장시성 수로 교통 규정

제 1 장 총칙 제 1 조는 항로자원을 효과적으로 보호하고 합리적으로 이용하기 위해 수로교통질서를 보호하고, 수로교통의 안전을 보장하고, 수로교통발전을 촉진하며,' 중화인민공화국 항로법',' 중화인민공화국 항구법',' 중화인민공화국 내하교통안전관리조례' 등 법률과 행정법규를 결합해 본 성의 실제와 연계하여 본 조례를 제정한다 제 2 조 본 조례는 본 성 행정 구역 내 항로와 항구의 계획, 건설, 유지 보수 및 보호, 항구 및 수로 운송 관리, 수상 교통 안전 및 감독 관리에 적용된다. 본 성 행정 구역 내 장강간선 항로의 계획, 건설, 보양, 보호 및 관리, 장강간선의 교통안전관리, 어항과 군항의 건설 및 관리, 군용선박, 운동선박, 어업선박의 감독관리는 관련 법률, 행정법규의 규정에 따라 집행된다. 제 3 조 수로 교통 발전은 과학 계획, 합리적 이용, 안전하고 원활하며 녹색 생태, 지능적이고 효율적인 원칙을 따라야 한다. 제 4 조 현급 이상 인민정부는 수로교통에 대한 지도력을 강화하고, 수로교통을 국민경제와 사회발전계획에 포함시키고, 수로교통기반시설 건설과 정보화건설을 강화하고, 수로교통안전을 보장하고, 녹색저탄소 우세를 발휘하고, 수로교통의 고퀄리티 발전을 촉진해야 한다. 현급 이상 인민 정부는 수로 교통 발전 계획 등 행정 의사 결정의 합법성 심사 메커니즘을 세워야 한다. 상급인민정부는 하급인민정부가 제정한 수로교통발전계획 등 행정결정에 대한 감독과 지도를 강화하고 행정결정의 공신력과 집행력을 높여야 한다. 제 5 조 성 인민정부 교통 주관부는 성 전체의 수로 교통 관리를 주관하며, 소속 항항항항사무기구가 구체적으로 권한 내 계획 연구 시설 유지 항행보장 등 일상적인 관리 업무를 담당하고, 권한에 따라 성 전체의 항구, 수로 교통, 수상 수색 및 구조 등 일상적인 업무를 책임지고 지도한다. 소속 교통종합법 집행 기관이 구체적으로 권한 내 수로교통행정법 집행 업무를 맡다. 구 () 를 설치한 시 현급 인민정부 교통 주관부는 본 행정 구역 내의 수로 교통 관리 업무를 주관하고, 그 소속 교통종합법 집행 기관은 본 행정 구역 내의 수로 교통 행정법 집행 업무를 맡고 있다. 현급 이상 인민정부 교통종합법 집행 기관은 법 집행인의 종합적인 자질과 법 집행 능력을 제고하고, 법 집행 행위를 규범화하고, 행정법 집행 공시 제도, 법 집행 전 과정 기록 제도 및 중대 법 집행이 합법성 심사 제도를 결정하고, 법 집행 책임제를 전면적으로 실시해야 한다. 현급 이상 인민정부의 기타 관련 부서와 향진 인민정부는 각자의 직책에 따라 법에 따라 수로 교통 관리 업무를 잘 해야 한다. 제 2 장 계획 및 건설 제 6 조 현급 이상 인민정부 교통주관부는 관련 부서와 함께 수로, 항구, 수로 교통발전 및 수로 교통안전관리를 본 행정구역 종합교통체계 발전계획에 포함시켜야 한다. 제 7 조 성 항로 계획은 성 인민정부 교통주관부서가 발전개혁, 수행정 등의 부서와 함께 법에 따라 편성한다. 주요 항구의 마스터 플랜은 항구가 위치한 지역의 시급 이상 인민정부 교통 주관부에서 제정한다. 주요 항구 이외의 항구의 전반적인 계획은 항구가 있는 시 현급 인민정부 교통 주관부에서 제정한다. 어떤 기관이나 개인도 항로, 항구 시설 및 기타 시설의 계획 건설을 위반해서는 안 된다. 제 8 조 법에 따라 국가공간계획에 포함된 항로, 항구 건설용지는 토지관리, 도시계획 등 관련 법규에 따라 관련 심사 수속을 처리하고 계획용도에 따라 사용해야 한다. 어떤 기관이나 개인도 불법적으로 점유하거나 다른 용도로 옮겨서는 안 된다. 제 9 조 항로와 항구 공공인프라는 공익성 기반시설에 속하며, 그 건설과 유지는 정부 투자 위주를 고수하고, 다양한 방법으로 건설과 유지 보수 자금을 마련하도록 독려한다. 현급 이상 인민정부는 경제사회 발전 수준과 재력 상황, 항로, 항구 공공인프라 건설 및 유지 관리의 필요성에 따라 본급 재정예산에서 항로, 항구 공공인프라 건설 및 유지 자금을 합리적으로 배치해야 한다. 현급 이상 인민정부는 항로, 항구 공공인프라, 수리공사, 시정공사 및 환경보호시설 건설 계획과 프로젝트의 조정을 강화해야 한다. 조건 공동 건설, 건설 자금의 통합 사용, 수로, 항구, 수리, 시정, 어업, 문화, 관광 등의 기능을 겸비하여 투자 종합효과를 높이다. 제 10 조 현급 이상 인민 정부는 심해 이용, 절약 이용, 집약 이용 원칙에 따라 항구 해안선 자원을 보호하고 합리적으로 개발해야 한다. 항구 해안선 자원은 공공부두 건설에 우선해야 한다. 제 11 조 항구 마스터플랜구 내에 항구 시설을 건설하려면 항구 해안선을 사용해야 하며, 프로젝트 신청 보고서나 실현가능성 연구 보고서를 제출하기 전에 프로젝트 관리 권한에 따라 관련 인민정부 교통주관부에 서면 신청서를 제출하고 다음 규정에 따라 승인해야 한다. (1) 심수항 해안선 사용 신청은 구설구의 시급 인민정부 교통주관부에서 접수하고, 성급 인민정부 교통주관부에서 심사하고, 성개발개혁부문의 의견을 구해야 한다. (2) 5 급 이상 내륙 항로항 비심해 해안선 사용 신청은 구설구 시 인민정부 교통주관부에서 접수하고, 성 인민정부 교통주관부의 비준을 보고하고, 성 인민정부 교통주관부는 심사 전에 성 발전개혁부의 의견을 구해야 한다. (3) 6 급 이하의 내하항로항 비심수해안선 사용을 신청한 경우, 구설구 시 인민정부 교통주관부에서 동급 발전개혁부문의 의견을 구하고 비준한다. 항구 해안선의 임시 사용 기간은 1 년을 초과할 수 없다. 만료 후 재이용이 필요한 것은 1 년 이내로 재이용을 신청할 수 있습니다. 국가와 성의 중대 건설 프로젝트가 항구 해안선을 임시로 사용해야 하기 때문에 프로젝트 승인 기한에 따라 사용 기한을 정할 수 있다.