자동차 오일 펌프는 어떻게 작동하나요?

오일 펌프는 어떻게 작동하나요? 이렇게 말하면, 전통적인 기어 오일 펌프는 크랭크샤프트에 의해 구동되며 기어의 회전을 통해 오일 순환을 형성하며, 안정성이 높고 쉽게 손상되지 않는 특성을 가지고 있지만, 일정량의 엔진 출력을 소비하므로 이제 대부분의 자동차는 가변 변위 오일 펌프를 사용합니다. 간단히 말해서 가변 용량형 오일 펌프는 기존 오일 펌프를 기반으로 하며 오일 압력 솔레노이드 밸브 제어를 추가하여 다양한 속도와 부하에서 오일 순환 흐름을 달성합니다.

엔진 윤활 시스템에서 오일 펌프의 역할

오일 펌프는 엔진 오일 순환을 위한 구동 메커니즘입니다. 엔진 윤활 시스템의 작동 과정을 예로 들면, 오일펌프의 역할을 살펴보겠습니다.

엔진이 시동되면 크랭크축이 오일 펌프를 구동하여 작동합니다. 오일 펌프 기어는 펌프실에서 한 방향으로 회전하므로 펌프실에 진공 효과가 발생합니다. 오일 팬의 오일은 펌프실을 통해 엔진 블록 오일 통로로 지속적으로 유입된 후 여러 부품으로 분산됩니다. 윤활이 완료되면 오일 팬으로 돌아갑니다.

일반적으로 오일 펌프에 연결된 오일 통로는 메인 오일 통로이며, 메인 오일 통로를 통해 오일은 고압 및 마모율이 높은 부품에 고속, 고압으로 유입되며, 크랭크샤프트 메인 베어링(대형 타일), 캠샤프트 베어링, 커넥팅 로드 베어링(소형 타일), 캠샤프트 로커 암 등과 같은 오일 펌프는 항상 중단 없이 오일 공급을 유지해야 합니다. 피스톤 핀과 피스톤, 실린더 사이에는 압력 윤활이 어렵기 때문에 크랭크샤프트 커넥팅 로드가 회전할 때 튀는 오일은 윤활에만 사용할 수 있습니다.

그러나 터보차저 엔진의 광범위한 사용으로 인해 비말 윤활만으로는 더 이상 피스톤 윤활 및 냉각 요구 사항을 충족할 수 없으므로 가변 배기량 오일 펌프가 등장했습니다. 물론, 가변 배기량 오일 펌프의 또 다른 기능은 엔진 출력 손실을 줄이는 것입니다.

가변 용량 오일 펌프의 종류

가변 용량 오일 펌프는 에너지 절약형 오일 펌프라고도 합니다. 현재 사용되는 유형은 대략 4가지 범주로 나눌 수 있습니다.

1. 그것은 주요 제품으로 기계적 제어에 의존하며 적당한 비용과 적당한 에너지 절약 효과를 가지고 있습니다. 사용량은 많지 않으며 자연흡기 엔진에 주로 사용됩니다.

2. 주류 제품, 전자 제어, 높은 비용, 명백한 에너지 절약 효과. 주로 터보차저 엔진에 사용됩니다.

3단계 가변 흐름 로터 펌프. 비용이 저렴하고 에너지 절약 효과가 낮으며 시장 사용량이 평균입니다.

4. 베인펌프에 비해 구조가 간단하고 가격도 저렴하지만, 오일펌프의 위치와 형태가 제한되기 쉬우며 원래 대부분 이런 형태의 오일펌프를 사용하고 있다.

어떤 유형의 가변 용량형 오일 펌프이든 그 목적은 오일 흐름을 제어하고 조정할 수 있어 엔진의 다양한 작동 조건의 요구 사항을 충족하는 동시에 윤활을 충족시키는 동시에 불필요하게 큰 흐름을 줄이는 것입니다. 따라서 엔진 출력 손실을 줄입니다.

가변 용량형 오일 펌프(베인)의 작동 과정

베인 가변 용량형 오일 펌프는 로터, 고정자, 블레이드, 케이싱, 유압 솔레노이드로 구성됩니다. 밸브 등 펌프실에서 고정자의 내부 표면은 원통형 회전자입니다. 회전자와 고정자는 편심 위치에 있습니다. 블레이드는 로터 슬롯에 내장되어 있으며 자유롭게 미끄러질 수 있습니다.

엔진에 시동을 걸면 로터가 크랭크샤프트에 의해 구동되어 스테이터 내에서 회전하게 되는데, 이때 원심력에 의해 모든 블레이드가 스테이터 내부로 더 가깝게 밀려오게 된다. 인접한 블레이드, 고정자와 회전자 사이에 틈이 형성됩니다. 회전자가 작동하는 동안 고정자에서 멀리 떨어진 작업실은 다음과 같은 작용으로 상대적으로 많은 양의 오일을 흡수합니다. 진공. 작업 챔버가 고정자에 매우 가깝게 이동하면 블레이드가 뒤로 이동하고 작업 챔버가 작아지고 오일이 눌러져 오일 통로로 유입되어 오일 순환이 완료됩니다.

가변 용량을 구현하려면 오일 압력 변화에 따라 솔레노이드 밸브의 작동을 통해 오일 펌프의 고정자와 회전자 사이의 상대 위치를 변경해야 합니다. 예를 들어, 엔진이 고속으로 작동할 때 오일 펌프의 고정자와 로터는 동심원(더 이상 편심이 아님)으로 작동하므로 엔진의 윤활 및 방열을 충족하기 위해 고유량, 고압 오일을 공급할 수 있습니다. 필요합니다.

베인 가변 용량형 오일 펌프는 작동 효율이 높고 에너지 절약 효과가 크지만 "비끄러운" 측면도 있습니다. 즉, 오일에 대한 품질 요구 사항이 더 높습니다. 점도가 낮으면 압력 부족이 생기기 쉽고, 점도가 높으면 블레이드의 움직임을 쉽게 막아 오일 펌프의 작동에 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 가변 배기량 오일 펌프에는 적절한 점도를 지닌 고품질 엔진 오일이 필요합니다. 동시에, 엔진 오일이 너무 더러워져 슬러지가 형성되면 오일 펌프의 작동에도 영향을 미칩니다.

요약하자면 오일펌프는 엔진오일의 가장 중요한 구동장치로 엔진 윤활과 방열에 있어서 대체할 수 없는 역할을 합니다. 그러나 이로 인해 엔진 출력의 일부가 소모됩니다. 따라서 가변 배기량 오일 펌프는 엔진 성능 요구 사항을 보장하면서 출력 손실을 줄여 일석이조를 달성할 수 있습니다.

그러나 이로 인해 엔진 유지 관리, 특히 터보차저 엔진의 유지 관리에 대한 요구 사항이 높아집니다! 적시에 관리하고, 엔진 특성에 맞는 엔진오일 선택은 최소한의 기준입니다!