최초의 대량 생산 자동차가 68만 위안에 판매될 뻔했습니다. Gaohe HiPHi는 어디서 자신감을 얻었나요?

오랫동안 추진력을 얻고 있는 가오허자동차가 보여준 첫 비장의 카드는 HiPHi 여부다. /p>

9월 24일은 언제? Human Horizons Gaohe Automobile의 창립자인 Mr. Ding Lei는 브랜드 최초의 대량 생산 상용 모델 HiPHi?의 가격을 10,000위안, 6인승 Founder Edition의 가격은 680,000위안으로 Gaohe APP를 통해 예약할 수 있다고 발표했습니다. 파운더 에디션의 최초 3,000명의 소유자는 다양한 평생 서비스를 무료로 누릴 수 있습니다. 오랫동안 양조해온 이 브랜드가 마침내 진정한 꽃을 피우는 순간을 맞이했습니다.

새롭게 탄생한 신에너지 자동차 브랜드로서 오랫동안 기다려온 가오허자동차가 첫 비장의 카드를 선보인 것은 의심의 여지가 없다. HiPHi 가격이 충분히 화제가 될 것으로 예상된다.

결국 전 세계 자동차 업계에 100여년 만에 처음으로 등장한 6도어 개방 방식은 테슬라가 모델X를 출시했을 때의 제품과 매우 유사해 보인다. 680,000위안의 시작 가격은 확실히 중국에서 성장한 신에너지 자동차 제조 역량 중 가장 높으며, 방금 E-HS9 예약 주문을 발표한 Hongqi Motors보다 훨씬 높습니다. 판매. 따라서 Jiche 씨의 의견에 따르면, 우리는 '럭셔리 스마트 순수 전기 브랜드'라는 공식적인 수사를 잠시 접어두고 Gaohe Automobile의 자신감이 브랜드 최초의 양산차 I에서 나오는지 진지하고 깊이 있게 분석해야 합니다. 감히 그것을 너무 비싸게 팔려고 한다면, 결국 브랜드는 제품 자체에 의존해야 하기 때문입니다.

HiPhi는 중국 신차 제조사 중 하이엔드 럭셔리 시장을 직접 공략하는 최초이자 마지막 브랜드가 될 것이라고 확신합니다.

사실 HiPHi?X의 가격이 나왔을 때 가격이 너무 높다는 의견이 많았습니다. 사실 온라인으로 생방송을 봤을 때 내 첫 반응은 똑같았다. 그러나 지금 돌이켜보면 가오허자동차의 제품 전략과 가격 전략에 대해 깊은 확신을 갖고 있고, 개인적으로 신앙의 창립팀이 약간 편집증적인 태도를 갖고 있다. Mr. Ding Lei가 대표하는 Chinese Horizons는 기본적으로 모두 SAIC 업계에서 근무한 경험이 있으며, 업무에 있어서 상하이 사람들의 신뢰도를 깊이 인식하고 있습니다.

구체적으로 제품 전략과 가격 전략을 이야기하자면, 실제로 현재 중국 신에너지차 시장의 맥락을 잘 정리해보면 대부분의 브랜드가 10만대~10만대 사이의 제품을 타겟으로 하고 있다는 점을 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. Xpeng, AIWAYS, WM Motor와 같은 새로운 세력뿐만 아니라 Geely Geometry, GAC New Energy, Chery New Energy 및 BAIC New Energy와 같은 전통적인 세력과 Tesla의 Model 3 달성 후 300,000 위안 가격대. 국내 생산 30만 위안 범위 내에서 NIO의 전체 판매 가격은 약간 높지만 가격 하락 추세도 뚜렷하다. 그리고 테슬라가 80만 위안 이상을 차지하는 고급 전기차와 몇몇 독일 럭셔리 자동차도 있다. 자동차 시장에서는 포르쉐 타이칸(Porsche Taycan), 메르세데스-벤츠 EQC 등이 따라잡으며 테슬라의 판매가 압도적이다.

그래서 우리는 400,000-800,000 위안 범위가 현재 Mercedes-Benz EQC 및 Audi e-Tron과 같은 대형 브랜드가 있지만 참여자가 가장 적은 시장 부문임을 분명히 알 수 있습니다. HiPHi?X의 제품 톤과 많은 수의 괴짜 소비자가 모델을 버리는 것이 더 쉽습니다.

그렇습니다. Gaohe Automobile과 HiPHi?X를 Tesla와 Model?X의 중국 버전이라고 생각해보세요.

이렇게 이 차를 차분하게 연구해 보자. 조종석에 6도어가 달린 순수 전기차이며, '1인 인기'를 만들어낸 세계 유일의 자동차다. "두 사람은 로맨틱하다", "네 사람에게는 럭셔리", "여섯 사람에게는 즐거움", 아직도 가오허 자동차에 막다른 골목이 있다고 생각하시나요?

먼저 HiPhi의 가장 독특한 셀링 포인트를 살펴볼까요? 앞문과 뒷문에는 문을 여는 독특한 방식인 NT 루프윙 도어가 장착됐다. 아직 실제 차를 본 적이 없기 때문에 걸윙 도어보다 더 의례적이라고는 말할 수 없다. 모델의?

도어 핸들리스 디자인, 풀도어 전자 제어 및 얼굴 인식, 스마트 키, 스마트폰 ID 및 기타 터치 프리 자동 출입 방식이 결합되어 우아하게 차에서 내리는 여신을 상상해 보세요. 그녀 주변의 사람들... 다양한 사회적 상황에서 시선을 사로잡는 사회적 유물인 것은 분명합니다.

당신의 여신이 HiPHi에 우아하게 앉아 있는 모습을 상상해 보세요.

'아티팩트'이기 때문에 실력을 뽐낼 줄 아는 것 외에도 강한 아우라도 가지고 있어야 합니다.

HiPhi의 길이, 너비, 높이는 최대 97.2%의 모터 효율을 갖춘 전면 및 후면 220kW 듀얼 모터, 97kW·h 대용량 배터리, CrossLoop 에너지 관리 시스템 및 클라우드 배터리 관리가 결합된 조종석입니다. NEDC 작동 조건에서 순항 범위는 630km(장거리 버전)이며 단 3.9초 만에 km/h까지 가속됩니다.

HiPhi? 레이아웃이 선명하게 보입니다.

Gaohe의 첫 번째 작품은 전기 자동차에 대한 진실을 다시 한 번 확인했습니다. 성능 면에서 그 어떤 석유 연소 슈퍼카에도 지지 않을 것입니다( 적어도 종이에 보이는 힘은 확실히 같지 않을 것입니다) 불쌍합니다 - 여전히 엔진의 힘을 사랑하는 순수한 영혼을 용서하십시오).

L3급 자율주행의 진정한 구현

스타일링 디자인 측면에서 보면 가오허 하이파이 스타일? 엔지니어링 수준에 특화된 HiPhi가 채택한 E-비율 전기 차체 디자인의 핵심은 10도 후륜 액티브 스티어링 시스템(후륜 액티브 스티어링을 장착한 세계 최초의 양산형 전기 SUV)으로 5.2 1미터 길이의 HiPhi는 최소 회전 직경이 11.6미터에 불과하며 이는 기본적으로 A급 차량의 성능과 동일하며 다양한 시나리오에서 핸들링 안정성, 편안함 및 유연성을 모두 달성합니다.

HiPhi? Sex

HiPhi의 전면 및 후면 서스펜션? 시스템은 L3 자율주행을 실현하기 위해 인식, 정보, 제동, 동력, 조향 및 컴퓨팅의 6가지 주요 중복 시스템을 채택합니다. 양산형 모델에는 ICC 지능형 조종, HWA 고속 주행 보조, TJP 정체 주행 등을 통해 차량-도로 협업을 기반으로 한 L4급 완전자율주차 기능을 탑재해 사용자에게 보다 편안하고 편리한 운전을 제공한다. 새로운 제품을 경험해보세요.

또 한 가지 주목할 점은 자동차가 전동화 시대에 진입한 이후 차량 내 상호작용 시스템의 반복이 가속화되는 추세에 적응하기 위해 HiPhi는 차체, 전력, 자율주행 등 6대 컴퓨팅 플랫폼을 통합한다는 점입니다. , 스마트 콕핏, 연결된 V-Box 및 중앙 게이트웨이, 562개의 센서 및 307개의 실행 장치를 통해 모든 하드웨어를 연결하고 소프트웨어 미들웨어 서비스 인터페이스 구축을 통해 소프트웨어와 하드웨어의 분리 및 구축 표준화를 달성하고 개방형 혁신 플랫폼 HiPhi Lab을 구축합니다. 이를 기반으로 지속적인 독립적 학습과 원격 소프트웨어 반복을 통해 하드웨어 변경 없이 성능과 경험의 지속적인 발전을 가져오고 HiPhi Lab X의 전체 차량 OTA 기능(업그레이드)을 실현할 것입니다.

일반인의 관점에서 보면 HOA 전자 및 전기 아키텍처 덕분에 소프트웨어와 하드웨어의 분리, 자유로운 스케줄링 및 할당을 통해 무제한의 기능 조합이 형성되어 HiPhi가 스스로 기능을 선택하게 됩니까? 수천 명의 다양한 개인의 요구를 충족합니다. 직설적으로 말하면, 지능형 운전이나 차량 상호 작용 시스템의 업그레이드 및 진화에 관계없이 모든 사람은 중국 현지 회사의 소프트웨어 코딩 작성 및 하드웨어 통합 능력에 대해 충분한 자신감을 가져야 합니다!

'인터넷 원주민'을 유혹하는 좀 더 극단적인 '작은 트릭'

마지막으로 HiPhi를 살펴볼까요?

사실 순수 전기 구동 외에도 현재 우리가 보는 테슬라와 다른 모든 '신차 제조 세력'은 모델 제품 강점 측면에서 다양한 '최소 침습' 제품을 만들기 위해 노력하고 있습니다. 새로운', 다양한 도어 개방 방식만큼 큰 것, 지능형 운전 지원, 가벼운 언어만큼 작은 것, 실내 조명, 시트 디자인 등 HiPhi에게는 당연히 어려운 일이겠죠?

HiPhi®, 적외선 야간 투시경 카메라, 독립적인 컴퓨팅 플랫폼 기술을 갖춘 PML 프로그래밍 가능 스마트 헤드라이트, 1,716개의 LED 광원으로 구성된 ISD 스마트 대화형 조명을 갖춘 진화 가능한 맞춤형 디지털 조명 시스템입니다. 이를 통해 이 조명 시스템은 운전 환경을 인식하고 독립적으로 결정을 내릴 수 있으며 HiPhi Pilot 자동 운전 지원 시스템과 협력하여 다양한 시나리오에서 운전 안전과 교통 효율성을 향상시킬 수 있는 '말이 더 많은' 시스템이 됩니다.

HiPhi? 제어 화면, 14.6인치 계기판 및 기타 멀티 화면 연결 인터랙티브 디자인은 물론 Meridian의 진화 가능한 사운드 시스템, Ultrasuede 루프 및 5가지 사전 설정 몰입형 장면을 통해 라이딩 공간의 맞춤화를 실현합니다. 이는 미래에 점점 더 중요해질 것입니다. 이는 "인터넷 기본 사용자"에게 매우 매력적인 판매 포인트가 될 것입니다.

터치패드 다기능 스티어링 휠

HiPhi?

이미 '거리에서 형편없는' 테슬라를 사고 싶지 않다면 Gaohe HiPHi?X는 그런 소비력을 갖춘 고객층을 겨냥해야 합니다!

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.