어뢰정이 상선을 침몰시킨 사건. 현대적인 것이 바람직합니다.

제1분견대는 1938년 8월말 킬항을 출발해 전쟁이 시작된 9월 1일 시위를 위해 단치히항으로 입항했다. S-보트가 제2차 세계 대전에서 작은 승리를 거두었고 보트의 20mm 주포를 사용하여 첫 승리를 거둔 곳이 바로 그곳이었습니다. 당시 크리스티안센 중령이 지휘하는 S-23정은 봉쇄선 역할을 준비하던 폴란드 저인망 어선을 침몰시켰다.

이듬해 노르웨이 전역에서는 두 분견대의 성과가 상대적으로 나빴다. 그 중 베르겐 공격 작전 부대에 합류한 첫 번째 파견대는 출발도 좋지 않았을 뿐만 아니라 성급하게 끝났다. 이는 4월 8일 밤 짙은 안개 속에서 S-19와 S-21정의 충돌로 시작됐다. 마침내 4월 25일 팀 전체가 휴식을 위해 정박 중이던 중 갑자기 해안포격을 받아 막대한 인명 피해를 입었다.

1940년 5월 서부전선의 전격전이 시작되면서 S보트는 본격적인 전투를 시작했다. 5월 10일 이른 아침, 두 번째 파견대의 S 보트 4척이 영국 해군 편대와 예상치 못한 조우를 했습니다. 엄청난 화력 차이에도 불구하고 S-31 보트가 발사한 어뢰는 밤에 천천히 침몰한 구축함 "Kelly"를 성공적으로 명중했습니다. 돌아오는 S-31 보트는 적함을 침몰시켰다고 기쁘게 주장했습니다. 실제로 "Kelly"는 나중에 영국으로 견인되었습니다.

이 기간 동안 독일은 공중 우위를 점하고 있었기 때문에 S 보트는 낮 동안 감히 고속 공격을 감행했으며 영국과 프랑스 구축함을 자주 공격했습니다. 5월 23일, S-23은 S-21 보트와 팀을 이루어 프랑스 구축함 "재규어"를 대서양 바닥으로 보냈습니다.

5월 26일, 연합군의 덩케르크 철수가 시작됐다. 28일 밤 S-30정의 선장 짐머만 중위는 표적을 발견해 영국 구축함으로 판단했다. 그는 전력을 다해 공격하라고 명령했다. S-30정은 29일 자정 이후 한 번에 4발의 어뢰를 발사했는데, 그 중 최소 2발이 병력을 가득 실은 군함에 명중했다. 약간의 투쟁 끝에 "Sleepless"는 마침내 바다 밑바닥에 안착했습니다.

5월 31일 S-23과 S-26정이 프랑스 구축함 '아프리카네호'를 격침시키는 데 성공했다. 다음날 S-34 보트는 무장 예인선 2척을 침몰시켰습니다.

7월에 S-boat는 영국 해협에서 연합군 화물선을 사냥하기 시작했습니다. 지난 25일, 불운한 프랑스 수송선 '메크네스'가 S-27 보트에 적발됐다. 그것은 프랑스 군인들의 배와 함께 가라앉았습니다. 몇 달 동안 호송대가 S-보트의 공격을 받았습니다. 이 기간 작전의 주력은 1분대였다. 8월 8일, S-보트는 21척의 화물선 함대를 발견하고 그 중 11척을 침몰시켰습니다. 9월 4일, 파견대의 S-보트 4척이 화물선 6척을 더 침몰시켰습니다.

1940년 말까지 총 23척의 화물선이 S-보트에 의해 침몰되었습니다. S-보트의 심각한 위협으로 인해 스코틀랜드 북동부에서 런던까지의 항로 중 일부는 역사서에서 "E-보트 트레일"로 불립니다.

이 작전 중에 두 파견대는 각각 지뢰로 인해 S-보트 한 대를 잃었습니다. 5월 15일에는 제3분대가 신설되어 신형 S보트를 장비하게 되었다. 그러나 인원 부족 문제는 각 팀을 괴롭힌다. 기존 S-보트의 효율성을 극대화하기 위해 각 보트에는 8개의 기뢰를 탑재하도록 명령되었습니다.

10월 1일에는 제4분대가 창설됐다. 1940년 말까지 부서는 받은 새 보트를 디버깅하는 데 바빴고, 이것이 발효되기까지는 1941년이었습니다.

1941년 전반기 4개 분견대가 함께 공격해 구축함 1척과 화물선 16척을 침몰시켰다. 4월 1일에 6차 분대가 창설되었는데, 그 분대에는 낡은 배 몇 척밖에 없었습니다. 마치 만우절 농담 같았습니다.

5월부터 S보트 주력 부대는 다가오는 '바르바로사' 작전에 협력하기 위해 동쪽으로 발트해로 이동했다. 유일하게 남은 4팀은 평범한 성적을 냈다. 다른 두 부대가 발트해에서 돌아온 후 11월에는 S보트의 희생자가 크게 늘어났습니다. ***는 화물선 14척을 침몰시켰습니다. 이로써 1941년 전체의 총 점수는 30척으로 전년도를 넘어섰습니다.

1942년 2월 12일, 독일 해군은 "썬더 세르브루스(Thunder Serbrus)" 작전을 수행했습니다. 순양전함 Scharnhorst와 Gneisenau는 낮 동안 영국 해협을 건넜습니다.

이번 작전에서 해군과 공군은 완벽하게 협력했고, S보트는 네덜란드 해안선 인근 해역의 안전을 지키는 역할을 맡았다.

이때 북해에서는 2, 4, 5분대가 전투를 벌이고 있었다. 3월 13일에는 S-104정이 영국 구축함 '보티게른(Vortigern)'을 침몰시켰으나, S-53과 S-111정이 연달아 침몰했고, 이 중 후자는 영국 선박에 의해 침몰했다.

7월 9일 클라우스. 페데 대령이 지휘하는 제2함대 S보트 7척이 호송대를 포위해 화물선 4척과 6,766톤급 유조선 등 6척을 침몰시켰다. 10월 7일, 제2, 제4 파견대는 S보트 9척을 파견해 화물선단을 공격했고, 총 톤수 7,576톤의 화물선 3척을 침몰시켰다.

1942년 마지막 두 달 동안 S보트 활동은 그 해의 정점에 이르렀다. 그 중 2, 5분대는 구축함 1척을 포함해 13척을 침몰시켰다. 이 가운데 12월 2일 FN889 호송대에 대한 공격은 한 번의 공격으로 화물선 5척을 침몰시켰다. 1942년 내내 S-보트는 화물선 20척, 구축함 2척 및 기타 소형 보트를 침몰시켰습니다.

1943년, 옌쥔의 시대가 시작됐다. 수년간 S-보트를 처리한 끝에 영국 해공군은 새로 개발된 전술과 결합하여 S-보트의 활동을 상당한 정도로 억제할 수 있었습니다. S보트 분리대의 경우 손실 수치가 크게 증가하기 시작했습니다.

1년 동안 S보트 13척이 침몰했고, 항구 공습으로 3척이 전복됐다. 이는 독일군이 북해에서 제공권을 잃기 시작했고, S보트의 활동이 점점 공습 위협에 노출되고 있음을 보여준다. 실제로 네덜란드의 S-보트 기지는 영국 항공기가 선호하는 표적이 되었습니다. 그들은 이스트 앵글리아 공항에서 출발했고 네덜란드 해안선은 왕립 공군 전투기의 이상적인 범위 내에 있었습니다.

S-보트 부대의 전투 효율성에 영향을 미친 또 다른 사건은 다음과 같습니다. 이때 6척의 S-보트가 스페인으로 이전되었으며 일시적으로 프랑코의 해군 지휘하에 놓였습니다.

몇 차례 실패한 독일 출격은 강화된 호위를 갖춘 연합군 화물 함대가 더 이상 괴롭히기 쉽지 않다는 것을 보여주었습니다. 2월 26일 밤, 두 번째 파견대의 S보트 7척이 FS1074 호송대를 공격했지만 호위함의 공격으로 아무것도 얻지 못했습니다. 4월 13일, 제5분견대가 PW323 호송대를 공격했지만, 모든 노력에도 불구하고 증기선 한 척만이 파괴되었습니다. 10월 24일 밤, FN1160 호송대를 공격하기 위해 4개 분대에서 28대의 S보트가 대규모 편대를 구성했으나 S보트 2척은 화물선 호송대에 접근조차 하지 못했다. 제 4 분대 장교 베르너의 지휘. Luzzo 대령은 그 자리에서 사망했습니다.

4월 13일 밤은 아마도 S보트에게는 올해 최고의 시간이었을 것이다. 5번대 S보트 4척은 강력한 호위부대를 앞세워 영국 함대에 용감하게 도전했고, 화물선 1척을 침몰시키는 동시에 영국 구축함 '에스케이드'도 침몰시켰다.

1943년 S보트에 의해 침몰된 화물선의 수가 5척으로 줄었습니다.

1944년 초 S-보트가 다시 부활하는 것처럼 보였습니다. 제5분견대는 1월 5일 연합군 화물선 3척을 침몰시켰고, 1월 말에 2척을 더 침몰시켰습니다. 이런 방식으로, 첫 달에 단일 팀의 성과는 전년도 베이하이에서 활동한 모든 팀의 성과를 합친 것과 동일했습니다. 이는 1944년이 S-보트에게 또 다른 무자비한 해가 될 것임을 나타내는 것처럼 보였지만 실제로는 과거로의 회귀에 불과했습니다.

이때 독일 어뢰정 부대의 구성은 다음과 같이 변경되었다. 제6분대는 발트해를 향해 북쪽으로 진격했고, 제2·4·5분대는 변함없이 유지되었으며, 8·9분대는 그대로였다. 새로 추가되었습니다. 제2 및 제8 파견대는 하나의 집단이었고, 제5 및 제9 파견대는 프랑스 항구에 기반을 둔 집단이었고, 제4 파견대는 로테르담과 별도로 공격을 받았습니다. 분견대가 5개나 있지만 2월 기록은 28척에 불과했다. 2월부터 5월까지 상선의 수는 2척으로 감소했고, S보트 자체도 무려 7척의 손실을 입었다.

그러나 S배는 4월 28일 뜻밖의 대승을 거두었다.

4월 28일 이른 아침, 제5, 9분견대의 S보트 9척이 셰르부르항을 떠났다.

라임베이 부근을 항해하던 중 선두 S보트가 표적을 발견했으나 잘 훈련된 관측소는 표적이 상선이 아닌 순양함이 호위하는 전차상륙함 8척이라고 보고했다.

역사상 최대 규모의 상륙작전을 위한 비밀훈련이 S보트에 우연히 조우됐다. 플리머스에서 출발한 이 상륙함 부대는 미국 제4보병사단 장교와 병사들을 8일간의 '호랑이 훈련 계획'을 위해 노르망디와 지형이 매우 유사한 슬랩턴 해변으로 수송했습니다. 이들 부대는 D-Day에 유타 해변 공격에 참가할 예정이었다.

S보트는 거침없이 맹렬한 공격을 펼쳤고, 불과 몇 분 만에 상륙함 LST531과 LST507이 침몰했고, LST289도 큰 피해를 입었다. 소식을 듣고 찾아온 구축함 5척은 해협에서 S보트를 미친듯이 추격에 나섰다. 전속력으로 항해하는 S보트들은 자신들이 제2차 세계대전에서 S보트 부대의 최대 승리를 거두었다는 사실을 알지 못했습니다.

이번 참사로 미군 749명이 사망했다. 이는 일본의 진주만 공격을 제외하고 제2차 세계대전에서 발생한 미군 사상자 중 가장 많은 수치다. 이 사건은 사기에 영향을 미칠까 봐 비밀로 유지되었습니다. 노르망디 상륙이 성공한 후 사람들은 그날의 비극에 대해 알게 되었고, 구체적인 사상자 수는 1974년까지 기밀 해제되지 않았습니다.

그러나 독일 어뢰정의 사냥 시즌이 다가오고 있었고 S-보트가 입은 가장 큰 타격은 곧 연합군의 노르망디 상륙으로 이어졌습니다.

D-Day에는 노르웨이에서 막 이동한 제6분견대를 포함해 독일군은 상륙수역에서 사용할 수 있는 S-보트 34척을 보유하고 있었다. 이들은 잇달아 파견돼 연합군 상륙함 3척, 화물선 4척, 호위함 1척, 포함 1척을 격침했다. 그러나 이러한 결과는 연합군에게 모기에 물리는 것과 같았으며 S-보트는 7번의 침몰을 초래했습니다.

더 나쁜 일은 6월 14일에 일어났다. 이날은 S보트 부대의 성금요일이 되었습니다. 낮 동안 제2분견대는 "핸섬 워리어(Handsome Warrior)" 항공기 2개 편대의 공격을 받았고, 밤에는 연합군이 200기 이상의 폭격기를 파견하고 1,230톤의 폭탄을 르아브르에 투하했습니다. 4번 분리대 6척, 5번 분리대 5척, 9번 분리대 3척이 파괴되었습니다. 총 14척의 S보트가 폭격을 받아 침몰했습니다! 제5분견대 사령관 커트. 요한센 대령도 공습으로 사망했습니다.

남은 S보트들은 여전히 ​​최선을 다하고 싶어한다. 그러나 8월부터 장착을 시작한 신형 T3D 어뢰의 성능은 만족스럽지 못했다. 8월 첫 2주 동안 77발의 T3D 어뢰가 발사됐지만 9월까지 S보트는 1척만 더 침몰했다. 침몰했다.

육상 상황이 급변하자 남은 S보트는 기지를 네덜란드로 철수했고, 그곳에서 새로 제10분견대로 지정됐다. 이 S-보트는 전쟁이 끝날 때까지 그곳에 남아 있었습니다. 10월부터 12월까지 그들은 소형 화물선 1척만 획득했고, 자체 화물선 3척을 잃었습니다.

1945년 1월 북해 S보트 병력에는 제2분대 7척, 제4분대 5척, 제6분대 6척, 제8분대 5척, 제9분견대 4척. 5개 분견대와 7척의 함선이 발트해에서 막 동원되었습니다.

이때 S보트의 전투 피해율은 한 보트를 다른 보트로 교체할 정도로 높았다. 1월 22일 작전으로 상륙함 1척과 화물선 1척이 침몰했으나 동시에 S보트 2척이 침몰했다. 상황은 2월 21일에도 비슷했는데, 화물선 2척이 침몰하고 S-보트 2척을 잃었습니다. 그러나 S-보트가 배치한 기뢰로 인해 두 달 만에 총톤수 37,451톤에 달하는 화물선 7척이 침몰했습니다.

3월 18일 밤, S보트는 호송대 FS1759를 공격해 3월에 유일한 승리를 거뒀다. 이는 연합 상선을 상대로 S보트 전력 전체가 마지막 승리를 거둔 것이기도 하다. 1,097톤의 "Crichton"과 2,871톤의 "Roquette"는 S-보트의 어뢰에 의해 침몰된 마지막 두 척의 화물선이 되었습니다.

S보트의 전쟁 마지막 행동은 4월 7일 이른 아침에 끝났다. 영국 호송대와의 전투에서 두 번째 파견대의 S-176 및 S-177 보트는 모두 같은 등급의 영국 어뢰정에 의해 침몰되었습니다. 이는 독일 어뢰정의 아이러니한 결말이었습니다.

1941년 10월 이른 아침, 제3 파견대는 빌헬름스하펜에서 조용히 출발했습니다.

소속 S보트 10척은 2개의 보트그룹으로 나뉘어 차례로 네덜란드 로테르담으로 항해했다. 이날 북해에는 강한 바람이 불었기 때문에 S보트 2척은 도착 후 수리를 위해 머물러야 했다. 나머지 S보트들은 15노트의 속도로 라인강 수계를 거쳐 스트라스부르로 향했다.

스트라스부르에 잠시 머문 S보트는 부르고뉴 지역을 거쳐 산강을 거쳐 론강으로 들어가 리옹에 도착했다. 지금까지 아무도 그들이 어디로 가는지 알지 못했습니다. 남쪽으로 구불구불한 수로의 다음 구간에서는 마침내 이 S-보트가 지중해로 향하고 있음이 드러났습니다.

이렇게 복잡한 내륙 수계 동원 끝에 첫 번째 보트 그룹이 1941년 말 시칠리아 기지에 도착했습니다. 12월에는 그룹의 S-보트 5척이 몰타 항구 주변에 73개의 기뢰를 매설했습니다. 지뢰 매설 작업은 이듬해 5월까지 계속됐다. 두 번째 보트 그룹은 건기 동안 론강으로 항해했는데, 이는 6주가 걸렸고 이듬해 1월까지 지중해 전장에 합류하지 않았습니다.

S-보트를 내륙에서 지중해로 수송하는 것은 진정한 습격이었습니다. 이러한 이유로 독일군은 먼저 소형 보트 유형을 선택한 다음 위장을 용이하게 하기 위해 보트의 대포를 제거하고 선체를 청흑색으로 도색했습니다. 이는 비무장 수중 수색 및 구조 선박임을 적에게 설득하는 것입니다. 항해 중에 사복으로 갈아입은 선원들에게는 편지를 쓰거나 큰 소리로 이야기하거나 해변에 나가지 말라는 명령이 내려졌다.

1942년 5월, 전 병력을 갖춘 제3분견대가 크레타 섬에 입성했다. 그들은 호송대를 대담하게 공격합니다. 6월 14일 밤, S-보트 6척이 몰타로 향하는 호송대 2척을 요격했고, S-56정이 발사한 어뢰 2발은 영국 순양함 '뉴캐슬'에 정확하게 명중했고, S-55정은 영국 구축함 '헤이스티'를 성공적으로 격침시켰다. ". "숫자.

일주 후, 6척의 S-보트가 토브루크에서 후퇴하는 영국 함대를 공격하기 위해 다시 출발했습니다. 이번에 그들은 다시 승리를 거두었고 여러 영국 선박을 나포했습니다.

1941년 10월 제3분견대가 출발하는 것과 동시에 독일군도 제7분견대를 창설했는데, 편성된 S-151-158 보트는 모두 배수량 54척에 불과한 소형 보트였다. 네덜란드에서 포획한 톤의 보트는 내륙 운하 시스템을 통과하는 데 이상적입니다. 그러나 여러 가지 이유로 그들은 1942년 9월까지 지중해에 들어가지 못했습니다.

10월 연합군은 북아프리카에 상륙했고, 제3, 제5 파견대는 시칠리아로 항해했다. 그 이후에는 항상 이 작은 S-보트가 승리를 거두지 못했습니다. 시칠리아 함락과 함께 S보트는 이탈리아 서해안 타란토항으로 이동해 그곳에서 살레르노에 상륙한 연합군을 공격했고, 9월 11일 이른 아침 미국 구축함 '로완'을 격침시키는 데 성공했다. .

이탈리아의 혼란스럽고 불안정한 정치 상황 속에서 두 분견대의 대부분은 북쪽 기지를 향해 이동하기 시작했습니다. 동시에 S-54와 S-61 보트는 수리 이유로 Taranto에 좌초되었습니다. 이탈리아가 항복한 날, 두 척의 낙오된 S-보트는 S-54 보트의 선장인 클라우스(Claus)의 지휘 아래 일시적으로 소규모 팀을 구성했습니다. 데겐하르트. 슈미트 중위가 이끄는 그들은 항구를 떠나 그들만의 전설을 시작했습니다.

S보트 두 척은 항구를 떠날 때 지뢰를 부설하는 것을 잊지 않았고, 그 중 한 척은 다음날 영국의 지뢰 부설업자 '신의 서번트호'를 침몰시키는 원인이 됐다. 슈미트는 두 대의 S-보트를 아드리아 해로 이끌고 그곳에서 이전 동맹국의 선박을 연속적으로 공격했습니다. 9월 11일, 그들은 이탈리아산 "오로라" 포함을 엔코나 근처 해역에서 침몰시켰고, 그날 오후 4,572톤의 이탈리아산 "레오파드" 수송선과 탑승한 700명의 이탈리아군을 성공적으로 나포했습니다.

이 작은 편대가 베니스 남쪽 해역으로 진출했을 때 이탈리아 구축함 '쿠엔티노 세라'를 침몰시켰다. 9월 12일 그들이 베니스로 항해했을 때, 우연히 배에 휘발유가 떨어졌습니다.

세계적으로 유명한 물의 도시인 이 곳에서 이 작은 포메이션의 활약은 정점에 달했다. S-54와 S-61 보트는 산마르코 광장 앞에 정박해 위력을 과시했다. 슈미트 중위는 약 40명의 선원으로 구성된 보트 2척을 현지 이탈리아 군사 캠프로 이끌었습니다. 다양한 옷을 입고 무장한 선원들에게 둘러싸여 중위는 이탈리아 사령관이 자신에게 항복하도록 설득하는 데 성공했습니다. 40명의 독일 수병이 10,000명의 이탈리아군을 무장 해제하는 데 성공했습니다.

"임시 해병대"의 사령관으로서 슈미트는 기사십자장을 받았습니다.

이때 다른 S-보트도 베니스 등지에 주둔해 티토 게릴라에게 물자를 수송하던 많은 배를 침몰시켰다. 1945년 1월까지 이 지역에는 여전히 8대의 S-보트가 있었습니다. 전쟁이 끝난 후에도 풀라항에는 S보트 5척이 정박해 있었습니다.

발트해와 흑해에서는 낮고 빠른 S보트가 소련 소형 사냥잠수함과 호위함의 강력한 상대이기도 하다.

1941년 5월부터 제4 파견대를 제외한 3개 파견대는 모두 발트해로 항해했다. 전투력 강화를 위해 5S정 파견대가 창설됐지만 이 파견대의 배 수는 제한됐다. 새로운 해역에서 이 S-보트의 임무는 주로 지뢰밭을 설치하고 때때로 홀로 있는 소련 선박을 공격하는 것이었습니다.

6월 26일 이른 아침, 기뢰를 부설하고 있던 2, 5연대의 S보트들이 소련의 지뢰밭으로 항해했고, 그 결과 S-43과 S-106보트들이 침몰했다. 7월에 접어들면서 각 분견대 역시 영국해협처럼 과감하게 공격을 시도했으나 상대적으로 운이 좋았던 제3분견대를 제외하면 리가만, 핀란드만 등 다른 부대의 공격 결과는 매우 좋지 않았다. 가난한. 파견대 3은 소련 선박 여러 척을 침몰했다고 주장했는데, 그중 구축함 한 척과 잠수함 한 척만 확인되었습니다.

1941년 가을, 발트해 S보트 작전이 조기 종료됐다. 4개 파견대는 각각 목적지가 있습니다. 첫 번째 파견대는 흑해로 이동했고, 두 번째와 다섯 번째 파견대는 북해로 돌아갔으며, 세 번째 파견대는 지중해로의 특별 임무를 수락했습니다.

5번째 파견대는 1944년 8월에야 발트해 전장에 다시 투입되었습니다. 1944년 말 흑해에서 소진된 제1분견대가 이곳에서 재편성됐다. 따라서 이 S-보트는 다양한 해역에서 활동하는 마지막 S-보트 그룹이 되었습니다. 1945년 3월 27일 밤 총격전에서 제5분견대 소속 S보트 3척이 소련 어뢰정 3척을 침몰시켰습니다. 5월 9일, 제5분견대는 쿠를란드군에서 일단의 병사들을 구출한 후 소련군에 항복해야 했다.

첫 번째 S보트 파견대가 흑해에 파견된 이유는 독일이 이 중요한 해역에서 추축국의 군사력이 너무 약하다는 것을 깨달았기 때문이다. 지중해 파견대와 마찬가지로 흑해 파견대도 한동안 내부를 트레킹했습니다. 이 S-보트들은 처음에 킬에서 함부르크까지 이동한 다음 엘베 강을 거쳐 드레스덴까지 항해하여 그곳에서 물을 버리고 착륙한 다음 특수 차량을 이용해 잉슈타트로 운반되어 그곳에서 다뉴브 강으로 들어간 후 마침내 흑해로 항해했습니다. 바다. .

이렇게 복잡한 이전은 1942년 초여름이 되어서야 최종적으로 완료되었습니다. 차량으로 이동하는 동안 보트 본체와 선체의 무게가 많은 다리의 무게 제한을 크게 초과하여 보트를 하나씩 무장 해제해야 했고 결국 보트는 엔진이 작동할 때까지 원활하게 다리를 건너지 못했습니다. 도 제거되었습니다.

어쨌든 1942년 5월까지 파견대의 첫 S보트 4척이 콘스탄차에 성공적으로 배치되었습니다. 곧 또 다른 12척의 배가 뒤따랐습니다. S의 첫 번째 배치는 그곳에서 세바스토폴의 공격과 방어라는 큰 전투를 따라잡았습니다. 6월 19일, S-102정은 크림반도 남쪽 해역에서 화물선을 침몰시키며 흑해 S-보트 작전 기록을 세웠다. 7월 초, S-보트는 세바스토폴에서 파견된 소련 포함 두 척을 더 침몰시켰습니다. 9월 1차 분리대 ***는 노보로시스크에서 퇴각하는 군대를 태운 소련 수송선 19척을 침몰시켰습니다.