페루 밧줄 현수교: 진정성의 또 다른 표현

매년 오래된 현수교가 철거됩니다. 이후 고소 공포증이 없고 경험이 많은 남자들이 현수교를 재건하기 시작했다. < P > 현지 주민들은 각각 7 미터 길이의 굵고 강인한 긴 밧줄 6 개를 짜냈다.

' authenticity' 는 세계유산 보호의 핵심 원칙이다. 중국어 번역사에는 최소한 세 가지가 있다: 진정성, 진정성, 진실성, 각각 문보, 사회학 민속학, 관광 등 다양한 배경을 가진 사람들의 사고를 보여준다. 진정성을 언급할 때, 학자들이 가장 자주 언급하는 예는 일본 삼중현 내 이세신궁이다. 그곳에는' 식 연천궁' 이 있기 때문에 핵심 건물은 2 년마다 전통 기예에 따라 다시 지어야 한다고 한다. 이세신궁은 세계유산, 인류무형문화유산의 대표작이 아니며, 그 중 일본국보에 건물이 등재된 것도 없지만, 1 여 년 전의 옛 모습을 유지하고' 진성에 관한 나라 문서' 를 설명하는 고전적인 사례가 될 정도로 흥미진진하다. < P > 그렇다면 현실 세계에서 이세신궁보다' 진성' 의 복잡하고 다양한 면모를 더 잘 보여주는 사례가 있을까? 세계유산, 인류비유산 대표작의 이중인기까지? < P > 페루의 유명한 도시 쿠스코에서 출발하여 구불구불한 산길을 따라 4 시간 동안 조심해서 운전하면 크웨라는 곳에 도착할 수 있는데, 이곳은 6 년 전 한때 성극했던 잉카 제국의 통치센터 지역이다. 오늘날의 남미 인디언들인 케추아인들은 여전히 고대 제국의 언어를 사용하고 있다. 심산협곡에서 세차게 파도치는 아푸리마크 강은 케추아어에서' 산신의 신탁을 의미한다' 는 뜻이다. < P > 강 양안의 4 개 케추아 마을은 수백 년 동안 변하지 않는 기예와 전통을 물려받았다. 매년 6 월 첫째 주에 현지 주민들은 안데스 깊은 산속의 추위에 견디는 들풀을 수확한다. 여자들은 그것을 작은 새끼줄로 엮었고, 남자들은 이 줄을 다시 비틀어 이어, 결국 6 개의 굵고 강인한 긴 줄을 엮어 각각 7 미터 길이를 만들었다. 크웨이 협곡의 가장 좁은 곳에는 아푸리마크 강을 가로지르는 현수교가 있다. 5 ~ 6 년 동안 끊이지 않았던 관례에 따라 마을 사람들은 들풀 끈을 다리 양안으로 모아 일 년에 한 번 성스러운 의식을 열었다. < P > 의식이 끝나면 낡은 현수교가 철거되고, 1 년 동안 비바람을 견디던 풀밧줄이 강으로 떨어져 물결을 따라 간다. 다음날, 고소 공포증이 없고 경험이 많은 남자들이 현수교를 재건하기 시작했다. 네 개의 큰 밧줄이 갑판 위에 깔려 있고, 다른 두 개는 팔걸이로 되어 있다. 셋째 날이 되자 남자들은 두 그룹으로 나뉘어 다리 양끝에서 무수한 가는 밧줄을 조심스럽게 엮어 교량 상판과 팔걸이의 큰 밧줄 6 개 사이에 엮었다. 두 팀은 다리 중간에서 만나 새로운 케시와차카를 만들었는데, 이것은 케추아어에서' 초줄 다리' 라는 뜻이다. 밧줄 현수교가 양안의 네 마을과 더 먼 곳을 다시 연결시켰을 때 경축의 카니발 잔치가 시작되었다.

213 년' 매년 카시바차카 현수교의 지식, 기술, 의식 업데이트' 는 유네스코에 의해 인류무형문화유산 대표작 명부에 등재됐다. < P > 미주 국가 문화유산 보호의 진정성에 관한' 산안토니오선언' 에서 "우리 유산에는 부패하기 쉬운 재료로 만든 중요한 부분이 있으며, 지속적인 사용을 위해 전통적인 공예에 따라 정기적으로 교체해야 한다" 고 분명히 언급했다. 카시와차카 현수교는 의심할 여지 없이 진정성이라는 이 표현의 가장 생생한 예이다. < P > 페루 시인 곤사레스 프라다가 말했다. "만약 당신이 눈이라면, 왜 불이 활활 타오르는가? 만약 당신이 불이라면, 왜 추위가 얼었습니까? 만약 당신이 어둠이라면, 왜 또 빛을 발하고 있습니까? 클릭합니다 노자는 "도덕경" 에서 "약한 승강, 부드러운 승강" 이라고 말했다. 인류가 연약하고 강건하고 지혜로운 페루 초로프 현수교를 반영한 것으로 잉카 시대에는 2 개가 넘을지도 모른다고 한다. 안데스 산간 지역의 협곡 도랑을 잇어 방대한 규모의 잉카 제국망 시스템을 만들었다고 한다. 하지만 지금까지 남아 있는 것은 이것뿐이다. (윌리엄 셰익스피어, 잉카, 지혜명언) (윌리엄 셰익스피어, 잉카, 지혜명언) < P > 비유산 대표작에 등재된 이듬해에 아르헨티나 볼리비아 칠레 콜롬비아 에콰도르 페루 6 개 남미 국가들이 연합하여' 안데스 산구 잉카 제국의 도로망 시스템' 을 세계유산으로 등재했다. 이 프로젝트는 규모가 매우 크며, * * * 계량에는 137 개의 서브 프로젝트가 포함되어 있는데, 그 중 16 번 서브 프로젝트는 바로 카시바차카 현수교이다.

페루: 먼 남미 국가; 산 깊은 곳에 있는 새끼줄 현수교: 더 이상 평범하지 않은 것 같다. 하지만 남미의 예사로운 다리는 세계유산과 비유산 대표작 두 가지를 하나로 모으고 있다. 산안토니오 선언과 함께 이세신궁,' 나라 문서' 외 문화유산' 진성' 에 대한 또 다른 표현을 제공하며, 충만하고 생생하며 더욱 화기애하다.

(페루 국립문화연구원 웹 사이트에서 찍은 사진)