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녹색 물류 유통 센터 계획 및 건설 방법
1, 유통 센터 계획
물류 센터의 저탄소 환경 보호는 주로 계획 설계, 창고 건설, 운영 관리, 에너지 절약 장비 사용 등에 반영된다. 생산이나 유통업체가 건설한 자용물류센터든 제 3 자 물류나 부동산 개발업자가 건설한 공공물류센터든 물류네트워크의 한 노드이며 대량의 물자의 집산지이다. 따라서 물류 센터를 건설하고 저탄소 환경 보호와 지속 가능한 발전의 목표를 달성하기 위해서는 먼저 배치 계획을 잘 세워야 한다.
물류센터의 선정이 가장 관건이며, 지역 경제 발전과 도시 계획을 고려해야 할 뿐만 아니라 교통망과 물류 시설의 현황에도 주의를 기울여야 한다. 물류 센터 배치가 과학적이고 합리적이어야 운송 비용을 절약하고 에너지 소비를 줄일 수 있다. 일반적으로 물류 센터가 너무 빽빽하게 배치되어 운송 횟수를 증가시켜 자원 소비를 증가시킨다. (윌리엄 셰익스피어, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류) 배치가 너무 느슨하면 운송 효율을 낮추고 공운항률을 높일 수 있다.
물류 센터는 화물을 저장하고 분배하는 곳이다. 선정할 때는 교통이 편리하고 시장이나 고객에 가까운 지역을 선택하여 운송 거리를 단축하고 운송 비용을 절감하는 동시에 도시 교통 압력을 완화하고 자동차 배기가스 배출을 줄이며 저탄소 환경 보호를 실현해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한 물류 센터를 적절히 선정하면 기업 공급망 비용을 크게 줄여 대응 속도와 운영 보안을 향상시킬 수 있습니다.
또한 물류 센터 건설은 현지 환경에 미치는 영향을 충분히 고려해야 한다. 예를 들어, 부지를 선택할 때는 기존 지형을 최대한 활용해야 하며, 기존 식물과 물과 토양을 파괴하지 말아야 한다. 일부 전문화된 물류 센터에서는 위험물 창고와 같은 더 많은 환경적 요인을 고려하는데, 예를 들면 중요한 수원 부근에 설치하지 않는 등.
물류 센터의 기획자에게는 에너지 절약을 위해 물류 센터의 프로세스 최적화 및 동적 설계도 잘 해야 하며, 화물이 보관, 선반, 피킹, 보관 과정에서 걷는 거리를 최소화해야 합니다. 불필요한 조작을 피하다.
물류 센터 시설 건설
건축시설은 물류센터의 중요한 전달체이며, 창고의 계획 건설은 물류센터의 친환경 실현에 매우 중요한 역할을 한다. 녹색 건물의 개념은 주로 다음과 같은 측면에 반영됩니다. 첫째, 창고 건축 자재 선택에서 재생자원, 각종 친환경 재료, 재활용 가능한 건축 자재 (고반사도 지붕 사용, 재활용 강재, AC 보드 (흡열 재료) 등) 사용을 장려하는 기업이 늘고 있다. 창고 안팎의 열전도를 막기 위해 에너지 소비를 줄이기 위해 많은 창고, 특히 저온 물류센터에서 보온재를 사용했습니다. 둘째, 창고의 조명, 냉난방, 용수용 전기 등도 곳곳에서 환경보호를 추구할 수 있다. 예를 들어 태양전지판이 있는 지붕은 낮의 열태양열을 수집하여 물류 센터 내부에서 사용할 수 있도록 전기로 변환할 수 있습니다. 밤에는 저축한 태양열도 물류센터 밖의 가로등의 전기 수요를 충족시킬 수 있다. 또 전기를 절약하기 위해 물류센터에서는 일반 형광등 대신 에너지 절약 등을 사용하게 된다.
절강성 가선에 위치한 낙구매 친환경 물류 센터는 친환경 전범이라고 할 수 있다. 물류센터는 전체적으로 에너지 절약 설계를 채택하고 있으며, 지원 열펌프, 태양전지판, 태양열 가로등 등 재생에너지를 포함한 친환경 에너지 절약 기술과 장비를 대량으로 적용했다. 그 중에서도 지원 열펌프 시스템은 지열 자원을 이용하여 중앙 난방과 냉각을 실현하고, 지열열은 겨울에 지원 열펌프에 열원을 제공하고, 여름에는 공기를 식힌다. 창고의 화물 배송과 하역구역 꼭대기에 직경 7.5 미터의 거대한 에너지 절약 팬을 설치하고, 공기를 지면으로 불어 지붕에 축적되는 것을 방지하고, 실내 공기 순환 속도를 높여 겨울철 난방과 여름 서늘함을 실현하고, 전통적인 냉난방 설비에 대한 수요를 줄인다. 조명 측면에서 물류 센터는 형광 조명 산업에서 얻은 최신 에너지 효율적인 조명 기술인 T5 조명을 적용하여 거의 동일한 와트 수 하에서 기존 T8 램프보다 와트 당 루멘이 더 높아 조명 에너지 비용을 절감했습니다. 럭스 단위는 조도를 측정하는 데 사용되며 각 활성 영역에 가장 적합한 밝기를 보장함으로써 과도한 조명을 피하고 에너지 소비를 줄입니다.
3, 창고 유형 선택
창고 유형 선택에서 다층 입체창고는 집약적이고 효율적으로 토지를 이용할 수 있어 일반 창고보다 친환경적이다. 로마 IFWLA 연례회의 (20 12) 에서 Francesco Filippi 교수는 유럽의 창고 디자인이 변화하고 있으며 창고가 점점 커지고 있다고 지적했다. 좁은 선반 차선 설계와 자동화 창고 시스템의 도입으로 창고 토지와 공간의 이용 효율이 높아져 (용적률 증가) 25% 감소할 수 있다. 국내에서도 입체창고의 발전도 끊임없이 가속화되고 있으며, 외국의 선진 기술과 설비를 끊임없이 채택하고 있다.
아시아 최대 현대물류시설 공급자와 서비스업체인 프로스는 염전항그룹과 협력하는 염전항 프로스 국제물류단지 프로젝트에 국제 선진 다층창고 설계 이념을 도입하여 나선형 차선 설계를 도입하여 차량이 창고 각 층에 직접 화물을 하역할 수 있도록 했다. 엘리베이터나 리프트를 사용하는 기존의 다층 창고와 비교했을 때, 직접 레일로 설계된 창고는 고객이 하역효율을 높이고 공간 활용도를 높이며 충분한 주차 공간을 확보할 수 있도록 도와줍니다.
현재 미국 녹색건축협회의 LEED (Leadership Inenergy and Environmental Design) 표준과 같은 창고 건설에 참고할 수 있는 친환경 건축 표준이 많이 있습니다. 일본의 CAS Bee (건축 환경 효율 종합 평가 시스템) 표준과 Breeam (건축 연구 기관의 환경 평가 방법) 기준, 유럽연합 국가의 기준 등이 있습니다. 우리나라의 관련 기준이 제정되고 보완됨에 따라, 녹색창고의 건설이 점차 미래의 추세로 변질될 것을 예견할 수 있다.
4. 우호적인 환경과 디테일에 대한 관심
일상적인 경영 관리에서는 물류 센터의 내부 및 외부 환경을 개선하는 것도 중요한 내용이다. 물류센터 주변에 각종 식물을 심어 전반적인 녹화율을 높이고, 순환비를 이용한 녹화 관개, 태양열과 풍력발전 등 세부적인 개선은 눈에 띄는 효과를 낼 수 있다. 세계 최고의 물류 시스템 통합업체인 일본 대부 (그룹) 가 건설한 많은 물류 센터에서는 첨단 기술의 배수 처리 시설을 채택하고 있으며, 오수는 종합적으로 처리한 후 모두 현지 하천으로 배출될 수 있다. 배수 처리 시설은 건조 효과가 강한 건조기를 사용하여 진흙 수분 함량과 슬러지 총량을 줄여 배수가 현지의 엄격한 배출 기준에 부합하도록 한다. 배수 처리 중 생긴 토양 등 침전물은 시멘트 생산의 원료로 회수된다.
대복은 창고의 지붕 공간을 최대한 활용해 녹화하는 것도 꼼꼼히 고려했다. 예를 들어 물류센터 배달구역 주차장 위에 세워진 천장은 줄무늬 구조를 채택하고, 흰색 줄무늬는 자연광을 관통하여 채광조건을 개선하고, 암부는 녹화로 잔디를 깔았다. 이렇게 하면 차량에서 배출되는 배기가스와 열을 흡수하여 열섬 현상을 완화하고 물류 센터의 공간을 효율적으로 활용할 수 있다.
우호적인 환경 건설에는 물류센터의 근무환경 개선도 포함된다. 자연광을 이용하여 직원들에게 편안하고 건강한 작업장을 제공하고, 녹색식물을 재배하고, 실내 공기의 질을 통제하는 등. 20 12 년 여름 국내 유명 택배사 순풍택배 (그룹) 유한회사가 물류업계에서' 친환경 최적화 바람' 을 최초로 일으켰다.
여름의 무더운 날씨로 물류 센터는 어쩔 수 없이 어떻게 온도를 낮추는 문제에 직면했다. 한편, 에어컨, 팬 등과 같은 전통적인 냉방 설비는 전력 소비량이 많고 운영 비용이 높습니다. 반면, 스토리지 면적이 넓기 때문에 기존 냉각 장치는 큰 공간의 냉각 문제를 완전히 해결할 수 없습니다. 이런 상황에서 일선 분류, 창고 저장, 배송공이 무더운 여름에 더위를 먹었다. 직원들의 근무 조건을 개선하고 직원들의 건강을 보장하기 위해 순풍택배 화동 물류 분류 센터에 스프레이 냉각 시스템을 도입하여 환경을 식혔다. 스프레이 냉각 시스템은 상하이 텐방환경기술유한공사가 개발한 친환경 냉각 보조 제품으로 DRF 환경공간 최적화 시스템과 CFT 냉각 단말기로 구성된 것으로 알려졌다. 텅방 환경 기술자는 순풍각 지역 물류 분류 센터의 특징에 따라' 실내 환경 최적화 방안' 을 맞춤형으로 구성하여 저탄소 환경 친화적인 순수 물리적 방식을 통해 지역 환경 공간 온도를 최적화한다. 관련 자료에 따르면 스프레이 냉각 시스템에서 방출되는 스프레이는 30 평방미터를 덮을 수 있어 지역 내 체온을 5 C ~10 C 낮추어 물류 센터를 더욱 친환경적이고 인간적으로 만들 수 있다.
5, 환경 보호 장비, 운영 개선.
친환경 물류 센터에서는 에너지 소비와 탄소 배출을 줄이기 위해 인체에 무해하고, 환경에 미치는 영향이 적고, 제품 구조가 간단하고, 재활용이 가능하며, 기능을 떨어뜨리지 않는 물류 장비 (예: 청정 연료 또는 전기 구동 지게차) 가 있습니다.
녹색 포장을 사용하면 포장재의 재활용 활용도를 높이고, 자원 소비를 효과적으로 통제하고, 목재 트레이 대신 고골판지를 포장재로 사용하는 등 환경오염을 방지할 수 있습니다. 이 재료로 만든 트레이는 화물을 고객에게 배달한 후 일반 쓰레기로 직접 버리거나 가치 있는 폐기물로 재활용할 수 있다. 또한 이 트레이는 휴대성, 보안, 스토리지 공간 절약 등의 이점을 제공합니다.
창고 저장에서는 환경 보호 이념이 깊어지고 새로운 설비가 개발되면서 전통적인 물류 운영 모델이 새로운 변화를 이루었다. 물류센터에서 화물은 창고 출입, 선택, 하역 등의 고리로 화물의 손상을 최대한 방지하여 자원 낭비와 폐기물로 인한 환경 오염을 줄인다. 또한 프로세스 최적화를 통해 유효하지 않은 취급 등을 제거하고 기계화와 자동화 장비를 합리적으로 사용하여 물류 균형을 원활히 유지합니다.
에너지 절약과 환경 보호는 미래의 물류 장비 발전의 중요한 추세이기 때문에, 많은 장비 제조업체는 제품 성능을 유지하면서' 녹색' 제품의 개발과 보급에 힘쓰고 있으며, 에너지 절약과 탄소 배출을 줄이는 데 주력하고 있습니다. 예를 들어, 일본 대복사의 H 급 스태커는 주체 구조를 최적화하고 신소재를 채택하여 자중 20% 를 줄이고 에너지 소비량은 10% 이상 낮췄다. 한편, 새로운 모터와 고속 주차 댐핑 모듈의 채택으로 운영 속도가 5%~ 10% 향상되었으며, 처리 능력 향상으로 물류 시스템의 전체 계획에서 스태커 수가 감소하여 근본적으로 에너지 절약과 환경 보호를 실현했습니다.
전반적으로' 녹색' 물류센터 이념의 실현은 환경 최적화와 에너지 절약과 친환경 창고 건설 수준뿐만 아니라 물류센터의 합리적인 계획, 물류 운영 프로세스 최적화, 에너지 효율적인 물류 장비 및 기술 사용에도 반영된다. Dell 은 전 사회의 환경 의식이 지속적으로 향상됨에 따라 물류 센터의 건설, 관리 및 운영이 환경 친화성에 더욱 집중할 것으로 믿습니다. 저탄소 에너지 효율적인 친환경 물류 센터는 더 많은 기업의 장기 계획과 실천이 될 것이다.