219 충칭 전용차 개혁 방안 및 전용차 합법화 조례 규정

규범 전용차

● 개인차는 전용차 < P > 인터넷 예약택시 (즉, 인터넷 예약차) 차량의 성질은 렌탈 여객운송으로 등록해야 한다.

● 정찰가

인터넷 예약택시 운임을 실시하여 정부 지도가격이나 시장조정가격을 실시하고, 인터넷 예약택시 경영자는 인터넷 예약택시 운임을 합리적으로 확정하고, 명정가격을 실시해야 한다.

● 퍼레이드 금지 < P > 인터넷 예약택시는 유람객을 할 수 없고, 인터넷 예약택시 경영자가 개발한 인터넷 플랫폼을 통해서만 공급차 수요를 접수할 수 있다.

● 여러 플랫폼 금지 < P > 네트워크 예약 택시는 두 개 이상의 네트워크 서비스 플랫폼에 동시에 액세스하여 운영 서비스를 제공할 수 없습니다. < P > 목소리가 그들이 < P >' 의견' 과' 방법' 이 의견을 구하기 시작한 후, 모두들 어떤 의견과 건의를 가지고 있습니까? 시교위가 조직한 좌담회에서 택시업체, 방울방울 빠른 등 인터넷 약 렌터카 플랫폼, 택시 운전사, 전용차 운전자 등도 각자 의견을 밝혔다. < P > 택시업체: 택시와 전문작업장의 무질서한 경쟁 해결에 도움이 되는 < P > 충칭시 택시회사 참가회 대표는' 의견' 에 언급된 신설 택시경영권은 무상, 시한부로 이용돼 기업과 운전자의 부담을 덜어준다고 말했다. < P >' 의견' 과' 방법' 이 출범한 후에도 전통적인 택시 산업 발전에 대한 방향을 제시했다. " 이 대표는 전용차가 등장해 택시 발전에 충격을 주고, 두 서류가 출범하면 인터넷 계약차의 발전을 규제하는 데 도움이 될 것이라고 고백했다. < P > 충칭고박택시회사 참가회 대표는 교통부가 곧 내놓을 이 두 문건이 현재 택시와 전문작업장의 무질서한 경쟁을 어느 정도 해결할 수 있어 시장이 더욱 질서 정연하게 발전하여 시민들의 여행을 보장할 수 있다고 말했다. 동시에, 그는 전통 택시든 인터넷 계약차든, 여행 보장, 안전, 편안함 등과 같은 서비스 제공에는 통일이 필요하다고 제안했다. 동시에 종업원 교육에도 통일이 되어야 한다. < P > 네트워크 계약 렌터카 플랫폼: 규범 환경에서 발전을 지원하면 긍정적인 피드백과 제안 < P > 좌담회에서 빠른 충칭 측 책임자인 황 씨는 개혁을 지지하고' 방법' 을 진지하게 연구하며 소비자, 전문차 종사자, 전문가의 조언과 의견을 충분히 듣고 책임감있게 건의와 수정 의견을 제시할 것이라고 말했다. < P > 우보 중국의 충칭 측 책임자 양씨는 규범적인 환경에서 발전하여 소비자를 위해 더 잘 봉사할 수 있도록 지지한다고 밝혔다. 다음으로 그들은 두 가지 서류를 열심히 연구하고 의견과 건의를 적극적으로 피드백할 것이다. 일단 관리 방법이 시행되면, 진지하게 관철하여 요구 사항을 달성할 것이다. < P > 택시기사: 전용차 충격대신칙으로 시장을 더욱 규범적으로 만든 택시 운전사 대표인 쩡 여사는 전용차가 등장한 후 택시업계에 미치는 영향이 너무 크다고 말했다. 게다가 인터넷 약 렌터카 플랫폼' 사오돈' 이 보조금을 지급하면서 많은 사람들이 전용차를 타고 싶어 한다. "우리의 수입은 모두 직접적인 영향을 받았다." 쩡 여사는 서류가 나온 후 시장 규범이 정해져 모두 같은 출발선에서 질서 정연하고 공정하게 경쟁할 수 있다고 말했다. < P > 전용차 운전자: 업계의 양성발전을 촉진하는 데 도움이 되는 < P > 회의에서 한 전용차 운전사 대표는 전용차 신규 도입 후 업계의 양성발전에 도움이 될 것이라고 말했다. 또 다른 전용차 운전자는 새로운 규정의 출범을 지지한다고 고백했다. "앞으로 전통택시든 인터넷 계약차든 승객들을 함께 서비스해 더 편리하게 여행할 수 있기를 바란다." < P > 시민: 감독을 강화하는 데 도움이 되는 향후 탑승이 더욱 안심할 수 있도록 < P > 회의에서 승객 대표는 이전에 전용차를 타고 운전자 차객을 만났지만, 위권을 행사할 수 없다고 토로했다. < P > 기자의 후속 인터뷰에서 시민 두씨도 전용차가 택시보다 좋지만 안전과 가격이 더 많은 사람들의 선택을 제한하는 핵심 요소라고 고백했다. "택시 기사 같은 운영 자질도 없고 차표도 없고 올라타면 가슴이 두근거린다." < P > 두씨는' 의견' 과' 방법' 이 정식 출범한 후 제도의 제약 하에 인터넷 계약차에 대한 규범, 감독에 유리할 것이며 앞으로 탑승해도 더욱 안심할 것이라고 말했다. < P > 충칭 교통부: 이미 관련 보조서류 초안 < P > 회의에서 시 운관국 관계자는 교통부가 1 일 공개적으로 의견을 구하는 두 문건에 각각 밝은 점이 있다고 말했다. 그 중' 의견' 은 택시업계의 포지셔닝, 택시경영권 양도, 관리 방식 등을 더욱 명확히 하고 개발네트워크 예약을 명확하게 했다 "방법" 은 포지셔닝, 운임, 진입 문턱, 경영 행위 등에서 인터넷 계약차를 규범화한다. < P > 시교위 관계자는 의견을 구하는 두 개의 문건, 택시업계에 대해 최상층 디자인, 택시업계가 개혁을 더욱 심화시키도록 유도하는 것, 경영권 제한과 무상 사용을 점진적으로 실시하면 산업경영 부담을 줄이는 데 도움이 된다고 밝혔다. 판판돈' 의 일환으로 경영권 유상 사용료는 기업원가와 택시기사의 수입과 직결되며, 이 조치는 택시경영자, 운전자의 부담을 줄이고 운전자의 수입을 높이는 데 도움이 된다. < P > "두 서류가 나온 뒤 인터넷 예약택시라는 신흥 형식의 발전에 대해 규제 체계의 지지를 받았다." 이 관계자는 "방법" 이 도입되면서 인터넷 예약택시 (즉, 전용차) 를 택시의 한 형태로 택시 관리 분야에 포함시켰고, 인터넷 예약택시 경영자, 차량, 운전자를 위한 접근 조건을 마련해 사회의 요구와 개혁 발전의 수요에 부응하는 동시에 승객의 합법적 권익을 보장했다고 말했다. < P > 시교위는 교통부의 두 가지 의견원고에 따라 우리 시 택시업계의 실제와 결합해 우리 시는 이미 관련 지원 문건을 초안했으며, 국가 문건이 정식으로 발부되면 우리 시는 제때에 수정해 시행할 것이라고 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 교통부, 교통부, 교통부) < P > 전문가: 안내를 강화하면 전용차 시장의 건강한 발전에 도움이 된다. < P > 중경교통대학 교통운송학원 교수 이숙경 교수는' 의견' 과' 방법' 이 다방면의 이익을 종합해 관련자의 안전과 이익 문제를 보장해 과학적이고 실현 가능성이 강하다고 판단했다. < P > 이숙경은 "인터넷 계약차 서비스가 최근 2 년 동안 부상해 급속도로 발전하여 대중에게 받아들여졌지만, 관련 법규가 부족해 전용차 시장이 혼란해 사회안전문제가 빈번하다" 고 지적했다. 교통부가 1 일 내놓은' 의견' 과' 방법' 이 이 공백을 메웠다. < P >' 방법' 은 개인 승용차 합승이나 합승, 히치하이크 등 명의로 운영서비스를 제공해서는 안 된다고 규정하고 있어 (즉 자가용 합승은 이윤을 목적으로 할 수 없다는 것) 네티즌의 논의가 치열하다. 이숙경은 한편으로는 자가용이 영업에 종사하는 것은 그 자체로 업계의 불공정 경쟁이며, 반면에 자가용이 영업으로 인한 안전 문제를 해결하고 경제분쟁을 해결하는 것은 아직 건전한 법규가 부족하다고 밝혔다. "따라서' 방법' 이 자가용을 이윤 목적으로 합승하는 것을 금지하는 것은 합리적이다." < P > 네티즌의 의문에 대해 이숙경은 "우리가 문제를 너무 일방적으로 봐서는 안 된다. 네티즌은 대부분 승객의 편리함 측면에만 서서 생각하는데, 사실 우리는 각 방면의 이익을 종합적으로 고려해야 한다" 고 말했다. 업계에 대한 지도와 규범을 강화해야 전용차 시장이 지속적이고 건강하게 발전할 수 있다. "