중국 물류산업의 단점은 무엇인가요?

올해 중국의 대외 무역 수출입 총액은 1조 달러를 넘어설 것으로 예상되며, 향후 몇 년간 중국 물류 시장은 연평균 20%의 발전율을 유지할 것으로 예상된다. WTO 약속에 따라 중국은 올해 12월 11일부터 도로 화물, 창고, 운송 대행 등을 추가로 개방할 예정이며 이는 중국 물류 기업에 큰 영향을 미칠 것입니다. 사진은 산둥성 황다오세관 컨테이너 검사 작업 현장.

수년 동안 빠른 발전 모멘텀을 유지한 후 많은 국내 기업은 효율성 향상에 영향을 미치는 중요한 장애물, 즉 높은 물류 비용에 직면했습니다. 우리나라의 물류산업은 특히 그 역량을 측정하는 정보기술 측면에서 아직 발전 수준이 낮습니다. 많은 물류 제조업체들은 우리나라의 물류 산업이 "현재 상황은 걱정되지만 미래는 밝다"고 믿고 있습니다. 따라서 중국 기업의 물류 비용을 대폭 절감하고 기업의 국제 경쟁력을 향상시키기 위해서는 정보 기술을 활용하여 물류 산업의 포괄적인 발전을 촉진하고 사회 전체를 위한 대규모 물류 시스템을 구축해야 합니다.

효과적인 비용 절감

현재 해외에서는 대형 물류 개념이 일반적으로 인식되고 있습니다. 기업의 자체 물류(선대, 창고, 인원 등)와 제3의 물류업체 간에 유통정보와 자원을 공유하여 사회 전반의 자원 활용도를 높이고, 전체 물류비를 절감하며, 운영 비용을 절감하는 것입니다. 비용. 대형물류는 국가의 종합물류수준을 나타내는 중요한 지표이다. 서구 선진국에서는 제3자 물류를 기반으로 한 대규모 물류 시스템이 매우 발달하여 기업의 제3자 물류 활용률이 75%를 초과하는 반면, 우리나라는 30% 미만입니다. 과거 우리나라에서는 대규모 물류라는 개념에 관심을 기울이지 않았으며, 많은 기업이 성수기에는 대규모의 포괄적이고 정보가 차단된 물류 시스템을 보유하고 있으며 많은 인력과 인력이 투입되는 경우가 많습니다. 비수기에는 장비가 유휴 상태입니다. 사회 물류가 형성된 후 기업은 필요에 따라 언제든지 제3자 아웃소싱 물류 서비스를 구매할 수 있습니다. 기업 소유 물류와 제3자 물류의 유기적이고 합리적인 배분은 우리나라 물류산업의 중복 건설, 높은 비용, 혼란스러운 경영의 현 상황을 완전히 바꿀 것입니다.

과도한 물류비 지출로 인해 중국 기업의 국제 시장 가격 우위가 약화됐다. 물류산업의 다양한 문제점에 직면한 관련 전문가들은 두 가지 해법을 제시했다. 첫째, 물류비용 절감과 물류수준 향상을 위해 정보화 구축이 최우선이다. 둘째, 산업 전반의 정보화 수준 향상을 바탕으로 사회물류를 구축해야 한다.

최적의 자원 배분 달성

우리나라의 물류 산업은 심각한 건설 중복과 지역 분리로 어려움을 겪고 있습니다. 주요 징후는 다음과 같습니다. 기업이 자신의 물류 사업 범위를 맹목적으로 확장하여 장비와 인력의 활용이 극도로 부족하여 막대한 유휴 자금과 낭비가 발생합니다. 제3자 물류 기업은 지역적 특성이 뚜렷하고 전국적인 대규모 자재 유통이 부족합니다. 낮은 물류정보화, 혼란스러운 경영, 지역적 보호주의 등의 요인으로 인해 국내 물류산업의 대규모화와 급속한 발전도 어려워지고 있다. 따라서 물류자원의 통합이 최우선 과제가 되었습니다.

소형(소기업 규모), 소수(작은 시장 점유율, 소수의 서비스 기능, 소수의 고급 인재), 약함(약한 경쟁력 및 자금 조달 능력), 분산형(불안정한 상품 공급 및 단일) 구조, 분산형 네트워크, 불규칙한 업무질서) 등은 우리나라 대다수 물류기업이 안고 있는 주요 문제입니다. 정보화는 이러한 물류기업의 문제를 근본적으로 해결할 수 있습니다. 정보시스템은 물류시스템의 신속하고 정확한 정보의 실시간 흐름을 통해 기업이 시장에 적극적으로 대응하고 기업이 생산 및 운영 활동을 조정할 수 있도록 안내하는 중추신경계입니다.

공공 정보 플랫폼 구축

전통적인 물류 기업이 자체적으로 물류 정보 시스템을 구축하려면 소비되는 자원이 엄청나고 비용도 많이 들기 때문에 중국 물류 기업은 물류 정보가 시급히 필요합니다. 공공물류정보 플랫폼입니다. 이 공공 플랫폼을 통해 업계의 오래된 자원을 통합하고 공유 이익을 실현하며 물류 산업의 전반적인 장점을 최대한 활용하면 물류 산업의 현재 상황이 근본적으로 개선될 것입니다.

인터넷의 발달과 물류정보기술 적용의 성숙화로 인해 물류정보플랫폼은 물류산업 발전의 주요 트렌드로 자리 잡았다. 여타 물류시스템에 비해 인터넷을 기반으로 한 공공물류정보플랫폼은 물류업체간, 기업과 고객간 물류정보 및 물류기능의 공유를 실현합니다.

공공물류정보 플랫폼은 물류업체의 다양한 요구에 맞춰 설계될 수 있다. 공공물류정보플랫폼은 과학적이고 실용적이며 개인화된 기술 응용 특성을 갖고 있기 때문에 다음과 같은 측면에서 비교할 수 없는 장점을 가지고 있습니다. 물류 자원이 효과적으로 통합되고, 다양한 물류 기능과 물류 형태 간의 연결이 강화되며, 전통적인 물류 세분화가 전자상거래에 미치는 부정적인 영향이 해소됩니다.

각 전문물류회사는 다수의 물류대행사와 장기적인 파트너십을 맺을 수 있으며, 온라인 물류사업이 없는 경우에는 전문물류회사가 평소대로 사업을 운영할 수 있다. 이는 우리나라의 많은 유휴 물류 자원의 활용률을 높이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 중소 물류 기업의 현대화, 네트워킹 및 정보화로의 원활한 전환에도 도움이 됩니다.

전자상거래 BtoB(Business to Business) 또는 BtoC(Business to Individual) 시스템과 쉽게 연결됩니다.

전자상거래 거래 시스템의 구축이 비교적 완료된 오늘날, 이를 위한 전자물류 시스템을 어떻게 구성할 것인가가 업계에서 뜨거운 이슈로 대두되고 있다. IT 업계에서 제안한 다양한 전자상거래 솔루션과 비교했을 때, 이 물류 정보 플랫폼은 현재 중국 물류 상황에 더 적합합니다.