천, 라쿤은 불에 던져지고, 천은 불때가 되면 보색이었다. 불이 나서 진동하자, 호연은 눈을 의심했다. ". 당시 우리나라 노동인민들은 석면으로 천을 짜서 방화에 사용했다고 설명한다. < P > 수천 년 동안 인류과학기술의 발전을 거쳐 공업 원료나 소재의 석면으로서 그 응용은 더욱 광범위하고 중요하다. 현재 석면 제품 또는 석면을 함유한 제품은 약 3 종으로 2 여 개 공업 부문에 응용되고 있다. 그중에서 더 중요한 것은 자동차 트랙터 화공 전기 설비 등 제조 부문이다. 주로 높은 등급의 석면섬유를 이용하여 원사, 실, 끈, 천, 판근 등을 짜서 전동, 보온, 단열, 절연 등의 부품으로 쓰이는 재료나 안감으로 건축공업에 중저품급 석면섬유를 광범위하게 응용하여 주로 석면판, 석면지 방화판, 보온관과 가마 패드, 보온 등을 만드는 데 쓰인다. 석면섬유는 시멘트와 혼합하여 석면 시멘트 타일, 판, 지붕판, 석면관 등 석면 시멘트 제품을 만들 수 있으며, 대량의 강재 대신 각종 건설공사에 널리 쓰인다. 석면과 아스팔트를 섞으면 석면 아스팔트판, 천 (리놀륨), 종이, 벽돌, 액체상태의 석면 페인트, 시멘트포장, 팽창균열용 기름재 등 고급 건물의 방수, 보온, 절연, 내산성 재료, 교통공사에 없어서는 안 될 재료로 만들 수 있다. 국방공업에서 석면과 페놀, 폴리아크릴 등의 플라스틱이 접착되어 로켓 항절제 재료, 비행기 날개, 연료 탱크, 로켓 꼬리 스프레이 튜브, 어뢰 고속 발사기, 크기 선박, 자동차 차체, 비행기, 탱크, 선박 중 방음, 단열재, 석면, 각종 고무를 섞은 후 액체 로켓 엔진 커넥터의 밀봉재를 만들 수 있다. 석면과 페놀수지 라미네이트는 미사일 머리의 방열재를 만들 수 있다. 란석면은 또한 화학방지, 원자 방사선을 방지하는 안판, 칸막이 또는 필터, 내산성 판근, 고무판 등을 할 수 있다. 현재 제품의 제조 공정 및 용도에 따라 석면 제품을 8 대 범주로 나누어 각각 아래와 같이 소개한다.
1, 석면시멘트제품 < P > 이런 제품은 종류가 다양하다. 흔히 볼 수 있는 것은 석면 시멘트 파이프, 석면 시멘트 기와 석면 시멘트 보드, 각종 석면 복합판 등이다. 이런 제품의 석면 사용량은 석면 총 소비량의 75% 이상을 차지하며, 이들의 * * * 같은 특징은
(1) 밀도가 밀도와 무게보다 작다는 것이다. 비밀도 평균 2.75, 용중량은 16 ~ 22KG/M3 으로 좋은 경량 소재입니다.
(2) 열 전도성이 낮습니다. 열전도도는 .198 ~ .244W (M K) 로 석면 시멘트 파이프를 부설하는 깊이가 주조 철관을 부설하는 것보다 훨씬 얕기 때문에 기초투자를 크게 절약할 수 있다.
(3) 전도율이 낮습니다. 석면 시멘트 파이프는 지하에 묻혀 부식되지 않고, 수명이 주철관보다 길고, 기계적 강도가 높아 큰 압력을 받을 수 있다. 비교적 좋은 전기 절연 재료이다.
(4) 가공이 용이합니다. 못으로도 석면 시멘트 제품을 잘 뚫을 수 있다는 점은 목재의 성질과 비슷하다.
(5) 화학적 성질은 안정적이다. 석면 시멘트 파이프는 비록 내산성은 아니지만, 광물수에서 콘크리트 파이프보다 내구성이 있다. < P > 석면 시멘트 파이프는 가스관, 하수관, 연도, 유관, 환기관, 우물관 및 지하케이블 보호관에 사용할 수 있어 대량의 강재를 절약하고, 수명을 연장하고, 전기를 절약하는 등 < P > 석면 시멘트 타일은 방화 조건이 비교적 높은 공장, 창고 등 건물에 적응하여 원가가 낮고 지붕이 가벼우며 시공이 편리하고 빠르다는 장점이 있다. 페인트 공업이 발전함에 따라 각종 컬러 석면기와 컬러 석면판 등이 건설업계에 더욱 양질의 재료를 제공할 것이다.
석면판은 건물의 단열, 방음 벽판 등에 쓰인다. 석면 시멘트 제품을 생산하는 것은 일반적으로 딱딱한 구조의 침상면으로, 등급 요구 사항이 그다지 높지 않아 4 ~ 5 급 면으로 사용 요구 사항을 충족시킬 수 있다.
2, 석면방직제품 < P > 석면섬유는 재질이 부드럽고 기계적 강도가 높아 각종 규격의 석면사로 짜여질 수 있고, 뒤이어 실을 꼬고, 밧줄을 꼬고, 천을 짜고, 리본을 짜서 각종 제품을 만들 수 있다. < P > 하지만 석면섬유는 표면이 평평하고 매끄럽고 방적이 잘 되지 않으므로 일정 수의 식물섬유 (예: 면화 등) 를 섞어 섬유를 섞어야 한다. 그러나 이런 섬유도 제품 성능에 영향을 주지 않도록 너무 많이 섞어서는 안 된다. 최근 몇 년 동안 발전한 먼지없는 젖은 방적사는 순석면을 채택하였다. < P > 석면사 방적 제품은 일반적으로 온석면으로 만들어졌으며, 방산 제품은 청석면으로 만들어졌다. 사용된 석면의 등급은 일반적으로 면 한 장과 장섬유이다.
주요 석면 섬유 제품에는 석면, 석면 끈이 있습니다. 석면의 주요 용도는 각종 내열성, 방부, 내산성, 알칼리 등의 재료를 만드는 것 외에도 화공 여과재 및 전기 분해 산업 전해조의 격막 재료와 보일러, 공기 가방, 기계 부품의 단열재를 만드는 데 이용되며, 특수한 경우에는 방화막으로 사용한다. 야금공장, 유리공장, 침투탄공장, 화학공장 등은 모두 돌면으로 석면, 석면장갑, 석면부츠 등 노보용품을 만들어 고온의 불꽃과 유독성 액체가 사람에게 손상을 주는 것을 방지해야 한다.
3, 석면 보온 단열제품 < P > 은 일반 증기 보일러의 외벽과 증기 도관의 열로 방사선과 전도작용으로 송송 과정에서 열 손실이 크며 증기 열효율이 많이 떨어진다. 따라서 보일러 외벽과 도관에 석면을 자주 사용하여 보온층을 만드는데, 이런 보온층은 보일러의 열효율을 높이고 열 손실을 줄일 수 있다. 또한 증기 설비에 단열되어 작업장 온도를 낮추고 노동 조건을 개선했다. 석유 정제 등 인화성, 폭발성 부문에도 사고를 줄일 수 있다. 냉장설비는 석면 단열을 채택하여 냉장효과를 높일 수 있다. 차, 배 등 교통수단에 사용되는 보일러실은 단열되어 차나 선실의 온도를 높이지 않는다. < P > 은 (는) 단섬유 석면과 저품질 석면을 최대한 활용하기 위해 비용을 절감하기 위해 석면과 기타 재료를 함께 만들어 관련 장비에 사용한다. 탄산마그네슘 석면가루, 규조토 석면 진흙, 탄산칼슘 석면가루, 점토 석면가루 등은 모두 비교적 싼 석면 보온재입니다. 최근 국내에서 비교적 고급스러운 석면 보온재-거품 석면이 개발되어 열전도율이 낮고 보온성이 뛰어나며 에너지 효율이 뛰어나며 하역이 편리하여 전국적으로 빠르게 보급되고 있습니다.
4, 석면고무제품 < P > 석면고무제품은 주로 각종 설비의 밀봉, 패딩에 쓰인다. 주요 품종으로는 유침석면반근, 유침석면흑연반근, 기타 석면반근, 석면고무판, 내유판 등이 있습니다. 생산량이 가장 많은 것은 일반 석면 고무판 (높음, 중간, 저압) 과 내유판이며, 그 등급은 시계와 같다. < P > 석면 고무 제품은 일반적으로 크리 소 타일 석면으로 제조되며 등급에 따라 다른 등급을 선택합니다.
석면 고무 보드 성능
브랜드 번호 표면 색상 사용 조건
일반 석면 고무 보드 XB-45
XB-35
XB-2 갈색 검정
빨간색
본색 일반 미디어 압력 147×14Pa 온도 2℃
내유성 석면 고무판 4#
3#
25# 적갈색
하늘색
흑갈색 오일 매체, 압력 392×14Pa 압력 147×14Pa 온도 2 C < P > 5, 석면 제동 (전동) 제품 < P > 석면 전동과 제동제품은 모든 전동기계와 현대교통수단에 없어서는 안 된다. 석면은 기계적 강도와 내열성이 높고 마찰 성능이 좋기 때문이다.
(1) 브레이크 제품: 브레이크 밴드, 브레이크 패드 또는 브레이크 밴드, 브레이크 패드가 있습니다. 국산 브레이크대에는 세 가지 유형이 있습니다. 하나는 석면 편성 브레이크대, 수지와 기름침지, 광산기계와 트랙터에 많이 사용됩니다. 둘째, 고무 석면 브레이크 벨트, 도시 자동차 제동에 많이 사용됩니다; 셋째, 석면섬유 고무 브레이크 벨트로 경량기계의 제동에 많이 쓰인다. < P > 국산 브레이크 패드는 주로 석면을 보강재로, 페놀수지를 접착제로, 충전재를 마찰성능 조절제로, 막플라스틱으로 만든 삼원 복합재로, 주로 중차의 제동브레이크에 쓰인다. 또 인공합성 열차 브레이크, 시추기 브레이크 등이 있어 제동 제품에도 속한다.
(2) 전동제품: 주로 각종 차량과 건설기계의 동력 전동에 사용됩니다. 주요 품종은 각종 규격의 클러치, 댐핑 등. 석면 클러치의 주성분은 브레이크와 비슷하다. 석면 브레이크 소재는 석면에 대한 요구가 그리 높지 않아 석면섬유가 충분히 풀린다면 5, 6 급 석면은 이미 제품 성능 요구 사항을 충족시킬 수 있다.
6, 석면전기재료 < P > 석면섬유와 페놀수지 플라스틱을 결합하여 각종 전기공 절연 재료를 만든다. 전기공에서 고압 기재를 하는 후면판, 고압 스위치 핸들, 전화기 헤드폰 손잡이, 군기재, 전반, 배전반, 대시보드 등을 만듭니다. < P > 제지기에서 정선된 석면으로 두께가 .2mm 이하인 절연 석면지를 만드는 것은 모터 코일에 사용되는 절연 재료입니다. < P > 크리 소 타일 석면은 전기 절연 재료 제조에 사용될 때 섬유에 함유 된 철의 존재 형태에 충분한주의를 기울여야합니다. 이 철이 자석 광산으로 섬유에 미세한 알갱이를 분산시키면 그 제품의 절연성이 현저히 낮아져 전기제품도 만들 수 없다. 따라서 전기 절연 제품을 만드는 데 사용할 수 있도록 이러한 불순물을 제거하기 위해 특수 처리를 거쳐야 합니다. 염원석면광은 탄산염암형 석면광상으로, 철분량이 적고 절연 성능이 뛰어나 석면 전기공 재료 제조에 가장 적합하다. < P > 각섬석 석면의 자석 광산은 산 처리를 거쳐야 사용할 수 있다.
7, 석면 아스팔트 제품 < P > 석면섬유가 천연 아스팔트나 인조 아스팔트에 섞이면 석면 아스팔트 제품을 만들 수 있고, 석면섬유는 아스팔트에서 아스팔트의 연화온도를 높이고 저온에서의 취성을 낮출 수 있다. < P > 석면 아스팔트 제품은 얇은 석면 아스팔트판, 석면 아스팔트 천 (석면 펠트), 석면 아스팔트지, 석면 아스팔트 벽돌, 액상 석면 페인트와 연성 상감 시멘트 포장 및 팽창용 기름회 등 고급 건물의 방수, 보온, 습기 방지, 상감 충전, 절연, 알칼리 내성으로 다양하다 그것은 현대 교통과 건설업에 없어서는 안 될 재료이다. 도로 건설용 아스팔트에 2% 의 단섬유 석면을 섞으면 노면의 질이 향상되어 겨울에 균열되지 않고 여름은 부드러워지지 않는다. < P > 석면 아스팔트 제품은 석면에 대한 요구가 높지 않고, 어떤 가공도 없이 아스팔트에 직접 가입해 사용하기 때문에 비용이 저렴하고 발전 가능성이 있다.
8, 석면의 새로운 용도와 채색 석면 시멘트 제품 < P > 현대 기술이 발달하면서 석면의 국방공업에 응용이 점점 더 넓어지고 새로운 용도가 많이 등장했다. 석면과 세라믹 섬유로 만든 복합 절연 재료로 로켓의 연소실에 쓰인다. 석면과 흑연의 복합 재료는 미사일 노즐의 목과 미사일 엔진 기체의 밀폐 절연 재료로 쓰인다. 석면과 금속 복합재는 고온보호에 사용되며 로켓 엔진 화설과 고속 비행 시 고온으로 인한 파괴작용을 방지합니다. 석면과 유리섬유, 나일론 섬유가 얽혀 만든 복합 재료도 로켓과 미사일 공업에 쓰인다. < P > 우한 공업대 비금속제 광산학과 제품 연구실이 신축성 있는 폼 석면 석면, 석면 실리콘 칼슘판을 성공적으로 개발해 모두 발전 가능성이 있는 신형 건축 재료다. < P > 채색석면와와 각종 석면복과 소재의 채색석면판은 197 년대에 이미 생산에 투입됐고, 태국은 이미 1 여 년의 역사를 가지고 있으며, 러시아는 5 년 동안 생산에 투입됐으며, 최근 베이징 광저우 쿤밍 푸젠 등지에서도 다양한 종류의 채색석면와판 등을 선보였다. 이 제품은 외관상으로는 전통 제품의 단일 구도를 깨뜨렸을 뿐만 아니라 석면섬유와 먼지를 완전히 고화시켜 환경오염 방지 등에 좋은 역할을 한다.
참고 자료: http://www.smxh.org/list.asp? Unid=83