미국 픽업트럭은 가격이 비싸서 빠질 수 없는 가성비 좋은 독립 픽업트럭입니다.

Bitauto Original 이번 청두 모터쇼에서는 픽업트럭 중 가장 클래식한 제품으로 신형 포드 F150 랩터가 출시되었으며 가격은 686,800달러이다. F150 랩터는 국내 픽업트럭 분야에서 굉장히 높은 인기와 제품력을 갖고 있지만, 국내 독립 브랜드가 출시한 픽업트럭은 가격이 저렴할 뿐만 아니라 제품력도 좋은 편이다. 더 높은 비용 효율성을 갖춘 트럭.

포드 1-50 랩터

가격: 686,800위안

2022년 청두 모터쇼에서 포드는 '저니 아카데미(Journey Academy)'를 공식 출시했다. 이는 전문성, 몰입도, 풍요로움, 우정을 통합한 Ford China의 중국 최초의 운전 교육 프로그램으로, 모래, 눈, 산, 숲의 4가지 주요 현장 지형을 다루며 다양한 픽업트럭 소유자의 요구를 충족할 수 있습니다. 카 라이프에서 접할 수 있는 가능성, 안전 최우선을 전제로 오프로드의 즐거움을 더욱 증폭시킵니다. 또한 포드는 F-150 랩터의 인도 및 애프터 서비스를 장링 포드(Jiangling Ford) 프리미엄 딜러가 맡을 것이라고 발표했다.

F-150 랩터의 등장은 기본적으로 해외버전의 디자인을 그대로 이어받은 신형 포드 F-150 랩터 전면의 거대한 FORD 레터링이 의 면적과 거의 동일하다. 타원형 브랜드 표시를 대체하는 중앙 그릴. 노출된 펜더, 범퍼, 눈에 띄는 휠 눈썹, 전문적인 오프로드 타이어 등을 통해 차체 주위에 성능이라는 단어를 쓸 수 있으며 '랩터' 로고도 가장 눈에 띄는 위치에 있습니다.

인테리어 측면에서는 신형 포드 F-150 랩터는 일반 버전의 디자인을 이어가며, 오렌지 레드 퍼포먼스 요소를 추가했으며, 12.4인치 풀 LCD 계기판과 12인치 중앙 계기판을 갖췄다. 제어 화면. 새로운 스티어링 휠에는 레이저 에칭 로고, 상단 리턴 마크 및 알루미늄 시프트 패들이 추가됩니다. 도어와 대시보드에도 탄소 섬유 장식을 옵션으로 장착할 수 있지만 국내 버전에서는 중앙 팔걸이의 '랩터' 로고가 취소됩니다.

마력 면에서 신형 포드 F-150 랩터는 3.5T V6 트윈터보차저 엔진을 탑재해 최고출력 423마력, 최대토크 684Nm의 힘을 발휘하며, 10-10마력을 발휘한다. 속도 자동변속기. NEDC 종합 운용 조건에서 신형 F-150 랩터의 연료 소모량은 이전 세대 모델에 비해 거의 10% 감소해 이론상 주행 가능 거리인 136.3L 대용량 연료 탱크를 탑재했다. 높이는 1,185km에 달합니다. 차량은 Wet, Tow, Sport, Standard, Off-Road, Rock Crawl 및 Baja(고성능 전지형)를 포함한 최대 7가지 주행 모드를 제공합니다.

2022 SAIC Maxus T70? 호주 버전

가격: 127,800~147,800위안

100,000~200,000위안 수준이 이 그룹의 주요 목표입니다. 자동차 구입 예산을 고려하면 이급 픽업 모델 중에서도 SAIC MAXUS T70의 상품력은 매우 좋습니다. 이 중 6MT 수동변속기 모델의 가격은 127,800~137,800위안, 6AT 자동변속기 모델의 가격은 137,800~147,800위안이다. 현재 자동차 구매자는 현금 사은품(T70 호주형 3,000위안 현금 보조금), 갱신 사은품(4가지 보험 보조금, 정비 사은품, 금융 할인, 교체 보조금 5,000위안 중 하나 선택), 스냅업 사은품(5,000위안을 통해)을 누릴 수 있습니다. SAIC Maxus Tmall 공식 플래그십 스토어에서는 2,000위안 상당의 99위안 자동차 구매 쿠폰과 시승 선물을 받을 수 있습니다(SAIC Maxus 대리점에 가서 픽업트럭 시승 예약을 하고 50위안을 즐길 수 있습니다) 시승 선물 패키지).

신차의 전면에는 렌즈 헤드라이트와 LED 주간 주행등을 반영한 새로운 팔각형 매트릭스 공기 흡입구 그릴이 채택되었습니다. 동시에 높은 휠 아이브로우, 금속 사이드 스텝, 크롬 백미러, 루프랙, 후면 수납공간 갠트리 및 기타 장식과 구성도 있습니다.

2022년형 T70 호주형 실내는 레드와 블랙의 대면적 스플라이싱 컬러 디자인을 채택하고, 업그레이드된 부드러운 소재로 덮여 있다. 10.25인치 LCD 플로팅 터치스크린은 옵션으로 제공되며 지능형 네트워크 연결 시스템을 갖추고 있다. 열선내장 앞좌석, 전동 선루프 등의 구성이 제공되며, 하위 계기판과 공기 배출구가 업그레이드되었으며 뒷좌석은 4:6 비율로 접힐 수 있습니다.

오프로드를 즐길 때는 안전이 우선이기 때문에 여행에 사용되는 자동차의 안전도 매우 중요합니다. SAIC Maxus T70의 호주 버전은 ANCAP 충돌 테스트 5가지를 충족한 픽업트럭입니다. 스타 안전 표준을 갖추고 있을 뿐만 아니라 고강도 강철 5성 안전 프레임을 갖추고 있을 뿐만 아니라 열성형 기술과 차체 레이저 용접 기술을 광범위하게 적용하여 차체와 프레임의 강도를 더욱 향상시켰습니다. 동시에 ESP+HAC+HDC 지능형 운전 보조 시스템 조합, 360° 파노라마 이미지 및 기타 안전 구성이 추가되어 사용자의 여행 안전도 더욱 보장됩니다.

마력 면에서는 '중국 10대 엔진'이라는 타이틀을 지닌 'SAIC π' 2.0T 터보차저 디젤 엔진이 탑재됐다. 최대토크 400N·m, 산업정보기술부 인증을 받은 견인능력 3톤이다. 또한, 2022년형 T70 호주 버전에는 2륜 구동, 고속 4륜 구동, 저속 4륜 구동 간 전환이 가능한 보그워너의 파트타임 4륜 구동 시스템이 탑재되며, 후면에는 차축 차동 잠금 장치는 선택 사항입니다. 더욱 강력한 동력성능을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 연비 역시 동급 모델 중 매우 뛰어납니다.

Shanhaipao

가격: 아직 공개되지 않음

방금 개막한 2022 청두 모터쇼에서 Great Wall Cannon의 고성능 럭셔리 픽업트럭인 Shanhaipao가 공식적으로 공개되었습니다. 출시된 신차는 현재 만리장성 캐논 픽업의 주력 모델로, 완전히 새로운 외관 디자인과 매우 인상적인 차체 크기를 갖추고 있으며, 3.0T+9AT의 출력을 탑재하게 됩니다. 체계.

외관 디자인은 기존 만리장성 대포가 전반적으로 젊고 스포티한 스타일을 채택했다면, 이번에 산하이 대포는 고급스러움에 중점을 두었다. 전면에는 두껍고 촘촘한 수평 크롬 트림 스트립으로 구성된 매우 큰 미디엄 그리드 그릴이 있으며, 그 모양은 전통적인 미국 럭셔리 자동차의 디자인 스타일과 매우 유사합니다. 차량 전면의 대형 브랜드 로고가 중앙에 위치하여 전체적인 스타일이 터프합니다. 차량 전면 양쪽의 LED 헤드라이트가 장식되어 밤에 차량의 시각적 효과가 더욱 향상되어 현재의 Great Wall Cannon 모델보다 더 깊고 당당해 보입니다. 앞범퍼는 검정색으로 도색됐고, 빨간색 견인고리가 눈길을 끈다. 신차에는 옵션으로 앞 윈치가 장착될 수 있는 것으로 알려졌다.

차체 측면의 산과 바다 대포의 모양은 매우 단순하며 몇 가지 간단한 선으로 입체감을 표현합니다. 루프에는 러기지랙을 장착해 적재량을 늘리고, 2열에도 프라이버시 글라스를 적용했다. 휠은 투컬러 디자인을 채택하고, 회오리바람 모양이 스포티함을 더해줍니다. 산업정보기술부 최신 정보에 따르면 신차의 전장, 전폭, 전고는 각각 5440/1991/1924mm, 휠베이스는 3350mm다.

신차는 뒷트렁크가 더 커져 차량의 실용성이 더욱 향상됐고, 트렁크 도어를 다양한 방식으로 열 수 있다. 신형 차량은 차체 용량이 더 커졌으며 경사로와 사다리 슬롯을 갖추고 있어 화물을 쉽게 싣고 내릴 수 있습니다. 갠트리 전체가 매우 튼튼하고 강력해 보입니다. 다기능 배선 하니스 및 후방 트레일러 장치와 같은 인터페이스는 후방에 예약되어 있습니다.

인테리어 측면에서는 신차 콕핏의 전체적인 디자인은 픽업트럭에서 흔히 볼 수 있는 거칠고 미친 느낌을 추구하지 않고, 도심형 SUV의 고급스러움을 선호한다. 레이아웃은 전통적인 서스펜션 T-형이다. 모양의 레이아웃이지만 금속, 다양한 나뭇결 베니어판과 가죽 소재를 쌓아 매우 전통적이고 고급스러운 분위기의 객실을 만듭니다.

대형 풀 LCD 계기판과 중앙 제어 화면은 기술적 감각을 부각시키고, 옛날 돈 스타일의 석영 시계는 시각적 임팩트를 줍니다. 운전석은 넓고 두꺼우며, 스티치 질감이 아주 고급스럽습니다. 마치 소파에 앉아 있는 것과 같습니다. 뒷열은 3인승 레이아웃을 제공하며, 앞줄과 마찬가지로 시트도 고급스러워 차량 전체의 편안함을 더욱 높여줍니다.

신차의 기어 레버 부분의 모양은 탱크 500의 모양과 매우 유사합니다. 항공기 푸시로드 스타일의 기어 레버는 매우 기술적 인 느낌을 주며, 주변의 물리적 버튼은 시각적, 촉각적 느낌