관찰｜신형 강대국 전쟁에서 승리하기 위해 미 해병대가 새로운 '도약 전술'을 모색한다

최근 미 해병대 제1전투시험평가대 소속 F-35B 2대가 남부 캘리포니아주 캠프 펜들턴에서 착륙 훈련을 실시했다.

당시 F-35B가 산악기지의 6,000피트 활주로에 착륙하지 않은 대신, 스텔스 단기 검증을 위해 비교적 작고 단순한 헬리콥터 주변 공항을 선택했다는 점은 주목할 만하다. 이륙 및 수직 착륙 전투기. 미군의 원정 전진 기지 작전 개념에 더 잘 부합하도록 엄격하고 원격이며 급하게 설정된 위치에서 싸울 수 있는 능력입니다.

'전진기지 원정작전'이라는 작전개념에서 F-35B 전투기는 중요한 역할을 담당한다

강대국에 맞서는 새로운 전술

오랫동안 당시 미국 해병대는 항상 해상원정군 역할을 수행해 왔으며, 그 임무와 역할 배치는 해안 지역을 전장 환경으로 하고 원정 기동 작전을 주요 임무로 하는 공중 지상 기동 부대를 기반으로 했습니다. 신속한 대응 능력을 갖춘 전략 서비스입니다. 최근 미국이 강대국 경쟁에 어떻게 대처할 것인지에 관심이 집중되면서, 미군은 해병대가 글로벌 테러와의 전쟁에서 축적한 전투 경험이 일단 적과 전쟁을 벌이게 되면 효과적이지 않을 수 있다고 믿고 있다. 러시아와 같은. 이를 위해 해병대는 내륙에서 연안해역으로 변화하는 전장 환경에 적응할 수 있도록 조직과 훈련, 장비 등을 근본적으로 변화시키고, 적군이 비국가 행위자에서 유사한 능력을 갖춘 적으로 전환되는 것과 맞서 싸워야 한다.

'원정전진기지작전' 개념은 미 해병대가 제안한 대응 방법 중 하나로, 이 새로운 전투 방법은 기동성, 저시그니처, 전투 관련성, 상대적으로 용이함을 포함한다. 해군 봉쇄를 수행하고 해양 통제 임무를 지원하기 위해 분쟁 또는 잠재적 분쟁 수역의 해안 또는 해상 위치에 있는 일련의 임시 기지에서 작전하는 해군 원정군을 유지 및 유지합니다. 이들 기지는 장거리 대함 화력, 항공기 탑재 및 급유, 정보 및 조기 경보 등 다양한 임무를 수행할 수 있습니다.

미군은 2021년 4월 '원정전진기지작전 임시 매뉴얼'을 발표했다. 180페이지 분량의 이 계획 문서는 태평양 '섬 호핑' 전투 전략의 일환으로, 해병대의 미래 10개년 장비, 조직 및 훈련 계획은 해병대가 대공방어, 대함, 잠수함전, 나포 및 통제 등의 임무를 수행할 일련의 소형 기동부대를 구성하도록 지침을 제공할 것입니다. 작은 임시 기지. 매뉴얼 내용에 따르면 해병대는 2030년 3개 연안전투단을 창설해 정찰과 대정찰 임무를 수행할 예정이며, 장거리 무인수상함 100여 척, 원정대함요격 14대 등을 투입할 예정이다. 252개의 발사대 및 탑재물 수백발의 타격미사일 등을 동시에 미사일 발사 및 물자공급을 위한 다수의 소규모 전용기지를 구축하여 사격, 급류 등의 임무를 수행한다. 분쟁 섬에 군대와 물자를 수송합니다. 해군 및 특수작전부대와 협력하여 수로와 전초기지를 확보합니다.

F-35B는 물자 지원 항공기의 지원을 받아 광대한 해양 섬에서 '도약 전술'을 수행할 수 있다

이론과 실습이 동시에 진행된다

미 해병대는 특별문서 도입 외에도 '원정전진기지작전'을 조속히 실시하기 위해 2021년부터 얕은 곳부터 얕은 곳까지 단계별로 여러 곳에서 여러 훈련을 실시해왔다. 단순한 것부터 복잡한 것까지, 관련 역량을 연마하는 데까지 심층적입니다.

예를 들어 2021년 11월 6일 시작된 '스틸스카이 21.2' 훈련에서는 해병대 4사단 3사단 4연대 경무장정찰중대 병사들이 인도됐다. C-17에 의한 웨이크 섬에서는 원정 비행장 보안 작전을 최적화하기 위해 "내부군"의 기동 및 군간 통합이 실행됩니다.

미 해병대와 일본 육상자위대는 2021년 12월부터 EABO 개념을 바탕으로 일본 내 여러 훈련장에서 14일간 '포티튜드 드래곤 21' 합동 훈련을 시작했다. 낙도에서 '긴급상황' 발생 시 '하이마스' 다연장 로켓체계와 대함미사일을 신속히 배치해 반접근·지역거부 위협에 어떻게 대처할지 연습하는 것이 필요하다. 이번 훈련의 하이라이트는 해병대와 일본 자위대 미사일 팀, 미 해군 구축함으로 구성된 '킬넷'을 조율하면서 해병대가 고기동 포병 로켓 시스템을 침투하는 것이었다. 여기에는 양국 공습, 도시 보병 전투 작전, 장거리 보급품 공중 수송 등에서 미일 협력도 포함된다.

미 해병대, 해군, 공군은 2022년 2월 일본 미야코 해협과 필리핀 루손 해협에서 코드명 '매그니피센트 퓨전(Magnificent Fusion)' 전투훈련을 동시 실시해 전력을 검증했다. 미군 EABO 전투사상에 따라 일본 해상자위대도 보조군으로 참가했다. 보도에 따르면 이번 훈련에서 실시되는 새로운 전술은 크게 다음과 같이 요약할 수 있다. 첫째, 미국 항공모함타격단과 강습상륙함의 항공모함이 제1도련도의 도서표적에 정밀타격을 실시하고, 이후 해병대 원정대와 일본 자위대를 해변에 파견해 '원정진군기지'를 구축하고 '하이마스' 이동식 로켓 발사대를 섬으로 수송해 방어체제를 구축한다. . 섬 위치를 공고히 한 뒤 '대대급 상륙군'을 해안을 따라 파견해 '적 미사일과 레이더 시스템'을 수색했다. 동시에 '슈퍼호넷' 전투기와 해병대의 AH-1Z 무장헬기, UH-1Y 유틸리티 헬리콥터가 상공을 맴돌며 언제든지 근접항공지원을 제공할 준비가 되어 있었다.

또한 올해 1월 초 미 해병대 정보사관학교 전술정보장교과정에 참가하는 장교 40명이 워게임에 참가한 후 EABO에 대해 논평하고, 이를 바로잡을 수 있는 여러 가지 제안을 내놓은 바 있다. EABO의 단점. 이론과 실무 모두에서 미군이 EABO의 성숙도를 가속화하고 있는 것은 분명하다. EABO의 경우 F-35B 수직 이착륙 전투기는 핵심 역량 중 하나라고 할 수 있다. 현대전에서 공중전 전력의 역할은 자명하지만, 미군은 또한 첨단 전투기의 전통적인 배치 방법에는 크고 잘 갖춰진 공항이 필요할 뿐만 아니라 예비 부품부터 항공기에 이르기까지 막대한 물류 지원이 필요하다는 점을 인식하고 있습니다. 무기, 전투기의 스텔스 성능을 유지하는 데 필요한 재료에 이르기까지 전시 중 이러한 중앙 집중식 배치는 상대방이 "모든 것을 한 번에" 쉽게 얻을 수 있게 해줍니다. F-35B 전투기는 이착륙 능력이 짧고, 어느 정도 개조를 하면 전통적인 수륙 양용 공격함으로 운반할 수 있으며 최전선 활주로에서 이착륙할 수 있는 가능성도 있어 전투기와 비교할 수 있다. AV-8B로는 현대 전투기 수준인 F-35B는 더욱 강력한 스텔스 침투력과 전자 대응 능력, 탐지 및 감지 능력을 갖추고 있어 EABO에 매우 적합하다.

2021년 4월 미 해병대 전투공격비행대 122는 EABO의 지원을 받아 캘리포니아주 유마 해병대 비행장에서 짧은 활주로에서 첫 F-35B 롤 착륙을 실시했다. 이번 훈련을 통해 F-35B는 어레스팅 후크와 어레스트 케이블을 사용하지 않고도 짧은 활주로를 가진 항공모함이나 강습상륙함에서 롤링 및 착륙이 가능하다는 것이 입증됐다. -35Bs. 착륙 과정 중 연료 소비로 인해 전투 반경과 범위가 확장되며 매우 중요한 전술적 가치를 갖습니다.

미군 강습상륙함에 탑재된 F-35B 전투기와 MV-22B 틸트로터 항공기

동시에 미군도 '고속 배터리'를 개발했다. " F-35B의 전술입니다. 이 전술은 F-35B와 MV-22B의 수직 단거리 이착륙 능력을 효과적으로 활용한 것으로 알려졌다. F-35B 함대는 첫 번째 전투 임무를 수행하기 위해 강습상륙함에서 이륙하는 동시에 MV-22B 함대에는 모든 지원 보급품, 지상군, 보안을 담당하는 특수부대까지 수송한다는 구상이다. 이동형 보급 클러스터를 구성하여 이륙합니다. 미리 설정된 내륙 보급 지점 1번으로 이동하여 착륙 후 신속하게 지원 준비를 시작합니다. F-35B는 1차 전투임무를 마친 뒤 보급지원을 위해 보급클러스터를 만나기 위해 1번 보급거점으로 갔다. F-35B는 보급이 완료된 뒤 계속해서 2차 전투임무를 수행했고, 보급군은 '폐쇄'돼 내륙 2보급지점으로 향해 대기하고 있다. 2차 임무를 마친 F-35B는 보급지원을 위해 2차 보급거점으로 이동했다. 이후 보급군단의 보급능력은 기본적으로 소진돼 F-35B가 3차 전투임무를 마친 뒤 자체적으로 강습상륙함으로 복귀했다. 내륙에 항공 기동 공급 지점을 설치함으로써 "신속한 전력"이 미군 항공기가 적의 영토 깊숙한 곳에서 임무를 수행할 수 있는 능력을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 공군력과 전력 사이의 "속박"을 줄일 수 있다는 점을 찾는 것은 어렵지 않습니다. 해양 클러스터로 인해 둘 다 더 큰 자유를 누릴 수 있습니다.

이전까지 미군은 지상 잔해가 항공기에 미칠 수 있는 부정적인 영향을 우려해 '진귀' F-35B의 실제 활주로 이착륙을 꺼려왔다. 이번 훈련에서 F-35B는 헬기 외부 공항에 착륙했다. 미군 조종사에 따르면 "이는 F-35B와 F-35B를 시험하면서 원정 환경에서 항공기의 빠른 성숙도를 확인시켜줬다"고 한다. 조종사로서 지상 및 물류 훈련 활동을 통합하는 테스트이기도 했습니다. 미군이 F-35B 등 고급 무기의 사용 하한을 지속적으로 낮추어 이를 EABO에 더 잘 통합시키고 있는 것을 볼 수 있는데, 이는 큰 주목을 받을 만하다.