대대 비택시는 하선차인가요?

하선차는 정부 규정에 따라 차량 사용 연한이 폐기 기간에 이르기 전에 미리 지방으로 옮겨지는 차량이다.

하선차는 성능 안정성, 경제성, 연료 절약, 실용성, 서비스 용이성 등의 장점을 갖추고 있어 소비자들에게 인기가 높다.

우리가 흔히 말하는 캠프 비차는 주로 탈락한 택시를 지방면허로 바꾸는 것을 말한다. 지방면허로 전환한 후 차량의 사용 연한은 여전히 8 년이다. 이는 당연히 차량 출고일로부터 8 년 강제 폐기이다. 만기가 되면 연심할 수 없고, 폐기 기간을 늦추는 것은 허용되지 않는다.

일정한 심리적 준비가 없으니 맹목적으로 하선차를 사지 마라. 이런 차는 주행 거리가 많고 사용 연한이 짧기 때문에 가격이 싸지만 고장률이 높다. 차값이 매력적이고 최소 50 만 킬로미터 이상 주행하는 상황을 소홀히 한다면, 당신이 차량을 구매한 후 차를 수리하는 비용은 눈물을 흘리지 않을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)

하차차의 단점

택시의 성질은 자가용과 달리 운영용 차량에 속한다. 운영기한은 8 년이며, 만료 후 강제로 오프라인을 비운영차량으로 전환하고, 사진을 지방면허로 전환한 뒤 결국 중고차 시장으로 유입해야 한다. 하선차의 이름도 이와 함께 나왔는데, 특히 하선차가 지방면허로 바뀐 후에도 사용 연한이 있는지, 아니면 8 년으로 제한되는지, 8 년이 넘으면 강제 폐기가 필요하다는 점이다.

택시는 바람이 불든 비가 오든 낮과 밤의 일년 내내 길에서 승객을 태우고 있다. 이런 차는 주행 마일리지가 크지만 사용 연한은 매우 짧아서 중고 시장에서는 가격이 매우 낮다. 택시 운전사의 그런 마루 기름은 한 발 급찰의 맹렬한 운전 방식이 차량에 심각한 영향을 미친다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 택시, 택시, 택시, 택시, 택시, 택시, 택시) 하선차의 차량 고장률이 높다.