서호 내 선박 관리에 대한 임시 규칙

제 1 조 서호를 항해하는 모든 선박은 본 규칙을 준수해야 합니다. 제2조 모든 종류의 선박은 선박의 소유자가 항저우 서호 수자원 관리국에 선박 설계 도면을 첨부하여 항저우시 공안국, 서호구 공안국 수상 경찰서(이하 서호 수상 경찰서)와 함께 서호 수자원 관리국에 신청하여 승인을 받아야 합니다. 서호에 들어가기 전에 물 관리 사무소에서 '선박 출항 허가증'을 발급하고 서호 수상 경찰서에서 '운전 허가증'과 면허증을 발급합니다.

서호 임시 입항을 승인받은 선박에는 임시 여행 허가증이 발급됩니다.

각종 선박은 서호에 규칙이 공표된 후 1개월 이내에 등록, 검사 및 면허 절차를 신청해야 합니다. 검사를 통과하지 못하면 등록 및 라이센스가 부여되지 않으며 사용할 수 없습니다. 모든 유형의 선박의 서호 항해에 관한 조항은 항저우 서호 유역 관리 사무소의 기술 검사 및 서호 수상 경찰서 안전 검사 및 면허 갱신을 위해 정기적으로 수락해야합니다. 검사에 실패하면 교체되지 않으며 계속 사용할 수 없습니다. 서호 항해 선박의 제 4 조는 서호 유지 보수 및 관리 비용의 항저우 서호 관리 사무소에 지불해야합니다.

서호 유지 관리비 납부 기준 :

운영 선박은 분기별로 부과되는 총 운영 수입의 6 %, 비 운영 농업 보트 및 보트는 보트 당 연간 12 위안, 스포츠 보트는 보트 당 연간

엔지니어링 보트, 구조 보트, 공안 보트, 관리 보트를 제외하고.

서호 유지 및 관리비는 서호의 유지 및 관리에만 사용됩니다. 제 5 조 모든 종류의 모터 보트 및 배터리 보트 운전자는 시험 발급 운전 면허증에 합격 한 후 서호 수상 공안 경찰서에 신청해야합니다. 시험에 불합격하면 운전할 수 없습니다. 면허 없이 모터보트와 배터리 보트를 운전하는 것은 엄격히 금지됩니다. 서호 항해 선박은 다음 조항을 준수해야 합니다.

1. 모든 선박은 아름답고 좋은 외관을 유지해야 하며 항해, 안전 및 보건 시설을 완비해야 합니다.

2. 석유 동력 모터보트는 기름의 주행, 거품, 물방울 및 누출을 엄격히 통제하고 비석유 동력 보트로 전환하거나 제거할 수 있는 조건을 조성해야 합니다.

3 . 선박 장비의 기술 요구 사항을 충족하지 못하면 수리 및 보완을 거쳐 사용 전에 검사를 통과해야 합니다. 통과하지 못하면 면허가 취소되고 사용이 중지됩니다.

4. 비료 트럭은 야간(동절기 19:00, 하절기 22:00~새벽 4시)에만 운행할 수 있습니다. 운행 시 선체 외부를 깨끗하게 유지하고 조명 등을 준비하여 안전에 유의해야 합니다. 만적 금지, 서호 오염 금지. 제 7 조 운전 면허증 및 운전 면허증은 3년마다 발급됩니다. 선박 검사, 모터 보트, 배터리 보트는 1년에 두 번, 무동력 보트는 1년에 한 번. 검사 및 인증 부서는 규정에 따라 일정한 검사 및 면허 수수료를 부과할 수 있습니다.

여행 허가증과 운전 허가증은 보트와 함께 휴대해야 하며 언제든지 검사를 받아야 합니다. 변경하거나 양도할 수 없습니다. 분실 또는 훼손된 경우 즉시 교체를 신청해야 합니다. 제8조 모든 종류의 선박의 번호판은 지정된 위치에 고정해야 하며, 승인된 적재량은 선박의 눈에 잘 띄는 곳에 표시하여 감독을 받아야 합니다. 과적, 과적 높이 또는 과적 폭을 초과하지 마세요. 특별한 요구로 인해 높이 또는 너비를 초과해야하는 경우 사전에 시후 수상 경찰서의 승인을 받아야하며 안전을 보장하기 위해 해당 조치를 취해야합니다. 제 9 조 모든 종류의 선박은 지정된 장소에 정박 및 정박해야 합니다. 제 10 조 호수에서 섬까지 손으로 노를 저어서는 안되며, 모터 보트 선착장이나 수로 근처에 머물러서는 안되며, 항해중인 모터 보트의 뱃머리를 가로 지르지 않아야합니다. 스포츠 보트와 페달 보트(어린이용 요트 포함)는 정해진 수역에서만 수영할 수 있으며, 과적하거나 정해진 한도를 초과해서는 안 됩니다. 어선과 스포츠 보트는 관광 보트로 사용할 수 없습니다. 서호 수역의 위험물을 적재하는 서호 수역의 제 11 조는 선적 전에 서호 공안국의 승인을 받아야하며 허가를 발급 받아야합니다. 제12조 호수 보트, 보트 모형 공연 및 대회, 대규모 야간 활동의 조직은 항저우 서호 수상 관리 사무소 및 서호 수상 경찰서에 사전 승인을 위해 신고해야 합니다.

어선이 공동으로 조업할 때는 조업 범위를 먼저 표시해야 합니다. 한 척의 어선을 운항할 때는 다른 어선의 동태에 주의를 기울여 안전을 확보해야 합니다. 모든 종류의 선박은 그물로 조업하는 어선을 피해야 합니다. 제13조 동력 및 배터리로 작동하는 보트는 제한 속도와 소음 제어를 엄격히 준수해야 합니다. 운전자는 음주 상태에서 운전을 해서는 안 됩니다. 주 수로에서 운전을 배우거나 시험 항해하는 것은 허용되지 않습니다. 제14조 선박 운전자는 안전 규칙을 엄격히 준수해야 합니다. 두 선박이 서로 뒤따를 때는 후자는 전자와 안전거리를 유지하고, 두 선박이 서로 만나거나 추월할 때는 충돌 사고를 피하기 위해 일정한 거리를 유지해야 합니다. 야간 운항 시에는 반드시 라이트를 켜야 합니다. 제15조 모터보트는 항해 중 높은 경각심을 가져야 합니다. 항상 주변을 살피고 조심스럽게 운항하며 마주 오는 선박의 동태를 관찰해야 합니다. 마주 오는 선박이 역학을 알 수 없는 상태로 접근하면 즉시 감속하고 기어를 변속하며 충돌을 방지하기 위해 필요한 경우 후진해야 합니다.

선박에 대한 회피 조치는 명확하고 효과적이어야 하며 가능한 한 빨리 실행해야 합니다. 피항할 때 피항하는 선박은 피항하는 선박의 행동에 주의를 기울여야 합니다. 피할 수 있도록 적절한 조치를 취해야 합니다.

어떤 이유로든 두 척의 선박이 접근하거나 상황이 긴급한 경우, 어느 선박이든 위기를 모면하기 위해 결정적인 긴급 회피 조치를 취해야 합니다.

회피의 원칙은 다음과 같습니다:

1. 동력선은 무동력선에게 양보,

2. 경선은 중선에게 양보,

3. 단독선은 예인선에 양보,

4. 따라잡아서 따라잡게 하기,

5. 두 배가 가까이에서 만나거나 서로 교차할 때 다른 배가 현재 배의 우현에 있으면, 다른 배를 위해 양보해야 하며, 즉 왼쪽 배는 오른쪽 보트가 양보해야 합니다.