할리데이비슨의 유래

할리데이비슨은 오랫동안 중국 시장에 진출하지 않았지만 할리데이비슨 모터사이클과 중국의 역사적 관계는 매우 광범위하다.

1923년, 유명 건축가인 량쓰청(梁思成)은 할리를 타고 베이징 거리에서 교통사고를 당했다. 1923년 5월 7일, 량쓰청은 남동생과 함께 할리 오토바이를 타고 북경대학교 학생들이 주최한 '국가 굴욕의 날' 기념식에 참석했습니다. 차가 난창 거리에서 나오자 북양 군벌 교통 부국장 진용얀의 차에 부딪혔다. 양쓰청은 심각한 부상을 입고 응급 수술을 받은 뒤 회복됐지만 절름발이가 됐다. 이 소식은 당시 <모닝뉴스>에 실리며 중국 독자들에게 충격을 안겼다.

항일전쟁 중이던 1941년 4월, 미국 루즈벨트 대통령은 전쟁에 사용할 수 있도록 할리데이비슨 군용 차량 1000대를 중국 정부에 기증하는 것을 승인했습니다.

오늘의 상하이 봉황 자전거 공장의 전신인 상하이 동창 자전거 딜러는 1950년 이미 할리 오토바이를 수입 및 마케팅하기 시작했습니다.

1982년 포브스 매거진 창립자 B.C. 포브스의 아들인 말콤 포브스는 덩샤오핑의 특별 승인을 받아 열기구 팀과 할리데이비슨 팀을 이끌고 중국을 방문했다. 여행 후 말콤 포브스 씨는 중국 스포츠를 홍보하고 중국과 미국의 우호를 증진하기 위해 중국 선수들에게 자신이 아끼는 열기구와 할리데이비슨 오토바이 3대를 기부했습니다.