장점과 단점이 똑같이 두드러지는 것은 Wuling Hongguang MINI의 엄청난 판매량이 가져온 영감입니다.

또 다른 판매차가 등장했습니다! 최근 출시된 신에너지 모델 우링 홍광 MINI는 지난 7월 말 청두 모터쇼에서 출시돼 8월 9,150대를 판매해 9월 신에너지 모델 중 2위를 기록했고, 14,495대를 판매했다. 방금 발표된 10월 판매에서 Tesla Model 3의 11,329대를 제치고 1위에 올랐습니다. Hongguang MINI는 23,762대를 판매하여 경쟁사보다 훨씬 뒤처질 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. .

판매 신화의 등장은 의심할 여지 없이 이 미니카에 대한 궁금증을 자아냈다. Wuling Hongguang MINI가 인기를 끄는 이유는 무엇일까요?

장점과 단점이 똑같이 두드러진다

이 차가 이렇게 판매에 성공한 이유를 분석하려면 먼저 제품의 강점을 살펴봐야 한다.

객관적으로 보면 Wuling Hongguang MINI는 장점과 단점이 똑같이 뛰어난 소형차이며 아직 '완벽함'과는 거리가 멀습니다.

가장 큰 장점은 가격이 매우 저렴하다는 점이다. 공식 가이드 가격은 각각 28,800위안, 32,800위안, 38,800위안이다. 20,000~30,000위안의 자동차가 자동차 가격 중 가장 저렴합니다. 유일한 저렴한 옵션은 트랙터와 오토바이입니다.

두 번째 장점은 이 모델은 크기는 매우 미니임에도 불구하고 공간이 생각보다 작지 않다는 점입니다. 길이/너비/전고가 각각 2917mm/1493mm/1621mm이지만, 휠베이스는 1940mm로 네 바퀴를 차체 가장자리에 최대한 멀리 배치할 수 있다. 실제 체험해 본 결과, 이 작은 차는 승차 시간이 너무 길지 않다면 키 1m80의 남성 4명이 쉽게 탑승할 수 있다는 것이다.

세 번째 장점은 0~60km/h 영역에서 좋은 위력을 발휘한다는 점이다. Hongguang MINI는 최대 출력 20kW(27.2Ps), 최대 토크 85Nm의 소형 모터를 탑재했지만 차체 중량이 0.5톤에 불과하기 때문에 시동 시 배기량 2.0 연료 차량조차 부끄럽게 만들 수 있습니다. 빨간 가로등 교차로에서. 물론, 차량 속도가 60km/h에 도달하면 최고 속도인 100km/h에 도달하는 유일한 방법은 천천히 올라가는 것뿐입니다.

네 번째 장점은 시작과 끝이 쉽다는 점이다. 이러한 소형차의 경우 조향 보조 장치가 필요하지 않아도 괜찮지만 모든 Hongguang MINI 시리즈에는 전자식 조향 보조 장치가 장착되어 있어 좋은 시동력과 결합되어 도시의 혼잡한 도로에서 가볍고 편안하게 보입니다. 주차가 더욱 편리해지고, 좁은 공간에도 주차가 가능하며, 도시 도로 주차에도 신에너지 정책의 배려를 누릴 수 있습니다.

다섯 번째 장점은 못생기지 않고 좀 귀엽습니다. Hongguang MINI는 일본의 "사각 자동차" 디자인 컨셉을 바탕으로 박스형 모양과 차체의 투톤 디자인이 결합되어 까다로운 90년대 이후 세대도 이 자동차가 멋있다고 생각합니다.

장점을 논한 후 단점을 살펴보겠습니다.

Wuling Hongguang MINI의 가장 큰 단점은 구성이 매우 낮다는 것입니다. 이 차에는 고속 충전, 에어백, ESP, 후진 카메라, 선루프, 열쇠 없는 출입/원버튼 시동, 중앙 제어 화면, 가죽 시트, LED 헤드라이트가 없습니다...

Wuling Hongguang MINI의 가격과 결합하면 다양한 가격에 해당하는 구성이 기억하기 매우 쉽습니다. 28,800 모델에는 에어컨이 없고, 32,800 모델에는 에어컨이 있지만 배터리 수명이 길지 않으며, 38,800 모델에는 에어컨이 없습니다. 에어컨과 긴 배터리 수명. 그건 그렇고, 긴 배터리 수명에 대한 기대는 크지 않습니다. 170km에 불과합니다. 물론 일반 버전의 순항 범위는 120km에 불과합니다.

결국 가격이 저렴하기 때문에 구성을 하지 않아도 이해가 됩니다.

구성 외에도 Wuling Hongguang MINI의 방음 및 서스펜션도 약점입니다. 방음 측면에서는 모터 소음과 차량 외부 소음이 그리 작지 않아 운전 중 기분에 영향을 미칩니다. 서스펜션은 흔히 '자동차 서스펜션'으로도 알려져 있는데, 평탄한 도로에서 주행할 때는 괜찮지만, 과속방지턱이나 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때는 차체의 펄쩍 뛰는 느낌이 확연히 드러납니다.

상충점을 아는 것이 Hongguang MINI의 가장 큰 성공

이런 불완전한 모델이 판매에서 큰 성공을 거둔 이유는 무엇일까요?

이유를 저렴한 가격에 돌릴 수도 있는데, 이는 확실히 사실이지만 완전히 정확하지는 않습니다.

시중에는 Baojun 310의 시작 가격이 36,800원, Baojun E100의 시작 가격이 49,800원, 2020년형 BYD F3의 시작 가격이 47,800원, Wuling 마이크로폰까지 있습니다. 패싯 가격은 동료에 의해 32,300에 불과합니다.

시중에는 말할 것도 없이 흔히 '라툴' 제품으로 알려진 저속 전기차가 많이 나와 있다. 홍광 MINI는 저속 전기차와 가격대가 겹치며, 저속 전기차에 비해 제품 강도와 안전성이 월등히 높아 차원축소 경쟁을 이뤄 뜨거운 제품으로 자리매김했다.

제품 포지셔닝에서 Wuling Hongguang MINI의 의사 결정자들은 이 제품을 "보급형 스쿠터"로 명확하게 포지셔닝했습니다. 이 위치에 있는 자동차는 무엇보다 더 많은 기능을 갖춘 이동 수단입니다.

교통수단이 급히 필요한 사람들에게 차가 있는 것과 없는 것의 차이는 크지만, 자동차의 차이는 그리 크지 않습니다. Wuling Hongguang MINI는 그들의 요구를 충족시킵니다.

어떤 의미에서 Wuling Hongguang MINI는 꼭 필요한 자동차입니다.

Wuling Hongguang MINI의 가격은 충분히 저렴하며, 공간, 파워, 안전 성능은 일상적인 운전 요구 사항을 충족합니다. 다른 추가 기능은 금상첨화일 뿐 그다지 중요해 보이지 않습니다. 마찬가지로 Wuling Zhiguang Microface의 판매 성공도 개별 산업 및 상업 가구의 긴급한 요구에 기반을 두고 있습니다.

출근길에 지하철을 타지 못하는 당혹스러움이 상상이 가시나요?

아니면 비 오는 날 아이들을 데리러 가야 하는데 택시를 탈 수 없나요?

한마디로 자동차는 운전을 위한 것이지 즐거움을 위한 것이 아닙니다. Wuling Hongguang MINI의 의사 결정자들은 완벽한 자동차를 제공하지는 않았지만 절충 방법을 알고 완벽하지는 않지만 사람들의 기대에 부응하는 모빌리티 자동차를 제공했습니다.

마지막에 작성

Wuling Hongguang MINI는 순수 전기차 분야에서 우리에게 생생한 교훈을 가르쳐주었습니다. 순수 전기차의 문제점은 배터리 수명도 충전도 아닙니다. 하지만 경제성과 기능성의 조화.

순수전기자동차가 동급 연료자동차보다 수만배 더 비싼 이유는 ​​무엇일까? 환경 보호는 장려되어야 하지만, 국민이 주도적으로 비용을 지불하기를 기대하는 것은 고사하고 감정에 의존할 수도 없습니다. 마찬가지로 스마트 기술을 업그레이드해야 하는데 성숙하지 않은 상태에서 시장에 도입된다면 이는 투자자의 실제 돈을 낭비하는 것일 수 있습니다.

차기 무릉홍광 MINI는 누가 될 것인가? '가성비와 기능성의 조화' 이론에 따르면 나는 나타 V에 대해 더 낙관적이다. 이 순수 전기차는 우링홍광 MINI보다 약간 높은 위치에 있으며, 가격은 59,900으로 동급 연료 차량보다 저렴하다. 표준 버전의 배터리 수명은 301km이며 판매에 놀라움을 가져올 가능성이 높습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.