전통문화대전망 - 전통 공예 - 항공 장애등의 설정 원칙과 기준은 무엇입니까?
항공 장애등의 설정 원칙과 기준은 무엇입니까?
1, 장애물은 장애물 램프의 설정에 대해 장애물의 가장 높은 점과 가장 높은 가장자리 (예: 높이 및 폭) 를 표시해야 합니다.
2, 물체의 상단이 주변 지면보다 45 미터 이상 높은 경우 중간 계층에 장애 표시등을 설치해야 하며 중간 층의 거리는 45 미터 이하여야 하며 가능한 한 동일해야 합니다 (특히 도시 내 100 미터 이상의 편경사 건물은 중간 계층에 장애 표시등을 추가하는 것을 고려해야 함). 도시와 주민구 부근의 건물에 중간층 장애 등을 설치할 때는 주민들을 불쾌하게 하지 않도록 고려해야 한다. 일반적으로 지면에서 흩어진 빛만 볼 수 있어야 한다.
3, 외형이 넓은 건축군이 설치한 장애물등은 각 방면에서 물체의 윤곽을 볼 수 있어야 하며, 수평 방향도 45 미터 정도 간격으로 장애물을 설정하는 것을 참조할 수 있다.
4, 105 미터 편경사 물체, 시설 또는 케이블 타워, 옥상탑 등의 경우 맨 위에 광 강도 A 형 장애 등을 설치하고 흰색 플래시를 설정하며 아래쪽 계층에는 빨간색 중광 B 형 장애 등을 설정해야 합니다.
5, 150 미터 이상의 편경사 물체 (예: 라디오 TV 타워, 장거리 케이블로 연결된 다리 등) 는 맨 위에 높은 A 형 장애 등을 설치해야 하며 중간, 고광 장애 등과 함께 사용해야 합니다.
6, 초고압 송전탑에는 고광도 B 형 장애물등을 설치하고 3 층을 동시에 빛나게 해야 한다. 위치는 탑 꼭대기, 케이블 처짐의 최저점 및 둘 사이의 위치이며, 케이블을 따라 가는 방향은 타워 외부에 위치해야 한다.
7, 굴뚝 또는 기타 유사한 성격의 건물의 경우 맨 위 장애물등은 맨 위 1.5 ~ 3 미터 사이에 있어야 합니다. 굴뚝이 조명 오염에 대한 것을 감안하면 장애물등은 굴뚝 입구보다 4 ~ 6 미터 아래에 설치할 수 있습니다 (국가 표준 발췌 참조).
8, 어떤 장애 등이든, 높이가 다른 장애 램프의 수와 배열은 각 방향에서 해당 물체 또는 물체의 윤곽을 볼 수 있어야 하며, 장애 램프의 동시 깜박임을 고려하여 명확한 경고 역할을 해야 합니다.
확장 자료
1, 항공장애등 설정 장소 및 범위
' 중화 인민 * * * 및 국민용 제품항공법' 및 국가 관련 문서는 장애등 설정에 대해 명확하게 규정하고 있다
2, 항로 및 비행구역 주변에서 비행안전에 영향을 미치는 인공 및 자연장애물체는 항공장애등과 표지판을 설치해야 합니다.
3, 비행 안전에 영향을 줄 수 있는 지면이 우뚝 솟아 있고, 고층 건물과 시설은 항공장애등과 표지판을 설치하고 정상 상태를 유지해야 합니다.
★ ★ 공안, 소방, 교통 등 부서는 도시에 헬리콥터 비행장을 세우고, 도시 상공은 여유 공간으로 간주되고, 도시의 고층 건물과 구조물은 항공장애등과 로고를 설치해야 한다.
2. 항공장애등 관련 기준, 규정 및 권고
' 민용공항 비행구 기술 표준 (MH/T5001-2013)', 국제민항기구가 발급한' 국제표준및건설조치공항 ) "을 참조하십시오. 장애물등에 대해 다음과 같은 규정이 있습니다.
< P > 장애물에 설정된 항공 장애물등은 반드시 플래시여야 합니다. 이렇게 하면 공중에서 지면의 일정한 광원과 뚜렷한 구분이 있고 규정된 거리에 도달할 수 있습니다.
참고 자료: 바이두 백과사전-항공장애등
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