자동차 엔진 크랭크 샤프트는 특별한 부품이다.

각 모델과 엔진에는 서로 다른 크랭크 샤프트가 있습니다. 크랭크 샤프트의 모델을 확인할 수 있습니다. 크랭크축은 엔진에서 가장 중요한 부품이다. 커넥팅로드에서 오는 힘을 견디고 토크로 변환되어 크랭크 샤프트 출력을 통해 엔진의 다른 액세서리를 구동합니다.

크랭크축은 회전 품질의 원심력, 주기적으로 변하는 가스 관성력 및 왕복 관성력의 작용을 받아 크랭크축이 굽은 비틀림 하중을 견딜 수 있도록 합니다. 따라서 크랭크축에 충분한 강도와 강성이 필요하며 저널 표면은 내마모성이 강하고 균일하며 균형이 잘 맞아야 합니다.

확장 데이터:

크랭크축 배합의 역할은 회전 원심력과 토크의 균형을 맞추는 것이며, 때로는 왕복 관성력과 토크의 균형을 맞추는 것이다. 이러한 힘과 모멘트가 서로 균형을 이루면 주 베어링의 하중을 줄이는 데도 무게를 사용할 수 있습니다.

배중 수량, 크기 및 위치는 엔진의 실린더 수, 실린더 배열 및 크랭크 샤프트 모양에 따라 고려됩니다. 밸런스 블록은 일반적으로 크랭크축과 주조하거나 단조하여 전체가 된다. 고출력 디젤 엔진의 밸런스 블록은 크랭크축과 별도로 제조한 다음 볼트로 연결합니다.

바이두 백과-크랭크 샤프트