서화대학교 건축토목공학부 학술 연구

1. 현대 건축 디자인 연구 및 생태학적 도시 계획 연구

2. 건물 구조 균열 제어 및 이론 연구

3. 연구

4. 교량 구조 평가 및 보강 연구

5. 건물 에너지 절약 및 건물 에너지 소비 관리 연구

6. 서화대학교 도시계획 방재 연구소

도시 계획 및 설계 연구소는 2006년에 설립되었습니다. 주로 서화대학교 건축토목공학부의 규율과 인재 우위에 의존하고 있습니다. 기획이 있으며 전공에는 건축, 구조, 상하수도, HVAC, 교통 등이 포함됩니다. 사업 범위는 도시 계획 및 설계, 건축 설계, 조경 계획 및 설계, 관광 계획 및 설계, 도시 공학 설계 등을 포함합니다.

도시계획연구소는 계획, 건축, 구조, 상하수도, HVAC, 교통 등 분야 전반에 걸쳐 탄탄한 이론과 선구적인 아이디어, 풍부한 경험과 앞선 기술을 갖춘 뛰어난 디자이너 집단을 보유하고 있다. 전공은 교수 1명, 부교수 3명(선임기술자), 일종 건축사 2명, 도시계획사 3명 등이다.

주요 연구 내용, 기술 자문, 기술 서비스 범위

도시 계획 및 설계, 건축 설계, 조경 계획 및 설계, 관광 계획 및 설계, 도시공학 설계 등

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도시 계획 및 설계 연구소는 산학연 통합에 중점을 두고 효율적이고 유연한 관리 메커니즘을 구축했으며 품질과 신뢰성을 강조하며 지역 엔지니어링 건설 및 사회에 봉사할 수 있는 강력한 능력을 개발했습니다. 필요합니다. 우리는 재해 후 재건, 새로운 농촌 건설, 건물 에너지 절약 및 기타 분야의 계획 및 설계에 전념하고 있으며 지방 정부 및 사회 단체와 협력하여 서부 지역의 경제 및 사회 발전에 기여하기를 진심으로 희망합니다.

분야는 도시 계획입니다.

주요 성과 및 성공적인 비즈니스 주제

Sichuan Suining Jinhai 국제 커뮤니티 계획 및 설계, Henan Luoshan Wenzhou 도시 정원 계획 및 설계, Chengdu High-tech Zone Shiyang Ancient Town 계획 및 설계 계획 , Mianzhu 직업 중학교 재건 및 확장 계획, Suining 영화 문화 센터 건축 설계 등

Liujiang 4단계 신규 주택 프로젝트 설계, Dongjiao Hongfengling 3, 4호 지하철 블록 설계, 수십 가지 과학 연구 과제, 청두 Huaguo 신규 주택 철거 및 재정착 주택 설계 담당 양시 온라인 한정 가격 상업용 주택 설계, 수백만 위안의 과학 연구 자금 축적, 수십 편의 논문 출판, 수십 권의 교과서 및 논문 출판 등 30개 이상의 과학 연구 과제를 수행했습니다.

서화대학교 정원조경연구소

정원조경연구소는 2005년 10월에 설립되었으며, 오랫동안 정원조경 디자인 분야에 종사해 온 선배 디자이너를 다수 보유하고 있다. 수년간 최첨단 디자인 컨셉을 보유하고 있습니다. 정원조경연구소는 오랫동안 공원계획, 공공녹지설계, 도로조경, 수변조경설계 등 분야에서 풍부한 디자인과 실무경험을 축적하여 기획, 원예, 건축, 구조 등을 담당하는 팀을 구성해 왔습니다. 설계팀은 교수 1명, 부교수(수석기술자) 2명, 건축사 1명, 도시계획사 3명 등 배수, 전기, 측량, 경제학 등의 전공자들과 긴밀히 협력하고 있습니다. 연구소는 제1 연구실과 제2 연구실로 구성되어 있습니다. 제1 연구실은 주로 정원 조경 계획 설계 및 조경 건축 도면 설계에 종사하고, 제2 연구실은 주로 정원 엔지니어링, 비용, 명승지 연구에 종사합니다. 관광 기획 및 관련 평가 업무.

1. 주요 연구 내용, 기술 상담, 기술 서비스 범위

정원 조경은 주로 정원 조경 계획 및 설계, 정원 미적 연구 및 도면 사양 연구, 정원 프로젝트 비용에 종사합니다. 일하다. 디자인 스타일은 다양하며, 전통문화와 지역적 특성을 충분히 존중하고, 국내외 디자이너로부터 선진 컨셉과 디자인 기법을 배우는 데 중점을 두고 있습니다. 지자체 및 기업체에 녹지체계계획, 공공녹지, 도로녹화, 강변녹화, 주거경관, 기업 및 기관의 녹화, 도시계획 및 건축설계 컨설팅 서비스를 제공할 준비가 항상 되어있습니다. 그가 속한 분야는 건축과 도시계획이다.

II. 주요 결과 및 성공적인 비즈니스 문제

Meishan Yueyuan 커뮤니티 녹지 시스템 계획, Qingbaijiang People’s Square Green Space Plaza, Dujiangyan Qida Company 정원 녹지 디자인, Shaanxi Shanyang County Lianhu Public

서화대학교 브랜드 상징 연구소

브랜드 상징 연구소는 2004년 4월에 설립되었습니다. 연구소의 직원은 의사, 교수, 부교수, 등, 강한 힘으로 강합니다.

1. 주요 연구 내용, 기술 컨설팅, 기술 서비스 범위

브랜드 기호학은 경제, 경영, 마케팅, 커뮤니케이션, 기호학 및 기타 학문 분야의 가장자리에 있습니다. '트리니티' 브랜드 모델을 바탕으로 체계적인 과학적 구조와 비즈니스 실천 모델을 확립하고, 초기에는 강력한 브랜드 전략, 브랜드 심볼 관리, 브랜드 심볼 마케팅, 브랜드 심볼 디자인 등의 시스템 모듈로 구성된 응용 시스템을 형성했습니다. , 새로운 고객에게 효과적으로 서비스를 제공하는 경제 환경에서 산업 부문의 브랜드 구축은 이론적 지침과 적용 도구를 제공합니다.

서화대학교 브랜드 상징 연구소는 다음과 같은 주제를 수행합니다: (1) 브랜드 상징 관리에 관한 프런트엔드 주제: 지정된 범위 브랜드 상징 연구, 브랜드 가치 전략적 포지셔닝, 강력한 브랜드 전략 기획 및 디자인, 및 브랜드 심볼 전략 연구 (2) 브랜드 심볼을 주제로 한 주제: 브랜드 심볼 기획 및 디자인, 브랜드 심볼 활용 디자인, 심볼 브랜드 디자인. (3) 브랜드 심볼의 백엔드 확장을 둘러싼 주제: 브랜드 심볼 마케팅, 브랜드 심볼 프로모션, 브랜드 심볼 재구성, 브랜드 심볼 비즈니스 모델 디자인 등

분야는: 미술, 커뮤니케이션, 기호학

2. 주요 성과 및 성공적인 비즈니스 이슈

1. 구채구 브랜드 심볼 시스템의 기획 및 디자인.

2. Tan Yutou 브랜드 심볼 시스템 기획 및 디자인.

3. 인민쇼핑몰 브랜드 심볼체계 기획 및 디자인.

4. 디강제약 브랜드 심볼 시스템 기획 및 디자인.

5. 청두 스낵 브랜드 심볼 시스템 기획 및 디자인.

6. 공평한 신뢰 상징 시스템 설계.

7. 홍콩 태풍 대피소 시지 매운게 브랜드 심볼 시스템 디자인.

8. 홍경천 산업의 브랜드 심볼에 관한 연구.

9. 512 원촨 지진 재해 후 재건에 참여하고 '쓰촨 재해 후 관광 시장 복구 계획' 및 '영수진 재해 후 관광 재건 계획'의 특별 브랜드 작업을 완료합니다. .

국립자연과학재단 준공(#70572013) "시장진입 안전성 종합평가의 이론, 방법 및 응용에 관한 연구"에 참여하여 브랜드 안전성 연구를 담당했다.

서화대학교 지반 공학 연구소

지반 공학 연구소는 2004년 3월에 설립되었습니다. 교수 3명, 부교수 1명, 지도교수 3명, 박사 1명으로 구성되어 있습니다. D. 총 2명으로 구성되며, 박사과정 1명, 석사과정 4명입니다.

1. 주요 연구 내용, 기술 상담, 기술 서비스 범위

지반 공학 연구소의 업무 대상에는 산업 및 토목 건물, 고속도로, 철도, 교량, 터널 및 지하가 포함됩니다. 엔지니어링, 댐, 공항 등 기술적 문제 해결에는 암석, 암반 및 토양의 특성 및 평가, 지반 경사 공학, 지질 재해 방지 및 제어, 지하 공학의 굴착 및 안정성 유지, 지반 공학 발파, 지반 구조 공학 및 보호기술, 각종 지반공학 시험기술, 지반 및 암석 기초공학, 심층지반 구덩이 굴착 및 지지기술 등 광범위한 연구 분야와 수많은 엔지니어링 프로젝트를 보유하고 있습니다. 국내외 기관에서는 관련 기관 설립을 서두르고 있으며, 다수의 전문 저널과 논문이 출판되었습니다. 이에 상응하는 국제 및 국내 학술회의가 매년 개최되고 있으며, 이 분야의 과학 연구 성과는 계속해서 국가, 부처, 지방자치단체의 과학기술진보상을 수상하고 있습니다. 따라서 지반연구소는 발전 전망이 좋은 연구기관입니다.

II. 주요 성과 및 성공적인 사업

지반공학연구소에는 의사, 교수, 선임 엔지니어, 대학원생 등으로 구성된 건장한 청년층과 중장년층이 모여 있습니다. 연구팀은 20년 이상 지반공학, 암반역학, 지하공학, 시험기술, 수치계산, 소프트웨어 개발 등의 과학 연구 및 교육 업무를 수행해 왔으며, 수리역학과 실험, 수치 계산 및 엔지니어링 현장. 그는 장기간의 과학 연구 작업에서 많은 경험을 축적했으며 특히 지난 10년 동안 쓰촨성, 충칭, 윈난성, 귀주성, 저장성 등 지역에서 암반 공학, 경사면 공학 및 지반 공학적 특성에 대한 연구를 수행했습니다. 그는 지반공학 응용연구, 암반손상, 파괴역학, 사암덩어리공학 등 다수의 이론 및 응용연구를 수행하였고, 국가자연과학재단, 도·부처 프로젝트 연구, 시·도 연구과제, 및 지방 교육부 핵심 프로젝트 과학 연구 프로젝트뿐만 아니라 경사면, 기초, 터널 등을 포함한 많은 수평 과학 연구 프로젝트가 뛰어난 결과를 달성했습니다. 교육부 2급 과학기술 진보상 5개, 쓰촨성 3급 과학기술 진보상 2개, 시립 2급 과학기술 진보상 2개, 3급 과학기술상 1개를 수상했습니다. 중국 암석 기계 공학 협회 및 시립 과학 기술 협회에서 우수한 논문으로 1등상을 받았습니다.

그는 150개 이상의 논문을 출판했습니다(EI에 포함된 여러 논문 포함). 현재 지반공학적 특성과 다양한 지반공학 공학을 포함한 연구 및 실험 조건이 있으며 지반공학 삼축 장비, 지반공학 데이터 수집 장비, 초음파 측정 장비, 다기능 재료 시험기 등을 갖춘 전문 연구 기관이 100개 이상 있습니다. (세트) 현장 관측 장비, 컴퓨터, 분석 및 계산 소프트웨어를 포함한 지질 공학 테스트 장비 및 도구를 보유하고 있으며 현재 주정부 및 장관급 수준과 다양한 수평 과학 연구 프로젝트를 수행하고 있습니다. 1. 복잡한 하중 하에서 층상 암석 및 토양의 특성 및 응용에 관한 연구

프로젝트 출처: 쓰촨성 교육부

결과 내용 소개: 층상 암석의 문제 복잡한 하중을 받는 암석 및 토양은 경사 공학, 지하 공학, 터널 공학, 수자원 보존 공학, 기초 공학, 도로 공학, 건설 공학, 광산 공학 및 핵 폐기물 저장 및 기타 엔지니어링 구조 설계 및 건설 분야에서 문제가 됩니다. 지질 공학적 문제와 공학적 어려움. 인프라의 대규모 건설로 인해 지반 공학과 관련된 문제가 점점 더 부각되고 있습니다. 관련 프로젝트는 복잡한 조건에서 층상 암석 및 토양의 변형, 강도 및 손상에 영향을 받아 종종 터널 붕괴, 산사태, 토석류 및 건물을 유발합니다. 기초 변형, 기초 경사, 표면 침하, 댐 붕괴, 건물 균열, 광산 압력 발현 및 다양한 지질 재해 및 공학 재해 및 사고가 발생합니다.

서화대학교 지질공학연구소 교수인 리우 리(Liu Li) 박사가 프로젝트 리더로 참여한 이번 프로젝트의 연구 성과는 교육부의 뛰어난 과학 연구 성과 프로젝트이다. 본 프로젝트는 암석과 토양의 응력, 변형률, 강도, 구성관계, 파괴특성 등 복잡한 기계적 성질과 건설기술 및 공학적 응용에 대한 연구에서 시작하여 설계, 시공에 있어서 암석과 토양의 문제를 해결한다. 및 복합하중 및 다요소 결합에 따른 작동 과정에서 발생하는 다양한 기술적 문제와 핵심 제어 기술은 다양한 지반 공학 조사, 설계, 시공, 운영 및 유지 관리 프로젝트를 수행하는 데 중요한 기술적 수단입니다. 터널 엔지니어링, 경사 엔지니어링, 지하 엔지니어링, 기초 및 기초 엔지니어링, 도로 엔지니어링, 하천 제방 엔지니어링, 동력 기계 기초 및 기초 엔지니어링, 광산 엔지니어링, 핵 폐기물 해결에 중요한 역할을 합니다. 저장, 프로젝트 진행 가속화, 건설 비용 절감, 생산 및 운영 안전 보장.

기술 수준: 이 프로젝트는 지반공학 구조물, 특히 적층형 지반공학 구조에 대한 다중 요인 결합 및 복잡한 하중 효과로 인해 다양한 현대 프로젝트의 건설 및 운영 중에 발생하는 이론과 기술에 중점을 두고 있습니다. 어려운 문제에 대한 마이크로, 메조 및 매크로 방법, 구성 모델 및 컴퓨터 3차원 수치 분석, 현대 지질 공학 역학 및 공학 이론, 고급 실험 방법 및 현장 모니터링 기술을 결합하여 이론과 실제 적용의 결합을 강조하여 새로운 형태를 형성합니다. 이론, 건설 기술 및 엔지니어링 시스템은 시급히 해결해야 할 많은 기술적 문제를 해결했습니다. 예를 들어, 현재 세계에서 가장 높은 쌍곡선 아치 댐인 "진핑 고사면의 암반 구조 및 손상 변형 메커니즘과 사면 엔지니어링 안정성 효율성과의 관계에 대한 연구" 프로젝트가 이 프로젝트의 결과를 사용하여 수행 및 완료되었습니다. 쓰촨성 산업안전청이 조직한 전문가 그룹의 A 기술 평가를 통과하여 프로젝트의 전반적인 연구 결과가 국내 선진 수준에 도달했다고 결론지었습니다. 또한 중화인민공화국과 중화인민공화국 과학기술부가 승인하고 승인한 중국 암석기계공학회 과학기술상(인증번호: 2008YK-03-02-J02)을 수상했습니다. 중국, 실제 프로젝트에 좋은 경제적, 사회적 이익을 창출합니다. 또한 이 프로젝트는 Duwen 고속도로와 일부 터널 및 지하철 프로젝트의 동적으로 압축된 노반 엔지니어링 분석에도 사용되었으며 거의 ​​10개의 연구 결과와 응용 논문이 출판되었습니다.

활용전망: 본 프로젝트의 연구결과는 건설회사, 설계단위, 연구기관 등이 참여하는 도로공학, 사면공학, 지하공학, 터널공학, 기초공학, 수자원보전공학 등에 적용 가능 , 산업 관리 부서 등 건설 ​​엔지니어링, 광산 엔지니어링 및 핵 폐기물 저장과 같은 엔지니어링 설계 및 건설 프로젝트에서 어려운 지반 공학 문제 해결, 건설 진행 가속화, 프로젝트 비용 절감, 경제적 합리성 촉진, 보장에 중요한 역할을합니다. 신뢰할 수 있는 기술, 안전한 생산 및 운영을 통해 더 큰 경제적, 사회적 이익을 창출합니다.

II. 특수 기초(깊은 기초)에 대한 실험적 연구

주제 출처: 쓰촨 전력국

결과 소개: 강정을 바탕으로 -Chongzhou 500kV 이중 회로 라인 엔지니어링 설계 부서에서 제안한 여러 가지 특수 기초 유형을 개별적으로 분석 및 비교했으며 현장 실험을 위해 척 유형 기초를 선택했습니다. 이론적 분석을 기반으로 이 유형 기초의 설계 방법을 추론했습니다. 결과와 실험 결과.

척식 기초는 경사 삽입형 기초의 우수한 응력 지지 특성과 원래 토양 굴착 기초의 환경 보호를 결합하여 전도 모멘트를 줄일 수 있습니다. 타워 다리 기초의 힘은 상부 경사면을 통과할 수 있습니다. 반면에 기둥 부분은 지면에 직접 전달됩니다. 반면에 대용량 타워 발판의 사용을 피하므로 운송 및 건설에 유리합니다. 타워 위치 안정성, 환경 보호 및 경제성의 목적. 이 방법은 Kangding-Chongzhou 500kV 이중 회로 라인 프로젝트에 적용되었습니다.

3. 결합형 삽입각강에 대한 실험적 연구

프로젝트 출처: 쓰촨전력청

결과 소개: 유한요소법을 사용하여 결정 삽입앵글강의 응력 메커니즘, 앵커의 응력분포, 정착력 및 외력과의 공유관계를 분석하고, 삽입앵글강과 콘크리트 사이의 결합력 분포형태를 결정하고 앵커리지길이 계산이론 삽입된 앵글강, 앵커의 레이아웃 및 앵커의 전산 이론. 실험실 및 실측시험을 통해 유한요소해석 결과와 이론적 계산방법을 검증하여 결합형 인서트 앵글강의 설계 계산방법 및 앵커링 대책을 결정한다.

인서트 앵글 스틸 기술은 송전선 타워 구조 엔지니어링에 널리 사용됩니다. 이 결과를 바탕으로 삽입 앵글 스틸의 앵커 길이와 앵커 수를 적절하게 줄여 무게를 줄이고 운송을 용이하게 할 수 있습니다. 산악선 건설 및 건설 비용 절감.

IV. 타워 기초에 삽입된 앵글 강철 연결 노드 테스트

프로젝트 출처: 쓰촨 전력국

결과 소개: 타워 기초 사이에 굽힘 삽입 타워 및 기초 앵글강 연결 노드, 싱글 앵글 스틸 - 더블 앵글 스틸 노드, 타워 풋 플레이트의 힘 메커니즘에 대한 유한 요소 해석 수행, 굽은 삽입 앵글 스틸 연결 노드, 싱글 앵글 스틸 - 더블 앵글의 실험적 검증 수행 강철 노드를 제작하고 노드나 연결 계산 방법에 대한 실용적인 설계를 제안합니다.

이러한 새로운 노드 연결을 사용하면 노드 크기와 무게가 줄어들고 강철이 절약되며 산악 지역의 송전선 건설 및 운송이 어려운 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다.

V. "가공 전송선 타워 설계 기술 지침"에 관한 실험 연구

주제 출처: 중국 전력 엔지니어링 컨설팅 그룹 남서부 전력 설계 연구소

결과 소개 : 이 주제에는 다음 세 가지 측면이 포함됩니다.

(1) 대형 용접 조인트의 운반 중량 감소에 대한 실험적 연구

(2) 전체 긴 타워 레그의 안정성 분석

(3) 이중 림 조합 앵글강의 응력에 대한 필러 플레이트의 영향 분석.

대형 용접 조인트의 운반 중량을 줄이기 위한 실험 연구에서는 새로운 노드와 연결부에 대한 실험적, 이론적 분석을 수행하고 관련 설계 계산 공식을 도출했습니다. 긴 타워 레그의 전체 안정성 해석에서는 타워의 세그먼트 간 배열과 다양한 주대각 강성비가 타워 레그의 힘과 전체 안정성에 미치는 영향에 대한 유한 요소 해석을 수행하여 강력한 기술 지원을 제공했습니다. 대형 타워 설계. 이중림 복합 앵글강의 응력에 대한 필러 플레이트의 영향 분석에서는 각국의 강구조 코드에서 필러 플레이트에 대한 관련 도입 및 규정을 비교하고 필러 플레이트의 설계 방법을 제안하였다. 이상의 연구 결과는 병원 철탑 설계에 활용됐다.

VI. 플러그인 강관에 대한 실험 연구

프로젝트 출처: 중국 국가 전력망 공사

결과 정보: 프로젝트는 다음과 같은 이론적 분석을 완료했습니다. 플러그인 강관 연결부, 콘크리트 내 강관의 순수 본드 앵커링, 내압판 앵커링, 엔드 앵커 앵커링 및 복합 앵커링의 지지력 특성을 분석하고 연구하였으며, 삽입강재의 지지력 계산식을 작성하였다. 다양한 앵커링 모드에 따른 파이프 앵커링이 도출되었으며, 삽입된 강관의 앵커리지 설계 이론이 계산 기반을 제공합니다.

본 프로젝트는 삽입된 강관의 정착 지지력에 대한 연구를 처음으로 수행했으며 그 결과는 국내 최고 수준에 이르렀습니다. 이 연결 방법 및 설계 방법은 1000kV Huainan-Shanghai(Anhui-East Power Transmission) 송전선 프로젝트에 사용되었습니다.

7. 석탄 및 암석 심층 채굴에서 동적 재해의 시간 효과에 대한 연구

프로젝트 출처: 중국 국립자연과학재단

MTS815 자료 사용 시험기, 8CHSPCI-2 음향 방출 장비 및 암석 CT 실험 시스템과 같은 고급 수단은 석탄과 암석의 구조적 형태와 이질성, 석탄과 암석의 일축 및 삼축 압축의 손상 진화, 일축 및 암석의 크리프 손상 진화를 체계적으로 설명합니다. 석탄 및 암석의 삼축 압축, 석탄 및 암석의 압축 석탄 및 암석의 하역 손상 및 파괴에 대한 거시적 및 메소시픽 실험 연구를 수행하여 석탄 및 암석의 구조 형태 및 이질성에 대한 CT 실험 기술 방법을 얻었습니다. 그리고 "정규화된" 누적 음향 방출 링잉 횟수를 기반으로 한 손상 변수가 제안되었으며, 노화 팽창, 크리프 손상 확장 및 하역 손상 확장과 같은 압축 석탄 및 암석 손상의 진화 법칙이 얻어졌습니다.

압축 석탄 및 암석의 음향 방출 과정의 프랙탈 특성, 석탄 및 암석 역학 재해의 돌연변이 메커니즘, 석탄 및 암석 역학 재해 증식 과정의 진화 특성을 연구했습니다. 이상의 연구를 바탕으로 석탄 및 암석 역학재해의 시간효과 발생 메커니즘을 분석하고 예측기법을 제안하며 예측 메커니즘 모델을 구축하였다.