군수산업의 발전특성

제2차 세계대전 이후 군사적, 전쟁적 필요로 인해 특히 미국과 소련이라는 두 초강대국과 미국이 주도하는 양대 군사 블록인 'NATO'와 '바르샤바 조약'에서 미국과 소련은 군사대결과 군비경쟁에 힘입어 소련과 미국, 그리고 두 주요 군사 집단이 서로 무기와 장비의 기술적 비교 우위를 추구하면서 거의 예외 없이 정부의 통제를 강화했다. 군수산업에 대하여 군수산업의 생산은 점점 더 집중화되고 있다. 미국을 예로 들면, 1980년대에는 미국 상위 100개 기업이 전체 군수생산 사업의 약 75%를 차지했습니다. 특히 특정 무기·장비 생산 분야에서는 전문성이 높아 실제 군수생산계약 체결 실적이 매우 집중된 것으로 보인다. 이는 정부가 10년 또는 15년에 한 번만 특정 유형의 무기 시스템을 "일회성" 구매하고 일반적으로 단일 계약자에게 계약을 체결하는 관행과 결합되어 특정 무기의 생산 및 판매가 상당히 집중되는 결과를 가져왔습니다. 일반 사업 부문보다 높다. 예를 들어, 미국 최대 기업은 정찰 및 탐지 위성(100%), 핵잠수함(99%), 우주선 발사체(97%), 전투기(97%) 등 군수 제품 시장에서 매출의 대부분을 차지합니다. 97%), 요격기(97%), 미사일 관성유도시스템(97%), 항공기 관성항법시스템(96%), 항공기 사격통제시스템(95%), 수송기 및 유조선(94%), 헬리콥터(93%) %), 항공기 제트 엔진(93%).

1990년대에 접어들면서 소련이 붕괴되고 2층 세계가 붕괴되면서 일부 주요 군수산업 강국들은 자국의 군수산업 규모를 조정하고 대폭 축소해 군을 더욱 중앙집권화했다. 산업 생산을 강화합니다. 예를 들어 소련 시절에는 조립공장이 134개(지상무기 24개, 해군함정 24개, 항공기 37개, 미사일 49개) 등 군수산업 기업이 약 3,000~5,000개 있었고, 나머지는 부품공장이었다. 소련 붕괴 이후 러시아 연방은 소련 군사산업의 70% 이상을 물려받았다. 러시아 연방의 군수 산업에 대한 여러 조정 이후, 21세기 초에는 약 100개의 조립 공장을 포함하여 약 1,700개의 군수 산업 기업이 있었습니다. 군수 산업 생산의 집중화 정도는 러시아 연방에 비해 어느 정도 증가했습니다. 소련 시대. 냉전 종식 이후, ​​국방비 감소, 군수품 주문 감소, 국제 경쟁 심화 등으로 인해 세계 군수산업 생산이 집중되는 과정에서 매우 뚜렷한 특징이 나타났는데, 이는 인수합병을 통해 대규모 군수산업그룹을 설립하고 그룹을 운영하며 대규모 작전을 수행하는 것입니다. 1995년 3월 미국 록히드사와 마틴사가 합병해 록히드마틴사가 탄생했고, 이는 군수산업에 큰 반향을 일으켰다. 그 후, 일련의 주요 군산업 합병이 있었습니다. 1996년 12월 Boeing은 McDonnell Douglas와 합병되었고, 1997년 1월 Raytheon은 General Dynamics의 군사 부문인 "Hughes Electronics"를 인수했으며, 1997년 7월에는 Lockheed Martin이 Northrop Grumman Corporation을 인수했습니다. 미국의 대규모 군산 기업 수는 1992년 32개에서 1997년 초 9개로 합병되었으며, 그중 항공우주 기업은 12개에서 3개로 줄었습니다. 군사 산업 생산의 중앙 집중화로 인해 무기 및 장비의 생산 통제와 통제가 소수의 대기업의 손에 맡겨졌습니다. 영국 군용 항공기, 미사일 및 전자 장비의 생산은 British Aerospace Corporation과 GEC-Marconi가 독점했습니다. 러시아 연방 항공 기업이 설립한 모스크바 항공 및 군사 산업 단지와 수호이 항공 연구 및 생산 단지라는 두 개의 주요 그룹은 러시아 항공 산업에 대한 통제력을 강화했습니다. 독일에 설립된 항공우주회사(Dasa)는 독일 군수품 주문의 70% 이상을 차지하고 있다. 스웨덴 회사인 Chelsea와 이탈리아 회사인 Finmeccanica는 각각 자국 군사 산업의 절반 이상을 장악하고 있습니다. 일본의 무기 및 장비 생산은 미쓰비시 중공업, 가와사키 중공업, 미쓰비시 전기, NEC, 이시카와지마 라이 중공업, 미쓰이 조선소 등 대기업에 집중되어 있습니다. 군수산업 기업의 합병은 국내 기업에만 국한되지 않고, 일부 국경 간 합병도 수시로 발생하며 지속적으로 발전하고 있습니다. British Aerospace는 프랑스의 Dassault Aircraft Company와 차세대 전투기를 위한 공동 개발 팀을 구성하고 전투 미사일 사업을 프랑스의 Matra와 합병했습니다. 영국의 GEC-Marconi Company와 프랑스의 Thomson-Marconi Sonar Company가 세계 최대의 소나 시스템 제조 회사인 "Thomson-Marconi Sonar Company"를 설립했습니다. 항공, 항공우주, 전자 등 첨단기술 분야의 우위 경쟁을 위해 21세기 초 미국, 서유럽, 러시아 연방 등 국가에서 설립한 군산단체는 주로 항공기에 주력했다. , 미사일, 전자 및 기타 분야. 새로운 기술혁명의 발전과 전후 여러 차례의 첨단기술 전쟁의 촉발로 인해 세계의 군수산업구조는 끊임없이 고도화되는 방향으로 발전하고 있다.

산업구조 측면에서 볼 때 군수산업은 점차 특정 첨단산업에 집중되고 있으며, 군수산업에서 첨단군수산업이 차지하는 비중이 높아지고 있다. 제2차 세계대전 이전에는 군사산업이 주로 금속공업, 기계공업 등 전통적인 기술분야에 집중되어 있었고, 생산된 무기와 장비는 주로 탱크, 항공기, 포병이었다.

제2차 세계대전 이후, 특히 1960년대 이후에는 원자력, 전자컴퓨터 및 우주기술, 군사용 마이크로전자공학 기술, 컴퓨터 및 인공지능 기술, 전자대응기술, 전략군사첨단기술 등으로 대표되는 제3차 과학기술혁명을 주도하여, 주요 내용으로는 조기경보기술, 군용항공우주기술, 지향성에너지기술, 해양공학기술, 군생명공학, 군광전자기술, 군신소재기술 등이 급속히 발전해 왔다. 군수산업은 거의 모든 신기술을 포함하는 기술집약적 첨단산업으로 발전해 왔다. 이에 맞춰 초음속 항공기, 미사일, 군사위성을 생산하는 항공우주산업, 핵탄두와 원자력 장비를 생산하는 군수핵산업, 지휘·통제 등 군수산업의 구조가 근본적으로 변화하고 있다. 군용 전자 산업 등 더욱이 이들 군용 첨단산업 분야는 전체 첨단산업 분야에서 상당한 비중을 차지하고 있다. 통계에 따르면 주요 무기 생산국 중 항공우주산업 부문 총생산액의 40~80%가 군사용으로 사용되고 있으며 전자산업 부문이 약 20~30%를 차지하고 있다. 미국의 계약업체 중 항공우주 산업 기업은 6개입니다.

기술구조 측면에서 보면 군수산업의 생산기술과 가공수준이 높고, 과학기술인력이 차지하는 비중이 크다. 과학과 기술의 획기적인 발전은 군사 산업의 생산 기술의 급속한 발전을 촉진했습니다. CNC 공작 기계, 컴퓨터 보조 제조 시스템, 산업용 로봇, 유연성과 같은 새로운 처리 장비와 새로운 프로세스가 군사 산업에서 널리 사용되었습니다. 제조 시스템, 컴퓨터 통합 생산 시스템 등 생산 기술과 프로세스 수준의 향상으로 인해 생산 인력의 품질에 대한 요구도 높아졌으며, 이로 인해 군수 산업의 노동 구조가 지능 집약적인 방향으로 발전하게 되었습니다. 전체 인원 중 기술자와 관리자의 비율이 50%를 넘었습니다.

제품구조 측면에서 볼 때 첨단 무기장비와 첨단 재래식 무기장비는 현대 군수산업의 주요 제품으로 자리 잡았다. 군사첨단기술의 발전과 군수산업 생산기술의 향상, 군사 및 전쟁수요의 지도적 역할과 맞물려 무기와 장비는 인공지능, 지향성 에너지, 마이크로파, 스텔스 등 신기술 무기를 포함해 근본적인 변화를 겪었다. , 운동에너지, 항공우주 등 C3I, 전자전, 정보전 등 새로운 장비가 끊임없이 등장하고 있다. 탱크, 보병전투차량, 장갑차, 포병, 정밀유도무기, 소이무기, 소이공기폭탄, 지뢰, 군용기, 헬리콥터 등 재래식 무기도 수많은 신기술이 접목되면서 전혀 다르다. 전통적인 의미의 재래식 무기. 이들 첨단 첨단 무기장비와 첨단 재래식 무기는 정부가 발주하는 주요 메뉴로 군수산업 제품에서 높은 비중을 차지하고 있다. 미 국방부가 체결한 군사 주문의 3분의 1(500억 달러 이상)이 첨단 미사일과 항공기에 대한 것이며, 연간 군 전자 장비 구매 비용은 560억 달러에 이른다. 프랑스 군수산업 총생산액 중 항공우주산업이 34%, 전자산업이 29%를 차지하고, 무기, 선박, 폭발물, 군수용 핵산업 분야가 37%에 불과하다.

조직구조 측면에서 현대 군수산업의 분업과 협력의 정도는 날로 높아지고 있다. 현대 무기 및 장비 시스템의 구조는 점점 더 복잡해지고, 첨단 기술 콘텐츠도 점점 더 많아지고 있으며, 무기 및 장비의 업데이트 주기도 지속적으로 단축되고 있습니다. 이러한 무기 및 장비 개발 패턴에 적응하기 위해 군수산업 내 분업과 협력의 정도가 지속적으로 높아질 뿐만 아니라, 군수산업과 비군사업체 간의 분업과 협력이 점점 더 긴밀하고 광범위해지고 있습니다. -군사산업. 일부 군수업체는 자체 생산한 일부 부품을 다른 공급업체에 양도해 특정 주요 사업에 집중함으로써 생산 효율성을 크게 향상시켰습니다. 전쟁 후 군수산업에서 분업과 협력의 정도가 높아졌음을 보여주는 중요한 징후는 많은 분야에서 한 국가의 경계를 넘어 국가 간 분업과 협력으로 발전했다는 점입니다. 심지어 여러 나라 사이에서도 말이죠. 1980년대 이후, 특히 1990년대에 접어들면서 정보기술의 급속한 발전과 국가 간 경제적 상호의존성이 점차 심화되면서 어떤 의미에서는 세계경제가 이른바 국경 없는 규제에 들어섰고, 군수산업이 발전하게 됐다. 국제적인 군사 산업으로 발전했습니다. 군수산업의 국제적 발전 추세로 볼 때 다음과 같은 특징을 가지고 있다.

첫째, 전통적인 군수산업의 국제 분업은 세계적인 군수산업 분업으로 진화하고 있다. 국제분업의 내용으로 볼 때, 군수산업의 국제분업은 전쟁 전의 전통적인 천연자원에 기초한 분업에서 전후에는 현대적 장인정신과 기술에 기초한 분업으로 점차 발전해 왔다. 그리고 오늘날에도 군수산업의 여러 부서 간의 분업은 각 군수산업 부서의 내부 분업으로, 제품 전문화와 협력을 기반으로 한 분업으로 발전해 왔습니다. 군사 생산 분야의 노동 분업에서 생산 요소의 경계를 따른 노동 분업까지, 비군사 서비스 산업 부문으로의 노동 분업까지. 예를 들어, 미국 보잉 항공기 회사(Boeing Aircraft Company)는 주 엔진만 국내에서 조립하고, 수만 개의 항공기 부품은 다른 나라에서 완성합니다. 국제 분업의 형성 메커니즘의 관점에서 보면, 시장의 자발적인 힘에 의해 결정되는 분업에서 기업이 운영하는 분업, 주로 기업 간 운영, 그리고 기업 간 분업에 이르기까지 다양합니다. 지역 군사 무역 블록의 회원국에서는 협정에 따른 분업이 등장했습니다. 국제분업의 형태로 보면 수직적 분업에서 수평적 분업으로 발전해 왔다.

군수산업의 전통적인 국제 분업에서는 선진국만이 군수품 생산에 종사하고, 개발도상국은 군수품 생산만 담당하고 있다. 그러나 21세기 초에는 군수품 생산에 돌입했다. 20세기에는 선진국과 개발도상국 간의 국제적 분업이 같은 방향으로 발전하고 있습니다. 예를 들어, 동일한 군용 항공기 제조 산업에서 미국은 F-16 항공기를 생산하고 인도네시아는 S-2 항공기를 생산합니다.

둘째, 지역적, 초국가적 군사 협력이 심도 있게 발전했습니다. 이는 주로 21세기 초반의 기술, 생산 협력, 동맹을 의미합니다. 1960년대에는 영국항공공사가 프랑스와 협력해 '재규어' 전투기, '빅링스' 헬리콥터를 개발했고, 1970년대에는 영국이 독일, 이탈리아와 협력해 '토네이도' 전투기를 개발하는 등 적극적으로 참여했다. 유럽 ​​우주국의 우주 프로젝트, "궤도 시험 위성", "우주 실험실" 및 기타 협력 계획. 21세기 초에는 서구 국가 간의 군사 협력이 크게 발전했을 뿐만 아니라 서방 국가와 개발 도상국 간의 군사 협력도 비교적 빠르게 발전했습니다. 그 중 서방 선진국 간의 가장 대표적인 군사협력은 영국과 미국 간의 군사기술협력이고, 서방 선진국과 개발도상국 간의 가장 대표적인 군사협력은 이탈리아와 브라질 간의 군사기술협력이다. 1980년대 초 미국과 영국은 유도미사일 핵잠수함 프로그램에 협력했다. 양측은 이 프로젝트에 공동으로 투자했을 뿐만 아니라 핵 프로그램의 원활한 진행을 보장하기 위해 원래 기관의 일부 이름도 바꿨다. 또한 영국은 우주 분야에서 미국과 영국 간의 긴밀한 협력을 더욱 강화하기 위해 미국의 '전략 방위 계획'에도 적극적으로 참여했습니다. 이탈리아와 브라질은 제트 공격기 협력 개발에 있어 두 국가 간 AMX 경공격기 공동 개발에서 Alitalia가 사업의 70%를 담당하고 브라질이 나머지 30%를 담당하고 있습니다.

셋째, 다국적 군사기업이 전 세계적으로 급속도로 성장했습니다. 다국적 기업이 세계 각국의 경제에 침투하면서 군사용 다국적 기업도 급속도로 발전했다. 1990년대 이후에는 세계적으로 군수산업에 막대한 영향력을 행사하는 다국적 군수기업이 등장했다. 그 중 영향력이 더 큰 군용 다국적 기업으로는 제너럴 모터스(GM), 보잉 항공기 회사, 브라질 항공 등이 있습니다. 군수산업 분야의 다국적 대기업들도 지사를 확장하고 해외에 자회사를 설립하는 등 지속적으로 세력을 키워왔다. 예를 들어, 일부 대규모 서구 무기 다국적 기업은 1980년대 이후 공동 생산이라는 기치 아래 개발도상국에 다수의 해외 지사 또는 자회사를 설립했습니다. 주로 대공무기를 생산하는 스위스 알리홀딩그룹(Alli Holding Group)은 전 세계에 100개가 넘는 지점을 설립했다. 궁극적인 목표는 군사력 확대와 군사경쟁력 강화다. 점점 더 많은 군수산업 다국적 기업들이 경쟁력을 보호하고 강화하기 위해 제휴, 인수, 합병 등의 방법을 채택하고 있습니다. 예를 들어, 미국의 일부 항공 대기업과 경쟁하기 위해 프랑스, ​​독일, 네덜란드의 Airbus 항공기 제조업체는 1996년부터 힘을 합쳐 세계 항공 시장에서 영토를 확장하려는 시도를 했습니다. 1996년 말 미국의 보잉과 맥도넬 더글러스의 합병에 직면한 유럽의 일부 국가들은 자국 내 군수산업 다국적 기업의 합병을 추진하기 위해 정부의 명칭을 이용했다. 제2차 세계대전 이후 군사적, 경제적 이익을 극대화하고 사회적 자원과 기술 성과를 최대한 효율적으로 활용하기 위해 '군대에서 민간으로', '민간에서 군대로', '민간에서 민간으로'의 물결이 이루어졌습니다. 군수산업 발전 과정에서 '군대'가 등장했다. 이중용도 기술의 계획적 개발 추세는 군수산업의 군민 통합 정도를 크게 향상시켰다.

'군대민간', 즉 군수산업의 민간생산은 군수산업이 자체 남은 생산능력과 군사기술 우위를 최대한 활용하여 자체 생산 잠재력을 활용하는 것을 말한다. 군수품 생산과제 완수를 전제로 민수용 제품을 개발, 생산한다. 여러 나라의 군수산업 발전과정으로 볼 때, 처음에는 항상 군수품 생산에 전력을 다하고 있으며, 군수산업이 발전하고 성장함에 따라 점차 민수품 생산으로 전환하고 있다. 민간 생산을 수행하는 군수 산업의 추세는 제2차 세계 대전 이후 급속히 발전했습니다. 보고서에 따르면 1990년 세계 100대 군수업체 중 유럽 37개 제조업체의 민간제품 판매량이 전체 매출의 57%를 차지했고, 일본 6개 제조업체의 민간제품 판매량이 세계 1위를 차지했다. 딜러인 Mai Dow Company는 또한 민간 제품 판매를 1990년대 초 1/3에서 1994년 말까지 1/2로 늘릴 계획입니다. 주요 군수공업국의 군수산업은 군수품 생산에 영향을 주지 않으면서 민수품의 개발과 생산에 종사하고 있으며, 이는 경제 발전을 가속화하고 국가의 종합적인 국력을 향상시키는 데 중요한 역할을 하고 있으며, 이를 위한 효과적인 수단이 되었습니다. 국가의 경제 발전을 가속화하십시오. 인프라에 대한 투자가 거의 또는 전혀 없이도 생산 능력을 빠르게 늘릴 수 있으며, 과학 기술, 특히 군사 과학 기술의 생산성 전환을 가속화할 수 있으며, 인재, 기술, 장비, 자금 및 기타 생산에 있어 자체 이점을 활용할 수 있습니다. 민간 산업 수준의 향상을 촉진하거나 촉진할 수 있으며, 군사 생산 능력을 유지하기 위해 국가가 평시에 부담하는 재정 보조금을 줄이는 동시에 국가에 이윤과 세수를 제공할 수 있습니다. 사회를 위한 부.

군수산업의 '군-민간' 통합의 또 다른 측면은 '민간-군'으로, 주로 민간 부문에서 기술 활용의 지속적인 확대를 수반한다. 제2차 세계대전 이후, 특히 1990년대 이후 각국은 민간 경제 발전에 큰 중요성을 부여하고 민간 기술 개발에 많은 인력, 물적, 재정적 자원을 투자했습니다. 민간 경제는 일부 첨단 기술 분야에서 우선순위와 통제권을 유지합니다.

기존의 첨단 민간 산업 기술을 채택하거나 이를 군사용으로 전환하는 것은 새로운 기술을 연구하고 개발하는 데 헌신적인 인적, 물적, 재정적 자원을 투자하는 것보다 분명히 더 경제적이고 효과적입니다. 이로 인해 군수산업의 발전은 점점 민간 부문의 기술을 활용하고 있으며, 예를 들어 광전자 공학 기술은 전 세계적으로 첨단 통신 시스템의 주요 기술 기반이며 미국, 일본, 유럽이 경쟁하고 있습니다. 경쟁을 통해 얻은 광전자공학 기술 성과는 군사 분야에서 사용하기에 편리한 조건을 제공할 수 있습니다. 컴퓨터 분야에서 미군은 군용 컴퓨터 시스템을 특별히 개발하는 것이 더 이상 의미가 없다는 것을 깨달았습니다. 미 국방부는 군용 컴퓨터가 점점 더 민간 제품에 의존하고 있다는 것을 분명히 깨달았습니다.

'군 대 민간', '민군 대 군'을 보다 유리하게 촉진하여 군-민간 통합 정도를 더욱 향상시키기 위해 양용 기술 개발 계획이 군사 산업의 군-민간 통합의 중요한 발전 추세입니다. 이중용도 기술은 군사용과 민간용으로 모두 사용될 수 있는 기술이다. 이중용도 기술은 기술적 관점에서 볼 때 서구 선진국에서 많은 관심을 받고 있는데, 그 주된 이유는 컴퓨터, 반도체, 통신, 첨단소재, 첨단기술 등 군사에 필수적인 많은 첨단기술의 개발 때문이다. 기술은 주로 민간 시장에서 사용되었습니다. 경제적 고려로 볼 때, 주된 이유는 첨단 무기의 가격이 한동안 상승했으며, 군사 과학 연구의 추가 발전을 촉진하려면 일반적으로 민간 군대가 필요하기 때문입니다. 미국 국방부는 군사 및 민간 겸용 기술의 개발이 미국 국방 과학 기술 전략의 중요한 부분이라고 믿고 있으며, 이는 또한 미국 경제를 활성화하고 국방력을 강화하기 위한 국가 안보 전략의 필수적인 부분이기도 합니다. 경쟁력. 이중용도 기술에 대한 미국의 투자는 국가 안보를 보장하는 데 필요한 이중용도 기술에 초점을 맞추고 있습니다. 1995회계연도 투자는 정보화, 첨단 재료, 첨단 제조 및 시뮬레이션 기술 등의 분야에 중점을 두었습니다. 이중 용도 기술 연구 및 개발에 대한 투자는 미화 20억 6천만 달러로 국방부 과학 기술 예산의 약 25%를 차지했습니다. 그 해에. 영국과 프랑스 역시 이중용도 기술 개발에 대해 매우 낙관적입니다. 영국에서 이중용도 기술을 제도화하기 위해 국방부는 1995년 4월 1일 공식적으로 국방 식별 연구 기관(Defense Identification and Research Agency)을 설립했습니다. 연구 기관은 이중용도 잠재력이 있는 기술을 위한 일련의 이중용도 기술 센터를 설립했거나 설립하는 중입니다. 구조 재료 센터는 1994년 4월에 처음 설립되었으며, 슈퍼컴퓨터 센터는 1995년 1월에 공식적으로 설립되었습니다. 국은 또한 소프트웨어 엔지니어링, 정보 기술, 전자 및 광전자공학 분야의 이중 용도 기술 센터를 설립할 것입니다. 프랑스 군수산업의 일부 고위 관계자는 핵무기 외에 이중용도 기술 개발 가능성을 제공하는 순수 군사 기술은 거의 없다고 말했다. 이중용도 기술을 더 잘 개발하거나 군사 및 민간 기술의 상호 변환 및 활용을 위해 일부 프랑스 방산업체는 동일한 컴퓨터 지원 설계 소프트웨어를 사용하여 통합 이중용도 설계 팀을 구성하고 있으며, 이는 설계 전환을 촉진합니다. 엔지니어가 민간 프로젝트로 전환하거나 민간 프로젝트에서 군사 프로젝트로 전환합니다. 무기 및 장비에 대한 수요 변화가 증가함에 따라 군수산업의 생산 규모는 극도로 불안정합니다. 무기 및 장비 수요의 변동은 주로 두 가지 이유에 의해 발생합니다. 첫째, 군수 조달의 순환적 특성입니다. 일반적인 상황에서 군수 조달은 순환적입니다. 일단 특정 무기 체계가 병력에 장착되면 군은 일정 기간이 지나면 새로운 조달 수요를 가지게 되어 무기와 장비의 교체 주기가 형성됩니다. 정부는 15~20년 주기로 무기체계(항공기, 탱크, 선박 등)만 구매하기 때문에 군수품 생산의 주기적 변화가 불가피하다. 둘째, 국제정세의 변화이다. 군수생산은 국제정세와 매우 밀접하게 연관되어 있으며, 평시 군수품에 대한 수요는 제한되어 있으며, 많은 양의 군수생산능력이 오랫동안 유휴 상태에 있습니다. 보도에 따르면 평시 미국 탄약산업의 과잉생산능력은 90% 이상에 달하며, 기타 군수산업도 전시, 특히 갑작스럽고 소비가 많은 현대전에는 30~50%의 과잉생산능력을 갖고 있다. , 전쟁 물자에 대한 수요가 많기 때문에 군사 생산 규모도 큽니다. 군수품 수요의 부침과 군수생산의 불안정으로 인해 군수산업은 제2차 세계대전 이후 새로운 발전특성을 보이게 되었다. 생산능력은 군수품 달성을 위해 노력할 뿐만 아니라 생산을 다양화하고 민수시장을 지향하며 발전가능성이 있는 다양한 민수품을 적극적으로 개발, 생산하고 있습니다. 21세기 초 미국 군수산업 전체 생산량의 약 60%가 민간 시장을 겨냥했다.

세계 군수산업 구조의 변화로 볼 때, 개발도상국의 군수산업은 지속적으로 성장하고 있지만, 세계 군수산업은 여전히 ​​몇몇 주요 군수산업 국가에 의해 통제되고 있다. 세계 군수산업 발전의 불균형은 여전히 ​​매우 뚜렷합니다. 전체적으로 미국, 러시아, 일본 및 일부 서유럽 국가들이 특정 핵심 기술과 군사 생산의 핵심 구성 요소를 독점하고 있기 때문에 실제로 세계 군사 산업의 핵심 사항을 통제하고 있습니다. 이는 주로 다음과 같은 측면을 반영합니다. 21세기 초 : 첫째, 군용 전자장비이다. 군용 전자 장비는 현대 무기 시스템의 핵심 부품이자 군 생산의 가장 기밀 구성 요소입니다. 미국을 비롯한 여러 나라에서 군사적 수요를 충족시키기 위해 개발한 초대형 집적회로 등의 전자 기술은 군사 전자 분야에서 선도적인 위치를 확립했습니다. 두 번째는 전원 장치입니다. 동력 장치는 현대 무기 시스템의 핵심 구성 요소 중 하나입니다. 동력 장치가 충분한 에너지, 속도 및 어느 정도의 신뢰성을 제공하지 않으면 모든 첨단 항공기, 선박, 미사일 등은 군사적 가치를 잃게 됩니다. 첨단 발전소에는 특수 소재, 공정, 첨단 기술이 필요합니다. 21세기 초에는 미국, 영국, 프랑스, ​​러시아 등 소수의 국가만이 첨단 엔진을 설계하고 생산할 수 있었습니다.

제3세계의 군수산업은 여전히 ​​소수의 주요 군수산업 국가에 대한 기술 의존성을 벗어나지 못하고 있으며, 주로 선진국의 라이센스 생산에 의존하고 있으며, 실제로 독자적인 설계 및 생산 능력을 갖춘 국가는 거의 없습니다. 무기 분야에서는 비교적 간단한 몇 가지에만 집중되어 있습니다.