크로스보더 전자상거래 9610.95438+00 세관신고 프로세스, 대외무역 수출업무 프로세스

국경 간 전자상거래 9610.95438+00의 세관 신고 절차는 일반 무역 신고 절차와 유사합니다. 크로스보더 전자상거래 B2B 수출은 국내 기업이 크로스보더 물류를 통해 상품을 해외 기업이나 창고로 운송하고 크로스보더 전자상거래 플랫폼을 통해 거래를 완료하는 무역 형태를 말한다.

기업의 비즈니스 모델에 따라 다음 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다:

B2B 직접 수출

세관 감독 모드 코드: 9710;

국내 기업이 크로스보더 전자상거래 플랫폼을 통해 해외 기업과 거래를 한 뒤 크로스보더 물류를 통해 해외 기업에 직접 상품을 수출하는 것이 적합하다.

해외 창고 수출

세관 감독 모드 코드: 9810

국내 기업이 먼저 국경 간 물류를 통해 해외 창고로 상품을 수출하는 데 적합합니다. 그리고 국경 간 물류를 통해 전자상거래 플랫폼이 거래를 완료한 후 해외 창고에서 해외 구매자에게 배송됩니다.

기업은 자신의 사업 유형에 따라 세관에 신고하는 적절한 방법을 선택할 수 있습니다.

국경간 전자상거래 9710 세관신고에 필요한 정보는 무엇인가요?

1. 수출 위임장

2. 포장 목록

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5. 수출 허가증, 수출 서류 등

1. 국경 간 전자상거래 세관 신고 경로:

수입: 세관 신고 대상 - 세관 신고 기업(국경 간 전자 상거래 기업이 위탁).

관세 신고 회사는 파일럿 플랫폼으로 이동하여 신고 목록을 작성하거나 클라우드 관세 신고 시스템에서 직접 신고할 수 있습니다. 감독 모드는 9710이며, 세관 신고서, 목록, 주문을 한 번의 클릭으로 가져올 수 있습니다. 세관은 문서 검사(주문, 운송장, 지불 주문 및 신고서 비교) 및 위험 통제를 수행합니다.

수출: 세관 신고 대상 - 국경 간 전자상거래 기업.

국경 간 전자상거래 기업은 파일럿 플랫폼에 신고 목록을 작성하거나 클라우드 세관 신고 시스템에서 직접 신고할 수 있습니다. 감독 모델은 9710, 세관 신고서, 목록, 주문 등입니다. 원클릭으로 수입이 가능하며, 세관에서 서류를 확인해드립니다.

상품이 출국한 후 물류회사는 파일럿 플랫폼에 로그인해 출발 정보를 확인하게 된다. 전자상거래업체는 정기적으로 수출물품 정보를 확인하고(통합수출신고 개시) 세관신고업체에 통보한다. 세관신고업체는 전자항만신고에 로그인(기존방식과 동일)한 후 전자상거래업체에 세관신고서 양식번호를 알려준다. 국경 간 전자상거래 기업은 파일럿 플랫폼에 로그인하여 세관 신고 번호를 입력합니다. 세관 심사 후 필수 통관 절차를 진행하고, 세금 환급 정산을 위한 세관신고서를 인쇄합니다.

2. 해외 전자상거래 수출 통관신고의 전반적인 과정

1) 세관신고 서류를 준비하세요

물품이 세관에 도착하기 전, 상업송장, 상품목록, 세관신고서, 운송회사의 선적목록, 확인서 등 통관에 필요한 서류를 준비하셔야 합니다. 물품 수출 통관 전, 세관의 억류를 방지하기 위해 서류가 완전한지 확인하십시오. 이는 물품 배송 시간에 영향을 미칠 수 있습니다.

2) 정식 관세 신고

정보 준비가 끝나면 정식 관세 신고가 시작됩니다. 정식 세관 신고를 위해서는 세관에 제출해야 하는 세부 정보가 있으며, 세관 직원이 검토 및 검사를 실시하고 모든 것이 정상이면 공개됩니다. 상품이 현지 관세 한도를 초과하는 경우 해당 관세가 지불된다는 점에 유의해야 합니다.

주변 가장자리 간격 각도

육상 운송은 전세 자동차와 카풀의 두 가지 모드로 나눌 수 있습니다. 일반적으로 홍콩, 태국, 베트남 및 기타 지역 및 국가로 수출할 때 이 운송 모드가 선택됩니다. 토지 통관신고는 세관신고 전반의 절차를 이용하여 운영할 수 있습니다. 물품수량이 많은 경우에는 각종 서류와 정보를 미리 준비해야 합니다. 물품이 작은 경우, 수출 통관 신고를 위해 제3자 회사와 협력하여 시간과 노력을 절약할 수 있습니다.

해상 화물 관세 신고

해상으로 수출하는 방법에는 벌크 화물의 LCL 수출과 풀 컨테이너 수출의 두 가지 방법이 있습니다. LCL에서 수출하는 벌크물품의 경우, 배송사로 배송되기 전 세관신고정보를 준비할 수 있으며, 세관신고정보와 수출상품이 함께 배송사로 전송됩니다. 배송업체에 먼저 상품을 배송하신 후 통관정보를 보내주실 수도 있습니다.

컨테이너 전체에 수출되는 물품의 양이 많기 때문에 송장, 계약서, 포장 목록 등 다양한 정보와 서류를 미리 준비하는 것이 좋습니다. , 상품의 운송 효율성을 보장합니다.

Yantian Warehouse, Sinotrans Warehouse 및 Eight Big Warehouses와 같이 두 가지 운송 방법의 세관 신고 장소는 Yantian Port와 Shekou Port입니다.

항공 화물 신고

항공으로 상품을 수출하는 경우 특송 회사가 세관 신고를 준비합니다. 세관신고서류를 미리 준비할 수 있습니다. 택배사에 통관 정보를 넘겨주고, 택배사에 통관 보조를 맡길 수도 있습니다. 단, 특급배송업체에서는 일정 운영수수료를 부과한다는 점을 참고하시기 바랍니다.

3. 해외 전자상거래 수출신고 시 주의사항

세관신고 전 모든 세관신고서류를 준비해야 할 뿐만 아니라, 해당 국가의 정책과 요구사항에도 주의를 기울여야 합니다. 목적지 국가의 관습.

기업은 '국제 무역 '단일 창' 스탠다드 에디션' 또는 '인터넷 플러스'의 국경간 전자상거래 통관 서비스 시스템과 화물신고 시스템을 통해 신고자료를 제출하고 전자정보를 세관에 전송한다. 세관".

국경 간 전자상거래 B2B 수출 관련 전자 정보 메시지는 국경 간 전자상거래 통관 서비스 시스템의 기존 B2C 액세스 채널 모델을 따르며 B2B 수출 수입에 대한 지원을 추가합니다. 세관 신고 메시지, 화물 신고 시스템 기존 방식에 따라 B2B 수출 신고 양식을 입력하고 수입할 수 있도록 지원합니다.

단일 항공권 금액이 RMB 5,000을 초과하거나 증명서/검사/세금을 포함하는 국경 간 전자상거래 B2B 수출 물품 회사는 '2018년 통관 관리 시스템'을 통해 통관 절차를 거쳐야 합니다.

단일 송장 금액이 5,000위안(포함) 미만인 국경 간 전자상거래 B2B 수출 상품에는 증명서, 검사 및 세금이 포함되지 않습니다. 기업은 "2018년 통관 관리 시스템" 또는 "통합 크로스보더 전자상거래 수출 시스템"을 통해 통관 절차를 처리할 수 있습니다.

수출 물품의 흐름은 주로 견적, 주문, 결제 방법, 재고, 포장, 통관 절차, 선적, 운송 보험, 선하 증권, 외환 결제 등을 포함합니다.

첫 번째, 견적

국제 무역 과정에서 첫 번째 단계는 제품에 대한 문의와 견적입니다. 그중 수출 제품 견적에는 주로 제품 품질 수준, 제품 사양 및 모델, 제품에 특수 포장 요구 사항이 있는지 여부, 구매한 제품 수량, 배송 시간 요구 사항, 제품 운송 방법, 제품 재료 등이 포함됩니다. 일반적으로 사용되는 견적에는 FOB, CNF, CIF, 보험 및 화물 운송 등이 포함됩니다.

둘째, 주문

양 당사자가 견적에 대해 합의한 후 구매자 회사는 공식적으로 주문을 하고 판매자 회사와 관련 사항에 대해 협상합니다. 양측이 동의한 후 구매 계약을 체결해야 합니다. 구매계약을 체결하는 과정에서는 제품명, 사양, 수량, 가격, 포장, 원산지, 배송일, 결제조건, 결제방법, 클레임 및 중재 등을 주로 논의하며, 협상 후 도달한 합의사항을 구매에 기재합니다. 계약. 이는 공식적인 수출 작업의 시작을 의미합니다. 정상적인 경우 구매계약은 2부로 체결되며, 쌍방이 당사 직인을 날인하여 각 당사자가 1부씩 보유함으로써 효력이 발생합니다.

셋째, 결제 방법

국제적으로 일반적으로 사용되는 결제 방법에는 신용장 결제, TT 결제, 직접 결제 등 세 가지가 있습니다.

1. 신용장 결제조건

신용장은 일반신용장과 화환신용장으로 구분됩니다. 화환신용장은 특정 서류가 첨부된 신용장을 말하며, 서류가 없는 신용장은 클린 신용장이라고 합니다. 간단히 말해서, 신용장은 수출자가 상품 대금을 회수할 수 있음을 보증하는 보증 문서입니다. 수출상품의 선적기간은 신용장의 유효기간 이내이어야 하며, 신용장의 제시기간은 신용장의 유효기간보다 늦어서는 안 된다는 점에 유의할 필요가 있습니다. 국제무역에 있어서 대부분의 지급방법은 신용장이며, 신용장 발행일자는 명확하고 구체적이며 완전해야 합니다.

2.TT 결제방법

TT 결제는 외화현금으로 결제됩니다. 고객이 귀사에서 지정한 외국환은행계좌로 대금을 송금하게 되며, 상품 도착 후 일정 기간 이내에 송금을 요청할 수 있습니다.

3. 직접결제 방식

구매자와 판매자 간 직접 배송으로 결제하는 방식을 말합니다.

넷째, 스타킹

스타킹은 전체 거래 과정에서 중요한 역할을 하며 계약에 따라 하나씩 실행해야 합니다. 주요 재고검사 내용은 다음과 같습니다.

1. 물품의 품질 및 규격 : 계약요건에 따라 확인합니다.

2. 상품 수량: 계약서 또는 신용장에 명시된 수량 요건이 충족되는지 확인하세요.

3. 준비 시간: 신용장 규정에 따라야 하며 배송이 용이하도록 배송 날짜와 결합되어야 합니다.

동사(동사의 약어) 포장

다른 상품에 따라 포장 형태(예: 상자, 나무 상자, 짠 가방 등)를 선택할 수 있습니다. 다른 포장이 필요합니다.

1. 수출 포장 일반 기준: 무역 수출 일반 기준에 따라 포장해야 합니다.

2. 특별 수출 포장 기준: 수출 상품은 고객의 특별 요구 사항에 따라 포장됩니다.

3. 상품의 포장 및 표시(표시 및 번호): 신용장의 규정을 준수하는지 주의 깊게 확인하고 확인해야 합니다.

자동사 정리 절차

정리 절차는 매우 복잡하고 중요합니다. 통관이 성공적으로 이루어지지 않으면 거래가 완료될 수 없습니다.

1. 법정 검사 대상 수출 상품은 수출 상품 검사 증명서를 받아야 합니다. 현재 우리나라의 수출입 상품 검사에는 주로 4개의 링크가 포함됩니다:

검사 접수: 검사는 대외 무역 방향에 따라 상품 검사 기관에 검사를 신청하는 것을 말합니다.

샘플링: 상품 검사 기관이 검사 신청을 접수한 후 즉시 직원을 상품 보관 장소로 파견하여 현장 검사 및 식별을 수행합니다.

검사: 검사 신청을 접수한 후 상품 검사 기관은 신고된 검사 항목을 주의 깊게 연구하고 검사 내용을 결정합니다. 그리고 품질, 규격, 포장 등 계약조건(신용장)을 꼼꼼히 검토하여 검사 근거를 파악하고 검사 기준 및 방법을 결정합니다. (검사방법에는 시료채취검사, 기기분석검사, 신체검사, 관능검사, 미생물검사 등이 포함됩니다.)

발급증명서 : 수출의 경우, 품목목록에 등재된 모든 수출상품은 검사에 합격하여야 합니다. 상품검사기관이 반출서를 발행합니다(또는 수출품 신고서에 반출서를 대신하여 반출 스탬프를 찍습니다).

2. 통관 증명서를 보유한 전문가는 상자, 송장, 세관 신고서, 수출 결산 확인 양식, 수출 물품 계약서 사본, 수출 물품 검사 증명서 및 기타 서류를 가지고 통관 절차를 처리해야 합니다.

포장목록 : 수출자가 제공하는 수출상품의 포장내역입니다.

송장: 수출자가 제공한 수출제품 증명서.

세관 신고 위임장(전자 버전): 세관 신고 능력이 없는 단위 또는 개인이 세관 신고 대행인에게 관세 신고 업무를 위탁했다는 증빙입니다.

수출 확인 양식: 수출 단위가 외환국에 신청하는 양식으로, 수출 능력이 있는 단위가 취득한 수출세 환급 증명서를 말합니다.

상품 검사 증명서: 출입국 검사 검역 부서 또는 지정된 검사 기관의 검사를 통과한 후 취득하는 각종 수출입 상품에 대한 검사 증명서, 식별 증명서 및 기타 증명서를 총칭합니다. . 대외 무역에 관련된 모든 당사자가 계약 의무를 이행하고 청구 및 분쟁, 중재 및 소송을 처리하는 데 법적 근거가 있는 유효한 증명서입니다. 또한 통관 절차 처리, 관세 징수 및 세금 감면 혜택을 누리는 데 필요한 증거입니다. 면제.

일곱. 배송

물품 적재 과정에서 물품 수량에 따라 적재 방법이 결정될 수 있으며, 구매 계약서에 명시된 보험에 따라 보험에 가입해야 합니다. 선택사항:

1. 완전한 컨테이너

컨테이너 유형(컨테이너라고도 함):

(1) 사양 및 치수에 따름:

현재 세계에서 일반적으로 사용되는 건식 컨테이너는 다음과 같습니다.

외부 치수는 20피트 × 8피트 × 8피트 × 6_이며 20피트 컨테이너라고 합니다.

외형 규격 40피트 컨테이너라고 불리는 40피트 x 8피트 x 8피트 x 6_이며 최근 널리 사용되는 40피트 x 8피트 x 9피트 x 6피트 캐비닛입니다.

20피트 컨테이너: 내부 부피는 5.69m입니다.

40피트 컨테이너: 내부 부피는 11.8m x 2.13m x 2.18m, 총 중량은 일반적으로 22톤, 부피는 54입방미터입니다.

40피트 높이의 캐비닛: 내부 부피는 11.8m x 2.13m x 2.72m, 총 배송 중량은 일반적으로 22톤, 부피는 68입방미터입니다.

45피트 높이의 캐비닛: 내부 부피는 13.58m입니다.

20피트 개방형 컨테이너: 내부 부피 5.89m X2.32m X2.31m, 총 운송 중량 20톤, 부피 31.5입방미터.

40피트 개방형 컨테이너: 내부 부피 12.01m x 2.33m x 2.15m, 총 운송 중량 30.4톤, 부피 65입방미터.

20피트 바닥이 평평한 컨테이너: 내부 부피 5.85미터

40피트 평면 바닥 컨테이너: 내부 부피 12.05m x 2.12m x 1.96m, 총 중량 36톤, 부피 50입방미터.

(2) 상자를 만드는 재료에 따라 알루미늄 합금 용기, 철판 용기, 섬유판 용기, 유리 섬유 용기가 있습니다.

(3) 용도에 따라: 건조 용기; 냉장 용기; 개방형 랙 용기;

컨테이너 조립

컨테이너 조립 시 운임은 일반적으로 수출 물품의 부피나 무게를 기준으로 산정됩니다.

여덟. 교통보험

대개는 구매 계약 시 양측이 미리 교통보험에 합의하는 경우가 많습니다. 일반적인 보험에는 해상 화물 운송 보험, 육상 및 항공 우편 화물 운송 보험 등이 포함됩니다. 그 중 해상 화물 보험 조항이 보장하는 위험은 기본 위험과 추가 위험으로 구분됩니다.

(1) 기본 위험은 수해 보험, 수해 보험 또는 수해 보험의 세 가지이며 모든 위험은 다음과 같습니다. 보험 - A.R Ping 보험은 다음을 포함합니다: 해상 자연 재해로 인한 화물의 총 손실, 적재, 하역 및 환적 중 충돌, 충돌, 홍수 및 폭발로 인한 희생, 공유 및 구조 비용; 배송 물품의 전체 손실 및 부분 손실. 수해보험은 해상보험의 기본위험 중 하나입니다. 중국인민보험회사의 보험약관에 따르면, 책임범위에는 평안보험에 명시된 위험뿐만 아니라 악천후, 낙뢰, 쓰나미, 홍수 등 자연재해의 위험도 포함됩니다. 모든 위험 보장은 수해 보험과 일반 추가 보험을 합친 것과 동일합니다.

(2) 추가 보험. 추가보험에는 일반추가보험과 특별추가보험 두 가지 종류가 있습니다. 일반추가보험에는 도난, 배송분실, 담수 및 우천 보험, 도난 보험, 누수 보험, 파손 보험, 후크 손상 보험, 혼합 오염 보험, 포장 손상 보험, 곰팡이 보험, 습도 및 열 보험, 악취 보험이 포함됩니다. 특별 추가 위험에는 전쟁 위험, 파업 위험 등이 포함됩니다.

아홉. 선하증권

선하증권은 수출자가 수출신고 및 통관절차를 마친 후 수입자가 물품을 인수하고 외환정산을 하기 위해 운송회사가 서명한 서류입니다.

서명된 선하증권은 신용장에서 요구하는 매수에 따라 발행되며, 보통 3매입니다. 수출자는 세금 환급 및 기타 서비스를 위해 사본 2부를 보관하고, 배송 및 기타 절차를 위해 사본 1부를 수입업자에게 보냅니다.

해상으로 물품을 운송하는 경우 수입업자는 물품 수령을 위해 선하증권 원본, 포장 목록 및 송장 원본을 제시해야 합니다. 수출자는 선하증권, 포장명세서, 송장 원본을 수입업자에게 보내야 합니다. )

상품이 항공으로 배송되는 경우 선하증권, 포장 목록, 송장을 팩스로 직접 팩스로 보내 상품을 수령할 수 있습니다.

X. 외환결제

수출물품이 선적된 후, 수출입업체는 서류(포장목록, 송장, 선하증권, 수출증명서 등)를 정확하게 준비해야 합니다. 원산지) 신용장, 수출 결제 등의 규정에 따라). 신용장에 명시된 유효기간 내에 외국환 협상 및 결제를 위해 은행에 제출하십시오.

L/C 결제 외에 기타 결제 및 송금 방법으로는 일반적으로 전신환 송금, 일람 환어음, 서신 송금 등이 있습니다. 전자제품의 급속한 발전으로 인해 현재 송금은 주로 전신 송금을 통해 이뤄지고 있습니다.