Geely Emgrand GL을 사용한 경험에 대해 이야기해 주세요. 제가 가장 좋아하는 것은 외관입니다.

다바이의 가장 마음에 드는 점은 보는 사람의 눈을 번쩍 뜨이게 한다는 점이다. 특히 나 같은 젊은 사람들이 운전하기에 적합하다고 하하하. 게다가 내장된 운전 기록장치도 그야말로 블랙 기술이다. 서호 아치교로 디자인한 제어 장치도 너무 아름답지 않다. 이제 차는 정말 훌륭하고 강력하게 만들어졌다고 칭찬할 것입니다. 제가 차를 주문했을 당시에는 18개 모델이 막 출시된 상태였습니다. 이전에도 변하지 않았던 현재의 자동차가 주문한 아이스 크리스탈 화이트 컬러를 본 적이 없었습니다. 그러나 18개 모델의 전설적인 블루 컬러를 봤을 때 말이죠. , 참을 수가 없었어요 ... 사실 우리 다바이도 그랬어요. 아주 잘 생겼어요, 하하하.

외모도 너무 잘생겼고 뒷부분 엉덩이도 아우디 느낌이고 허리라인도 너무 예쁘고 앞모습도 늠름하고 주간주행등과 8행수염이 너무 인상적이고, 안개등이 줄어든다. 아, 해안도시인 칭다오에서는 그래도 필요하다. 페이스리프트 이후에도 뒷면에 자동차 로고가 없어 아직은 좀 낯설다. 자동차 로고가 없는 모델은 보기 드물다

차는 여전히 운전하기 매우 편안하고 소음도 매우 크다. 작고 들리지 않습니다. 이 차는 전면 마이크 서스펜션이 있고 후면은 토션 비독립 서스펜션이므로 앞줄의 성능은 여전히 ​​좋으며 후면은 약간 단단하고 일반 도로에서는 괜찮습니다. 하지만 뒷줄은 과속 방지턱을 통과할 때 약간 불안한 느낌을 받습니다. 아마도 서스펜션이 더 단단하게 조정되었기 때문일 것입니다.

연비에 있어서는 매우 만족스럽습니다. 1.4T를 선택한 이유 중 하나는 당시 국가에서 소형 배기량 자동차에 대한 구매세 보조금을 받았기 때문이고, 다른 하나는 연료를 절약하기 위한 것이었습니다. 현재는 12,000제곱미터 이상을 달리고 있습니다. 평균 연비가 6.4입니다. 평소에는 도로 사정이 대부분 지방도로이고, 최근 여름에는 도로 사정이 유리할 수도 있습니다. 에어컨을 더 켜야 하는데, 연료 소모량을 측정해 본 적이 없고, 절대 7을 넘지 않을 것입니다. 이렇게 낮은 연료 소모량은 에너지 절약 모드를 오랫동안 켜두는 것과 관련이 있을 수도 있습니다. 20,148km를 달린 것을 기념해 평균연비는 7.01로 2,000이 넘는다.

파워 면에서는 여전히 기분이 좋다. 지금은 12,000km 이상을 달리고 있는데 최소한 10,000의 에너지 절약 모드를 켰습니다. 추월할 때 가끔 추월 모드를 켜서 탈출하려는 느낌이 듭니다.

조종성은 여전히 ​​좋고, 스티어링 휠은 운전하기에 너무 무겁지 않으며, 고속도로에서 크루즈 컨트롤의 이점을 정말로 이해하고 그다지 피곤하지 않습니다. 우리가 달려본 도로 상황은 모두 지방도, 국도여서 나쁘지 않았습니다.

[인테리어] 내부 소프트 패키징은 같은 가격대의 합작 자동차보다 정말 좋습니다. 시후 아치가 디자인한 컨트롤 콘솔과 8인치 정전식 스크린, 공기청정기까지 모두 갖췄습니다. 블랙 기술이 가득합니다. 서호 아치교 설계. 완벽한!

동급 모델 중 실내 공간은 GL이 2위라고 생각하는데, 10만원에 빵자전거를 사는 건 감히 1순위가 아니다. 휠베이스는 2700인데 키가 180인데 머리가 들어갈 정도의 공간은 기본적으로 가운데가 평평해서 3명이 타기에 아주 편안합니다. 트렁크의 깊이는 꽤 크지만, 입구가 너무 작아서 물건을 넣을 수 없습니다. My Huanchao의 전용 호텔에는 공간이 많습니다. 가장 중요한 차량점검! ! ! : 처음으로 차를 구입하는 터라 12월에 신차에 대한 각종 라이트와 주행거리계, 차량 명판을 살펴보며 차량 점검을 할 때 운전 경험이 풍부한 형부에게 동행을 요청했습니다. 2017년(1월에 차량 인수), 표면도장 등 마지막으로 선반에 올려져 있는 섀시를 살펴보니 완벽했습니다!

LED 하이빔과 로우빔 일체형 렌즈 헤드라이트는 매우 밝고 야간 운전 시 시인성이 좋습니다

밖으로 나갈 때마다 같은 차를 마주하게 되는데 오늘은 3개

주차하고 집에 가면 자동 헤드라이트도 잠시 후 꺼지는데 정말 배려가 깊네요