키 170cm, 주로 운송용으로 사용됩니다. 키 25000에 적합한 전차는 무엇인가요?

저는 키 170cm이고 주로 교통수단으로 이용하는데, 높이 25,000cm의 전차는 어떤 것이 적당한가요?

백그라운드에서 자동차 친구가 남긴 질문입니다. 설명에 따르면 이 라이더는 이전에 Dongfeng의 250NK를 시승하러 갔지만 앞발이 거의 지면에 닿지 않아 별로 만족하지 못했다고 합니다. , 그래서 낮은 좌석과 높은 좌석이 있는 일부 모델에 권장해 드리고자 노력하고 있습니다.

현재 25,000달러 미만의 노면전차는 150급 모델이 주를 이루고 있으며 CB190R, CBF190R, Benelli TNT25, Lifan KP250, Dongfeng 250NK, Wuji 300R 등이 있습니다.

이러한 모델 중 150급 모델은 기본적으로 제외될 수 있는데, 그 이유는 일반 출퇴근용으로 적합하지 않다는 것이 아니라 해당 모델의 판매가격이 해당 모델의 예산 기준을 충족하지 못하기 때문이다. 주제이므로 충분히 "고급"하지 않은 A 성능이 있을 것입니다.

다음으로 Dongfeng 250NK, Wuji 300R, KP250도 제외될 수 있는데, 이들 모델의 시트고는 일반적으로 790mm 내외이기 때문에 250NK의 피험자의 시운전 효과에 따라 밑창이 양쪽 발의 착지가 거의 불가능합니다.

이렇게 남은 모델은 신다저우 혼다(Xindazhou Honda)의 CBF190R, 우양 혼다(Wuyang Honda)의 CB190R, 베넬리(Benelli)의 TNT25이다. 문제는 이들 세 모델이 시트 높이가 그다지 높지 않아 주제에 전혀 쓸모가 없다는 점이다. 모두 780mm 이하를 유지하므로 이 세 가지 모델 중 하나를 선택하실 수 있습니다.

베넬리 TNT25는 세 모델 중 배기량이 가장 크고, 유일한 수냉식 오토바이이기도 하다. 게다가 외관 세팅도 좋고, 그래도 언뜻 보기에는 매우 유혹적이다. 스포티한 스트리트카이기 때문에 출력의 고회전 성능에 더 중점을 두기 때문에 상대적으로 저속 토크가 부족하여 혼잡한 도로 상황에서는 단점이 있을 수 있습니다. , 그래서 Knight Share는 그것이 반드시 피험자가 원하는 것이 아니라고 믿습니다.

CBF190R과 CB190R은 모두 실용적인 노면전차로, 출력이 비교적 온화하고 토크 출력에 더 중점을 두기 때문에 대상자의 향후 사용 요구에 더 적합합니다.

또한 이 두 모델은 품질이 비교적 신뢰할 수 있고, 연료 소모량이 상대적으로 낮다는 장점도 있습니다. 100km당 연료 소모량은 기본적으로 2.3L 정도를 유지할 수 있으므로 이 두 모델은 모델 자동차 모델은 피험자의 관심을 끌 만한 가치가 있습니다.

그럼 어떻게 선택해야 할까요? 우선, 이 두 모델은 동일한 엔진 플랫폼, 동일한 차체 구조 및 유사한 기본 구성을 가지고 있으며, 이러한 모델의 실제 라이딩 경험에는 큰 차이가 없으며 유일한 차이점은 다음과 같습니다. 그 중 차이점은 브랜드이기 때문에, 그 미묘한 차이에 너무 연연할 필요는 없습니다.

위의 자동차 모델 소개 및 분석을 통해 주제의 요구 사항을 충족하는 모델이 Honda 190 스트리트 카라는 것을 알 수 있습니다. 비록 이 두 모델의 스포츠 성능이 뛰어나지는 않지만. 일반 출퇴근에는 전혀 문제가 없기 때문에 타겟 모델이 될 수도 있고, 약간의 예산만 더 들이면 꽤 좋은 장비 세트를 구입할 수 있으니... 선택하세요. 두 모델 중 하나에요!

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.