전통문화대전망 - 전통 미덕 - 전염병 이후 자동차 시장에는 어떤 변화가 일어날까요?
전염병 이후 자동차 시장에는 어떤 변화가 일어날까요?
2020년 봄 축제는 특별할 운명이다. 갑작스러운 전염병이 사람들의 속도를 완전히 방해했습니다. 이제 모두의 공동 노력으로 전염병이 통제될 수 있게 되었습니다. 모든 사람에게 전염병이 언제 끝날 것인지는 확실히 가장 큰 관심사입니다.
앞서 종난산(Zhong Nanshan) 학자는 인터뷰에서 중국의 코로나19 전염병이 곧 둔화될 것으로 예상되며 2월 중순~하순에 정점에 도달할 것으로 예상되며 전염병은 2019년에 끝날 수 있다고 말했다. 4월. 이 견해는 수학적 모델, 최근의 전염병 발전 및 정부 조치를 기반으로 합니다. 무슨 일이 있어도 결국 전염병은 사라질 것이고 좋은 일이 계속될 것입니다.
전염병이 지나가고 봄이 오면 잠시 정지 버튼을 눌러왔던 중국은 예전의 활력을 되찾게 될 것이다. 자동차 전문 매체로서 우리는 코로나19 이후 국내 자동차 시장의 변화를 가장 우려하고 있습니다. 오늘은 전염병의 전환점이 다가오고 있는 가운데 전염병 이후 자동차 산업의 상황에 대해 이야기해 보겠습니다!
온라인 자동차 구매가 더욱 공식화되고 있습니다
'외출하지 않는 것'은 최근 대부분의 친구들의 생활 조건이 되어야 합니다. 그러나 생활은 계속될 것입니다. 비록 외출할 수는 없지만 온라인 쇼핑은 대부분의 사람들의 기본적인 요구를 충족시킬 수 있습니다. 전통적인 자동차 산업에서는 '앉아서 기다리는 것'이 없습니다. 대신 시대에 발맞춰 소비자의 요구를 충족시키기 위해 라이브 스트리밍과 온라인 자동차 판매를 선택합니다.
통계에 따르면 현재 독립 브랜드 신에너지 자동차 회사인 BYD, BAIC New Energy, SAIC Passenger Cars, Chery New Energy, JAC New 등 많은 브랜드가 온라인 생방송 자동차 판매 전쟁에 참여하고 있습니다. Energy, GAC New Energy 등 BMW, SAIC Volkswagen 등이 온라인 자동차 구매 플랫폼을 개설했습니다. Xpeng, Nezha, NIO, WM 등은 해외 온라인 라이브 방송에 대한 노력을 늘렸습니다. Tesla 등의 브랜드가 지난 2월 11일 스테이션 B에 입점했다고 발표했습니다.
이러한 온라인 자동차 구매 트렌드에 많은 브랜드가 동참하고 있음을 알 수 있다. 실제로 전염병이 발생하기 오래 전에 많은 자동차 브랜드가 자체 온라인 쇼핑몰을 시작하여 소비자가 집을 떠나지 않고도 자동차를 보고 구입할 수 있었습니다. 하지만 자동차는 벌크제품인 만큼 아직까지 4S 매장을 방문하여 자세히 이해하고 체험한 후 구매하는 분들이 많아 온라인 자동차 구매가 미온적이었습니다. 이제 전염병이 도래하면서 모든 사람이 밖에 나갈 수 없게 되었고, 많은 사람들이 온라인으로 자동차를 구입하기로 결정했습니다. 이러한 소비 패턴의 변화에 맞춰 자동차 회사들도 온라인몰을 보다 구체적이고 세분화하여 소비자가 쉽게 이해할 수 있도록 개선했습니다.
요즘에는 온라인 자동차 관람, 라이브 자동차 판매, 전화정보, 온라인 보험 갱신 등 일련의 서비스가 자동차를 사려면 4S 매장에 가야만 한다는 사람들의 타고난 인식을 미묘하게 변화시키고 있다. 자동차 판매 서비스를 온라인으로 전환하는 것은 업계의 미래 발전 추세임에 틀림없다고 할 수 있으며, 새로운 크라운 전염병은 이 과정을 가속화할 뿐입니다. 우리는 온라인 자동차 구매가 점진적으로 개선됨에 따라 이러한 형태의 지정이 계속해서 인기를 끌 것이라고 믿습니다.
신차가 대거 출시될 예정이고, 자동차 회사에서는 계속해서 사은품을 제공할 예정입니다
전염병이 너무 빨리 다가오고 있어서 우리가 대비할 수 없을 정도로 빠르다고 해야 할까요? . 자동차 회사의 경우 신차 출시의 핵심은 즉각적인 성공을 거두는 것입니다. 많은 자동차 회사는 좋은 출발을 위해 1월과 2월에 블록버스터 신차를 출시합니다. 이제 전염병이 도래하면서 자동차 회사는 1분기 또는 심지어 상반기에 대한 출시 계획을 조정해야 할 수도 있습니다. 4월 이전에 전염병이 종식된다면 많은 자동차 회사들은 시장 기회를 잡기 위해 필연적으로 최신 모델을 출시하고 신차도 대거 출시될 것입니다.
물론 소비자의 호감을 얻고 탁월한 결과를 내고 싶다면 신차 출시와 더불어 충분한 진정성이 핵심이다. 우리는 전염병이 끝난 후 소비자의 관심을 끌기 위해 주요 제조업체가 필연적으로 더 많은 혜택을 제공하고 더 많은 시장 점유율을 확보하기 위해 노력할 것이라고 믿습니다.
판매량이 늘고, 사람들의 구매력도 크게 늘었다
현 자동차 산업의 경우 2020년에 들어선 이후 변함이 없고 여전히 추운 겨울이다. 승용차협회 자료에 따르면 올해 1월 국내 좁은 승용차 시장 판매량은 172만1000대로 전년 동기 대비 20.4%, 전월 대비 20.4% 감소했다. 월 매출은 19.6% 감소했다. 전염병이 발생하면서 우리는 집을 떠날 수 없는 2월에 자동차 시장이 가장 암울한 시기를 맞이하고 판매가 바닥으로 떨어질 것이라고 믿습니다.
많은 사람들은 전염병 이후 N일 이상 참았던 사람들이 '보복' 소비에 나서 평소 좋아하지만 구매하기 꺼려하는 물건을 모두 사게 될 것이라고 예측한다. 위에서 언급했듯이 전염병 이후에는 시장에 새로운 자동차가 쇄도 할 것입니다. 당연히 소비자는 인색하지 않을 것입니다. 매출이 크게 반등합니다.
기존 잠재 고객뿐만 아니라 전염병 전쟁에서 승리하기 위해 많은 지방에서 승용차 운행을 중단했으며 기차와 비행기 여행도 부분적으로 중단되어 많은 사람들이 직장에 복귀하기 어렵게 되었습니다. , 개인용 자동차의 단점을 반영합니다. 개인용 자동차에 대한 소비자 수요를 자극하는 것은 바로 전염병으로 인한 여행 불편과 개인 공간 보호입니다. 이전 사례에 따르면, 2003년 사스(SARS)라는 공중보건 사태를 경험한 후 사람들은 개인 교통 수요에 대해 새로운 인식을 갖게 되었고, 자가용 판매도 다년간 급격한 감소 현상을 겪었습니다.
NIO의 Li Bin이 말했듯이: 전염병의 출현으로 인해 더 많은 사람들이 자가용을 구입해야 한다고 느끼게 될 것입니다.
기사 말미에 요즘 유행하는 문장 몇 개를 빌려보자. 겨울이 거의 끝나가고, 점차 봄이 다가오고, 다시 벚꽃이 피어나고, 사람들은 행복하게 재회할 것이다. 우리는 모두의 노력으로 전염병이 곧 종식되고 마침내 내일을 맞이할 준비가 되어 곳곳에 꽃이 피는 봄을 맞이할 것이라고 믿습니다.
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